Pander

Pander

Nederlandse Fabriek van Vliegtuigen H. Pander & Zonen · Pander & Son

Een meubelmaker uit Den Haag die tien jaar lang vliegtuigen bouwde, zette alles op het spel met een snel postvliegtuig waarvan de crash tijdens de race van Londen naar Melbourne in 1934 het einde van het bedrijf betekende.

1924Opgericht
Opgeheven sinds 1934Status
6Vliegtuigen geregistreerd
LandNederlandOpgericht1924OprichtersHarmen Pander, Henk PanderHoofdkwartierDen HaagStatusOpgeheven sinds 1934
Het verhaal

Pander: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

Meubelmakers kopen een vliegtuigbedrijf

Harmen Pander runde een meubelbedrijf in Den Haag. In 1924 kocht hij de activa van het failliete Vliegtuig Industrie Holland, waaronder die van ontwerpers Theo Slot en H. van der Kwast, en Harmen en zijn zoon Henk richtten een vliegtuigbedrijf op. Hun eerste product was de Pander D-trainer, een verbeterde versie van de Holland H.2. De sesquiplane Pander E uit 1926 was het meest succesvol, met 17 exemplaren gebouwd voor de Nederlandse nationale vliegschool. In 1930 bouwde Slot de eerste Nederlandse zweefvliegtuig, een kopie van Lippisch's Zögling.

De Postjager

De bekendste Pander was de S-4 Postjäger, een postvliegtuig met drie motoren, bedacht door piloot Dirk Asjes, die de trage postbezorging naar Nederlands-Indië zat was. In december 1933 vertrok het met kerstpost, liep vertraging op in Italië door motorproblemen en bereikte Batavia met 45 uur vliegtijd. Door zijn onbetrouwbaarheid kreeg het toestel de bijnaam Pechjager, de pechvogeljager. De terugvlucht naar Nederland duurde van 6 tot 11 januari 1934.

Een slecht einde

In oktober 1934 nam de Postjäger deel aan de MacRobertson Air Race van Engeland naar Melbourne. In Allahabad botste het toestel tijdens het taxiën tegen een voertuig en brandde volledig uit. De bemanning bleef ongedeerd. Deze ramp betekende het einde voor het bedrijf. Tijdens de oorlog blies Henk Pander, lid van de Nederlandse nazipartij, het bedrijf nieuw leven in om 555 SG-38 zweefvliegtuigen te bouwen voor de Duitse NSFK. Hij werd later berecht voor collaboratie. De Postjäger bereikte Allahabad 36 uur na vertrek uit Mildenhall.

Een meubelmaker uit Den Haag die tien jaar lang vliegtuigen bouwde, zette alles op het spel met een snel postvliegtuig waarvan de crash tijdens de race van Londen naar Melbourne in 1934 het einde van het bedrijf betekende.Pander · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Pooier in aantallen

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1924

  • Opgericht in Den Haag door Harmen en Henk Pander
  • Nam de bezittingen van Vliegtuig Industrie Holland over
  • Opgeheven in 1934

Productie

Het meest bekend om
S-4 Postjager

  • Pander E: 17 gebouwd voor de vliegschool
  • Pander D trainer
  • S-4 Postjager postvliegtuig, één exemplaar gebouwd

Vandaag

Nu
Opgeheven in 1934

  • In oorlogstijd werd het bedrijf nieuw leven ingeblazen om zweefvliegtuigen voor Duitsland te bouwen.

De cijfers

Pander E bouwde
17
SG-38 zweefvliegtuigen gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog
555

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Pander-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Pander D Militaire trainer 1924 7–10 Gepensioneerd Verbeterde Holland H.2; in dienst bij de Nederlandse marine en de luchtmacht van Oost-Indië.
Pander E (EG-100) Sesquiplane-trainer 1926 17 Gepensioneerd Meest succesvolle pooier; vloog in 1932 naar Oost-Indië en terug.
Pander P-1/P-2 Gypsy Pander Tweezits sportvliegtuig 1929 2 Gepensioneerd
Pander PH-1 Zögling Primaire zweefvlieger 1930 Gepensioneerd Eerste zweefvliegtuig gebouwd in Nederland
Pander Multipro Sportvliegtuig met drie zitplaatsen 1932 3 Gepensioneerd
Pander S-4 Postjager Driemotorig postvliegtuig 1933 1 Gepensioneerd Vernietigd bij Allahabad tijdens de MacRobertson-luchtrace van 1934.

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Pander bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • De Haagse samenwerking • Den Haag, Zuid-Holland — Bedrijfsbasis, 1924-1934

Mensen

  • Harmen Pander • oprichter — Directeur van een meubelbedrijf die het vliegtuigbedrijf heeft opgericht
  • Henk Pander • medeoprichter — Zoon van Harmen; blies het bedrijf nieuw leven in tijdens de Tweede Wereldoorlog
  • Theo Slot • Ontwerper — Ontwierp de Postjäger en bouwde de eerste Nederlandse zweefvliegtuig
  • Dirk Asjes • piloot — Stelde het Postjager-postvliegtuig voor

Records en primeurs

  • Het eerste zweefvliegtuig gebouwd in Nederland, de Pander Zögling, 1930.

Tijdlijn

Pander, jaar na jaar

1924

Pander koopt de activa van Vliegtuig Industrie Holland

1924

Pander D vliegt voor het eerst

1926

Pander E eerste vluchten

1930

Eerste Nederlandse zweefvliegtuig gebouwd

1932

Pander E Adelaar vliegt naar Oost-Indië en terug.

1933

De S-4 Postjager maakt zijn eerste vluchten.

1933

Postjager-postvlucht naar Batavia

1934

Postjager vernietigd in Allahabad tijdens de MacRobertson Air Race.

1934

Het bedrijf is geliquideerd.


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Pander

Wat was de Pander Postjäger?
Een Nederlands postvliegtuig met drie motoren uit 1933, gebouwd om de post naar Nederlands-Indië te versnellen.
Wat is er met de Postjäger gebeurd?
Het vliegtuig werd vernield nadat het tijdens de MacRobertson Air Race van 1934 in Allahabad op de taxibaan een ander voertuig raakte.
Waar was Pander gevestigd?
Den Haag, in Nederland.
Waarom sloot Pander zijn deuren?
Het verlies van de Postjäger in 1934 betekende het einde van het bedrijf.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.