Luchtmacht van Burkina Faso
De luchtmacht van Burkina Faso begon in 1964 als een door Frankrijk ondersteunde transport- en verbindingsdienst van Opper-Volta, voerde haar enige interstatelijke oorlog in december 1985 met een enkele MiG-17 tegen Mali, en is sinds 2022 door de militaire regering herbouwd rond Turkse TB2- en Akinci-drones voor de bestrijding van opstanden, waarbij mensenrechtenorganisaties melding hebben gemaakt van burgerdoden als gevolg van luchtaanvallen.
Het verhaal van de luchtmacht van Burkina Faso: een transportvlucht naar Opper-Volta, een eenzame MiG-17 in de Agacher-oorlog en Turkse drones.
1960–1983: een transportvlucht voor Opper-Volta
Opper-Volta werd onafhankelijk op 5 augustus 1960 en de strijdkrachten werden diezelfde maand bij wet opgericht naar het model van het koloniale leger. Vliegen kwam later en in bescheiden mate. Tom Coopers geschiedenis voor de Air Combat Information Group dateert de Escadrille de Haute-Volta in 1964, opgericht met Franse hulp als transport- en verbindingsdienst; het Engelstalige Wikipedia-artikel over de strijdkrachten vermeldt 25 november 1965 als datum voor de integratie van de luchtmacht in de strijdkrachten. De eerste vloot bestond uit wat een door Frankrijk geadviseerde Afrikaanse staat in de jaren zestig zich kon veroorloven: twee of drie Douglas C-47's, drie MH.1521 Broussards en een paar Alouette III-helikopters, later aangevuld met Nord 262- en HS 748-transportvliegtuigen en Sovjet Mi-4's. Na de eerste grensconflicten met Mali eind 1974 groeide de vliegmacht, schrijft Cooper, uit tot een volwaardige luchtmacht en kort daarna tot een onafhankelijk onderdeel van de strijdkrachten.
1983-1985: Sankara, Libië en de geleende MiG's
Kapitein Thomas Sankara greep de macht op 4 augustus 1983 en hernoemde het land een jaar later tot Burkina Faso. De banden van zijn regering met Libië brachten de luchtmacht, op een bepaalde manier, haar eerste straaljagers. Volgens Wikipedia en Cooper arriveerden medio 1984 acht MiG-21bis gevechtsvliegtuigen en twee MiG-21UM trainingsvliegtuigen uit Libië; Wikipedia meldt dat ze door Libië in bruikleen werden gebruikt en in 1985 werden teruggehaald, terwijl Cooper stelt dat ze nooit zijn overgedragen omdat Burkina Faso niemand had om ze te onderhouden. Het enige toestel dat wel eigendom was van Burkina Faso was een enkele MiG-17F, van onbekende herkomst, waarvoor Cooper slechts twee gekwalificeerde piloten telde. Vier ex-Sovjet Mi-4 helikopters arriveerden in 1985. Deze episode illustreert het patroon van de eerste halve eeuw van de luchtmacht: gevechtsvliegtuigen verschenen als politieke geschenken en verdwenen weer zodra de politieke belangen of het onderhoud ophielden.
December 1985: de Agacher Strip-oorlog
De Agacherstrook, een grensgebied dat zowel door Burkina Faso als Mali werd geclaimd, was in 1974 al het toneel van gevechten. De gevechten laaiden bij zonsopgang op 25 december 1985 weer op. Mali had een sterkere luchtmacht: de MiG-21's, opererend vanuit Gao, Mopti en Ségou, bombardeerden Djibo, Ouahigouya en andere steden. Cooper schrijft dat de aanval op de markt in Ouahigouya, minstens 80 km binnen Burkina Faso, de meeste verliezen aan Burkinese zijde veroorzaakte. De Burkinese MiG-17 bombardeerde Sikasso op 26 december, waarbij volgens Wikipedia vier mensen omkwamen. Burkina Faso claimde 15 Malinese soldaten die bij Zégoua waren gedood; er vond geen luchtgevecht plaats. De aantallen slachtoffers lopen sterk uiteen: Burkina Faso telde officieel 48 doden, Mali 11, en andere schattingen variëren van 59 tot ongeveer 300 in totaal. Een staakt-het-vuren, tot stand gekomen via het West-Afrikaanse ANAD-pact, trad op 30 december in werking, en op 22 december 1986 verdeelde een kamer van het Internationaal Gerechtshof het betwiste gebied tussen de twee staten.
1986–2016: een kleine luchtmacht tussen de wereldoorlogen
Na de oorlog kromp de luchtmacht weer in omvang. Zes voormalige Filipijnse SF.260WP Warrior-trainingsvliegtuigen, gekocht via België in 1986, en nog vier nieuwe uit Italië, gaven de luchtmacht een beperkte aanvalscapaciteit. Begin jaren negentig fotografeerde Cooper een handvol MiG-17F's en een niet-vliegende MiG-21bis, een zo obscure gebeurtenis dat hij lezers om informatie vroeg. Een in Indonesië gebouwd NC235-transportvliegtuig arriveerde in 2007 en bleef jarenlang aan de grond. Gevechtskracht kwam pas met twee Mi-35-aanvalshelikopters uit Rusland in 2005 en drie Embraer A-29B Super Tucano's uit Brazilië in september 2011, die werden gevlogen door de Escadrille de Chasse in Ouagadougou. Het landprofiel van defenceWeb beschrijft een strijdmacht die tot dan toe niet in staat was tot gevechten en ongeveer 600 man telde. De bases waren de twee steden die er toe doen: Base Aérienne 511 in Ouagadougou en Base Aérienne 210 in Bobo-Dioulasso.
2017-2023: opstanden, staatsgrepen en de eerste drones
De jihadistische opstand die zich halverwege de jaren 2010 vanuit Mali naar Burkina Faso verspreidde, veranderde het doel van de luchtmacht. Een in 2017 goedgekeurde wet op de militaire programmering voor de periode 2018-2022, ter waarde van 725 miljard FCFA, financierde de aanschaf van twee bewapende Mi-171Sh-helikopters uit Rusland, een AW139, een Diamond DA42-verkenningsvliegtuig, de revisie van twee in Praag opgeslagen Mi-17's en een Airbus C295W, die op 16 november 2021 werd geleverd; Taiwan schonk in 2017 twee UH-1H Huey-helikopters. In 2022 volgden twee staatsgrepen, op 23 januari en 30 september, waarbij de tweede kapitein Ibrahim Traoré aan de macht bracht. In januari 2023 verzocht zijn regering de Franse strijdkrachten om binnen een maand te vertrekken. Vijf Bayraktar TB2-drones waren vanaf april 2022 vanuit Turkije aangekomen. Human Rights Watch documenteerde drie TB2-aanvallen in 2023 waarbij volgens hen minstens 60 burgers om het leven kwamen, in Bouro, Bidi en Boulkessi in Mali; de staatstelevisie meldde dat alle drie de aanvallen islamitische strijders troffen.
2024-2026: Akinci, lucht-grondaanvallen en wat niet te controleren valt
Op 8 april 2024 droeg Traoré twaalf gevechtsdrones over, TB2's en minstens twee Akinci's, het zwaardere Turkse type, die volgens AIB deels betaald waren met bijdragen van burgers. Sindsdien heeft het staatsnieuwsagentschap een gestage reeks lucht- en grondaanvallen gemeld, van Djibo tot Tapoa, die altijd werden toegeschreven aan bronnen binnen de veiligheidsdiensten en nooit onafhankelijk werden geverifieerd; de jaarverslagen van Human Rights Watch en Amnesty International voor 2024 en 2025 documenteerden geen specifieke luchtaanvallen. De strijdkracht traint nu haar eigen luchtverkeersleiders en, sinds 2026, haar eigen monteurs in Bobo-Dioulasso; de commandant zegt dat ze daarvoor altijd op buitenlandse partners vertrouwde. Wat onduidelijk blijft, is de omvang van de vloot zelf. De telling van FlightGlobal voor 2025 en de lijsten van defenceWeb verschillen over bijna elk helikoptertype, het aantal drones is nooit gepubliceerd en de regering heeft weinig gezegd over verliezen.
De luchtmacht van Burkina Faso in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Armée de l'Air du Burkina FasoOp de site van het ministerie van Defensie wordt de dienst vermeld als “Armée de l'Air” en AIB schrijft “Armée de l'Air Burkinabè”. Oudere bronnen (defenceWeb, Cooper) gebruiken Force Aérienne du Burkina Faso (FABF). Engelse Wikipedia heeft geen apart artikel: “Burkina Faso Air Force” verwijst door naar Burkina Faso Armed Forces
- Opgericht
- 1964Zoals de Escadrille de Haute-Volta, een door Frankrijk ondersteunde transport- en verbindingsvlucht, aldus Cooper (ACIG). Wikipedia noemt 25 november 1965 als datum voor de integratie van de luchtmacht in de strijdkrachten.
- Onderdeel van
- Strijdkrachten van Burkina FasoOnder leiding van de chef van de generale staf van de strijdkrachten, generaal Moussa Diallo (juni 2026), en het ministerie van Oorlog en Vaderlandse Defensie
- Hoofdkwartier
- OuagadougouLuchtmachtbasis 511 in Ouagadougou is de thuisbasis van het transporteskader (Escadron de Transport 511) en het Super Tucano-eskader; op de website van het ministerie wordt geen adres van het hoofdkwartier vermeld.
- stafchef
- Kolonel Christian Brahima OuattaraGenoemd in dat bericht door AIB op 19 juni 2026; benoemingsdatum niet gevonden
- Minister
- Generaal Célestin SimporéMinister van Oorlog en Vaderlandse Defensie; voorheen Chef van de Generale Staf (april 2024)
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 600Landenprofiel van defenceWeb (voor het eerst gepubliceerd in 2013, bijgewerkt in november 2025); geen officieel cijfer gevonden
- Gevechtsvliegtuigen
-
- A-29B Super Tucano — 3 geleverd in september 2011
FlightGlobal telt in 2025 drie EMB-314's.
- Gewapende drones
-
- Bayraktar TB2 — 5 geleverd vanaf april 2022, meer in april 2024
- Bayraktar Akinci — minstens 2 (2024)
Op 8 april 2024 werden twaalf TB2- en Akinci-drones overgedragen; het totale aantal is niet bekendgemaakt. Een TB2 stortte op 21 juni 2023 neer in de buurt van Tenkodogo.
- Helikopters
-
- Mi-24/Mi-35 — 5 (FlightGlobal)
- Mi-8/Mi-171 — 3, 2 in bestelling (FlightGlobal)
- H125M/AS350 — 9 (FlightGlobal)
- Mi-26 — 1 (FlightGlobal)
- UH-1H — 1 (FlightGlobal)
defenceWeb noemt verschillende aantallen: 2 Mi-35, 2 Mi-24P, 2 Mi-17 en 2 Mi-171Sh, 2 UH-1H, een AW139 en een enkele AS350. De operationele staat is onbekend.
- Vervoer en bewaking
-
- C295W — 1 (2021)
- King Air 200 — 1
- DA42 — 1
- DA62 — 1
FlightGlobal 2025
- Trainers
-
- SF.260 — 1
- EMB-312 Tucano — 4 (alleen FlightGlobal)
De EMB-312 komt alleen voor in FlightGlobal; op Wikipedia wordt Burkina Faso niet vermeld als operator.
- Defensieprogramma
- FCFA 725 miljard (2018-2022)De militaire programmawet, goedgekeurd door het parlement in 2017, begroot ongeveer 1,4 biljoen dollar voor de gehele strijdkrachten.
Infrastructuur
- Luchtbases
-
- Basis Aérienne 511, Ouagadougou - transport, Super Tucanos
- Basis Aérienne 210, Bobo-Dioulasso - training
Basisnummers zoals opgegeven door defenceWeb en AIB
- Dronebasis
- Ten zuiden van OuagadougoudefenceWeb meldde dat Akinci- en TB2-drones in 2024 gestationeerd zullen zijn op een nieuwe UAV-basis ten zuiden van de hoofdstad.
- Opleiding
- Bobo-DioulassoDe École Militaire des Technologies Aéronautiques studeerde in juni 2026 af met de eerste 53 monteurs; tactische luchtverkeersleiders (GATA) worden opgeleid bij BA 210
- Grondgebonden luchtverdediging
- Hemeldraak 30Het Chinese Norinco-systeem, dat op 1 september 2026 werd onthuld en volgens DefenceWeb door de landmacht wordt gebruikt, wordt nu officieel door het Chinese leger ingezet.
- Allianties
- Alliantie van Sahelstaten (AES)Samen met Mali en Niger werd in december 2025 een verenigde strijdmacht met hoofdkwartier in Niamey opgericht. Burkina Faso verliet ECOWAS in januari 2025.
Hoe is de luchtmacht van Burkina Faso georganiseerd?
Een kleine eenheid van de strijdkrachten van Burkina Faso, ongeveer 600 man sterk volgens defenceWeb, met twee bases: Base Aérienne 511 in Ouagadougou en Base Aérienne 210 in Bobo-Dioulasso. De belangrijkste aanvalskracht sinds 2022 bestaat uit Turkse drones – TB2's en minstens twee Akinci's – naast drie A-29B Super Tucano's en Mi-24/35 gevechtshelikopters; het exacte aantal drones is nooit bekendgemaakt. FlightGlobal en defenceWeb verschillen van mening over vrijwel elk helikoptertype, en de operationele inzetbaarheid is onbekend.
Luchtmacht van Burkina Faso
Een van de onderdelen van de strijdkrachten van Burkina Faso, die volgens defenceWeb ongeveer 600 man sterk zijn, valt onder het ministerie van Oorlog en Vaderlandse Defensie. Het staatsnieuwsagentschap AIB noemde kolonel Christian Brahima Ouattara in juni 2026 als stafchef van de luchtmacht; de exacte datum van zijn benoeming is niet bekend. De chef van de generale staf is generaal Moussa Diallo en de minister is generaal Célestin Simporé.
Gevechtseskader
Drie A-29B Super Tucano's, geleverd vanuit Brazilië in september 2011, zijn het enige gevechtsvliegtuig met vaste vleugels van de luchtmacht; volgens de Engelstalige Wikipedia zijn ze gestationeerd bij het squadron in Ouagadougou. Tijdens de Algemene Vergadering van de VN in september 2023 zei een minister dat vliegtuigen uit een Braziliaans contract werden geblokkeerd door exportbeslissingen van België, de Verenigde Staten en Canada, zonder het type te noemen.
TB2- en Akinci-drones
Vijf Bayraktar TB2's arriveerden vanuit Turkije vanaf april 2022, en op 8 april 2024 overhandigde kapitein Ibrahim Traoré twaalf TB2- en Akinci-drones, waarvan er minstens twee Akinci's waren; het totale aantal is niet gepubliceerd. Human Rights Watch documenteerde drie TB2-aanvallen in 2023 waarbij volgens hen minstens 60 burgers om het leven kwamen; de staatsomroep meldde dat alle drie de aanvallen islamitische strijders troffen. Latere berichten over aanvallen zijn afkomstig van AIB, gebaseerd op informatie van veiligheidsbronnen, en zijn niet onafhankelijk geverifieerd.
Aanvals- en transporthelikopters
FlightGlobal telt vijf Mi-24/35's, drie Mi-8/171's (waarvan er twee in bestelling zijn), negen H125M/AS350's, een Mi-26 en een UH-1H in 2025; defenceWeb vermeldt twee Mi-35's, twee Mi-24P's, twee Mi-17's, twee bewapende Mi-171Sh's, twee door Taiwan gedoneerde UH-1H's, een AW139 en een enkele AS350. De twee Mi-35's uit 2005 vormden de eerste echte gevechtscapaciteit van de strijdkrachten; de operationele staat ervan is onbekend.
Transporteskader 511
Het toestel wordt ingezet met de C295W XT-MBH, besteld in het kader van de militaire programmeringswet 2018-2022 en geleverd op 16 november 2021. FlightGlobal vermeldt ook een King Air 200 en DA42- en DA62-bewakingsvliegtuigen voor 2025, waarvan de aantallen niet bekend zijn.
Opleidingscentrum en school voor luchtvaarttechnologie
Op basis Aérienne 210 heeft het instructie- en trainingscentrum van de luchtmacht op 11 september 2025 de vierde lichting van 36 tactische luchtverkeersleiders afgeleverd, en de École Militaire des Technologies Aéronautiques heeft op 19 juni 2026 de eerste 53 vliegtuigmonteurs opgeleid; de chef van de luchtmacht zei dat de luchtmacht voor dergelijke opleidingen altijd op buitenlandse partners had vertrouwd. FlightGlobal vermeldt een SF.260 en vier EMB-312 Tucano's, waarbij de aanwezigheid van de Tucano's elders niet is bevestigd.
Wat de luchtmacht van Burkina Faso tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer A-29B (EMB-314) Super TucanoIn dienst | Lichte aanval | 3 | 2011 | Drie werden in september 2011 geleverd; FlightGlobal telt er in 2025 nog steeds drie. | ||
| Baykar Bayraktar TB2In dienst | Gewapende drone | 2022 | Vijf werden geleverd vanaf april 2022 (defenceWeb, Military Africa); één werd vernietigd bij een crash in 2023; er werden er meer geleverd met de twaalf drones die op 8 april 2024 werden overgedragen. | |||
| Baykar Bayraktar AkinciIn dienst | Zwaar bewapende drone | 2 | 2024 | Minstens twee; totaal niet gepubliceerd. | ||
| Mil Mi-35 en Mi-24PIn dienst | Aanvalshelikopter | 5 | 2005 | FlightGlobal telt vijf Mi-24/35 in 2025; defenceWeb vermeldt twee Mi-35 (2005) en twee Mi-24P, dus in totaal vier. | ||
| Mil Mi-17 en Mi-171ShIn dienst | Transport- en bewapende helikopter | 3 | 2013 | FlightGlobal meldt drie Mi-8/171's en twee in bestelling voor 2025. defenceWeb vermeldt twee Mi-17's en twee bewapende Mi-171Sh's die in augustus 2017 zijn besteld. | ||
| Mil Mi-26In dienst | Zware transporthelikopter | 1 | Eén, alleen voor FlightGlobal 2025. | |||
| Airbus-helikopters H125M / AS350 EcureuilIn dienst | Lichte utiliteitshelikopter | 9 | FlightGlobal telt er negen in 2025; defenceWeb vermeldt er slechts één AS350. Het verschil is niet opgehelderd. | |||
| Bell UH-1H IroquoisIn dienst | Hulphelikopter | 1 | 2017 | Twee werden in juni 2017 door Taiwan gedoneerd (defenceWeb); FlightGlobal telt er één in 2025. | ||
| Leonardo AW139In dienst | Hulphelikopter | 1 | 2016 | Eén exemplaar werd in 2016 geleverd; staat niet op de lijst van FlightGlobal voor 2025. | ||
| Airbus C295WIn dienst | Tactisch transport | 1 | 2021 | Een. | ||
| Beechcraft King Air 200In dienst | Licht transport | 1 | Een. | |||
| Diamond DA42 MPP en DA62In dienst | Bewakingsvliegtuig | 2 | 2016 | Eén exemplaar van elk type per FlightGlobal 2025; de DA42 werd in 2016 ontvangen. | ||
| SIAI-Marchetti SF.260WP KrijgerIn dienst | Gewapende trainer | 1 | 1986 | Eén in 2025 (FlightGlobal). Tien aangeschaft: zes ex-Filipijnse vliegtuigen via België in 1986 en vier nieuwe uit Italië. | ||
| Embraer EMB-312 TucanoIn dienst | Trainer | 4 | Vier per FlightGlobal 2025; Burkina Faso wordt op Wikipedia niet vermeld als gebruiker van de EMB-312. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8/Mi-171Op bestelling | 2 | Volgens FlightGlobal's World Air Forces 2025 zijn er twee besteld; er is echter geen contract of leveringsdatum bekend. | ||
| Vliegtuigen uit een Braziliaans contractOp bestelling | Tijdens de Algemene Vergadering van de VN op 23 september 2023 zei staatsminister Bassolma Bazié dat het contract werd geblokkeerd door België (wapenlicentie), de Verenigde Staten (navigatie, vuursysteem en camera's) en Canada (motor).
MeerOf het later is bezorgd, is niet achterhaald. |
Alle typen vliegtuigen die de luchtmacht van Burkina Faso heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
16 typen, van de Douglas C-47 Skytrain tot de Hawker Siddeley HS 748. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hawker Siddeley HS 748 | Vervoer | 2 | NC235 | Twee (Wikipedia); één (defenceWeb 2013). | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis en MiG-21UM (Libisch) | Vechter | 10 | 1984–1985 | Acht MiG-21bis en twee MiG-21UM. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F | Jachtbommenwerper | 1 | 1985– | Eén in 1985 (Cooper, Wikipedia); Cooper schrijft over "een handvol" gezien in het begin van de jaren negentig. | ||
| Douglas C-47 Skytrain | Vervoer | 3 | 1964– | Twee (Wikipedia) of drie (Cooper). | ||
| Max Holste MH.1521M Broussard | Contactpersoon | 3 | 1964– | Drie. | ||
| Aérospatiale SA.316B Alouette III | Lichte helikopter | 2 | Twee; één stortte neer bij Kouni op 14 januari 1986. DefenceWeb vermeldde er in 2013 nog steeds één. | |||
| Nord 262 Frégate | Vervoer | 2 | Twee; defenceWeb vermeldde er één tot 2021. | |||
| Mil Mi-4 | Transporthelikopter | 4 | 1985– | Vier (Wikipedia) of minstens twee (Cooper). | ||
| IPTN NC235-220 | Vervoer | 1 | 2007– | Een. | ||
| Aérospatiale SA 365N Dauphin | Hulphelikopter | 2 | Twee. | |||
| Boeing 727-200 | VIP-vervoer | 1 | Een. | |||
| Aero Commander 500B | Licht transport | 1 | Een. | |||
| Cessna 172 en Cessna 337 | Contactpersoon | 2 | Eén van elk (defenceWeb 2013). | |||
| Humbert-tetra's | Ultralichte bewakingsvliegtuigen | 3 | 2012– | Drie exemplaren werden in 2012 door Frankrijk geschonken (defenceWeb); Wikipedia vermeldt er nog één vóór januari 2021. | ||
| Xenon-gyrocopter | Autogyro | 2 | 2009– | Twee exemplaren gekocht in 2009. | ||
| Luchttrekker AT-802 | Gewassproeier | 1 | Een. |
Waarvandaan de luchtmacht van Burkina Faso vliegt
De zwarte pinnen zijn actieve bases. Beide luchtmachtbases delen hun start- en landingsbanen met civiele vliegvelden: Luchtmachtbasis 511 in Ouagadougou, de thuisbasis van het transporteskader en de Super Tucanos zoals eerder vermeld, en Luchtmachtbasis 210 in Bobo-Dioulasso, de trainingsbasis. Tijdens de Agacher-oorlog van 1985 waren dit de enige twee vliegvelden waarover de strijdkrachten beschikten. De dronebasis die DefenceWeb in 2024 ten zuiden van de hoofdstad meldde, staat niet vermeld, omdat de locatie ervan niet is gepubliceerd. De coördinaten zijn de referentiepunten van het ASECNA AIP-vliegveld.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Bobo-DioulassoLuchtbasis 210Provincie Houet, Bobo-Dioulasso | DFOO | Actief | 06/243300 mbitumineus beton |
|
| OuagadougouLuchtbasis 511Provincie Kadiogo, Ouagadougou | DFFD | Actief | 04/223.014 mbitumineus beton |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de luchtmacht van Burkina Faso?
Eenheden op basis van basis, met de huidige eenheden eerst. Escadron de Transport 511 deelt zijn nummer met Base Aérienne 511, en de Escadrille de Chasse met zijn Super Tucanos is de enige gevechtseenheid die in de bronnen wordt genoemd. De Amerikaanse surveillancevluchten die vanuit Ouagadougou zijn gemeld, staan vermeld en zijn gemarkeerd als niet afkomstig uit Burkina Faso, en de MiG-17F- en SF.260-toestellen als afkomstig uit Burkina Faso.
- Escadron de Transport 511 (Transporteskader 511)Transporteskader · actief
- Airbus C295W
- Escadrille de Chasse (gevechtseskader)Licht aanvalseskader · actief
- Embraer A-29B Super Tucano
- MiG-17F-onderdeel (historisch)1985–
- Mikoyan-Gurevich MiG-17F
- Amerikaanse militaire surveillancevluchten (gerapporteerd)
- Kleine, onbewapende turbopropmotoren
- Instructie- en trainingscentrum van de luchtmachtOpleidingscentrum (tactische luchtverkeersleiders) · actief
- École Militaire des Technologies Aéronautiques (EMTA)Vliegtuigonderhoudsschool · actief
- SF.260 bewapende trainingsvoertuigen (historisch)
- SIAI-Marchetti SF.260WP Krijger
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de luchtmacht van Burkina Faso, van 1914 tot heden
5 augustus: Opper-Volta wordt onafhankelijk; de strijdkrachten worden in dezelfde maand bij wet opgericht.
De Escadrille de Haute-Volta werd met Franse hulp opgericht als transport- en verbindingsvliegtuig (Cooper). Wikipedia dateert de integratie van de luchtmacht in de strijdkrachten op 25 november 1965.
25 november: de eerste grensoorlog met Mali over de Agacherstrook; Cooper registreert geen noemenswaardige luchtoperaties. Daarna groeit de vlucht uit tot een zelfstandige luchtmacht.
4 augustus: Opper-Volta wordt hernoemd tot Burkina Faso. Medio 1984 arriveren acht Libische MiG-21bis en twee MiG-21UM, die door Libië worden gevlogen en onderhouden.
25-30 december: de Agacher Strip-oorlog. Malinese MiG-21's bombarderen Djibo en Ouahigouya; Burkina's enkele MiG-17F treft Sikasso op 26 december. ANAD-staakt-het-vuren op 30 december.
14 januari: een Alouette III stort neer bij Kouni tijdens het toezicht op het staakt-het-vuren. Zes voormalige Filipijnse SF.260WP's worden gekocht. 22 december: het Internationaal Gerechtshof verdeelt het Agacher-gebied.
Twee Mi-35 gevechtshelikopters arriveren vanuit Rusland, de eerste echte gevechtskracht.
September: drie Embraer A-29B Super Tucano's worden vanuit Brazilië geleverd.
Juni: Taiwan schenkt twee UH-1H-helikopters. Het parlement keurt de militaire programmawet 2018-2022 goed met een budget van 725 miljard FCFA; in augustus worden twee Mi-171Sh-helikopters besteld.
15 maart: twee opgeslagen Mi-17's worden naar Praag gevlogen voor een revisie. December: een Airbus C295W wordt besteld.
16 november: de C295W wordt afgeleverd bij Escadron de Transport 511 in Ouagadougou.
23 januari: Luitenant-kolonel Paul-Henri Sandaogo Damiba grijpt de macht; 30 september: Kapitein Ibrahim Traoré volgt hem op. De eerste Bayraktar TB2-drones arriveren vanaf april.
23 januari: de regering verzoekt de Franse troepen binnen een maand te vertrekken. 21 juni: een gevechtsdrone stort neer nabij Tenkodogo. 3 augustus en 21 september: TB2-aanvallen op Bouro en Bidi, waarbij volgens Human Rights Watch burgerslachtoffers vallen.
8 april: Traoré levert twaalf TB2- en Akinci-gevechtsdrones in; het Akinci-tijdperk begint.
Januari: Burkina Faso verlaat ECOWAS. 11 september: de vierde lichting tactische luchtverkeersleiders studeert af aan Luchtmachtbasis 210 in Bobo-Dioulasso. December: de Alliantie van Sahelstaten lanceert een gezamenlijke strijdmacht.
19 juni: de eerste 53 lokaal opgeleide vliegtuigmonteurs studeren af aan Bobo-Dioulasso. 1 september: een Chinees Sky Dragon 30 luchtverdedigingssysteem wordt onthuld.
Elke oorlog waaraan de luchtmacht van Burkina Faso heeft deelgenomen, is uitgevochten.
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- Eerste Agacher-strook grensoorlog 1974–1975 Geen noemenswaardige luchtoperaties geregistreerd
- Agacher Strip War 1985 De enige MiG-17F voerde aanvallen uit op Sikasso en Zégoua en werd ingezet tegen Malinese aanvallen; Mali behield de luchtovermacht.
- Contraterrorisme tegen islamitische gewapende groepen 2016–heden Luchtaanvallen, gewapende verkenning en luchtsteun met Super Tucano-, Mi-35- en Mi-171Sh-helikopters en, sinds 2022, TB2- en Akinci-drones; transport en evacuatie van gewonden.
Wie heeft de vloot van de luchtmacht van Burkina Faso gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Mil, Baykar, Embraer, Airbus, Airbus-helikopters, Beechcraft, Klok, Diamantvliegtuig, Leonardo, SIAI-Marchetti
Voormalige vloot
Aérospatiale, Mikoyan, Aero Commander, Luchttractor, Boeing, Cessna, Douglas, Hawker Siddeley, Humbert Aviation, IPTN, Max Holste, Nord Aviation
Alles wat mensen vragen over de luchtmacht van Burkina Faso
Hoe heet de luchtmacht van Burkina Faso in het Frans?
Met welk type vliegtuig vliegt de luchtmacht van Burkina Faso?
Beschikt Burkina Faso over straaljagers?
Hoeveel drones heeft Burkina Faso?
Wat is er gebeurd in de Agacher Strip-oorlog?
Zijn er burgerslachtoffers gevallen bij de droneaanvallen in Burkina Faso?
Wanneer werd de luchtmacht van Burkina Faso opgericht?
Wie heeft het bevel over de luchtmacht van Burkina Faso?
Waar bevinden zich de luchtmachtbases van Burkina Faso?
Waarom koopt de luchtmacht van Burkina Faso Turks en Russisch materieel?
Lees over de vliegtuigen waarmee de luchtmacht van Burkina Faso vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Tom Cooper, ACIG: Burkina Faso en Mali, Agacher Stripoorlog, 1985 (31 juli 2004)Escadrille de Haute-Volta 1964; vroege vloot; MiG-17F met twee piloten; Libische MiG-21's; SF.260WP's; oorlogen van 1974 en 1985.
- Tom Cooper en Jan Mikes, ACIG: Afrikaanse MiG's, deel 1 (2003)MiG-17F's begin jaren negentig; MiG-21bis in Ouagadougou in 1993.
- Internationaal Gerechtshof: Grensgeschil (Burkina Faso/Republiek Mali)Bijzondere overeenkomst 14 oktober 1983; voorlopige maatregelen 10 januari 1986; vonnis 22 december 1986.
- defenceWeb: Burkina Faso (Afrikaans legerprofiel, 2013, bijgewerkt op 19 november 2025)Ongeveer 600 personeelsleden van de luchtmacht; Super Tucanos september 2011; lijst van de oude vloot.
- defenceWeb: Burkina Faso krijgt nieuwe C295 (12 december 2019)C295W-order; programmawet 2018-2022: 725 miljard FCFA; acquisities 2005-2018.
- defenceWeb: Burkinabese Mi-17's keren terug in dienst (10 januari 2020)Mi-17 revisie bij LOM Praha; Mi-171Sh-bestelling; Mi-24P; AW139; DA42; UH-1H.
- defenceWeb: Airbus levert C295W aan Burkina Faso (17 november 2021)Levering 16 november 2021, XT-MBH, Escadron de Transport 511, BA 511 Ouagadougou; vloot lijst.
- FlightGlobal: Wereldwijde luchtmacht 2025Vlootoverzicht en bestellingen van Burkina Faso.
- Militair Afrika: Akinci-drones uit Burkina Faso duiken op (Ekene Lionel, 9 april 2024)Twee Akinci; vijf TB2 geleverd in april-mei 2022; TB2-crash nabij Tenkodogo; munitie.
- defenceWeb: Burkina Faso schaft meer militaire voertuigen en drones aan (9 mei 2024)Minstens twee Akinci en drie TB2 op een nieuwe dronebasis ten zuiden van Ouagadougou; serienummer S3; aanvalsvideo van 29 april 2024.
- SavunmaSanayiST: Burkina Faso'da AKINCI TİHA dönemi başladı (8 april 2024)Akinci-inwijdingsceremonie; munitie.
- Oryx: Een internationaal exportsucces: wereldwijde vraag naar Bayraktar-dronesDe luchtmacht van Burkina Faso staat vanaf 2022 geregistreerd als TB2-operator.
- defenceWeb (The Conversation), Brendon J. Cannon: De droneoorlogen in Afrika nemen toe (30 december 2025)Bij de crash in 2023 werd een van de vijf TB2's vernietigd.
- Human Rights Watch: Burkina Faso: Droneaanvallen op burgers kennelijke oorlogsmisdaden (25 januari 2024)Bouro 3 augustus 2023, Bidi 21 september 2023, Boulkessi (Mali) 18 november 2023; RTB-reactie.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2025, Burkina FasoOmvat 2024; geen specifieke luchtaanvallen gedocumenteerd.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2026, Burkina FasoOmvat 2025; militaire regering van Ibrahim Traoré; uittreding uit ECOWAS januari 2025; geen specifieke luchtaanvallen gedocumenteerd.
- Amnesty International: Jaarverslag Burkina Faso (2025)Er zijn geen specifieke luchtaanvallen gedocumenteerd.
- Ministère de la Guerre et de la Défense Patriotique (officiële site)Minister-generaal Célestin Simporé; dienst vermeld als Armée de l'Air.
- defenceWeb: Burkina Faso onthult nieuw Sky Dragon luchtverdedigingssysteem (17 september 2026)Sky Dragon 30 onthuld op 1 september 2026; Minister Simporé.
- defenceWeb: AES wil de antiterrorisme-inspanningen versterken via Unified Force (6 mei 2026)De verenigde strijdmacht wordt in december 2025 opgericht en heeft haar hoofdkwartier in Niamey.
- AIB: Le général Gilbert Ouédraogo nommé chef d'Etat-major général des Armées (6 oktober 2021)Kolonel Souleymane Ouédraogo benoemd tot stafchef van de luchtmacht.
- AIB: Le president Damiba nomme de nouveaux responsables militaires (24 februari 2022)Kolonel Vincent de Paul Sidinson Ouédraogo benoemd tot stafchef van de luchtmacht.
- AIB: L'armée présente un échantillon de ses vecteurs aériens (23 maart 2023)De luchtmacht presenteert haar nieuw verworven wapens.
- AIB: het leger voerde een enquête uit na de crash van een gevechtsdrone (22 juni 2023)Een gevechtsdrone is op 21 juni 2023 neergestort nabij Tenkodogo.
- AIB: Le Burkina zet zich in voor de blokkering van de import van luchtvaartvectoren (25 september 2023)Bassolma Bazié bij de VN over geblokkeerde onderdelen voor een Braziliaans vliegtuigcontract.
- AIB: Vecteurs aériens burkinabè et maliens prennent en sandwich des terroristes (21 december 2023)Gezamenlijke luchtaanvallen van Burkina Faso en Mali op 20 december 2023, aldus veiligheidsbronnen.
- AIB: Le president Traoré ontvangt de werking van nieuwe drones (8 april 2024)Twaalf TB2- en Akinci-drones overgedragen; citaten van Traoré en Coulibaly.
- AIB: Bassolma Bazié rend hommage à l'armée de l'air (25 september 2024)Bezoek aan de luchtmachtbasis Ouagadougou; minister van Defensie Kassoum Coulibaly.
- AIB: 36 nieuwe vlieggidsen die naar de natie gaan (12 september 2025)Vierde GATA-cursus op Base Aérienne 210, Bobo-Dioulasso.
- AIB: Des manipulatieurs de drones kamikaze et des chefs terroristes tués (8 juni 2026)Luchtaanvallen in mei-juni 2026, zoals gemeld door de strijdkrachten.
- AIB: Fin de formation pour 53 élèves sous-officiers mécaniciens de l'armée de l'air (19 juni 2026)EMTA Bobo-Dioulasso; Kolonel Christian Brahima Ouattara, stafchef van de luchtmacht; Generaal Moussa Diallo, CEMGA.
- AIB: Djibo et Kiembara, theaters van de twee offensieve luchtaanvallen (30 augustus 2026)Lucht-grondoffensieven in augustus 2026, aldus veiligheidsbronnen.
- AIP ASECNA, Burkina Faso AD 2 DFFD Ouagadougou (geldig vanaf 14 mei 2026)ASECNA eAIP; referentiepunt, hoogte (316 m / 1.038 ft), landingsbaan 04/22 3.014 x 45 m; civiel en militair verkeer; militair platform; exploitant SAFA.
- AIP ASECNA, Burkina Faso AD 2 DFOO Bobo-Dioulasso (geldig vanaf 9 juli 2026)ASECNA eAIP; referentiepunt, hoogte (461 m / 1.512 ft), landingsbaan 06/24 3.300 x 45 m; operator SAFA.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: USAFRICOM uit Stuttgart, Duitsland / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Cecilio M. Ricardo Jr., Amerikaanse luchtmacht / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Olivier Cabaret uit Parijs, Frankrijk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ronnie Robertson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SDASM Archives / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Alan Wilson uit Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Daniel Hernández / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Huhu Uet / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)