Autopiloten eerst

UAVision begon niet met het bouwen van vliegtuigen. Het bedrijf werd halverwege de jaren 2000 opgericht in Ventosa, in de gemeente Alenquer ten noorden van Lissabon, en produceerde autopiloten en communicatiesystemen voor onbemande vliegtuigen van anderen. In 2009 richtte het een eigen afdeling voor luchtvaartontwerp en -productie op, en in 2016 werden daar twee specialistische afdelingen aan toegevoegd: een voor langeafstandsdataverbindingen, die het StormCOMM-systeem ontwikkelde, en een voor gestabiliseerde elektro-optische cardanische ophangingen. Het bedrijf stelt dat al zijn systemen intern worden ontworpen en gebouwd.

Drones voor elke dienst.

Het vlaggenschip van het bedrijf is de OGASSA OGS42-familie, die in zowel een versie met vaste vleugels als een versie met verticale start en landing wordt gebruikt door de Portugese luchtmacht en marine. De kleinere SPYRO is in gebruik bij de marine, de Nationale Republikeinse Garde en de recherche. Het bedrijf werkt nauw samen met de Europese Unie en de Portugese strijdkrachten en neemt sinds 2019 deel aan de NAVO-oefening REP(MUS) voor onbemande maritieme systemen.

Van de Atlantische Oceaan tot Oekraïne

De UAVision-drones worden nu geëxporteerd naar vier continenten, met klanten of afzetmarkten in Brazilië, Nigeria, Angola, Zuid-Korea, India, de Verenigde Arabische Emiraten en Duitsland. De Nigeriaanse luchtmacht is een gebruiker en heeft OGS42-drones geleverd aan... de strijdkrachten van Oekraïne. De ELANUS-loiteringmunitie werd uit meer dan 140 Europese inzendingen geselecteerd om door te gaan naar de volgende ronde van de Sentinel Strike Challenge van het Europees Defensieagentschap in 2026.

Fabrieken

• Ventosa-locatie · Ventosa, Alenquer, Portugal — Hoofdkantoor, ontwerp en productie