gevechtsgeschiedenis van de luchtmacht van Burkina Faso

Elke oorlog waaraan de luchtmacht van Burkina Faso heeft deelgenomen, is uitgevochten.

Tijdens de oorlog in de Agacherstrook in december 1985 had Mali de luchtovermacht en de twee luchtmachten hebben elkaar nooit in de lucht ontmoet. De aantallen slachtoffers lopen sterk uiteen, van officiële tellingen van 48 Burkinabé en 11 Malinezen tot schattingen van ongeveer 300 in totaal. Elk cijfer wordt met de bijbehorende bron vermeld. In de strijd tegen de opstandelingen zijn de resultaten van de luchtaanvallen afkomstig van de regering en haar persbureau AIB, op basis van informatie van veiligheidsbronnen, en zijn niet onafhankelijk geverifieerd. Human Rights Watch documenteerde drie TB2-aanvallen in 2023 waarbij volgens hen burgers om het leven kwamen; de staatsomroep meldde echter dat er islamitische strijders waren getroffen. Waar een geconsolideerd aantal aanvallen of verliezen in de officiële gegevens beschikbaar is, wordt dit hier weergegeven; waar de berichten uiteenlopen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor de afwijking benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.

Van de Agacherstrook in 1974 tot de hedendaagse contra-insurgentiestrijd.

Conflict Jaren Tegen Hoofdvliegtuig Uitvallen Vliegtuig verloren
Eerste Agacher-strook grensoorlogde grensoorlog van 1974 met MaliEscadrille de Haute-Volta 1974–1975 Mali

Er zijn geen noemenswaardige luchtoperaties geregistreerd.

Het eerste gevecht om de Agacherstrook begon op 25 november 1974. Cooper beschrijft het als een paar schermutselingen aan de grens met handwapens, met slachtoffers aan beide zijden en sporadische botsingen die tot in 1975 voortduurden. De luchtmacht van Opper-Volta bestond toen uit een transport- en verbindingsvliegtuig, en er zijn geen luchtoperaties geregistreerd. Cooper dateert de groei van het vliegtuig tot een aparte luchtmacht in de nasleep van deze oorlog. De onderliggende grensgeschil werd niet opgelost: de twee staten brachten het Internationaal Gerechtshof op de hoogte van een speciale overeenkomst om de kwestie te beslechten op 14 oktober 1983, twee jaar voor de veel bloedigere tweede oorlog.

Resultaat Sporadische confrontaties gingen door tot in 1975; het geschil bleef onopgelost en werd in oktober 1983, middels een speciale overeenkomst, voorgelegd aan het Internationaal Gerechtshof.

Eventuele luchtactiviteit in 1974-1975 is niet gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen.

Vliegen voor
Escadrille de Haute-Volta
Waar
Agacher-strook, grens tussen Opper-Volta en Mali
Naast
Geen geallieerde luchtmacht
Tegen
Mali
Uitvallen
Geen gegevens geregistreerd.
Verliezen
Cooper schrijft dat beide partijen slachtoffers hebben geleden bij schermutselingen met handvuurwapens; er zijn geen exacte aantallen bevestigd.
Bronnen
Tom Cooper, ACIG · Internationaal Gerechtshof
Agacher Strip Warde kerstoorlog met MaliLuchtmacht van Burkina Faso 1985 Mali MiG-17F 0

Het enige MiG-17F-vliegtuig voerde aanvallen uit op Sikasso en Zégoua en werd ingezet tegen Malinese aanvallen; Mali had de overhand in het luchtruim.

De gevechten begonnen bij zonsopgang op 25 december 1985. Mali had zich voorbereid: vanaf 20 december patrouilleerden MiG-21's en helikopters langs de grens, en rond 08:45 uur op eerste kerstdag bombardeerden twee MiG-21's Djibo, Ouahigouya en Nassoumbo, volgens bronnen op Wikipedia. Op 28 december bombardeerden Malinese vliegtuigen Djibo, Ouahigouya, Tougan en Dédougou. Cooper schrijft dat de Malinese straaljagers Gao, Mopti en Ségou gebruikten om doelen te bereiken zoals de markt in Ouahigouya, minstens 80 km Burkina Faso en meer dan 300 km van de dichtstbijzijnde Malinese luchtmachtbasis, en dat Burkinabese bronnen de meeste verliezen daar toeschreven. Burkina Faso reageerde met zijn enige MiG-17F: op 26 december bombardeerde het Sikasso, waarbij volgens Wikipedia vier mensen omkwamen en vier gewond raakten, en voerde een aanval uit op Zégoua, waar Burkina Faso beweerde dat 15 Malinese soldaten waren gedood. Cooper voegt eraan toe dat de MiG-17 werd ingezet tegen Malinese aanvallen, maar nooit contact maakte; geen van beide partijen vocht in de lucht. Bemiddeling via het West-Afrikaanse niet-aanvalsverdrag ANAD en de Algerijnse president Tsjadli Bendjedid leidde op 30 december tot een staakt-het-vuren. Kapitein Thomas Sankara en de Malinese president Moussa Traoré ontmoetten elkaar op 17 januari 1986 in Yamoussoukro, en een kamer van het Internationaal Gerechtshof verdeelde het gebied op 22 december 1986, waarbij Mali het dichter bevolkte westen kreeg en Burkina Faso het oosten rond de Béli.

Resultaat Op 30 december 1985 werd een staakt-het-vuren bemiddeld door ANAD; de kamer van het Internationaal Gerechtshof beval op 10 januari 1986 voorlopige maatregelen en verdeelde het betwiste gebied op 22 december 1986, een uitspraak die door beide staten werd aanvaard.

Het aantal slachtoffers loopt sterk uiteen: officiële tellingen spreken van 48 doden onder Burkinabé en 11 doden onder Malinezen, Wikipedia schat het aantal op meer dan 100 en ongeveer 40, terwijl Cooper het totaal op 59 tot 300 brengt. Het cijfer voor Zégoua is afkomstig uit Burkinabé.

Vliegen voor
Luchtmacht van Burkina Faso
Waar
Noord-Burkina Faso en zuidelijk Mali
Naast
Geen geallieerde luchtmacht
Tegen
Mali
Vliegtuig
MiG-17F
Verliezen
0 vliegtuigenEr zijn geen Burkinabese vliegtuigen gemeld die in de strijd verloren zijn gegaan; een Alouette III stortte op 14 januari 1986 neer bij Kouni tijdens het toezicht op het staakt-het-vuren. Nationale totalen: Burkina Faso telde officieel 48 doden, Mali 11; andere schattingen lopen uiteen van 59 tot ongeveer 300 in totaal.
Bronnen
Wikipedia · Tom Cooper, ACIG · Internationaal Gerechtshof · Wikipedia · Wikipedia
Contraterrorisme tegen islamitische gewapende groepende jihadistische opstand in Burkina FasoLuchtmacht van Burkina Faso 2016–heden JNIM en Islamitische Staat Sahel Provincie A-29B Super Tucano, Mi-35, Mi-171Shen nog 2

Luchtaanvallen, gewapende verkenning en luchtsteun met Super Tucano-, Mi-35- en Mi-171Sh-helikopters en, sinds 2022, TB2- en Akinci-drones; transport en evacuatie van gewonden.

De opstand verspreidde zich halverwege de jaren 2010 vanuit Mali naar het noorden van Burkina Faso; Military Africa telt sinds 2016 meer dan 10.000 doden en twee miljoen ontheemden. Jarenlang kon de luchtmacht weinig bijdragen: drie Super Tucano's en een paar helikopters, terwijl Franse troepen van Operatie Barkhane en hun Sabre-special forces ook actief waren in het land; op 12 februari 2022 doodde een Franse luchtaanval volgens Wikipedia 40 strijders in een kamp in Burkina Faso. Na twee staatsgrepen in 2022 verzocht de regering van kapitein Ibrahim Traoré de Fransen in januari 2023 te vertrekken en wendde zich tot Turkse drones. Human Rights Watch documenteerde drie TB2-aanvallen in 2023 waarbij volgens hen burgerslachtoffers vielen: minstens 28 op de markt van Bouro op 3 augustus, 24 mannen en een jongen bij een begrafenis in Bidi op 21 september, en minstens zeven op een markt nabij Boulkessi in Mali op 18 november. De staatsomroep RTB meldde dat alle drie de aanvallen islamitische strijders hadden getroffen en de regering erkende geen burgerslachtoffers. AIB heeft sindsdien melding gemaakt van gezamenlijke aanvallen met Malinese vliegtuigen langs de grens in december 2023 en een gestage reeks drone- en luchtaanvallen in 2024-2026, steeds op basis van informatie van veiligheidsbronnen.

Resultaat Lopend.

De cijfers over de luchtaanvallen zijn afkomstig van de overheid en haar persbureau en zijn niet onafhankelijk geverifieerd; de cijfers over burgerslachtoffers van Human Rights Watch zijn afkomstig van Human Rights Watch zelf. De jaarverslagen van Human Rights Watch en Amnesty International voor 2024 en 2025 vermelden geen specifieke luchtaanvallen. Het jaar waarin de opstand begon, verschilt per bron.

Vliegen voor
Luchtmacht van Burkina Faso
Waar
Noord-, oost- en westelijk Burkina Faso; grensgebieden van Mali en Niger
Naast
Frankrijk (tot 2023), Mali en Niger
Tegen
JNIM en Islamitische Staat Sahel Provincie
Vliegtuig
A-29B Super Tucano, Mi-35, Mi-171Sh, Bayraktar TB2, Bayraktar Akinci
Verliezen
Bij een crash nabij Tenkodogo op 21 juni 2023 ging minstens één TB2-vliegtuig verloren. De strijdkrachten schreven het ongeval toe aan een technisch mankement. Er zijn geen andere verliezen bevestigd.
Bronnen
Mensenrechten Watch · Militair Afrika · Wikipedia · AIB · AIB · AIB · Mensenrechten Watch · Mensenrechten Watch · Amnesty International · Wikipedia · AIB · AIB

Niets komt overeen met die zoekopdracht.


Bronnen en verder lezen

Elk cijfer, gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de luchtmacht van Burkina Faso.