Мейктила была ключевым пунктом в операции союзников по отвоеванию центральной Бирмы. В феврале 1945 года 17-я индийская дивизия под командованием генерал-майора Коуэна двинулась на юг к городу, в то время как японцы закрепились вокруг Мандалая. 26 февраля она захватила взлетно-посадочную полосу в Табутконе, примерно в 32 км к северо-западу от Мейктилы, и туда была переброшена по воздуху 99-я индийская бригада, которая доставляла топливо на бронетехнику с парашютами. Штурм Мейктилы начался 28 февраля, и город пал в течение четырех дней, примерно 3 марта.

Удержать город было сложнее, чем его захватить. С 12 марта японские войска атаковали аэродромы к востоку от города, через которые обороняющиеся снабжались с воздуха, а с 18 марта штаб 33-й армии под командованием генерал-лейтенанта Масаки Хонды взял на себя контроль над контрнаступлением. 9-я индийская бригада была переброшена на аэродромы с 15 марта; согласно Википедии, высадка производилась под огнем, но было уничтожено всего два самолета, при этом потери составили 22 человека.

18 марта Коуэн приостановил посадку самолетов, оставив небольшую взлетно-посадочную полосу для легкой авиации, чтобы эвакуировать раненых, а вместо этого грузы сбрасывались парашютами. 28 марта генерал-лейтенант Синъити Танака, начальник штаба генерала Кимуры, взял на себя ответственность за приказ Хонде прекратить осаду. Мейктила удержал оборону.

После того, как боевые действия переместились на юг, Мейктила стала переполненной базой Королевских ВВС. Английская Википедия указывает, что штаб 221-й (тактической) группы Королевских ВВС находился здесь с 12 апреля по июнь 1945 года, а до середины 1946 года здесь базировались многочисленные эскадрильи: «Спитфайры», истребители-бомбардировщики «Харрикейн IIC», «Москито VI», «Тандерболт II», «Лайсандры» и «Аустеры», а затем, после окончания войны и продолжения пребывания Королевских ВВС в Бирме, — «Дакоты» и транспортные самолеты «Галифакс A.7».

Список следует читать внимательно. В Википедии некоторые эскадрильи указаны в 1944 году, до того, как аэродром перешел в руки союзников, и приводятся ссылки на справочники эскадрилий Королевских ВВС, а не на записи базы, поэтому здесь он используется только в качестве ориентира для типов самолетов, базировавшихся в Мейктиле. Общая картина не вызывает сомнений: примерно в течение года этот аэродром был одним из самых загруженных аэродромов союзников в центральной Бирме.

После обретения Бирмой независимости в 1948 году её новые военно-воздушные силы унаследовали аэродромы Королевских ВВС. К 1953 году, согласно истории службы на Википедии, тремя её основными базами были аэродромы Маунг Аун Мьое, Мингаладон, Хмауби и Мейктила, а в середине 1950-х годов Мейктила стала базой эскадрильи, позже реорганизованной в штаб авиабазы.

С тех пор его роль изменилась: вместо боевых действий он стал выполнять функции поддержки. Википедия указывает на наличие здесь двух командований: штаба базы по производству и ремонту самолетов и командования наземной учебной базы ВВС. Летная подготовка осуществляется с Шанте, отдельного аэродрома в нескольких километрах к северо-востоку, который бывший офицер ВВС, писавший в The Irrawaddy в 2025 году, назвал штабом учебной базы ВВС. Википедия также сообщает, что на базе базируется эскадрилья вертолетов Ми-35П в составе Центрального оперативного центра.

В Мейктиле также наблюдаются застопорившиеся усилия Мьянмы по диверсификации поставщиков авиационной техники. В феврале 2023 года издание Irrawaddy сообщило, что, по меньшей мере, 20 немецких учебно-тренировочных самолетов Grob G 120TP, каждый стоимостью около 2,7 миллиона долларов, были приобретены в 2015 году и хранятся в Мейктиле, как утверждают наблюдатели и перебежчики. Издание сообщило, что они простаивают из-за аварий и нехватки запасных частей с тех пор, как Германия вновь ввела санкции в 2019 году.

В том же отчете говорилось, что сборочный цех для DART-450, учебно-разведывательного самолета Diamond, построенного в рамках совместного австрийско-мьянманского проекта, был создан в Мейктиле в 2018 году. Был завершен только один самолет; проект застопорился, поскольку двигатели не удалось получить от украинской компании «Ивченко». Ни одна из этих цифр не была подтверждена военным правительством.

Через три месяца после захвата базы 1 февраля 2021 года, около 5 часов утра 29 апреля 2021 года, пять 107-мм ракет упали на взлетно-посадочную полосу Мейктилы; никто не пострадал. В то же утро авиабаза Магвей подверглась обстрелу четырьмя ракетами. Издание Irrawaddy сообщило, что капитан Айе Тазин Мьинт из военной информационной группы подтвердил оба нападения и охарактеризовал ущерб как минимальный; в этом отчете никто не взял на себя ответственность за них.

Пять лет спустя база стала своего рода витриной. 12 марта 2026 года Мин Аун Хлаинг председательствовал на церемонии в Мейктиле, на которой были введены в строй два российских Су-30 и два китайских К-8В, и призвал военно-воздушные силы, согласно сообщению The Irrawaddy, “эффективно” использовать свою авиацию и вооружение. Бывший сержант ВВС сообщил изданию, что самолеты не новые, а уже были введены в строй ранее и были продемонстрированы для подтверждения мощи. Церемония состоялась на фоне продолжающейся воздушной кампании: Управление ООН по правам человека, как цитирует The Irrawaddy, зафиксировало 982 случая гибели мирных жителей в результате авиаударов в 2025 году, в то время как военные заявляют, что наносят удары только по законным целям. Ни один опубликованный источник не связывает конкретные удары с самолетами, базирующимися в Мейктиле.