Выбрать страницу

Денел

Денел

Denel SOC Ltd · Denel Aviation · Denel Aeronautics

Компания Denel, возникшая в результате деятельности оборонной промышленности Южной Африки времен апартеида, обходившей санкции, создала боевой вертолет Rooivalk, который никто за рубежом не хотел покупать, и продала проекты беспилотников, которые в итоге оказались на борту иранского вертолета Shahed 136.

1992Основан
АктивныйСтатус
7Зарегистрированные самолеты
1Военно-воздушные силы, эксплуатирующие свои типы самолетов.
Фото: Алан Уилсон из Стилтона, Питерборо, Кембриджшир, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
СтранаЮАРОснован1992-04Штаб-квартираЦентурион, ГаутенгВладелецЮжноафриканское государство, через Министерство государственных предприятий.СтатусАктивный
История

Denel: компания и самолет, прославивший ее имя.

Унаследовав заводы Armscor, компания перешла по наследству.

Компания Denel была создана в апреле 1992 года, когда заканчивался апартеид, на базе заводов Armscor, государственной корпорации по производству оружия, которая два десятилетия занималась производством оружия, игнорируя эмбарго ООН. Armscor стала чисто закупочным агентством, а ее производственные подразделения, насчитывавшие более 15 000 сотрудников, были объединены в новую государственную компанию, подчиняющуюся Департаменту государственных предприятий. Среди них была Atlas Aircraft Corporation, авиастроительный завод, который производил по лицензии самолеты Impala и переделывал французские Mirage в Cheetah. Она стала Denel Aviation, а в 2017 году, после разделения и слияния, Denel Aeronautics.

Руивалк: рыжая пустельга

Флагманским самолетом компании Denel является Rooivalk (в переводе с африкаанса — «красная пустельга»), ударный вертолет, разработанный во время пограничной войны 1980-х годов для сопровождения транспортных кораблей с войсками, поиска зенитных установок и уничтожения советских танков в Анголе. Для экономии времени он позаимствовал динамические системы у Aerospatiale Puma. Его экспериментальный предшественник, XH-1, совершил свой первый полет 3 февраля 1985 года, а первый прототип Rooivalk — 11 февраля 1990 года. Но к моменту поступления первого серийного самолета в ВВС ЮАР в 1998 году его авионика устарела. Заказ Турции на сумму 142 миллиарда турецких лир был перенаправлен в другую компанию, экспортных продаж так и не последовало, и производство было прекращено. законсервировано в 2007 году после всего 12 лет эксплуатации..

Гепарды и ориксы

Другие программы Atlas продолжались под эгидой Denel. Самолет Cheetah, представлявший собой глубокую модернизацию южноафриканских Mirage III с использованием технологий израильской компании Kfir, был разработан в 1980-х годах, чтобы не отставать от кубинских и ангольских МиГ-23; Denel продолжала их модернизацию до конца 1990-х годов, а позже сохранила производство в своем портфеле. Эквадорские гепарды Вертолёт Oryx, модернизированный с использованием местных композитных материалов и увеличенной мощности, остаётся основным транспортным вертолётом ВВС ЮАР после того, как ВВС ЮАР сняли с вооружения свой собственный в 2008 году. Denel Aeronautics обслуживает большую часть флота ВВС, от Gripen и Hawk до C-130 и Caravan.

Беспилотник, отправленный в Израиль и Иран.

Подразделение Denel Dynamics, занимавшееся разработкой ракет и беспилотников, начинало свою деятельность как Kentron. Его разведывательный беспилотник Seeker совершил полёт над местом сражения при Куито-Куанавале в Анголе в 1987–1988 годах, а позже был продан Алжиру и Объединённым Арабским Эмиратам. Более странное наследие связано с ARD-10, барражирующим антирадиолокационным беспилотником, разработанным Kentron в 1980-х годах, который так и не поступил на вооружение после окончания войны. Проекты были проданы израильской компании Israel Aerospace Industries, которая разработала на их основе беспилотник Harpy, впервые испытанный в 1989 году, а затем, в 2004–2005 годах, иранской авиационной промышленности, где компания Shahed Aviation Industries использовала их для разработки... Шахед 131 и Шахед 136.

Захват государства и невыплаченная заработная плата

XXI век был тяжёлым. В 2004 году генеральный директор Denel заявил парламенту, что компания находится на грани банкротства. Ещё хуже стало в годы захвата государства: в 2016 году десятилетний контракт с компанией VR Laser, принадлежащей семье Гупта, близкой к президенту Джейкобу Зуме, способствовал убыткам Denel в размере 1,7 миллиарда рандов. Комиссия Зондо позже обвинила в этом совет директоров 2015 года. С мая 2020 года по январь 2022 года некоторые сотрудники не получали зарплату, профсоюз «Солидарность» арестовал банковские счета Denel для исполнения постановления суда, а Казначейство предоставило... пакет финансовой помощи в размере 3 миллиардов рандов. К концу 2025 года компания Denel заявила, что процесс восстановления идет успешно.

Компания Denel, возникшая в результате деятельности оборонной промышленности Южной Африки времен апартеида, обходившей санкции, создала боевой вертолет Rooivalk, который никто за рубежом не хотел покупать, и продала проекты беспилотников, которые в итоге оказались на борту иранского вертолета Shahed 136.Denel · проверено 03.10.2026

Вкратце

Денел в цифрах

Компания

Суммируя
Основана в 1992 году.

  • Компания была образована в апреле 1992 года из производственных дочерних предприятий Armscor.
  • Унаследовала более 15 000 сотрудников.
  • Штаб-квартира находится в городе Сентюрион, провинция Гаутенг.

Производство

Наиболее известен благодаря
Руивальк, Искатель

  • 12 ударных вертолетов Rooivalk для ВВС ЮАР
  • Компания Atlas продолжала перерабатывать автомобили Cheetah вплоть до конца 1990-х годов.
  • Беспилотные летательные аппараты Seeker экспортируются в Алжир и ОАЭ.

Сегодня

Сейчас
Государственная компания, находящаяся в процессе восстановления.

  • Компания Denel Aeronautics осуществляет техническое обслуживание большинства типов самолетов ВВС ЮАР.
  • Получено 3 миллиарда рандов в виде финансовой помощи на 2021/22 год.

Цифры

Сотрудники на этапе формирования
более 15 0001992
Потеря
1,7 миллиарда рандов2016
Потеря
358 миллионов рандов2003/04
Государственная финансовая помощь
3 миллиарда рандов2021/22
производство Руивалк
12 самолетов

Самолёт

Все известные самолеты Denel

Денел РуивалькУдарный вертолет · первый полет в 1990 году · построено 12 экземпляровГепард АтласИстребитель (перестроенный Mirage III)Denel Dynamics SeekerТактический разведывательный беспилотник

Фотографии: Алан Уилсон из Стилтона, Питерборо, Кембриджшир, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0); DanieVDM · CC BY 2.0

Самолёт Роль Первый рейс Построен Статус Примечание
Атлас XH-1 Альфа Экспериментальный ударный вертолет 1985 Ушедший на пенсию Атлас — предшественник Руивалька.
Денел Руивальк Ударный вертолет 1990 12 В эксплуатации Создан на основе технологии Puma; производство прекращено в 2007 году; экспортные продажи не осуществляются.
Гепард Атлас Истребитель (перестроенный Mirage III) Ушедший на пенсию Компания Denel продолжала модернизацию этой модели до конца 1990-х годов; ВВС ЮАР сняли её с вооружения в 2008 году.
Атласский орикс Средний многоцелевой вертолет В эксплуатации Модернизированная модель Puma; при поддержке Denel Aeronautics.
Denel Dynamics Seeker Тактический разведывательный беспилотник В эксплуатации Использовался в Куито-Куанавале в 1987–1988 годах; экспортировался в Алжир и ОАЭ.
Кентрон ARD-10 Странствующий антирадарный дрон Ушедший на пенсию Никогда не эксплуатировался; проект был продан компаниям IAI (Harpy) и Iran (Shahed 131/136).
Denel Dynamics Bateleur МУЖСКОЙ разведывательный дрон Разработка прототипа, созданного частным предприятием, началась в 2003 году; к 2010 году он так и не совершил ни одного полета.

Кто их перевозит?

Самолеты Denel в военно-воздушных силах мира

1. Военно-воздушные силы в боевом порядке эксплуатируют или эксплуатировали самолеты типа Denel. Один из них до сих пор находится в эксплуатации.

военно-воздушные силы В эксплуатации Ранее летал
ВВС Южной Африки Denel Rooivalk Mk 1, Denel Dynamics Seeker 400

Места, люди, записи

Где компания Denel строила, кто ею руководил и чего она достигла.

Заводы

  • Денел Динамик · Центурион, Гаутенг — Ракеты и беспилотники, ранее Кентрон
  • Испытательный полигон Денел Оверберг • Западно-Капская провинция — полигон для испытаний ракет и летательных аппаратов, используемый НАСА, EADS и BAE Systems.

Хронология

Денел, год за годом

1985

Atlas XH-1, предшественник Rooivalk, совершил первый полет

1990

Первый прототип Rooivalk совершил полет

1992

Компания Denel образовалась из производственных подразделений Armscor; Atlas становится Denel Aviation.

1998

Первый серийный Rooivalk, поставленный ВВС ЮАР.

2004

Генеральный директор сообщил парламенту, что компания Denel находится на грани банкротства; компания Kentron переименована.

2006

Производство перенесено в новый комплекс Denel Aerostructures; компания Umkhonto продана Финляндии.

2007

Производственная линия Rooivalk законсервирована после выпуска 12 самолетов.

2008

ВВС ЮАР вывели из эксплуатации свои последние самолеты Cheetah.

2016

Убытки в размере 1,7 миллиарда рандов на фоне скандала с лазерами виртуальной реальности.

2017

Компании Denel Aviation и Denel Aerostructures объединяются в компанию Denel Aeronautics.

2022

Министерство финансов выделило 3 миллиарда рандов на оказание финансовой помощи; профсоюз «Солидарность» арестовал счета из-за невыплаченной заработной платы.



Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о Denel

Какие самолеты производит компания Denel?
Наиболее известным её самолётом является ударный вертолёт Rooivalk; компания также унаследовала от Atlas программы Cheetah и Oryx и производит беспилотные летательные аппараты, такие как Seeker, через Denel Dynamics.
Сколько Ройвалков было построено?
Двенадцать самолетов предназначались для ВВС Южной Африки; производственная линия была законсервирована в 2007 году.
Кому принадлежит компания Denel?
Правительство Южной Африки в лице Министерства государственных предприятий.
Создан ли самолет Shahed 136 на основе южноафриканской разработки?
Согласно Википедии, разработки Kentron по самолету ARD-10 были проданы компании IAI, которая построила Harpy, а позже — Ирану, где они были использованы для разработки Shahed 131 и 136.
Почему компания Denel столкнулась с финансовыми трудностями?
Сокращение оборонных бюджетов, потеря экспортных контрактов и решения эпохи захвата государства, включая контракт на производство лазеров VR, привели к значительным убыткам, невыплате заработной платы и государственной финансовой помощи.


Продолжить тур

Вокруг Денела