Gevechtsgeschiedenis van de Roemeense luchtmacht

Elke oorlog waaraan de Roemeense luchtmacht heeft deelgenomen.

Roemenië vocht aan beide zijden van de Tweede Wereldoorlog, tegen de Sovjet-Unie tot 23 augustus 1944 en daarna tegen Duitsland en Hongarije. Beide campagnes zijn vastgelegd. Waar een gecombineerd aantal uitvallen of verliezen in de officiële gegevens voorkomt, wordt dit hier weergegeven; waar de gegevens verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.

Van de Tweede Balkanoorlog in 1913 tot de drones boven de Donau van vandaag.

Conflict Jaren Tegen Hoofdvliegtuig Uitvallen Vliegtuig verloren
Tweede Balkanoorlogde eerste operationele vluchtenRoemeense militaire luchtvaart 1913 Bulgarije Blériot- en Farman-typen

Verkenning voor het leger dat Bulgarije binnentrekt.

De Roemeenstalige Wikipedia vermeldt dat vijf luchtvaartsecties met 18 vliegtuigen werden gemobiliseerd voor de campagne en dat de eerste operationele missie, een verkenningsvlucht, plaatsvond op 24 juli 1913; tegen het einde van het jaar beschikte Roemenië over 20 gediplomeerde piloten en 34 vliegtuigen. Er vonden geen luchtgevechten plaats – Bulgarije had elders zijn handen vol – en de campagne was kort, maar het gaf de nieuwe dienst, die pas op 1 april 1913 wettelijk was opgericht, wel de eerste ervaring met vliegen met een veldleger.

Resultaat Bulgarije vroeg om vrede; het Verdrag van Boekarest werd in augustus 1913 ondertekend.

De cijfers zijn uitsluitend afkomstig van de Roemeense Wikipedia en niet bevestigd op roaf.ro.

Vliegen voor
Roemeense militaire luchtvaart
Waar
Bulgarije
Naast
Servië en Griekenland
Tegen
Bulgarije
Vliegtuig
Blériot- en Farman-typen
Verliezen
Niet gevonden in de geraadpleegde bronnen.
Bronnen
Wikipedia (Roemeens)
Eerste Wereldoorlogde Roemeense campagne van 1916-1918Roemeense militaire luchtvaart (Aeronautica Militară) 1916–1918 Duitsland, Oostenrijk-Hongarije en Bulgarije Franse en Britse types, in totaal 322 volgens Wikipedia.

Verkenning, artillerieobservatie, bombardementen en verdediging tegen jachtvliegtuigen, samen met Franse en Russische eenheden.

Roemenië trad in augustus 1916 toe tot de oorlog met een kleine luchtmacht en was voor vliegtuigen en instructeurs afhankelijk van Frankrijk. De officiële balans geeft een beeld van wat volgde: 8.160 vlieguren, 560 luchtgevechten, 62 ton bommen, 6.981 luchtfoto's, 703 artillerieaanpassingen voor Roemeense en Russische kanonnen, 80 verbindingsmissies en zes speciale missies, en 28 gesneuvelde piloten en waarnemers. Luchtdoelartilleristen vuurden 16.500 granaten af en haalden 11 vliegtuigen neer. De Engelstalige Wikipedia schrijft het Roemeense luchtmachtkorps 106 tot 146 neergehaalde vijandelijke vliegtuigen toe en noemt Dumitru Bădulescu, met acht overwinningen, als een van de azen. De grote spreiding weerspiegelt de moeilijkheid om Roemeense claims te vergelijken met Duitse en Oostenrijks-Hongaarse gegevens.

Resultaat Roemenië werd in 1917-1918 uitgeschakeld, maar eindigde de oorlog als winnende partij.

Het aantal overwinningen varieert (106-146) volgens Wikipedia; de officiële pagina vermeldt geen cijfer voor vliegtuigen die door jagers zijn neergehaald.

Vliegen voor
Roemeense militaire luchtvaart (Aeronautica Militară)
Waar
Transsylvanië, Walachije en Moldavië
Naast
Frankrijk, Rusland en het Verenigd Koninkrijk
Tegen
Duitsland, Oostenrijk-Hongarije en Bulgarije
Vliegtuig
Franse en Britse types, in totaal 322 volgens Wikipedia.
Uitvallen
8.160 vlieguren, 560 luchtgevechten, 703 artillerieaanvallen en 80 verbindingsmissies, volgens de balans van de luchtmacht.
Verliezen
28 dodenVolgens de officiële balans kwamen 28 piloten en waarnemers om het leven. Het aantal verloren vliegtuigen werd niet bekendgemaakt.
Bronnen
RoAF · RoAF · Wikipedia
Tweede Wereldoorlog aan het OostfrontOperatie Barbarossa tot StalingradKoninklijke Roemeense luchtmacht (Aeronautica Regală Română) 1941–1944 Sovjet-Unie IAR 80/81, Bf 109, Hij 112en nog 5

Vocht zij aan zij met de Luftwaffe tegen de Sovjet-Unie: jachtvliegtuigdekking, bombardementen, verkenning en luchtsteun.

Op 22 juni 1941 beschikte de luchtmacht over 50 squadrons en 621 vliegtuigen; de gevechtsluchtgroep die naar het front werd gestuurd, had 253 vliegtuigen, waarvan 205 operationeel, en 208 bemanningen, volgens de officiële geschiedenis, die ook 1066 piloten telt onder de 1947 vliegende personeelsleden. Roemeense squadrons dekten de herovering van Bessarabië en Boekovina en het lange beleg van Odessa, en tegen eind september 1942 waren er 26 Roemeense squadrons in het gebied rond Stalingrad en de Donbocht. De Engelstalige Wikipedia schrijft de luchtmacht ongeveer 2000 luchtoverwinningen toe tussen 1941 en 1944, en de meest succesvolle azen – kapitein Prins Constantin Cantacuzino met 69 en kapitein Alexandru Șerbănescu met 55 – worden nog steeds geëerd in de namen van de 57e en 95e luchtmachtbases. Dit waren beweringen, en de Sovjetzijde hield haar eigen telling bij.

Resultaat De Roemeense legers werden in november 1942 bij Stalingrad vernietigd; in 1944 bevond het front zich weer op Roemeens grondgebied.

De 2000 overwinningen en individuele scores zijn beweringen die door Wikipedia worden gerapporteerd; Roemeense verliezen aan het Oostfront zijn niet als officieel cijfer vastgesteld.

Vliegen voor
Koninklijke Roemeense luchtmacht (Aeronautica Regală Română)
Waar
Bessarabië, Boekovina, Odessa, de Krim, Stalingrad en de Don-bocht
Naast
Duitsland
Tegen
Sovjet-Unie
Vliegtuig
IAR 80/81, Bf 109, Hij 112, Orkaan, PZL P.11/P.24, JRS-79B, Blenheim, IAR 37/38/39
Uitvallen
Niet volledig vermeld op de geraadpleegde officiële pagina's.
Bronnen
RoAF · RoAF · Wikipedia · Wikipedia · RoAF · RoAF
Luchtverdediging van Ploieşti en Boekaresttegen het Amerikaanse en Britse bommenwerperoffensiefKoninklijke Roemeense Luchtmacht 1943–1944 Verenigde Staten en Verenigd Koninkrijk IAR 80/81, Bf 109G

Amerikaanse en Britse bommenwerpers die de olieraffinaderijen en de hoofdstad aanvielen, werden onderschept.

De Roemeense olie was de hoofdprijs, en de luchtmacht bracht haar zwaarste maanden door met de verdediging ervan. Op 1 augustus 1943 stuitten IAR 80's op de laagvliegende B-24 Liberator-bombardementen op de raffinaderijen van Ploiești, hun eerste confrontatie met Amerikaanse zware bommenwerpers. Vanaf april 1944 keerden de bommenwerpers van de Amerikaanse Vijftiende Luchtmacht en de RAF herhaaldelijk terug, en op 10 juni 1944 vochten IAR 80-piloten tegen een grote formatie P-38 Lightnings die de raffinaderijen kwamen bombarderen. Volgens Wikipedia behaalden ze 24 overwinningen. De IAR 80 was een goede onderscheppingsjager voor zijn tijd – de eigen geschiedenis van de luchtmacht plaatst hem op de vierde plaats wereldwijd qua snelheid toen hij verscheen – maar in 1944 werd hij overtroffen door Amerikaanse escortejagers.

Resultaat De aanvallen duurden voort tot augustus 1944 en brachten de Roemeense olieproductie ernstig in gevaar.

De 24 beweringen van 10 juni 1944 zijn afkomstig van Wikipedia; de Amerikaanse en Roemeense verliezen tijdens de campagne zijn niet bevestigd.

Vliegen voor
Koninklijke Roemeense Luchtmacht
Waar
Ploieşti-olievelden en Boekarest
Naast
Duitsland
Tegen
Verenigde Staten en Verenigd Koninkrijk
Vliegtuig
IAR 80/81, Bf 109G
Verliezen
Niet gevonden in de geraadpleegde bronnen.
Bronnen
Wikipedia · RoAF · Wikipedia
Tweede Wereldoorlog tegen Duitsland en Hongarijena 23 augustus 1944Koninklijke Roemeense Luchtmacht 1944–1945 Duitsland en Hongarije IAR 80/81, Bf 109G, JRS-79B 176

Na de overstap van Roemenië vochten ze samen met de Sovjetluchtmacht tegen Duitse en Hongaarse troepen.

De staatsgreep van 23 augustus 1944 keerde de luchtmacht van de ene op de andere dag tegen haar voormalige bondgenoot. Duitse vliegtuigen vielen Boekarest aan en Roemeense jagers namen het tegen hen op: een Wikipedia-artikel schrijft hen 22 neergeschoten Duitse vliegtuigen toe, waaronder drie Me 323 Gigant-transportvliegtuigen, en vijf vernietigde vliegtuigen op de grond, tegenover vier Roemeense vliegtuigen die in de lucht verloren gingen en 30 op de grond; een andere bron spreekt van 59 vernietigde Duitse vliegtuigen tussen 24 en 31 augustus. De luchtmacht vloog vervolgens naar de Sovjetfronten. In Hongarije vlogen 15 squadrons met 174 vliegtuigen 612 missies en 805 sorties en verloren 13 vliegtuigen; in Tsjecho-Slowakije vloog het luchtmachtkorps 2.578 missies en 4.981 sorties, wierp 946 ton bommen af, claimde twee luchtoverwinningen en verloor 65 vliegtuigen en 39 manschappen, volgens de officiële geschiedenis. Volgens Wikipedia was de laatste Roemeense overwinning een Bf 109K-4 die op 25 februari 1945 werd neergeschoten door adjudant Constantin Nicoară.

Resultaat De oorlog in Europa eindigde voor het Roemeense luchtmachtkorps in Tsjecho-Slowakije op 12 mei 1945.

De Duitse verliezen in de eerste week worden in verschillende passages van Wikipedia vermeld als 22 of 59; de bewering van Wikipedia over de totale campagne van 126 neergehaalde vijandelijke vliegtuigen is afkomstig van het platform zelf.

Vliegen voor
Koninklijke Roemeense Luchtmacht
Waar
Boekarest, Transsylvanië, Hongarije en Tsjecho-Slowakije
Naast
Sovjet-Unie
Tegen
Duitsland en Hongarije
Vliegtuig
IAR 80/81, Bf 109G, JRS-79B
Uitvallen
805 sorties in Hongarije (8 oktober–20 december 1944) en 4.981 in Tsjecho-Slowakije (21 december 1944–12 mei 1945), volgens de officiële geschiedenis.
Verliezen
176 vliegtuigenVolgens Wikipedia gingen er ongeveer 176 vliegtuigen verloren, voornamelijk bij ongelukken. De officiële geschiedenis vermeldt 13 vliegtuigen en 11 bemanningsleden die in Hongarije omkwamen en 65 vliegtuigen en 39 doden in Tsjecho-Slowakije.
Bronnen
RoAF · RoAF · Wikipedia · Wikipedia
EUFOR AltheaBosnië en HerzegovinaRoemeense luchtmacht 2005– IAR 330 SOCAT, IAR 330 L-RM, IAR 330 M 600 0

Helikoptertransport en -ondersteuning voor de EU-stabilisatiemacht; de eerste inzet van de luchtmacht in een operatiegebied sinds 1945.

De luchtmacht noemt ALTHEA 2005 haar eerste missie in een operatiegebied sinds de Tweede Wereldoorlog. De detachementen Alpha en Bravo, met IAR 330 SOCAT-helikopters van de 90e Luchttransportbasis in Otopeni, vlogen meer dan 600 missies en 1200 uur in Bosnië en Herzegovina voor de troepenmacht van de Europese Unie die op 2 december 2004 de taken van de NAVO had overgenomen. Twintig jaar later keert Roemenië terug: vanaf januari 2025 vliegt het Dacian Pumas-detachement, bestaande uit vier IAR 330 L-RM- en M-helikopters, vanuit Butmir bij Sarajevo, samen met 36 Roemeense militairen die al aan de missie deelnemen.

Resultaat Vervolg: vier IAR 330's van het Dacische Pumas-detachement in Butmir vanaf januari 2025.

Er was geen sprake van gevechten.

Vliegen voor
Roemeense luchtmacht
Waar
Bosnië en Herzegovina
Naast
Europese Unie
Vliegtuig
IAR 330 SOCAT, IAR 330 L-RM, IAR 330 M
Uitvallen
600Volgens de luchtmacht hebben de detachementen in 2005 meer dan 600 missies en 1200 vlieguren gemaakt.
Verliezen
0 vliegtuigen · 0 dodenGeen meldingen.
Bronnen
RoAF
ISAF: Internationale luchthaven van KabulAfghanistanRoemeense luchtmacht 2006 Taliban 0

Het leidende land beheert de internationale luchthaven van Kabul voor de NAVO-missie ISAF gedurende vier maanden.

In april 2006 nam Roemenië gedurende vier maanden de leiding over de internationale luchthaven van Kabul, met een detachement onder bevel van Adrian Marinescu. Roemeense luchtmachtpersoneel verzorgde de dagelijkse luchtoperaties, weersvoorspellingen, vracht- en passagiersafhandeling en logistiek voor de belangrijkste luchtmachtbasis van ISAF. De 57e luchtmachtbasis registreert ook personeel dat naar ISAF is uitgezonden. Het was geen vliegmissie, maar wel de eerste NAVO-commandoverantwoordelijkheid van de luchtmacht in een oorlogsgebied.

Resultaat Na vier maanden overgedragen.

De personeelsnummers werden niet vermeld op de officiële pagina.

Vliegen voor
Roemeense luchtmacht
Waar
Kabul, Afghanistan
Naast
NAVO
Tegen
Taliban
Uitvallen
Niet van toepassing: een missie voor het beheer van een vliegveld.
Verliezen
0 vliegtuigenEr is niets gemeld op de officiële pagina.
Bronnen
RoAF · RoAF
MINUSMAMaliRoemeense luchtmacht 2019–2020 IAR 330 L-RM 380 0

Helikoptertransport en medische evacuatie voor de VN-stabilisatiemissie.

Van oktober 2019 tot oktober 2020 stuurde de luchtmacht 120 personeelsleden en vier IAR 330 L-RM Puma-helikopters, de "Karpatische Puma's", naar Gao voor de VN-missie in Mali. Boven een gebied dat de luchtmacht vergelijkt met de grootte van Roemenië, voerden de helikopters meer dan 380 missies uit, waaronder 17 medische evacuaties, en ongeveer 1250 vlieguren, waarvan meer dan 200 's nachts, in de hitte, het stof en met weinig infrastructuur.

Resultaat Voltooid in oktober 2020.

Op de officiële pagina worden ze gevechtsmissies genoemd; er worden geen confrontaties beschreven.

Vliegen voor
Roemeense luchtmacht
Waar
Gao, Mali
Naast
Verenigde Naties
Vliegtuig
IAR 330 L-RM
Uitvallen
380Meer dan 380 missies, waarvan 17 medische evacuaties, en ongeveer 1250 vlieguren, waarvan meer dan 200 's nachts.
Verliezen
0 vliegtuigen · 0 dodenGeen meldingen.
Bronnen
RoAF · RoAF
NAVO Baltische luchtpolitieŠiauliai en ÄmariRoemeense luchtmacht 2007– MiG-21 LanceR C, F-16AM/BM 0

Bewaakt het luchtruim van Estland, Letland en Litouwen tijdens viermaandelijkse NAVO-rotaties.

Roemenië voerde in de tweede helft van 2007 voor het eerst Baltische luchtbewakingsmissies uit met vier MiG-21 LanceRs vanuit Šiauliai, drie ploegen van twee piloten en acht technici, en minstens acht vluchten per week. De F-16 nam het in 2023 over, met vier vliegtuigen en ongeveer 100 mensen vanuit Šiauliai en Ämari, en Roemenië keerde terug in 2025 en 2026, toen het detachement Carpathian Vipers zes F-16's inzette. Op 19 mei 2026, rond 11:00 uur, vernietigde een Roemeense F-16, in opdracht van CAOC Uedem, een drone boven Ests luchtruim met een lucht-luchtraket. Het ministerie heeft de drone niet geïdentificeerd. Wikipedia, die Estse functionarissen citeert via Reuters en Delfi, meldt dat het een Oekraïense drone was die Ests was binnengedrongen onder zware Russische elektronische oorlogsvoering en werd neergehaald om het risico voor burgers te beperken. Die toeschrijving werd niet bevestigd op een Roemeense pagina.

Resultaat Vervolg; op 19 mei 2026 schoot een Roemeense F-16 een drone neer boven Estland.

De herkomst van de drone wordt alleen vermeld op Wikipedia en in de persberichten waarnaar daar wordt verwezen; het Roemeense ministerie noemde het simpelweg een drone.

Vliegen voor
Roemeense luchtmacht
Waar
Baltische staten
Naast
NAVO
Vliegtuig
MiG-21 LanceR C, F-16AM/BM
Uitvallen
In 2007 waren er minstens acht vluchten per week; latere totalen zijn niet gepubliceerd.
Verliezen
0 vliegtuigen · 0 dodenGeen.
Bronnen
RoAF · RoAF · RoAF · RoAF · MAPN · Wikipedia
Drone-aanvallen vanuit de oorlog in Oekraïneverdediging van het Roemeense luchtruimRoemeense luchtmacht 2022– F-16AM/BM, IAR 330 SOCAT 0

Het systeem volgt en schiet sinds juli 2026 drones neer die vanuit Rusland op Oekraïne het Roemeense luchtruim binnendringen.

Russische aanvallen op Oekraïense havens aan de Donau brachten drones boven Roemenië, en het ministerie rapporteert nu elk incident. Op 24 juli 2026 werd om 09:39 uur een drone gedetecteerd op ongeveer 20 km ten oosten van Sulina. Roemeense F-16's en Italiaanse Eurofighters volgden de drone en schoten hem om 11:02 uur neer met een raket van een F-16 van de 86e luchtmachtbasis boven een onbewoond gebied nabij Padina, Buzău. Op 25 juli schoten twee patrouillerende F-16's een tweede drone neer nabij de grens, en op 26 juli schoot een F-16 om 10:13 uur een derde drone neer, 12 km ten noordoosten van Sulina, binnen de territoriale wateren van Roemenië. Op 20 augustus werden twee F-16's ingezet tegen een kleine maritieme drone op ongeveer 80 zeemijl ten oosten van Constanța, nabij het Neptun Alpha-platform; een van de drones raakte hem met zijn kanon en marineduikers neutraliseerden hem. Niet elke drone werd ingezet: die nacht stortte er nog een neer in de buurt van Grindu, terwijl Spaanse F/A-18's toekeken, en op 29 september doorzocht een IAR 330 SOCAT een krater in de buurt van Gropeni, Brăila.

Resultaat Vervolg: drie drones neergeschoten tussen 24 en 26 juli 2026 en een maritieme drone geraakt op 20 augustus 2026.

Het ministerie noemde in de gecontroleerde persberichten de herkomst van de drones niet; Wikipedia identificeert de drone van 24 juli als een Shahed (Geran-2). Het verlies van een MiG-21 LanceR en een IAR 330 nabij Cogealac op 2 maart 2022 vond plaats tijdens een luchtpatrouille na de invasie, maar was geen gevechtsverlies.

Vliegen voor
Roemeense luchtmacht
Waar
Dobruja, de Donaudelta, Buzău en de Zwarte Zee
Naast
NAVO
Vliegtuig
F-16AM/BM, IAR 330 SOCAT
Uitvallen
Niet opgeteld.
Verliezen
0 vliegtuigen · 0 dodenEr zijn geen Roemeense slachtoffers gevallen bij de drone-incidenten.
Bronnen
MAPN · MAPN · MAPN · MAPN · MAPN · MAPN · MAPN · MAPN · MAPN · Wikipedia

Niets komt overeen met die zoekopdracht.


Bronnen en verder lezen

Elk cijfer, gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 29-09-2026. Terug naar de Roemeense luchtmacht.