Spartaanse vliegtuigen
Twee oliemagnaten, eerst Skelly en later Getty, waren eigenaar van dit bedrijf in Tulsa, dat de luxueuze Spartan Executive bouwde en vervolgens zijn expertise in metaalbewerking toepaste op luxe caravans.
Spartan Aircraft: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.
Een oliemagnaat koopt een vliegtuigbedrijf.
In januari 1928 kocht oliemagnaat William G. Skelly de noodlijdende Mid-Continent Aircraft Manufacturing Company in Tulsa, hernoemde het bedrijf tot Spartan en richtte er tegelijkertijd de Spartan School of Aeronautics bij op. Het eerste product was de C3, een tweedekker-trainer met open cockpit. De Grote Depressie zette Skelly's financiën onder druk en in 1935 J. Paul Getty Skelly kocht een meerderheidsbelang. Hij hield de onderneming draaiende tijdens de beginjaren van de Grote Depressie, terwijl er een reeks vliegtuigen werd ontwikkeld, van de C3-dubbeldekker tot de C2- en C4-eendekkers.
De directie
Skelly wilde een snel en comfortabel vliegtuig voor rijke zakenlieden zoals hijzelf, en het resultaat was de 7W Executive uit 1936. Volledig van metaal, met een 450 pk Wasp Junior-motor en een intrekbaar landingsgestel, haalde het toestel een kruissnelheid van ongeveer 320 km/u en had een bereik van meer dan 1600 zeemijl. Er werden er ongeveer drie dozijn gebouwd. Spartan bouwde ook 201 NP-1 tweedekker-trainingsvliegtuigen voor de Amerikaanse marine en produceerde tijdens de Tweede Wereldoorlog subassemblages voor oorlogsvliegtuigen.
Van vliegtuigen tot trailers
Na de oorlog beëindigde Getty de vliegtuigproductie en schakelde over op de productie van caravans met behulp van de monocoque-methode van Executive. Spartan bouwde meer dan 40.000 caravans voordat de productie in 1961 stopte. Het bedrijf stapte over naar de verzekeringsbranche en de naam Spartan werd gebruikt voor de school, tegenwoordig bekend als Spartan College of Aeronautics and Technology. De caravans werden verkocht als luxeartikelen, voor prijzen van meer dan 4.000 dollar. Vliegtuigmotoren werden onder de naam Spartan Aircraft Company nog tot 1970 gereviseerd.
Spartan-vliegtuigen in aantallen
Het bedrijf
- Kortom
- Opgericht in 1928
- Gereorganiseerd vanuit Mid-Continent door William Skelly
- Onder controle van J. Paul Getty vanaf 1935
- De productie werd in 1961 stopgezet.
Productie
- Het meest bekend om
- Spartan 7W Executive
- 7W Executive: ongeveer 34-36 gebouwd
- C3 tweedekker trainingsvliegtuig
- NP-1 Marine-trainingsvliegtuig: 201 gebouwd
Vandaag
- Nu
- Gesloten in 1961.
- Spartan College of Aeronautics draagt de naam
De cijfers
- Stacaravans gebouwd
- meer dan 40.000
- NP-1 trainers gebouwd
- 201
- Spartan 7W Executive gebouwd
- 34 tot 36 (bronnen verschillen)
Elk noemenswaardig Spartan Aircraft-vliegtuig
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| Spartaanse C3 | Tweedekker-trainer | 1926 | ongeveer 122–160 | Gepensioneerd | De eerste vlucht vond plaats onder Mid-Continent; de cijfers verschillen. |
| Spartaanse C4 | Cabine-monovliegtuig | 1930 | 7 | Gepensioneerd | |
| Spartaanse C2 | Sportmonoplane | 1931 | 56+ | Gepensioneerd | |
| Spartan 7W Executive | Directievervoer | 1936 | 34–36 | Gepensioneerd | Volledig metalen constructie, kruissnelheid van 320 km/u. |
| Spartaanse 8W Zeus | Militaire trainer | 1937 | 4 of 5 | Gepensioneerd | Militaire afgeleide van de uitvoerende macht |
| Spartan NP-1 | Marine hoofdtrainer | 201 | Gepensioneerd |
Waar Spartan Aircraft bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.
Fabrieken
- Tulsa werkt • Sheridan Avenue, Tulsa Municipal Airport, Oklahoma — Vliegtuig- en later trailerfabriek
Mensen
- William G. Skelly · oprichter — Oliemagnaat die Mid-Continent in 1928 reorganiseerde tot Spartan
- J. Paul Getty • Eigenaar — Verwierf de controle in 1935 en nam de directe leiding over tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Spartan-vliegtuigen, jaar na jaar
C3-dubbeldekker maakt eerste vlucht
Skelly koopt Mid-Continent en hernoemt het tot Spartan; Spartan School wordt opgericht.
C4 cabine-monovliegtuig
J. Paul Getty koopt een meerderheidsbelang
Eerste vlucht van de Spartan 7W Executive
Spartaanse 8W Zeus
Alle productie-eindpunten
Alles wat mensen vragen over Spartan Aircraft
Wat was de Spartaanse Executive?
Wie was de eigenaar van Spartan Aircraft?
Bouwde Spartan trailers?
Wanneer is Spartan gesloten?
Rondom Spartan-vliegtuigen
Alle feiten gecontroleerd
- Spartan Aircraft Company (Wikipedia)
- Spartan C3 (Wikipedia)
- Spartaanse directeur (Wikipedia)
- Spartan NP (Wikipedia)
Geverifieerd op 3 oktober 2026.