gevechtsgeschiedenis van de Tunesische luchtmacht

Elke oorlog die de Tunesische luchtmacht heeft uitgevochten

De luchtmacht heeft tijdens de Bizerte-crisis van 1961 geen geregistreerde gevechten geleverd en heeft ook geen geregistreerde reactie gegeven op de Israëlische aanval op Hammam Chott in 1985; beide gebeurtenissen zijn opgenomen vanwege hun betekenis voor de luchtmacht. De aantallen slachtoffers in Bizerte worden sterk betwist: 630 Tunesische doden volgens het officiële communiqué, 20-27 Franse doden volgens de Franse telling, en hogere schattingen van meer dan 5.000. Elk aantal wordt vermeld met de bron of partij die het heeft gerapporteerd. De aantallen slachtoffers in Chaambi zijn afkomstig van het ministerie van Defensie, zoals gerapporteerd door Reuters, en er is geen onafhankelijke telling van luchtaanvallen gevonden. Tunesië stelt officieel dat er geen Amerikaanse basis op Tunesisch grondgebied is; de basis die in 2016 door Amerikaanse bewakingsdrones werd gebruikt, is niet officieel geïdentificeerd. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële gegevens beschikbaar is, wordt dit hier vermeld; waar de gegevens verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.

Van de crisis in Bizerte in 1961 tot het Chaambigebergte, de Libische grens en de VN-missie in Mali.

Conflict Jaren Tegen Hoofdvliegtuig Uitvallen Vliegtuig verloren
De Bizerte-crisisde strijd om de basis in BizerteTunesische luchtmacht (opgericht in 1959) 1961 Frankrijk

Er zijn geen gevechtsvluchten geregistreerd. De twee jaar oude luchtmacht beschikte alleen over lichte trainingsvliegtuigen; de gevechten vonden plaats op de grond en rond de Franse basis waarvan het vliegveld later de thuisbasis werd.

Tunesië had sinds de onafhankelijkheid aangedrongen op de ontruiming van de Franse marinebasis in Bizerte. Toen het Franse commando in mei 1961 aankondigde dat het de landingsbaan in Sidi Ahmed zou verlengen – werkzaamheden die, volgens de Franse Wikipedia, 1,5 meter buiten de basisgrenzen uitstaken – blokkeerde Tunesië de basis. Vanaf 19 juli 1961 versterkte Frankrijk de basis vanuit de lucht met parachutisten die werden vervoerd in Noratlas-transportvliegtuigen, en Franse straaljagers vielen Tunesische wegversperringen aan; de Franse Wikipedia vermeldt dat twee Aquilon-gevechtsvliegtuigen Tunesische troepen in Sidi Ahmed onder vuur namen. Op 23 juli hadden de Fransen de stad ingenomen. De Verenigde Naties slaagden er niet in een vredesregeling af te dwingen. Deze episode is om twee redenen van belang voor de luchtmacht: het was het bepalende militaire trauma van de nieuwe staat, de maatstaf waaraan Carnegie een halve eeuw later de verliezen van de Chaambi-campagne afwoog; en toen Frankrijk uiteindelijk in 1963 vertrok, werd Sidi Ahmed de belangrijkste basis van de Tunesische luchtmacht.

Resultaat Franse troepen namen Bizerte in op 23 juli 1961; Frankrijk droeg de basis uiteindelijk over op 15 oktober 1963.

De aantallen slachtoffers worden sterk betwist: het cijfer van 630 is afkomstig van de Tunesische regering; de officiële Franse cijfers spreken van 20 tot 27 doden; de hogere schattingen (1300, 4000 en meer dan 5000) zijn afkomstig van een universiteit, een historicus en de Tunesische Rode Halve Maan, zoals geciteerd door de Franse Wikipedia. De Franse Wikipedia noemt juni 1963 als de datum van vertrek van de laatste Franse soldaat; de Engelse Wikipedia en de Tunesische website over de evacuatiedag gebruiken 15 oktober 1963.

Vliegen voor
Tunesische luchtmacht (opgericht in 1959)
Waar
Bizerte en het vliegveld Sidi Ahmed
Naast
Geen geallieerde luchtmacht
Tegen
Frankrijk
Uitvallen
In de geraadpleegde bronnen zijn geen Tunesische luchtaanvallen geregistreerd.
Verliezen
Tunesische verliezen: officieel communiqué 630 doden en 1.555 gewonden; andere schattingen, geciteerd door de Franse Wikipedia, variëren van 632 tot meer dan 5.000 doden (Tunesische Rode Halve Maan). Officiële Franse verliezen: 20-27 doden (Engelse Wikipedia: 24) en ongeveer 100 gewonden.
Bronnen
Wikipedia · Wikipedia · defenceWeb/Carnegie Middle East Center
Israëlische aanval op Hammam Chott (Operatie Houten Been)inval in het PLO-hoofdkwartierTunesische luchtmacht 1985 Israël 0 0

Heeft niet gereageerd. Er is geen reactie van de Tunesische luchtverdediging geregistreerd.

Op 1 oktober 1985 vlogen Israëlische F-15's, bijgetankt in de lucht door Boeing 707-tankvliegtuigen, zo'n 2060 km van Tel Nof om het hoofdkwartier van de Palestijnse Bevrijdingsorganisatie (PLO) in Hammam Chott, ten zuiden van Tunis, te bombarderen. Volgens de Engelstalige Wikipedia zag de Israëlische luchtmachtcommandant, Amos Lapidot, weinig kans op verzet van de Tunesische luchtmacht of luchtverdediging, en er werd dan ook geen verzet waargenomen. De aanval toonde aan hoe weinig de kleine F-5-vloot, die pas het jaar ervoor was geleverd, kon uitrichten tegen een vastberaden aanval over lange afstand.

Resultaat Resolutie 573 van de VN-Veiligheidsraad van 4 oktober 1985 (14 stemmen voor, 0 stemmen voor, de Verenigde Staten onthielden zich van stemming) veroordeelde de inval en oordeelde dat Tunesië recht had op schadevergoeding.

Het aantal slachtoffers verschilt per bron, zoals vermeld. De bevindingen van de VN-Veiligheidsraad zijn afkomstig van dat orgaan; de Israëlische bewering over het aantal slachtoffers is van Israël zelf.

Vliegen voor
Tunesische luchtmacht
Waar
Hammam Chott, nabij Tunis
Naast
Geen geallieerde luchtmacht
Tegen
Israël
Uitvallen
0Er zijn geen Tunesische vluchten geregistreerd.
Verliezen
0 vliegtuigenHet aantal doden ter plaatse is onderwerp van discussie: ziekenhuisbronnen spreken van 47 doden en 65 gewonden; andere bronnen spreken van 56 Palestijnen en 15 Tunesiërs die zijn gedood en ongeveer 100 gewonden; Israël claimde ongeveer 60 PLO-leden die zijn gedood (alle cijfers zijn afkomstig van de Engelstalige Wikipedia).
Bronnen
Wikipedia
De Libische burgeroorlog aan de Tunesische grens.grenspatrouilles van 2011Tunesische luchtmacht 2011 F-5E/F, L-59T, Helikopters 0

Grensbewaking en gewapende patrouilles door F-5's, L-59's en helikopters nadat Libische wapens Tunesisch grondgebied hadden bereikt.

Toen de Libische burgeroorlog zich in 2011 uitbreidde, bereikten de gevechten de Tunesische grens. Op 15 juni 2011 meldde Reuters, op basis van een politiebron, dat "een F-5-vliegtuig en een helikopter patrouilleerden aan de grens met Libië" nadat raketten van Libische troepen in het gebied rond Mrabeh waren neergekomen; getuigen zagen vliegtuigen rondcirkelen. De Engelstalige Wikipedia vermeldt datzelfde jaar ook bewapende L-59-patrouilles langs de grens. Het was de eerste keer in decennia dat Tunesische gevechtsvliegtuigen daadwerkelijke operationele missies uitvoerden, en het zette de toon voor het decennium dat volgde: een kleine luchtmacht met als taak het bewaken van een lange, poreuze grens.

Resultaat Tunesië bleef buiten de oorlog; zijn troepen bewaakten de grens.

Vliegen voor
Tunesische luchtmacht
Waar
De zuidoostelijke grens met Libië
Naast
Geen geallieerde luchtmacht
Vliegtuig
F-5E/F, L-59T, Helikopters
Verliezen
0 vliegtuigenEr zijn geen Tunesische vliegtuigverliezen gemeld.
Bronnen
defenceWeb/Reuters · Wikipedia
Contraterrorisme in het Chaambi-gebergtede Mount Chaambi-campagneTunesische luchtmacht 2012–heden Katibat Uqba ibn Nafi (aan Al Qaeda gelinkt) L-59T, F-5E/F, UH-60Men nog 2

Luchtaanvallen, gewapende verkenning en helikopterondersteuning voor legeroperaties tegen aan Al Qaida gelieerde militante groeperingen.

Sinds december 2012 is Jebel Chaambi, nabij de Algerijnse grens, het toneel geweest van herhaalde militaire operaties tegen militanten die zich in de grotten schuilhielden. Nadat in juli 2013 acht soldaten in een hinderlaag waren gelokt en gedood – een van de dodelijkste aanvallen op Tunesische troepen in decennia, aldus Reuters – bombardeerden Tunesische gevechtsvliegtuigen in augustus 2013 schuilplaatsen van militanten, volgens een bron binnen het leger; het type vliegtuig werd niet genoemd. De Engelstalige Wikipedia vermeldt dat L-59's in april 2014 verkennings- en antiterreurmissies boven het gebergte uitvoerden, toen er duizenden troepen waren gestationeerd. De aanval op 16 juli 2014, toen soldaten hun vasten tijdens de Ramadan verbraken, kostte minstens 14 mensen het leven en verwondde meer dan 20. De campagne leidde tot de daaropvolgende heruitrusting: bewapende UH-60M Black Hawk-helikopters voor snelle interventie en medische evacuatie, OH-58D Kiowa Warrior-helikopters voor gewapende verkenning en Maule- en Caravan-bewakingsvliegtuigen – allemaal aangeschaft, aldus de Amerikaanse overheid, voor terrorismebestrijding en grensbeveiliging.

Resultaat Aanhoudende campagne op laag niveau; Carnegie meldt dat het leger de KUIN-leider Khaled al-Shayeb in 2015 heeft gedood en naar verluidt ook zijn broer in oktober 2019.

De aantallen slachtoffers zijn afkomstig van het Tunesische ministerie van Defensie, zoals gerapporteerd door Reuters; Carnegie noemt ook veertien doden voor juli 2014. Er is geen onafhankelijke telling gevonden van luchtaanvallen of van militanten die vanuit de lucht zijn gedood.

Vliegen voor
Tunesische luchtmacht
Waar
Jebel Chaambi en de westelijke grens met Algerije
Naast
Geen geallieerde luchtmacht
Tegen
Katibat Uqba ibn Nafi (aan Al Qaeda gelinkt)
Vliegtuig
L-59T, F-5E/F, UH-60M, OH-58D, Maule MX-7
Verliezen
Er zijn geen verliezen aan de kant van de luchtmacht bevestigd. Onder de verliezen van het leger bevinden zich acht soldaten die in juli 2013 omkwamen en minstens veertien die op 16 juli 2014 omkwamen (Ministerie van Defensie); Carnegie noemt de aanval van 2014 het ergste militaire verlies sinds Bizerte.
Bronnen
Wikipedia · defenceWeb/Reuters · defenceWeb/Reuters · defenceWeb/Carnegie Middle East Center · Wikipedia · defenseWeb
Islamitische Staat en de Libische grensBen Guerdane en grensbewakingTunesische luchtmacht 2015–heden Islamitische Staat Maule MX-7, C-208B Grand Caravan EX, Anka-Sen nog 1

De Libische grens werd bewaakt met bemande ISR-vliegtuigen en vanaf 2021 met Anka-S-drones; Tunesië stond ook toe dat ongewapende Amerikaanse bewakingsdrones over de grens vlogen.

Doordat Islamitische Staat Sirte en trainingskampen in West-Libië in handen had, werd de zuidoostelijke grens van Tunesië het gevaarlijkst. In maart 2016 vielen IS-strijders politie- en legerposten aan bij Ben Guerdane; de aanval werd afgeslagen. Tunesië bouwde een hek van ongeveer 200 kilometer langs de grens en een Amerikaans-Duits programma, dat in 2016 van start ging, voegde sensoren en commandosystemen toe. In november 2016 bevestigde president Beji Caid Essebsi op televisie dat ongewapende Amerikaanse drones boven de grens vlogen – "op ons verzoek" – terwijl hij herhaalde dat er geen Amerikaanse basis in Tunesië was; Amerikaanse functionarissen vertelden Reuters dat de drones vanaf een Tunesische luchtmachtbasis vlogen, waarvan de naam niet werd genoemd. De eigen surveillancevloot van de luchtmacht werd uitgebreid met 12 Maules in 2016, Anka-S drones vanaf 2021 en vier Caravans in 2024.

Resultaat De aanval op Ben Guerdane is afgeslagen; met hulp van de VS en Duitsland is een grensbarrière en een bewakingssysteem gebouwd, waarvan fase III in april 2026 is goedgekeurd.

De basis die door Amerikaanse drones wordt gebruikt, is niet officieel bekendgemaakt. Tunesië stelt officieel dat er geen Amerikaanse basis op Tunesisch grondgebied is.

Vliegen voor
Tunesische luchtmacht
Waar
De zuidoostelijke grens met Libië
Naast
Verenigde Staten en Duitsland
Tegen
Islamitische Staat
Vliegtuig
Maule MX-7, C-208B Grand Caravan EX, Anka-S, UH-60M
Verliezen
Er zijn geen verliezen aan de kant van de luchtmacht gemeld. De aanval van Islamitische Staat op Ben Guerdane in maart 2016 kostte minstens 53 mensen het leven (defenceWeb); de rol van de luchtmacht bij het afslaan van de aanval werd niet gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen.
Bronnen
defenceWeb/Reuters · defenceWeb/Carnegie Middle East Center · defenseWeb · Armada International · defenseWeb · Wikipedia
MINUSMA, Malide eerste VN-luchtmissieTunesische luchtmacht 2019–2023 C-130J-30 0

Luchttransport en medische evacuatie voor de VN-stabilisatiemissie met een C-130J.

Minister van Defensie Abdelkarim Zbidi kondigde in januari 2019 aan dat een C-130J met 75 personeelsleden vanaf 1 februari 2019 voor een periode van een jaar naar Bamako zou worden gestuurd om mensen en materieel te vervoeren en medische evacuaties uit te voeren. Volgens defenceWeb was dit de eerste keer dat de Tunesische luchtmacht deelnam aan een VN-missie. Tunesië plande later een snelle reactiemacht van 750 speciale eenheden en 120 militaire politieagenten; Wikipedia vermeldt 103 Tunesische militairen in MINUSMA in september 2021. Hoe lang het Hercules-detachement in Bamako zou blijven, is niet bevestigd.

Resultaat De VN-Veiligheidsraad beëindigde het mandaat van MINUSMA op 30 juni 2023; de terugtrekking moest uiterlijk 31 december 2023 voltooid zijn.

De einddatum van het luchtmachtdetachement zelf is niet bekend; de missie eindigt in 2023.

Vliegen voor
Tunesische luchtmacht
Waar
Mali, uit Bamako
Naast
Verenigde Naties
Vliegtuig
C-130J-30
Verliezen
0 vliegtuigenIn de geraadpleegde bronnen zijn geen verliezen bij de luchtmacht gemeld.
Bronnen
defenseWeb · Wikipedia

Niets komt overeen met die zoekopdracht.


Bronnen en verder lezen

Elk cijfer, gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de Tunesische luchtmacht.