اختر صفحة

القوات الجوية لبوركينا فاسو

ترتيب المعركة بوركينا فاسو

القوات الجوية لبوركينا فاسو

الجيش الجوي لبوركينا فاسو · القوة الجوية لبوركينا فاسو

بدأ سلاح الجو في بوركينا فاسو في عام 1964 كوحدة نقل واتصال مدعومة من فرنسا في فولتا العليا، وخاض حربه الوحيدة بين الدول في ديسمبر 1985 بطائرة ميغ-17 واحدة ضد مالي، ومنذ عام 2022 أعادت الحكومة العسكرية بناءه حول طائرات تي بي 2 وأكينجي التركية بدون طيار لمكافحة التمرد، حيث وثقت منظمات حقوق الإنسان وفيات مدنية جراء غاراته.

0طائرات حربية
2قواعد جوية نشطة
1964تأسست
16الأنواع المتقاعدة
صورة: قيادة القوات الجوية الأمريكية في أفريقيا (USAFRICOM) من شتوتغارت، ألمانيا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0)
دولةبوركينا فاسوتأسست1964حالةنشيطالمقر الرئيسيواغادوغوقائدكريستيان إبراهيم واتارا
القصة

قصة القوات الجوية في بوركينا فاسو: رحلة نقل إلى فولتا العليا، وطائرة ميغ-17 وحيدة في حرب أغاشر، وطائرات تركية بدون طيار

1960–1983: رحلة نقل جوي إلى فولتا العليا

نالت فولتا العليا استقلالها في 5 أغسطس/آب 1960، وشُكّلت قواتها المسلحة بموجب قانون في الشهر نفسه على غرار الجيش الاستعماري. أما الطيران، فقد بدأ لاحقًا وبشكل متواضع. يُشير تاريخ توم كوبر، الصادر عن مجموعة معلومات القتال الجوي، إلى أن سرب فولتا العليا تأسس عام 1964 بمساعدة فرنسية كخدمة نقل وتنسيق؛ بينما تُشير مقالة ويكيبيديا الإنجليزية عن القوات المسلحة إلى 25 نوفمبر/تشرين الثاني 1965 كموعد لدمج سلاح الجو في القوات المسلحة. كان الأسطول الأول هو ما استطاعت دولة أفريقية تتلقى المشورة الفرنسية في ستينيات القرن الماضي تحمّله: طائرتان أو ثلاث من طراز دوغلاس سي-47، وثلاث طائرات إم إتش 1521 بروسارد، وزوج من مروحيات ألوت 3، انضمت إليها لاحقًا طائرات نقل من طراز نورد 262 وإتش إس 748، بالإضافة إلى طائرات مي-4 السوفيتية. ويكتب كوبر أنه بعد أول اشتباك حدودي مع مالي في أواخر عام 1974، نما سلاح الجو ليصبح قوة جوية مستقلة، وسرعان ما تحوّل إلى فرع مستقل من القوات المسلحة.

1983-1985: سنقرة، ليبيا، وطائرات الميغ المستعارة

تولى الكابتن توماس سانكارا السلطة في 4 أغسطس/آب 1983، وبعد عام أعاد تسمية البلاد إلى بوركينا فاسو. وقد أتاحت علاقات حكومته مع ليبيا للقوات الجوية الحصول على أولى طائراتها المقاتلة، وإن كان ذلك بشكل غير رسمي. ففي منتصف عام 1984، ووفقًا لموقع ويكيبيديا وكوبر، وصلت ثماني طائرات مقاتلة من طراز ميغ-21bis وطائرتان تدريبيتان من طراز ميغ-21UM من ليبيا؛ ويذكر موقع ويكيبيديا أن ليبيا استخدمتها على سبيل الإعارة ثم سحبتها في عام 1985، بينما يذكر كوبر أنها لم تُنقل إلى بوركينا فاسو لعدم وجود جهة لصيانتها. أما الطائرة الوحيدة التي كانت تابعة لبوركينا فاسو فكانت طائرة ميغ-17F واحدة، مجهولة المصدر، والتي لم يذكر كوبر سوى طيارين مؤهلين لها. وفي عام 1985، وصلت أربع مروحيات من طراز مي-4 سوفيتية سابقة. وتُظهر هذه الحادثة نمط القوات الجوية خلال النصف الأول من قرنها: فقد ظهرت الطائرات المقاتلة كهدايا سياسية، ثم اختفت عندما نفدت الموارد السياسية أو صيانتها.

ديسمبر 1985: حرب قطاع أغاشر

كانت منطقة أغاشر الحدودية، التي تطالب بها كل من بوركينا فاسو ومالي، قد أشعلت فتيل القتال عام 1974. واستؤنف القتال فجر يوم 25 ديسمبر/كانون الأول 1985. كانت مالي تمتلك قوة جوية أقوى: إذ قصفت طائراتها من طراز ميغ-21، التي انطلقت من غاو وموبتي وسيغو، مدن جيبو وواهيغويا وغيرها، ويشير كوبر إلى أن الغارة على سوق واهيغويا، الواقعة على بعد 80 كيلومترًا على الأقل داخل بوركينا فاسو، تسببت في معظم خسائر بوركينا فاسو. وفي 26 ديسمبر/كانون الأول، هاجمت طائرة ميغ-17 بوركينا فاسو، ما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص وفقًا لمصادر ويكيبيديا، بينما ادعت بوركينا فاسو مقتل 15 جنديًا ماليًا في زيغوا؛ ولم يقع أي قتال جوي. وتتباين أرقام الخسائر بشكل كبير: فقد أحصت بوركينا فاسو رسميًا 48 قتيلاً، ومالي 11، بينما تتراوح التقديرات الأخرى بين 59 و300 قتيل إجمالاً. دخل وقف إطلاق النار الذي تم التوصل إليه من خلال اتفاقية غرب إفريقيا ANAD حيز التنفيذ في 30 ديسمبر، وفي 22 ديسمبر 1986 قامت إحدى دوائر محكمة العدل الدولية بتقسيم المنطقة المتنازع عليها بين الدولتين.

1986–2016: قوة جوية صغيرة بين الحربين

بعد الحرب، عاد سلاح الجو إلى حجمه الصغير. ست طائرات تدريب مسلحة من طراز SF.260WP Warrior، كانت تابعة سابقًا للقوات الفلبينية، تم شراؤها عبر بلجيكا عام 1986، وأربع طائرات جديدة أخرى من إيطاليا، منحته قدرة على شن ضربات خفيفة. في أوائل التسعينيات، التقط كوبر صورًا لعدد قليل من طائرات MiG-17F وطائرة MiG-21bis متوقفة عن الطيران، وهي حادثة نادرة لدرجة أنه طلب معلومات عنها من القراء. وصلت طائرة نقل من طراز NC235، مصنعة في إندونيسيا، عام 2007، وبقيت لسنوات دون طيران. لم تتحقق القدرة القتالية إلا بوصول مروحيتين هجوميتين من طراز Mi-35 من روسيا عام 2005، وثلاث طائرات من طراز Embraer A-29B Super Tucano من البرازيل في سبتمبر 2011، والتي كانت تابعة لسرب الصيد في واغادوغو. يصف الملف التعريفي لسلاح الجو على موقع DefenceWeb قوة كانت حتى ذلك الحين عاجزة عن القتال، ويبلغ تعدادها حوالي 600 فرد. كانت القواعد هي المدينتين المهمتين: Base Aérienne 511 في واغادوغو وBase Aérienne 210 في بوبو ديولاسو.

2017-2023: التمرد والانقلابات وأولى الطائرات المسيرة

أدى التمرد الجهادي الذي انتشر إلى بوركينا فاسو من مالي في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية إلى تغيير غرض القوات الجوية. وقد موّل قانون البرمجة العسكرية للفترة 2018-2022، الذي أُقرّ في عام 2017 بقيمة 725 مليار فرنك أفريقي، شراء مروحيتين مسلحتين من طراز Mi-171Sh من روسيا، وطائرة AW139، وطائرة استطلاع من طراز Diamond DA42، بالإضافة إلى تجديد مروحيتين من طراز Mi-17 كانتا مخزنتين في براغ، وطائرة إيرباص C295W تم تسليمها في 16 نوفمبر 2021. كما تبرعت تايوان بمروحيتين من طراز UH-1H Huey في عام 2017. وتبع ذلك انقلابان في عام 2022، في 23 يناير و30 سبتمبر، أوصل الثاني النقيب إبراهيم تراوري إلى السلطة. وفي يناير 2023، طلبت حكومته من القوات الفرنسية الانسحاب في غضون شهر. وصلت خمس طائرات مسيرة من طراز بيرقدار TB2 من تركيا اعتبارًا من أبريل 2022. ووثقت منظمة هيومن رايتس ووتش ثلاث غارات جوية من طراز TB2 في عام 2023 قالت إنها أسفرت عن مقتل ما لا يقل عن 60 مدنيًا، في بورو وبيدي وبولكيسي في مالي؛ وقال التلفزيون الرسمي إن جميع الغارات الثلاث استهدفت مقاتلين إسلاميين.

2024-2026: أكينجي، الضربات الجوية والبرية، وما لا يمكن كبحه

في 8 أبريل/نيسان 2024، سلّمت قيادة القوات الجوية التركية (تراوري) اثنتي عشرة طائرة مسيّرة قتالية من طراز TB2، وطائرتين على الأقل من طراز أكينجي، وهو الطراز التركي الأثقل، وقد تم تمويلها، وفقًا لتقرير مكتب التحقيقات في الحوادث الجوية، جزئيًا من تبرعات المواطنين. ومنذ ذلك الحين، أفادت وكالة الأنباء الرسمية بسلسلة متواصلة من الغارات الجوية والجوية البرية، من جيبو إلى تابوا، تُنسب دائمًا إلى مصادر أمنية دون أي تحقق مستقل. ولم توثّق التقارير السنوية لمنظمة هيومن رايتس ووتش ومنظمة العفو الدولية لعامي 2024 و2025 أي غارات جوية محددة. وتقوم القوات حاليًا بتدريب مراقبيها الجويين المتقدمين، ومنذ عام 2026، تُدرّب فنييها في بوبو ديولاسو؛ ويقول قائدها إنها لطالما اعتمدت على شركاء أجانب في هذا الشأن. ويبقى وضع الأسطول نفسه غامضًا. إذ يختلف إحصاء فلايت غلوبال لعام 2025 وقوائم ديفنس ويب حول جميع أنواع المروحيات تقريبًا، ولم يُنشر عدد الطائرات المسيّرة قط، ولم تُدلِ الحكومة بتصريحات تُذكر حول الخسائر.

تولى الكابتن توماس سانكارا السلطة في 4 أغسطس 1983، وبعد عام أعاد تسمية البلاد إلى بوركينا فاسو. وقد أتاحت علاقات حكومته مع ليبيا للقوات الجوية الحصول على أولى طائراتها النفاثة، بشكل أو بآخر.القوات الجوية لبوركينا فاسو · تم التحقق بتاريخ 1 أكتوبر 2026
لمحة سريعة

القوات الجوية في بوركينا فاسو بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
جيش طيران بوركينا فاسويدرج موقع وزارة الدفاع الخدمة باسم "Armée de l'Air" ويكتب AIB "Armée de l'Air Burkinabè". تستخدم المصادر الأقدم (defenceWeb، Cooper) القوة الجوية لبوركينا فاسو (FABF). لا تحتوي ويكيبيديا الإنجليزية على مقالة منفصلة: "القوات الجوية لبوركينا فاسو" تعيد التوجيه إلى القوات المسلحة لبوركينا فاسو
تأسست
1964بحسب كوبر (ACIG)، كانت تُعرف باسم سرب هوت فولتا، وهو سرب نقل واتصال مدعوم من فرنسا. وتشير ويكيبيديا إلى أن 25 نوفمبر 1965 هو تاريخ دمج سلاح الجو في القوات المسلحة.
جزء من
القوات المسلحة لبوركينا فاسوتحت قيادة رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة، الفريق أول موسى ديالو (يونيو 2026)، ووزارة الحرب والدفاع الوطني
المقر الرئيسي
واغادوغوتضم القاعدة الجوية 511 في واغادوغو سرب النقل (Escadron de Transport 511) وسرب طائرات سوبر توكانو؛ ولا ينشر موقع الوزارة عنوان المقر الرئيسي.
رئيس الأركان
العقيد كريستيان براهيما واتاراتم تعيينه في ذلك المنصب من قبل بنك AIB في 19 يونيو 2026؛ تاريخ التعيين غير متوفر
الوزير
الجنرال سيليستين سيمبوريهوزير الحرب والدفاع الوطني؛ رئيس الأركان العامة سابقاً (أبريل 2024)

قوة

الأفراد
حوالي 600الملف التعريفي للدولة على موقع DefenceWeb (نُشر لأول مرة عام 2013، وتم تحديثه في نوفمبر 2025)؛ لم يتم العثور على أي رقم رسمي
طائرات حربية
  • طائرة A-29B سوبر توكانو - تم تسليم 3 طائرات في سبتمبر 2011

أحصت شركة فلايت جلوبال ثلاث طائرات من طراز إم بي-314 في عام 2025

طائرات مسيرة مسلحة
  • بايراكتار TB2 - تم تسليم 5 طائرات ابتداءً من أبريل 2022، والمزيد في أبريل 2024
  • بيرقدار أكينجي – على الأقل 2 (2024)

تم تسليم اثنتي عشرة طائرة بدون طيار من طراز TB2 وAkinci في 8 أبريل 2024؛ ولم يُنشر العدد الإجمالي. تحطمت إحدى طائرات TB2 بالقرب من تينكودوغو في 21 يونيو 2023.

طائرات الهليكوبتر
  • Mi-24/Mi-35 — 5 (FlightGlobal)
  • Mi-8/Mi-171 — 3 طائرات، 2 قيد الطلب (FlightGlobal)
  • H125M/AS350 — 9 (FlightGlobal)
  • Mi-26 — 1 (FlightGlobal)
  • UH-1H — 1 (FlightGlobal)

يُدرج موقع defenseWeb أعدادًا مختلفة: طائرتان من طراز Mi-35، وطائرتان من طراز Mi-24P، وطائرتان من طراز Mi-17، وطائرتان من طراز Mi-171Sh، وطائرتان من طراز UH-1H، وطائرة من طراز AW139، وطائرة واحدة من طراز AS350. حالة الخدمة غير معروفة.

النقل والمراقبة
  • C295W — 1 (2021)
  • كينغ إير 200 — 1
  • DA42 — 1
  • DA62 — 1

فلايت جلوبال 2025

مدربين
  • SF.260 — 1
  • EMB-312 توكانو — 4 (خاص بشركة فلايت جلوبال فقط)

لا تظهر طائرة EMB-312 إلا في موقع FlightGlobal؛ ولا تُدرج ويكيبيديا بوركينا فاسو كشركة تشغيل.

برنامج الدفاع
725 مليار فرنك أفريقي (2018-2022)قانون البرمجة العسكرية الذي أقره البرلمان في عام 2017، والذي تبلغ قيمته حوالي 1.2 مليار دولار أمريكي، مخصص للقوات المسلحة بأكملها

بنية تحتية

القواعد الجوية
  • Base Aérienne 511، واغادوغو - النقل، سوبر توكانو
  • Base Aérienne 210، بوبو ديولاسو – تدريب

الأرقام الأساسية كما وردت من موقع defenseWeb و AIB

قاعدة الطائرات بدون طيار
جنوب واغادوغوأفاد موقع defenseWeb بوجود طائرات بدون طيار من طراز أكينجي وTB2 في قاعدة جديدة للطائرات بدون طيار جنوب العاصمة في عام 2024
تمرين
بوبو ديولاسوقامت المدرسة العسكرية لتقنيات الطيران بتخريج أول 53 ميكانيكيًا في يونيو 2026؛ يتم تدريب وحدات التحكم الجوية التكتيكية (GATA) في BA 210
الدفاع الجوي الأرضي
سكاي دراغون 30تم الكشف عن نظام نورينكو الصيني في 1 سبتمبر 2026، وأفاد موقع DefenceWeb بأنه يتم تشغيله بواسطة القوات البرية.
التحالفات
تحالف دول الساحل (AES)مع مالي والنيجر، تم إطلاق قوة موحدة مقرها في نيامي في ديسمبر 2025. غادرت بوركينا فاسو المجموعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا (إيكواس) في يناير 2025.
بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية في بوركينا فاسو

وحدة صغيرة تابعة للقوات المسلحة في بوركينا فاسو، قوامها حوالي 600 فرد وفقًا لموقع defenseWeb، ولها قاعدتان: القاعدة الجوية 511 في واغادوغو والقاعدة الجوية 210 في بوبو ديولاسو. تتمثل قوتها الضاربة منذ عام 2022 في الطائرات التركية بدون طيار - TB2s وطائرتين على الأقل من طراز Akinci - إلى جانب ثلاث طائرات من طراز A-29B Super Tucano وطائرات Mi-24/35 الهجومية؛ ولم يتم نشر عدد الطائرات بدون طيار مطلقًا. يختلف موقعا FlightGlobal و defenseWeb حول كل أنواع المروحيات تقريباً، كما أن مدى صلاحيتها للخدمة غير معروف.

سي بي

العقيدكريستيان إبراهيم واتارارئيس أركان القوات الجوية (رئيس أركان القوات الجوية)
القوات الجوية لبوركينا فاسوجيش طيران بوركينا فاسو
المقر الرئيسي

القوات الجوية لبوركينا فاسو

جيش طيران بوركينا فاسو
واغادوغو

إحدى فروع القوات المسلحة في بوركينا فاسو، التي يبلغ قوامها حوالي 600 فرد وفقًا لموقع DefenceWeb، وتتبع وزارة الحرب والدفاع الوطني. أعلنت وكالة الأنباء الرسمية AIB تعيين العقيد كريستيان إبراهيم واتارا رئيسًا لأركان القوات الجوية في يونيو 2026، إلا أن تاريخ تعيينه لم يُحدد. يشغل منصب رئيس الأركان العامة الفريق أول موسى ديالو، بينما يشغل منصب وزير الدفاع الفريق أول سيليستين سيمبوري.

خط المواجهة

سرب قتالي

سرب الصيد
واغادوغو

ثلاث طائرات من طراز A-29B سوبر توكانو تم تسليمها من البرازيل في سبتمبر 2011، وهي الطائرة القتالية الوحيدة ذات الأجنحة الثابتة في القوات الجوية؛ ويشير موقع ويكيبيديا الإنجليزية إلى أنها تابعة للسرب في واغادوغو. وفي الجمعية العامة للأمم المتحدة في سبتمبر 2023، صرّح وزير بأن طائرات من عقد برازيلي قد مُنعت بسبب قرارات تصدير من بلجيكا والولايات المتحدة وكندا، دون تحديد نوعها.

طائرات مسيرة مسلحة

طائرات TB2 وطائرات أكينجي بدون طيار

قاعدة طائرات بدون طيار جنوب واغادوغو (defenceWeb، 2024)

وصلت خمس طائرات بيرقدار TB2 من تركيا ابتداءً من أبريل/نيسان 2022، وفي 8 أبريل/نيسان 2024، سلّم النقيب إبراهيم تراوري اثنتي عشرة طائرة مسيرة من طراز TB2 وأكينجي، اثنتان منها على الأقل من طراز أكينجي؛ ولم يُنشر العدد الإجمالي. وثّقت منظمة هيومن رايتس ووتش ثلاث غارات جوية بطائرات TB2 في عام 2023، قالت إنها أسفرت عن مقتل 60 مدنياً على الأقل؛ وذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون التركية أن الغارات الثلاث استهدفت مقاتلين إسلاميين. وتأتي تقارير الغارات اللاحقة من مكتب التحقيقات في العمليات الجوية (AIB) استناداً إلى مصادر أمنية، ولم يتم التحقق منها بشكل مستقل.

طائرات الهليكوبتر

طائرات الهليكوبتر الهجومية والنقل

أحصت فلايت غلوبال خمس طائرات من طراز Mi-24/35، وثلاث طائرات من طراز Mi-8/171 مع طلبية لطائرتين إضافيتين، وتسع طائرات من طراز H125M/AS350، وطائرة من طراز Mi-26، وطائرة من طراز UH-1H في عام 2025؛ بينما أدرج موقع defenseWeb طائرتين من طراز Mi-35، وطائرتين من طراز Mi-24P، وطائرتين من طراز Mi-17، وطائرتين مسلحتين من طراز Mi-171Sh، وطائرتين من طراز UH-1H تبرعت بهما تايوان، وطائرة من طراز AW139، وطائرة واحدة من طراز AS350. وكانت طائرتا Mi-35 اللتان تم الحصول عليهما عام 2005 أول قدرة قتالية حقيقية للقوات؛ ولا تزال حالة الخدمة غير معروفة.

ينقل

سرب النقل 511

سرب النقل 511
واغادوغو (BA 511)

تشغل طائرة C295W XT-MBH، التي تم طلبها بموجب قانون البرمجة العسكرية 2018-2022 وتم تسليمها في 16 نوفمبر 2021. كما يدرج موقع FlightGlobal طائرة King Air 200 وطائرتي مراقبة DA42 وDA62 في عام 2025، والتي لم يتم نشر وحداتها.

تمرين

مركز تدريب ومدرسة تكنولوجيا الطيران

المدرسة العسكرية لتقنيات الطيران
بوبو ديولاسو

في قاعدة إيرين 210 الجوية، احتفل مركز التدريب والتعليم التابع للقوات الجوية بتخريج دورته الرابعة التي تضم 36 مراقبًا جويًا تكتيكيًا في 11 سبتمبر 2025، كما خرّجت المدرسة العسكرية لتقنيات الطيران أول دفعة من 53 فني صيانة طائرات في 19 يونيو 2026. وأكد قائد القوات الجوية أن القوات الجوية لطالما اعتمدت على شركاء أجانب في هذا النوع من التدريب. وتشير بيانات فلايت غلوبال إلى وجود طائرة SF.260 وأربع طائرات EMB-312 توكانو، بينما لم يتم تأكيد وجود طائرات توكانو في أي مصادر أخرى.

في الخدمة

ما الذي تطير به القوات الجوية في بوركينا فاسو اليوم؟

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
امبراير A-29B (EMB-314) سوبر توكانوفي الخدمة هجوم ضوئي 3 2011 تم تسليم ثلاث طائرات في سبتمبر 2011؛ ولا تزال شركة فلايت جلوبال تحصي ثلاث طائرات في عام 2025.
بايكار بايراكتار TB2في الخدمة طائرة مسيرة مسلحة 2022 تم تسليم خمس طائرات من أبريل 2022 (defenceWeb، Military Africa)؛ ودُمرت واحدة في حادث تحطم عام 2023؛ وتم تسليم المزيد مع الطائرات الاثنتي عشرة التي تم تسليمها في 8 أبريل 2024.
بايكار بايراكتار أكينجيفي الخدمة طائرة مسيرة مسلحة تسليحاً ثقيلاً 2 2024 اثنان على الأقل؛ لم يُنشر العدد الإجمالي.
ميل مي-35 ومي-24 بيفي الخدمة مروحية هجومية 5 2005 يحصي موقع FlightGlobal خمس طائرات من طراز Mi-24/35 في عام 2025؛ بينما يسرد موقع defenseWeb طائرتين من طراز Mi-35 (2005) وطائرتين من طراز Mi-24P، أي أربع طائرات.
ميل مي-17 ومي-171شفي الخدمة طائرة نقل ومروحية مسلحة 3 2013 أحصت FlightGlobal ثلاث طائرات من طراز Mi-8/171 وطائرتين قيد الطلب في عام 2025. ويذكر موقع defenseWeb طائرتين من طراز Mi-17 وطائرتين مسلحتين من طراز Mi-171Sh تم طلبهما في أغسطس 2017.
ميل مي-26في الخدمة طائرة هليكوبتر لنقل الأحمال الثقيلة 1 واحد، فلايت جلوبال 2025 فقط.
طائرات الهليكوبتر ايرباص H125M / AS350 Ecureuilفي الخدمة طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض 9 يحصي موقع FlightGlobal تسع طائرات في عام 2025؛ بينما يسرد موقع defenseWeb طائرة واحدة من طراز AS350. ولم يتم حل هذا الاختلاف.
بيل يو إتش-1 إتش إيروكوافي الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 1 2017 تم التبرع باثنين من قبل تايوان في يونيو 2017 (defenceWeb)؛ ويحصي موقع FlightGlobal واحدة في عام 2025.
ليوناردو AW139في الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 1 2016 تم تسليم واحدة في عام 2016؛ ولم يتم إدراجها من قبل FlightGlobal في عام 2025.
إيرباص C295Wفي الخدمة النقل التكتيكي 1 2021 واحد.
بيتشكرافت كينج إير 200في الخدمة النقل الخفيف 1 واحد.
Diamond DA42 MPP و DA62في الخدمة طائرات المراقبة 2 2016 واحدة من كل نوع لكل شركة فلايت جلوبال 2025؛ تم استلام طائرة DA42 في عام 2016.
SIAI-Marchetti SF.260WP المحاربفي الخدمة مدرب مسلح 1 1986 واحدة في عام 2025 (FlightGlobal). تم الحصول على عشر طائرات: ست طائرات فلبينية سابقة عبر بلجيكا في عام 1986 وأربع طائرات جديدة من إيطاليا.
إمبراير إي إم بي-312 توكانوفي الخدمة مدرب 4 أربع طائرات فقط لكل شركة فلايت جلوبال 2025؛ ولا تدرج ويكيبيديا بوركينا فاسو كشركة مشغلة لطائرات إم بي-312.
H125M/AS3509
Mi-24/355
توكانو4
سوبر توكانو3
Mi-17/1713
أكينجي2
DA42/DA622
Mi-261

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
ميل مي-8/مي-171عند الطلب 2 تم طلب طائرتين وفقًا لبيانات القوات الجوية العالمية لعام 2025 الصادرة عن شركة فلايت جلوبال؛ ولم يتم العثور على عقد أو تاريخ تسليم.
طائرات بموجب عقد برازيليعند الطلب في الجمعية العامة للأمم المتحدة في 23 سبتمبر 2023، قالت وزيرة الدولة باسولما بازييه إن العقد تم حظره من قبل بلجيكا (رخصة الأسلحة)، والولايات المتحدة (الملاحة، ونظام إطلاق النار، والكاميرات)، وكندا (المحرك).

أكثر

لم يتم العثور على معلومات حول ما إذا كان قد تم تسليمه لاحقاً.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية في بوركينا فاسو بإخراجها من الخدمة

16 نوعًا، من طائرة دوغلاس سي-47 سكاي ترين إلى طائرة هوكر سيدلي إتش إس 748. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
هوكر سيديلي إتش إس 748 ينقل 2 NC235 اثنان (ويكيبيديا)؛ واحد (defenceWeb 2013).
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis و MiG-21UM (الليبية) مقاتل 10 1984–1985 ثماني طائرات من طراز MiG-21bis وطائرتان من طراز MiG-21UM.
ميكويان-غوريفيتش ميغ-17إف مقاتلة قاذفة 1 1985– واحد في عام 1985 (كوبر، ويكيبيديا)؛ يكتب كوبر عن "حفنة" شوهدت في أوائل التسعينيات.
دوغلاس سي-47 سكاي ترين ينقل 3 1964– اثنان (ويكيبيديا) أو ثلاثة (كوبر).
ماكس هولست MH.1521M بروسارد مسؤول الاتصال 3 1964– ثلاثة.
ايروسباسيال SA.316B ألويت III مروحية خفيفة 2 اثنان؛ تحطم أحدهما في كوني في 14 يناير 1986. ولا يزال موقع defenseWeb مدرجًا واحدًا في عام 2013.
فريجات نورد 262 ينقل 2 اثنان؛ أدرج موقع defenseWeb واحداً حتى عام 2021.
ميل مي-4 مروحية نقل 4 1985– أربعة (ويكيبيديا) أو اثنين على الأقل (كوبر).
IPTN NC235-220 ينقل 1 2007– واحد.
شركة إيروسباسيال إس إيه 365 شمال دوفين طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 2 اثنين.
بوينغ 727-200 نقل الشخصيات المهمة 1 واحد.
أيرو كوماندير 500 بي النقل الخفيف 1 واحد.
طائرتا سيسنا 172 وسيسنا 337 مسؤول الاتصال 2 واحد من كل نوع (defenceWeb 2013).
همبرت تتراس طائرات مراقبة خفيفة للغاية 3 2012– ثلاث منها تبرعت بها فرنسا في عام 2012 (defenceWeb)؛ وتذكر ويكيبيديا واحدة أخرى بحلول يناير 2021.
طائرة جيروسكوبية تعمل بالزينون طائرة ذاتية الدوران 2 2009– تم شراء اثنين في عام 2009.
جرار الهواء AT-802 رشاش المحاصيل 1 واحد.
القواعد الجوية

من أين تقلع رحلات القوات الجوية في بوركينا فاسو

الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة. تتشارك كلتا قاعدتي القوات الجوية مدارجهما مع المطارات المدنية: القاعدة الجوية 511 في واغادوغو، موطن سرب النقل وطائرات سوبر توكانو كما هو منشور، والقاعدة الجوية 210 في بوبو ديولاسو، وهي قاعدة التدريب. خلال حرب أغاشر عام 1985، كان هذان المطاران هما الوحيدان اللذان تمتلكهما القوات. أما قاعدة الطائرات المسيّرة التي ذكر موقع DefenceWeb أنها تقع جنوب العاصمة عام 2024، فلم تُدرج في القائمة لعدم نشر موقعها. وتُشير الإحداثيات إلى نقاط مرجعية للمطارات وفقًا لـ ASECNA AIP.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
بوبو ديولاسوالقاعدة الجوية 210(مقاطعة هويت، بوبو ديولاسو). DFOO نشيط 06/243300 مترالخرسانة الإسفلتية
  • مركز التدريب والتعليم التابع للقوات الجوية
  • المدرسة العسكرية لتقنيات الطيران (EMTA)
  • مركبات التدريب المسلحة SF.260 (تاريخية): SIAI-Marchetti SF.260WP المحارب
واغادوغوالقاعدة الجوية 511مقاطعة كاديوغو، واغادوغو DFFD نشيط 04/223014 متراًالخرسانة الإسفلتية

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من هم المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية لبوركينا فاسو؟

الوحدات حسب الأساس، الوحدات الحالية أولاً. تشترك فرقة النقل 511 في رقمها مع القاعدة الجوية 511، وفرقة الصيد بطائراتها من طراز سوبر توكانو هي الوحدة القتالية الوحيدة المذكورة في المصادر. تم إدراج رحلات الاستطلاع الأمريكية التي تم الإبلاغ عنها من واغادوغو ووضع علامة عليها بأنها ليست بوركينية، وتم تصنيف عناصر MiG-17F و SF.260 على أنها سابقة.

سرب النقل 511 (سرب النقل 511)سرب النقل · نشط
إيرباص C295W
Escadrille de Chasse (السرب القتالي)سرب هجوم خفيف · نشط
إمبراير إيه-29 بي سوبر توكانو
عنصر من طراز ميغ-17 إف (تاريخي)1985–
ميكويان-غوريفيتش ميغ-17إف
طلعات استطلاع عسكرية أمريكية (أفادت التقارير)
طائرات توربينية صغيرة غير مسلحة
بوبو ديولاسو (القاعدة الجوية 210) · DFOOنشيط
مركز التدريب والتعليم التابع للقوات الجويةمركز تدريب (مراقبو العمليات الجوية التكتيكية) · نشط
المدرسة العسكرية لتقنيات الطيران (EMTA)مدرسة صيانة الطائرات · نشطة
مركبات التدريب المسلحة SF.260 (تاريخية)
SIAI-Marchetti SF.260WP المحارب

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

إنجازات القوات الجوية في بوركينا فاسو، من عام 1914 حتى اليوم

1960

5 أغسطس: أصبحت فولتا العليا مستقلة؛ وتم إنشاء قواتها المسلحة بموجب القانون في نفس الشهر.

1964

تم إنشاء سرب هوت فولتا بمساعدة فرنسية كوحدة نقل واتصال (كوبر). ويشير موقع ويكيبيديا إلى أن دمج سلاح الجو في القوات المسلحة كان في 25 نوفمبر 1965.

1974

25 نوفمبر: أول حرب حدودية مع مالي على قطاع أغاشر؛ لم يسجل كوبر أي عمليات جوية مهمة. بعد ذلك، تطور السرب ليصبح قوة جوية مستقلة.

1984

4 أغسطس: تم تغيير اسم فولتا العليا إلى بوركينا فاسو. في منتصف عام 1984، وصلت ثماني طائرات ميغ-21bis ليبية وطائرتان ميغ-21UM، وقامت ليبيا بتشغيلها والاحتفاظ بها.

1985

25-30 ديسمبر: حرب قطاع أغاتشر. طائرات ميج 21 المالية تقصف دجيبو وأوهيغويا؛ طائرة MiG-17F البوركينية تضرب سيكاسو في 26 ديسمبر. وقف إطلاق النار في ANAD في 30 ديسمبر.

1986

١٤ يناير: تحطمت طائرة من طراز ألوت ٣ في كوني أثناء إشرافها على وقف إطلاق النار. تم شراء ست طائرات من طراز إس إف ٢٦٠ دبليو بي كانت تابعة للفلبين. ٢٢ ديسمبر: قسمت محكمة العدل الدولية منطقة أغاشر.

2005

وصلت مروحيتان هجوميتان من طراز Mi-35 من روسيا، وهي أول قدرة قتالية حقيقية.

2011

سبتمبر: تم تسليم ثلاث طائرات من طراز إمبراير A-29B سوبر توكانو من البرازيل.

2017

يونيو: تايوان تتبرع بمروحيتين من طراز UH-1H. البرلمان يوافق على قانون البرامج العسكرية للفترة 2018-2022 بقيمة 725 مليار فرنك أفريقي؛ تم طلب مروحيتين من طراز Mi-171Sh في أغسطس.

2019

15 مارس: تم نقل طائرتين من طراز Mi-17 مخزنتين إلى براغ لإجراء عملية صيانة شاملة. ديسمبر: تم طلب طائرة واحدة من طراز إيرباص C295W.

2021

16 نوفمبر: تم تسليم الطائرة C295W إلى سرب النقل 511 في واغادوغو.

2022

٢٣ يناير: استولى المقدم بول هنري ساندوجو داميبا على السلطة؛ ٣٠ سبتمبر: حلّ محله النقيب إبراهيم تراوري. وصلت أولى طائرات بيرقدار TB2 المسيّرة ابتداءً من أبريل.

2023

٢٣ يناير: الحكومة تطلب من القوات الفرنسية الانسحاب في غضون شهر. ٢١ يونيو: تحطمت طائرة مسيرة قتالية قرب تينكودوغو. ٣ أغسطس و٢١ سبتمبر: غارات بطائرات تي بي ٢ على بورو وبيدي، والتي تقول منظمة هيومن رايتس ووتش إنها أسفرت عن مقتل مدنيين.

2024

8 أبريل: تراوري تسلم اثنتي عشرة طائرة قتالية بدون طيار من طراز TB2 و Akinci؛ يبدأ عصر Akinci.

2025

يناير: بوركينا فاسو تنسحب من المجموعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا (إيكواس). 11 سبتمبر: تخرجت الدفعة الرابعة من مراقبي العمليات الجوية التكتيكية في القاعدة الجوية 210، بوبو ديولاسو. ديسمبر: أطلق تحالف دول الساحل قوة موحدة.

2026

19 يونيو: تخرج أول 53 فني صيانة طائرات مدربين محلياً في بوبو ديولاسو. 1 سبتمبر: الكشف عن منظومة الدفاع الجوي الصينية "سكاي دراغون 30".

سجل القتال

كل حرب خاضتها القوات الجوية في بوركينا فاسو

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

3الصراعات
1974أولاً
0طائرة مفقودة
0قُتل
  • حرب الحدود الأولى في منطقة أغاشر 1974–1975 لم يتم تسجيل أي عمليات جوية مهمة
  • حرب أغاشر ستريب 1985 شنت طائرتها الوحيدة من طراز ميغ-17 إف غارات على سيكاسو وزيغوا، وتم استدعاؤها للتصدي للغارات المالية؛ وحافظت مالي على تفوقها الجوي.
  • مكافحة التمرد ضد الجماعات الإسلامية المسلحة 2016–حتى الآن الضربات الجوية، والاستطلاع المسلح، والدعم الجوي القريب باستخدام طائرات سوبر توكانو، ومروحيات مي-35 ومي-171 إس إتش، ومنذ عام 2022، طائرات تي بي 2 وأكينجي بدون طيار؛ والنقل وإجلاء المصابين.

افتح سجل القتال الكامل

الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول القوات الجوية في بوركينا فاسو

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية في بوركينا فاسو

ما هو اسم القوات الجوية في بوركينا فاسو باللغة الفرنسية؟
يُدرج موقع وزارة الدفاع القوات الجوية باسم "Armée de l'Air"، بينما تكتب وكالة الأنباء الرسمية "AIB" اسمها "Armée de l'Air Burkinabè". وتستخدم المصادر الإنجليزية والفرنسية القديمة مصطلح "Force Aérienne du Burkina Faso" (FABF). ولا يوجد مقال منفصل عن هذه القوات في ويكيبيديا الإنجليزية؛ إذ يُعيد البحث عن "Burkina Faso Air Force" توجيه القارئ إلى مقال القوات المسلحة في بوركينا فاسو.
ما هي الطائرات التي تستخدمها القوات الجوية في بوركينا فاسو؟
يبلغ عدد طائراتها المقاتلة ذات الأجنحة الثابتة ثلاثة طائرات سوبر توكانو A-29B, تم تسليمها في عام 2011. وتُعد الطائرات التركية بدون طيار أدواتها الهجومية الرئيسية اليوم. بايراكتار TB2 وأكينجي الأكبر حجماً. ويضيف إحصاء فلايت جلوبال لعام 2025 خمسة طائرات. Mi-24/35, ، ثلاثة Mi-8/171, ، تسع طائرات هليكوبتر من طراز H125M/AS350 وطائرة هليكوبتر واحدة من طراز Mi-26، وطائرة نقل من طراز C295W، وطائرة King Air 200، وطائرات استطلاع وتدريب من طراز DA42 وDA62؛ وتشير مصادر أخرى إلى أرقام مختلفة لطائرات الهليكوبتر.
هل تمتلك بوركينا فاسو طائرات مقاتلة؟
لا. كانت طائراتها النفاثة الوحيدة عبارة عن طائرة واحدة ميغ-17 إف في منتصف ثمانينيات القرن العشرين، وربما عدد قليل آخر في أوائل تسعينياته، وعشر طائرات ليبية من طراز ميغ-21 كانت متمركزة هناك في الفترة 1984-1985، لكنها كانت تُشغل وتُحفظ من قبل ليبيا. أما طائراتها المقاتلة اليوم فهي طائرات سوبر توكانو ذات المحركات التوربينية، ومروحيات هجومية، وطائرات مسيرة مسلحة.
كم عدد الطائرات بدون طيار التي تمتلكها بوركينا فاسو؟
لم يُنشر العدد. تم تسليم خمس طائرات من طراز TB2 اعتبارًا من أبريل 2022، وتحطمت واحدة منها في عام 2023، وفي 8 أبريل 2024 سلم النقيب إبراهيم تراوري اثنتي عشرة طائرة قتالية بدون طيار أخرى، من طراز TB2 وطائرتين على الأقل من طراز أكينجي؛ وقال وزير الدفاع حينها إن "عددًا كبيرًا" من هذه الطائرات بدون طيار كان في السماء.
ماذا حدث في حرب قطاع أغاشر؟
في الفترة من 25 إلى 30 ديسمبر/كانون الأول 1985، خاضت بوركينا فاسو ومالي معارك على شريط حدودي متنازع عليه. قصفت طائرات ميغ-21 المالية بلدات بوركينا فاسو، بما فيها جيبو وواهيغويا؛ بينما قصفت طائرة ميغ-17F البوركينية الوحيدة سيكاسو وزيغوا، ولم تقع أي اشتباكات جوية. بلغت حصيلة القتلى الرسمية 48 بوركينيًا و11 ماليًا، لكن التقديرات تشير إلى أعداد أكبر بكثير. وفي 22 ديسمبر/كانون الأول 1986، قسمت محكمة العدل الدولية المنطقة.
هل أسفرت غارات الطائرات المسيرة في بوركينا فاسو عن مقتل مدنيين؟
أكدت منظمة هيومن رايتس ووتش ذلك. ففي يناير/كانون الثاني 2024، وثّقت المنظمة ثلاث غارات جوية بطائرات TB2 في عام 2023، أسفرت، بحسب قولها، عن مقتل مدنيين: 28 على الأقل في سوق بورو في 3 أغسطس/آب، و25 في جنازة في بيدي في 21 سبتمبر/أيلول، وسبعة على الأقل في سوق قرب بولكيسي في مالي في 18 نوفمبر/تشرين الثاني، ووصفتها بأنها جرائم حرب واضحة. وذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون الحكومية أن الغارات استهدفت مقاتلين إسلاميين، ولم تعترف الحكومة بوقوع ضحايا مدنيين.
متى تأسست القوات الجوية في بوركينا فاسو؟
في عام 1964، تأسست وحدة النقل والاتصال الجوية، المعروفة باسم سرب فولتا العليا، بمساعدة فرنسية، وفقًا لتوم كوبر من مجموعة معلومات القتال الجوي. ويشير موقع ويكيبيديا إلى أن دمج القوات الجوية في القوات المسلحة تم في 25 نوفمبر 1965. أُعيد تسمية فولتا العليا إلى بوركينا فاسو في عام 1984.
من يقود القوات الجوية في بوركينا فاسو؟
رئيس أركان القوات الجوية الذي عينته هيئة التحقيق في الحوادث الجوية في يونيو 2026 هو العقيد كريستيان إبراهيم واتارا؛ ولم يُعثر على تاريخ توليه المنصب. ويخدم تحت قيادة رئيس الأركان العامة، الفريق أول موسى ديالو، ووزير الحرب والدفاع الوطني، الفريق أول سيليستين سيمبوريه.
أين تقع القواعد الجوية في بوركينا فاسو؟
القاعدتان الرئيسيتان هما القاعدة الجوية 511 في واغادوغو، مقر سرب النقل وطائرات سوبر توكانو، والقاعدة الجوية 210 في بوبو ديولاسو، حيث تُدرّب القوات الجوية مراقبي الحركة الجوية والفنيين. وأفاد موقع defenseWeb بوجود قاعدة طائرات بدون طيار منفصلة جنوب واغادوغو في عام 2024.
لماذا تشتري القوات الجوية في بوركينا فاسو معدات تركية وروسية؟
منذ انقلابات عام 2022، اتجهت الحكومة العسكرية بعيدًا عن فرنسا نحو تركيا وروسيا والصين. وطلبت من القوات الفرنسية الانسحاب في يناير 2023، وفي الأمم المتحدة في سبتمبر 2023، صرّح وزير بأن الدول الغربية تعرقل وصول قطع غيار طائرات من عقد برازيلي. وتلا ذلك وصول طائرات مسيرة تركية ومروحيات روسية ومنظومة دفاع جوي صينية.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: صورة: القيادة الأمريكية في أفريقيا (USAFRICOM) من شتوتغارت، ألمانيا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: ماتي بلوم / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: بايهالوك / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: سيسيليو إم. ريكاردو جونيور، القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: دون رامي لوغان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: أوليفييه كاباريه من باريس، فرنسا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: محمد شيف الزمان أيون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: روني روبرتسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: السير جيمس / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: كارلوس إي. بيريز إس إل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA) ٤.٠) · صورة: أرشيفات SDASM / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: لاندولسو / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: آلان ويلسون من بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: دانيال هيرنانديز / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: ZLEA / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: أكروتيريون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: هوهو أويت / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: أندريه جيروينج / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)