Histórico de combate da Força Aérea Real Marroquina

Todas as guerras em que a Força Aérea Real Marroquina lutou.

O Saara Ocidental é apresentado com a posição de cada parte: Marrocos o considera como suas províncias do sul e propõe autonomia; a Frente Polisário, apoiada pela Argélia, proclamou a República Árabe Saaraui Democrática e busca a autodeterminação; e a ONU o lista como um território sem autogoverno. Marrocos nunca publicou suas perdas entre 1975 e 1991; os números apresentados provêm de uma história de Helion via Wikipédia, cujos artigos divergem. Desde o rompimento do cessar-fogo em novembro de 2020, os relatos de ataques provêm principalmente da mídia marroquina, citando fontes não identificadas, e as Forças Armadas Reais não confirmam nenhum. O F-16 perdido sobre o Iêmen em 10 de maio de 2015 é apresentado com ambas as versões: Marrocos disse que desapareceu, e os Houthis alegaram tê-lo abatido. Quando existe um número consolidado de missões ou perdas nos registros oficiais, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco estão em branco porque nenhum número pôde ser verificado, não porque os combates foram de pequena escala.

Da Guerra das Areias com a Argélia em 1963 à guerra com drones a leste do talude do Saara Ocidental.

Conflito Anos Contra Aeronave principal Missões Aeronave perdida
A Guerra das Areiasa guerra de fronteira de 1963 com a ArgéliaForça Aérea Real (na época, Aviação Real Sherifiana) 1963 Argélia C-119, C-47, T-6e mais 1

Reconhecimento, transporte e alguns ataques terrestres em apoio ao exército.

Marrocos reivindicou Tindouf e Béchar com base em fundamentos históricos; a Argélia manteve-se fiel às fronteiras coloniais. Os combates ocorreram de 25 de setembro a 30 de outubro de 1963. O artigo da Wikipédia sobre a força aérea lista aeronaves C-119, C-47 e T-6 marroquinas realizando missões de reconhecimento e aeronaves MS.733 Alcyon em ataques terrestres, e o artigo sobre a Guerra das Areias observa que Marrocos possuía aeronaves de ataque modernas, enquanto a Argélia não; contudo, esse artigo registra pouco uso do poder aéreo, mencionando apenas um ataque aéreo argelino em Oued Zeknou. A Organização da Unidade Africana mediou o acordo.

Resultado Impasse; cessar-fogo nos termos do Acordo de Bamako de 30 de outubro de 1963 e de um tratado de 20 de fevereiro de 1964, sem alteração de fronteiras.

A atividade aérea nesta guerra está pouco documentada nas fontes disponíveis.

Voando para
Força Aérea Real (na época, Aviação Real Sherifiana)
Onde
Regiões fronteiriças de Tindouf e Béchar, Marrocos-Argélia
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Argélia
Aeronave
C-119, C-47, T-6, MS.733 Alcyon
Perdas
Não foram encontradas perdas de aeronaves marroquinas. Marrocos reportou oficialmente 39 mortos e 57 prisioneiros no total da guerra; algumas fontes afirmam que o número de mortos é 200. Fontes francesas indicam 60 mortos e outras fontes posteriores, 300.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia
O destacamento para o Egito durante a Guerra do Yom Kippurum esquadrão de F-5A em TantaForça Aérea Real 1973–1974 Israel F-5A

Um esquadrão de F-5A reforçou a Força Aérea Egípcia.

Marrocos, que também enviou tropas terrestres para a frente árabe, destacou um esquadrão de F-5As que se juntou ao 69º Esquadrão egípcio em Tanta, em 19 de outubro de 1973, já no final da guerra. Segundo a Wikipédia, os F-5As marroquinos interceptaram Mirage IIICJs israelenses em janeiro de 1974; não há registros de abates ou perdas por nenhum dos lados.

Resultado O esquadrão retornou após o cessar-fogo.

Relato de fonte única (Wikipedia, citando Cooper et al.).

Voando para
Força Aérea Real
Onde
Egito
Ao lado de
Egito
Contra
Israel
Aeronave
F-5A
Perdas
Nenhuma perda foi encontrada nas fontes verificadas.
Fontes
Wikipédia
A Guerra do Saara Ocidentala guerra com a Frente PolisárioForça Aérea Real 1975–1991 Frente Polisário (República Árabe Saaraui Democrática) Mirage F1, F-5A/E, Alpha Jete mais 5

Apoio aéreo aproximado, interdição e reconhecimento contra a Frente Polisário durante toda a guerra; reabastecimento aéreo a partir de 1982.

A guerra começou com a retirada da Espanha em 1975-1976: Marrocos considera o Saara Ocidental como suas províncias do sul, enquanto a Frente Polisário, apoiada pela Argélia, proclamou a República Árabe Saaraui Democrática e busca a autodeterminação; a ONU o classifica como um território não autônomo. O artigo da Wikipédia sobre a Guerra do Saara Ocidental afirma que jatos marroquinos atacaram campos de refugiados em Umm Dreiga no início de 1976 com napalm e fósforo branco, e que um Mirage marroquino metralhou o destróier espanhol Almirante Ferrándiz a cerca de 8 km da costa em 17 de janeiro de 1980. Os Mirage F1 entraram em combate em outubro de 1979 e sofreram perdas devido às defesas aéreas da Polisário em novembro e dezembro de 1979 e fevereiro de 1980, o que levou a novas táticas com equipes de caça-bombardeiros. O aterro, construído ao longo da década de 1980, reduziu a mobilidade da Polisário; Em 1984, a Frente Polisário abateu dois aviões marroquinos e um avião belga, de acordo com a Wikipédia.

Resultado Cessar-fogo monitorado pela ONU a partir de 6 de setembro de 1991; Marrocos controlava cerca de 70% do território a oeste de sua muralha defensiva (o aterro), e a Frente Polisário, cerca de 30% a leste.

Os números sobre as perdas provêm de uma única história da Helion, citada na Wikipédia, e divergem entre si; Marrocos não publicou números oficiais.

Voando para
Força Aérea Real
Onde
Saara Ocidental e sul de Marrocos
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Frente Polisário (República Árabe Saaraui Democrática)
Aeronave
Mirage F1, F-5A/E, Alpha Jet, Fouga Magister, T-6, SA 342 Gazela, C-130H, Boeing 707 tanqueiro
Perdas
Contestado e não publicado oficialmente. A Wikipédia, citando Cooper, Grandolini e Fontanellaz: 12 Mirage F1 abatidos, quatro pilotos mortos e cinco capturados; 15 F-5 confirmados como perdidos, de acordo com o artigo sobre o F-5, nove F-5A, de acordo com o artigo sobre a Força Aérea; um Alpha Jet abatido em dezembro de 1985. As alegações da Frente Polisário não são reproduzidas aqui.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Ataques contra o Estado IslâmicoF-16 dos Emirados Árabes UnidosForça Aérea Real 2014 Estado Islâmico F-16C/D 0

Os caças F-16 realizaram missões de combate contra o Estado Islâmico a partir dos Emirados Árabes Unidos.

No final de 2014, Marrocos enviou caças F-16 para combater o Estado Islâmico no Iraque e na Síria, operando a partir dos Emirados Árabes Unidos, segundo a Wikipédia, citando o New York Times. Marrocos não divulgou a dimensão ou a duração do destacamento.

Resultado Primeiro uso em combate do F-16 marroquino.

Relato de fonte única (Wikipedia).

Voando para
Força Aérea Real
Onde
Iraque e Síria
Ao lado de
Coalizão liderada pelos Estados Unidos e Emirados Árabes Unidos
Contra
Estado Islâmico
Aeronave
F-16C/D
Perdas
0 aeronavesNenhuma perda relatada.
Fontes
Wikipédia
A intervenção liderada pela Arábia Saudita no IémenOperação Tempestade DecisivaForça Aérea Real 2015–2019 Houthis (Ansar Allah) F-16C/D 1

Seis caças F-16 participaram da campanha aérea da coalizão liderada pela Arábia Saudita.

Marrocos disponibilizou seis caças F-16 quando a campanha da coalizão começou em março de 2015. Em 10 de maio de 2015, o governo marroquino afirmou que um deles havia desaparecido sobre o Iêmen, juntamente com seu piloto. Os houthis reivindicaram a responsabilidade pelo acidente, e a televisão estatal iemenita informou que milícias tribais o haviam abatido sobre a província de Saada, transmitindo imagens dos destroços. A causa nunca foi apurada de forma independente nas fontes consultadas. O envolvimento de Marrocos terminou em 2019.

Resultado Segundo a Wikipédia, Marrocos encerrou sua participação em 2019 devido à deterioração das relações com a Arábia Saudita.

A causa da perda do F-16 é contestada entre as versões marroquinas e houthis.

Voando para
Força Aérea Real
Onde
Iémen
Ao lado de
Arábia Saudita e coalizão liderada pela Arábia Saudita
Contra
Houthis (Ansar Allah)
Aeronave
F-16C/D
Perdas
1 aeronave · 1 mortoUm caça F-16 e seu piloto foram perdidos em 10 de maio de 2015. Marrocos afirmou que o jato desapareceu; os houthis alegaram que foi abatido por combatentes tribais sobre Saada, e a televisão estatal iemenita mostrou destroços. O artigo da Força Aérea na Wikipédia atribui a perda a uma falha técnica; a Wikipédia francesa afirma que o piloto morreu.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Retomada das hostilidades no Saara Ocidentala guerra de drones a leste do aterroForça Aérea Real e Forças Armadas Reais 2020–presente Frente Polisário Bayraktar TB2 (relatado), outros drones (relatados)

Relatos indicam ataques armados e de vigilância com drones contra unidades e veículos da Frente Polisário a leste do aterro.

Em 13 de novembro de 2020, as forças marroquinas entraram na zona tampão de Guerguerat, perto da Mauritânia, para reabrir a estrada, e a Frente Polisário declarou o rompimento do cessar-fogo de 1991. Desde então, a mídia marroquina relata que drones armados atacam unidades da Polisário que cruzam a leste da barreira, um padrão que, segundo analistas do International Crisis Group, tem enfraquecido os ataques da Polisário; as Forças Armadas Reais não emitiram nenhuma declaração confirmando ataques específicos. A Human Rights Watch registrou um ataque com foguetes da Polisário contra Smara em maio de 2024, que não atingiu o alvo. A posição de Marrocos é que o território é marroquino e que a autonomia é a solução; a Polisário busca um referendo de autodeterminação e afirma que a resolução 2797 não implica em reconhecimento da soberania marroquina. A Argélia não votou na resolução.

Resultado Em curso, mas com baixa intensidade. A resolução 2797 do Conselho de Segurança (31 de outubro de 2025) renovou a MINURSO e apoiou as negociações com base na proposta de autonomia de Marrocos.

Os relatos sobre os ataques provêm principalmente da mídia marroquina, citando fontes não identificadas; não foi possível obter relatórios da ONU sobre as hostilidades para esta página.

Voando para
Força Aérea Real e Forças Armadas Reais
Onde
Saara Ocidental, a leste da berma
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Frente Polisário
Aeronave
Bayraktar TB2 (relatado), outros drones (relatados)
Perdas
Marrocos não divulga números de ataques ou vítimas. A imprensa marroquina, citando fontes não identificadas, noticiou um ataque perto de Mahbes em 15 de maio de 2025 que matou o comandante da Sexta Região Militar da Frente Polisário, descrevendo-o como a quarta figura importante da Polisário morta nas últimas semanas. Não foram encontrados números independentes de vítimas nas fontes consultadas.
Fontes
Hespress · Hespress · Human Rights Watch · Wikipédia · Relatório do Conselho de Segurança · Al Jazeera

Nada corresponde a essa pesquisa.


Fontes e Leitura Complementar

Cada número, verificado

Dados verificados em 01/10/2026. Voltar à Força Aérea Real Marroquina.