Нефтяник покупает авиакомпанию.

В январе 1928 года нефтяник Уильям Г. Скелли купил испытывающую трудности компанию Mid-Continent Aircraft Manufacturing Company из Талсы, переименовал её в Spartan и основал параллельно с ней школу аэронавтики Spartan School of Aeronautics. Первым продуктом школы стал учебно-тренировочный биплан C3 с открытой кабиной. Великая депрессия сильно ударила по финансам Скелли, и в 1935 году Дж. Пол Гетти Скелли приобрел контрольный пакет акций. Он поддерживал работу предприятия в первые годы Великой депрессии, разрабатывая линейку самолетов, от биплана C3 до монопланов C2 и C4.

Исполнительный орган

Скелли хотел создать быстрый и комфортабельный самолет для состоятельных руководителей, подобных ему самому, и результатом стал 7W Executive 1936 года. Цельнометаллический, с двигателем Wasp Junior мощностью 450 л.с. и убирающимся шасси, он развивал крейсерскую скорость около 200 миль в час и имел дальность полета более 1000 морских миль. Было построено около трех десятков таких самолетов. Компания Spartan также построила 201 учебно-тренировочный биплан NP-1 для ВМС США, а во время Второй мировой войны производила узлы и агрегаты для военных самолетов.

От самолетов до прицепов

После войны компания Getty прекратила производство самолетов и переоборудовала завод под производство туристических прицепов, используя монококовые конструкции, разработанные компанией Executive. До прекращения производства в 1961 году компания Spartan построила более 40 000 домов на колесах. Фирма перешла в страховую сферу, а название Spartan перешло к учебному заведению, ныне известному как Spartan College of Aeronautics and Technology. Прицепы продавались как предметы роскоши по цене выше 4000 долларов. Ремонт авиационных двигателей под названием Spartan Aircraft Company продолжался вплоть до 1970 года.

Заводы

• Работы в Талсе Шеридан-авеню, муниципальный аэропорт Талсы, Оклахома — завод по производству самолетов, а позже и прицепов.

Люди

• Уильям Г. Скелли • Основатель — нефтяник, который в 1928 году реорганизовал компанию Mid-Continent, преобразовав её в Spartan.
• Дж. Пол Гетти • Владелец — приобрел контрольный пакет акций в 1935 году и получил прямой контроль во время Второй мировой войны.