Elke oorlog die de Armeense luchtmacht heeft uitgevochten
De Armeense luchtmacht is ontstaan tijdens de eerste Nagorno-Karabach-oorlog en vocht mee in de tweede in 2020; het Azerbeidzjaanse offensief van september 2023 wordt vermeld omdat het een einde maakte aan dat conflict, niet omdat de luchtmacht eraan deelnam. Nagorno-Karabach wordt internationaal erkend als onderdeel van Azerbeidzjan; de zelfverklaarde Armeense republiek werd op 1 januari 2024 ontbonden na het offensief, dat Azerbeidzjan lokale antiterroristische maatregelen noemde, en bijna de gehele Armeense bevolking vertrok naar Armenië. Waar de beweringen van beide regeringen verschillen, worden beide weergegeven. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële gegevens beschikbaar is, wordt dit hier vermeld; waar de verslagen verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.
Van de eerste Karabach-oorlog in 1992 tot de gezamenlijke luchtverdediging met Rusland vandaag de dag.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eerste Nagorno-Karabach-oorlogde Karabach-oorlog van 1988-1994Armeense luchtmacht en luchtverdedigingstroepen | 1992–1994 | Azerbeidzjan | Su-25, Mi-24, Mi-8/Mi-17 | |||
|
Ik heb aanvalsmissies met de Su-25 uitgevoerd en ondersteunings- en transportvluchten met de Mi-24 en Mi-8 voor Armeense en Karabachse grondtroepen; de luchtverdediging heeft Azerbeidzjaanse vliegtuigen onder vuur genomen. De oorlog begon in februari 1988 als een politiek en etnisch conflict binnen de Sovjet-Unie en escaleerde na 1991 tot een volwaardige oorlog tussen de door Armenië gesteunde Armeense strijdkrachten in Karabach en Azerbeidzjan. Aanvankelijk beschikte geen van beide partijen over een echte luchtmacht. Azerbeidzjan erfde er meer – ongeveer 45 gevechtsvliegtuigen, waaronder MiG-25's, Su-24's en Su-25's volgens de samenvatting van Wikipedia, waarvan sommige werden bestuurd door Russische en Oekraïense huurlingen – terwijl Armenië twee of drie Su-25's en een paar dozijn helikopters had. Volgens de ACIG-geschiedenis van Tom Cooper (2003), het meest gedetailleerde gepubliceerde verslag en het verslag dat Wikipedia volgt, begon de Armeense luchtmacht in oktober 1992 met offensieve operaties. Op 12 november 1992 verloor ze een Mi-24 nabij Kazachstan tijdens de ondersteuning van het Martuni-offensief, op 23 november werden twee Mi-8's geraakt en op 30 december ging er nog een verloren. Toen Azerbeidzjan op 2 januari 1993 de Lachin-corridor afsneed, kostte het Armeense tegenoffensief vanaf 7 januari op de eerste dag een Mi-8, een Mi-24 en een Su-25 – waarvan de auteur vermoedt dat het een Russische Su-25 betrof – en tegen het einde van januari nog drie helikopters en mogelijk een ander straalvliegtuig. De operatie bij Kelbajar in het voorjaar van 1993 kostte één Mi-8, op 16 april; ACIG registreerde geen verdere Armeense verliezen vóór het staakt-het-vuren. De militaire kracht van Armenië lag in zijn grondtroepen en luchtverdediging, die volgens het Ministerie van Defensie meer dan tien vijandelijke vliegtuigen en helikopters neerhaalden. De aantallen slachtoffers en ontheemden tijdens de oorlog zijn omstreden: Wikipedia noemt 724.000 ontheemden onder Azerbeidzjanen en 300.000 tot 500.000 ontheemden onder Armeniërs. Resultaat Het staakt-het-vuren in Bisjkek trad op 12 mei 1994 in werking; Armeense troepen hielden Nagorno-Karabach, dat internationaal erkend wordt als onderdeel van Azerbeidzjan, en de omliggende Azerbeidzjaanse districten in handen. De ACIG-lijst met verloren vliegtuigen is een enkele, onofficiële bron en kan niet worden gecontroleerd aan de hand van officiële Armeense of Azerbeidzjaanse gegevens, die niet zijn gevonden. De identiteit van de Su-25 die op 7 januari 1993 verloren ging, is in de bron zelf onduidelijk. De aantallen slachtoffers verschillen per bron en worden weergegeven zoals Wikipedia ze samenvat.
|
||||||
| De confrontaties van april 2016de Vierdaagse OorlogDefensieleger van Nagorno-Karabach met Armeense steun | 2016 | Azerbeidzjan | ||||
|
Luchtverdediging tegen Azerbeidzjaanse helikopters en drones; uit de geraadpleegde bronnen blijkt dat er geen Armeens luchtgevecht met bemande vliegtuigen heeft plaatsgevonden. De vier dagen van gevechten van 1 tot 5 april 2016 waren de zwaarste langs de contactlijn sinds 1994 en gaven een eerste voorproefje van de luchtoorlog die zou volgen. De Armeense bijdrage in de lucht was defensief: de Armeense luchtverdediging van Karabach claimde twee Azerbeidzjaanse helikopters en 14 drones te hebben neergehaald, terwijl Azerbeidzjan erkende een Mi-24 en een drone te hebben verloren. Op 5 april meldde Armenië de vernietiging van een Israëlische IAI Harop-drone, wat volgens Wikipedia het eerste gevechtsgebruik van dit type was. De aantallen slachtoffers van beide regeringen lopen sterk uiteen – Armenië telde 91 gedode Armeense soldaten tegenover 31 Azerbeidzjaanse – en dat geldt ook voor de beschrijvingen van het terrein dat van eigenaar wisselde: Azerbeidzjan sprak van 20 vierkante kilometer, Armenië van 800 hectare van geen belang, terwijl de International Crisis Group de hoogten strategisch belangrijk achtte. Het staakt-het-vuren werd in Moskou overeengekomen. De les die Azerbeidzjan trok, ging over drones en rondvliegende munitie; de Armeense luchtmacht, die nog steeds voornamelijk bestond uit een paar Su-25's en helikopters, onderging voor 2020 weinig veranderingen. Resultaat Een staakt-het-vuren, overeengekomen in Moskou door de twee chefs van de generale staf, trad op 5 april 2016 in werking. Azerbeidzjan zei 20 vierkante kilometer grond te hebben heroverd; Armenië zei 800 hectare te hebben verloren die geen tactisch of strategisch belang had. De schadeclaims zijn afkomstig van de twee regeringen zelf en zijn niet onafhankelijk geverifieerd in de geraadpleegde bronnen. Of er daadwerkelijk vliegtuigen van de Armeense luchtmacht (in tegenstelling tot die van de Armeense luchtmacht in Karabach) hebben gevlogen, is niet gedocumenteerd.
|
||||||
| Tweede Nagorno-Karabach-oorlogde 44-daagse oorlogArmeense luchtmacht en luchtverdedigingstroepen, samen met het Defensieleger van Artsakh. | 2020 | Azerbeidzjan | Su-25, Mi-24, Mi-8 | |||
|
De Su-25 werd ingezet voor grondaanvallen en helikopterondersteuning; en voor luchtverdediging vanaf de grond tegen Azerbeidzjaanse drones en vliegtuigen. De Su-30SM gevechtsvliegtuigen werden niet in de strijd ingezet. De 44 dagen vanaf 27 september 2020 werden beslist in de lucht, maar niet door de Armeense luchtmacht. De Turkse Bayraktar TB2-drones en loitering-munitie van Azerbeidzjan lokaliseerden en bombardeerden luchtafweersystemen, artillerie en pantservoertuigen, en gaven doelen door aan de artillerie. Wikipedia meldt dat Azerbeidzjan elf oude An-2-dubbeldekkers gebruikte als onbemande lokmiddelen om de Armeense luchtafweer te lokken. Oryx' telling van fotogeverifieerde verliezen, die volgens hen een minimum is, toont 22 vernietigde Armeense 9K33 Osa- en drie Strela-10-systemen, bijna allemaal door TB2's. Oryx meldt ook dat slechts één van Armenië's zes Buk-M1-2-lanceerinstallaties operationeel was toen de oorlog begon. De Armeense luchtmacht zelf was gering. Op 29 september meldde het Armeense ministerie van Defensie dat een Turkse F-16, vliegend vanuit Ganja, een Su-25 boven Vardenis in Armenië had neergeschoten en de piloot had gedood. De communicatiedirecteur van de Turkse president noemde de bewering onjuist, analisten merkten op dat de foto's van het wrak geen uitsluitsel konden geven, en Azerbeidzjan zei dat twee Armeense Su-25's tegen een berg waren gestort. De vier Su-30SM's bleven buiten de oorlog. In maart 2021 zei Pashinyan dat Armenië er niet in was geslaagd raketten voor deze toestellen aan te schaffen voordat de oorlog begon. Op 9 november werd een Russische Mi-24 van de 102e basis boven Armenië, nabij Jeraškh, neergeschoten door een Azerbeidzjaans MANPADS-systeem, waarbij twee mensen omkwamen; Azerbeidzjan noemde het een ongeluk en bood zijn excuses aan. Resultaat De trilaterale verklaring van 9 november 2020 maakte een einde aan de gevechten op 10 november: Armeense troepen trokken zich terug uit de omliggende districten en Russische vredeshandelaars werden ingezet in de rest van Nagorno-Karabach. Het aantal verloren bemande vliegtuigen aan beide zijden is niet door de andere partij bevestigd; officiële Armeense cijfers over het aantal verloren vliegtuigen zijn niet gevonden. De tellingen van Oryx zijn minimumwaarden. De cijfers over het aantal slachtoffers zijn afkomstig van de twee regeringen zelf.
|
||||||
| Het Azerbeidzjaanse offensief in Nagorno-Karabach19-20 september 2023Defensieleger van Artsakh (de Armeense luchtmacht zou niet hebben deelgenomen) | 2023 | |||||
|
Uit de geraadpleegde bronnen blijkt dat de Armeense luchtmacht geen gevechtsrol heeft gespeeld; de gevechten vonden plaats tussen Azerbeidzjan en het Defensieleger van Artsakh. Het Azerbeidzjaanse ministerie van Defensie omschreef de operatie die op 19 september 2023 begon als "lokale antiterroristische activiteiten", verwijzend naar landmijnen die volgens hen door Armeniërs waren geplaatst en waarbij twee burgers en vier politieagenten om het leven waren gekomen. Het Defensieleger van Artsakh, dat sinds de blokkade van de Lachin-corridor was afgesneden, stemde de volgende dag in met een staakt-het-vuren, bemiddeld door het Russische vredescontingent, inclusief ontwapening. Op 28 september ondertekende president Samvel Shahramanyan een decreet waarin alle staatsinstellingen per 1 januari 2024 werden ontbonden; de zelfverklaarde republiek hield op die datum op te bestaan. Binnen twee weken was bijna de gehele Armeense bevolking van de regio naar Armenië vertrokken: de Armeense regering telde op 3 oktober 100.617 mensen. De luchtmacht van Artsakh – FlightGlobal meldde twee Su-25's en vijf Mi-8's en Mi-24's – verdween samen met het leger. Het offensief wordt hier vermeld omdat het een einde maakte aan het conflict waaruit de Armeense luchtmacht is voortgekomen, niet omdat de luchtmacht eraan heeft deelgenomen. Resultaat Het Defensieleger van Artsakh werd ontwapend in het kader van het staakt-het-vuren van 20 september; de president van de zelfverklaarde republiek vaardigde een decreet uit voor de ontbinding ervan per 1 januari 2024, en de Armeense regering telde op 3 oktober 2023 100.617 vluchtelingen. De aantallen slachtoffers worden door beide partijen zelf vastgesteld. Het lot van het vliegtuig uit Artsakh is niet gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen.
|
||||||
| Gezamenlijke luchtverdedigingstaak met Ruslandhet gezamenlijke luchtverdedigingssysteem van de KaukasusArmeense luchtverdedigingstroepen en Russische troepen in Armenië | 1999– | Russische MiG-29 (3624e luchtmachtbasis) | 0 | |||
|
Gezamenlijke gevechtsmissie ter bewaking van het Armeense luchtruim met de Russische 102e militaire basis en de bijbehorende 3624e luchtmachtbasis. Het ministerie van Defensie dateert de gezamenlijke Armeens-Russische luchtverdedigingstaken van 15 april 1999, kort na de aankomst van Russische MiG-29's op Erebuni. In februari 2007 beloofde de chef van de Russische luchtmacht, generaal Vladimir Mikhaylov, in Jerevan de Armeense luchtverdediging via de 102e basis te blijven versterken. Russische officieren gaven aan dat Armeense bemanningen sinds 2005 getraind waren op S-300-systemen; de samenwerking had toen de status van een regionaal luchtverdedigingssysteem van de CSTO gekregen. In december 2015 ondertekenden de twee ministers van Defensie een overeenkomst over een gezamenlijk luchtverdedigingssysteem voor de Kaukasus, die het Armeense parlement in juni 2016 met 102 stemmen voor en 8 tegen ratificeerde. Op 8 december 2015 werd de Russische luchtmachtbasis versterkt met zes Mi-24P's en een Mi-8MT. De overeenkomst kon de nederlagen van 2020 of de aanval van september 2022 niet voorkomen, die de Armeense leiding aanvoerde toen zij in 2024 haar deelname aan de CSTO bevroor. Resultaat Het blijft op papier bestaan; de praktische situatie na de bevriezing van de deelname van Armenië aan de CSTO in 2024 werd niet beschreven in de geraadpleegde bronnen. Of de gezamenlijke dienstplicht na 2024 nog steeds van kracht is, is niet openbaar vastgelegd.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Ministerie van Defensie van Armenië: Afdeling LuchtverdedigingstroepenDepartement opgericht op 14 september 1992; meer dan tien vijandelijke vliegtuigen en helikopters vernietigd in 1992-1994, de eerste op 16 april 1992; gezamenlijke dienst met Rusland vanaf 15 april 1999; hoofd: generaal-majoor Garik Movsisyan.
- RFE/RL: Armeense premier ontkent tegenstrijdigheden in opmerkingen over Russische gevechtsvliegtuigen (25 maart 2021)Pashinyan: Su-30SM's geleverd in mei 2020, raketten niet aangeschaft vóór de oorlog; tegenstanders wijzen op foto's uit december 2019.
- RBC: Pashinyan geeft toe Su-30SM van Rusland te hebben gekocht zonder raketten (21 maart 2021, Russisch)Pashinyan's verklaring in Ohanavan.
- The Aviationist: Armenië publiceert beelden van wrakstukken van Su-25 (30 september 2020)Armenië claimt een Turkse F-16 te hebben neergeschoten boven Vardenis; Turkije ontkent dit; bewijsmateriaal is niet doorslaggevend.
- Oryx: De strijd om Nagorno-Karabach: Documentatie van de verliezen aan de zijden van Armenië en AzerbeidzjanVerliescijfers op basis van foto's (minimum): Armeense Osa- en Strela-10-systemen vernietigd.
- Oryx: Armenië's laatste afschrikkingsmiddel: de Buk-M1-2 (2 oktober 2021)Een van de zes Buk-lanceerinstallaties die in 2020 operationeel waren; de Su-30SM's zijn nooit in een gevechtssituatie gebruikt.
- Azatutyun (RFE/RL Armeense Dienst): Rusland belooft Armeense luchtverdediging te versterken (15 februari 2007)Gezamenlijke luchtverdediging sinds april 1999; S-300-training sinds 2005.
- FlightGlobal: Wereldwijd overzicht van luchtmachteenheden (door Wikipedia aangeduid als World Air Forces 2026)Armenië: Su-30 4, Su-25 12 plus 2 trainers, Il-76 3, Mi-8/17/171 11, Mi-24 15, L-39 9, Mi-2 1; aparte vermelding voor Nagorno-Karabach.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. Terug naar de Armeense luchtmacht.