Histoire et légendes, Aviation militaire
Le plus gros avion jamais construit par les puissances de l'Axe n'était ni un bombardier ni un avion de transport, mais un hydravion de la taille d'un petit navire, propulsé dans les airs par six moteurs par une entreprise qui construisait habituellement des paquebots. Et lorsqu'un pilote de chasse américain finit par le couler….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Imaginez acheter un billet d'avion et être conduit non pas à un siège dans le fuselage, mais à l'intérieur même de l'aile : une petite cabine aménagée dans le bord d'attaque, avec une grande fenêtre incurvée offrant la vue du pilote sur le monde qui défile à toute vitesse. C'était….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le 17 mai 1935, celui qui écrirait plus tard Le Petit Prince monta à bord du plus grand avion du monde. Antoine de Saint-Exupéry, en reportage pour un journal français à Moscou, fut le seul étranger autorisé à bord du Tupolev ANT-20 “ Maxim Gorki ”….
Histoire et légendes, Aviation militaire
On aurait dit un lit à baldaquin soudé à partir d'échafaudages ; l'engin volait en équilibre sur une colonne de souffle de réacteur. Lorsque le banc d'essai de poussée de Rolls-Royce s'est élancé dans les airs à Hucknall en 1954, il est devenu le premier avion à réaction à voler dans le monde.
Histoire et légendes, Aviation militaire
Prenez une bombe volante V-1 — le missile de croisière sans pilote qui a terrorisé Londres en 1944 — et découpez un petit trou dans le fuselage, juste devant le moteur. Installez-y un siège en contreplaqué, un manche à balai et quelques instruments de base. Maintenant, placez-y un jeune homme….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Quelque part au-dessus de l'Allemagne, durant le dernier hiver de la guerre, quatre P-51 Mustang se sont glissés derrière un chasseur isolé et inconnu, prêts à fondre sur lui. Le pilote n'a pas engagé le combat aérien. Il a poussé la manette des gaz à fond, déclenchant un système de suralimentation chimique qui a augmenté la puissance du moteur….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le 30 avril 1958, un rutilant quadriréacteur sortait d'un hangar à Dresde sous les acclamations. Baptisé 152, il était censé annoncer l'arrivée de l'Allemagne de l'Est sur la scène de la construction d'avions de ligne modernes – une réponse socialiste au Comet et au….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Au début des années 1960, deux géants américains dominaient l'ère du jet : le Boeing 707 et le Douglas DC-8. Convair, une division de General Dynamics, décida qu'elle ne pouvait pas rivaliser avec eux en termes de taille ; elle tenta donc de les surpasser en vitesse. Le résultat fut le Convair 990 Coronado : un appareil élégant….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Doug White vivait la pire semaine de sa vie. Lui, sa femme Terri et leurs deux filles rentraient en avion en Louisiane après avoir enterré son frère en Floride. C'était le dimanche de Pâques 2009. White, un pilote privé de 56 ans qui n'avait jamais volé qu'en...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Le 27 décembre 1991 à 8 h 47, un MD-81 SAS quasi neuf décolla de Stockholm-Arlanda, où le froid glacial s'était installé. Il avait passé la nuit dans une atmosphère proche de zéro, ses ailes refroidies par le carburant, et une couche de glace transparente – invisible, lisse comme du verre – s'était formée….
Histoire et légendes, Aviation militaire
En 1942, Eddie Rickenbacker avait déjà échappé à la mort plus de fois que la plupart des hommes ne le font. Il était l'“ As des as ” américain de la Première Guerre mondiale, ancien pilote des 500 Miles d'Indianapolis et le patron autoritaire d'Eastern Air Lines. Il était alors au début de sa carrière….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
L'après-midi du 24 mai 1988, un Boeing 737-300 quasi neuf se faufilait entre les cellules orageuses à l'approche de La Nouvelle-Orléans. Aux commandes, le commandant Carlos Dárdano, âgé de vingt-neuf ans, pilotait avec un œil, l'autre ayant été perdu par balle….
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