Выбрать страницу

Боевой послужной список ВВС и ПВО Узбекистана

Во всех войнах, в которых участвовали ВВС и ПВО Узбекистана.

Военно-воздушные силы Узбекистана вступили в войну через несколько недель после своего создания: на стороне правительства Таджикистана против Объединенной таджикской оппозиции, которая рассматривала интервенцию как внешнее вмешательство, против Исламского движения Узбекистана в Кыргызстане в 1999–2000 годах и над северным Афганистаном в 2001 году. Узбекистан не опубликовал официального отчета об этих операциях, поэтому информация полагается на данные Human Rights Watch и вторичные источники, каждый из которых указан. Там, где в официальных отчетах есть сводная информация о вылетах или потерях, она приводится здесь; там, где данные расходятся, указывается диапазон потерь и указывается причина расхождения. Пустые ячейки пусты, потому что ни одна цифра не может быть подтверждена, а не потому, что боевые действия были незначительными.

От советской войны в Афганистане до афганского самолета, пересекшего границу в 2021 году.

Конфликт Годы Против Основной самолет Вылазки Самолет потерян
Советско-афганская войнапредшествующие полки на афганской границеСоветские военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Туркестанского военного округа (49-я воздушная армия с 1988 года) 1979–1989 Афганские моджахеды МиГ-29 (115-й гвардейский истребительный полк, Кокайды), советские вертолетные полки в Кагане и Чирчике.

Подразделения, унаследованные Узбекистаном позже, располагались на границе с Афганистаном и поддерживали 40-ю армию; сам Узбекистан как государство тогда не существовал.

Туркестанский военный округ со штабом в Ташкенте находился в тылу советских войск во время войны в Афганистане, а ближайшими к нему базами были аэродромы Узбекской ССР. Википедия утверждает, что истребители МиГ-29, унаследованные Узбекистаном, принадлежали 115-му гвардейскому истребительному полку в Кокайды, недалеко от Термеза, и обеспечивали воздушное прикрытие советских войск в Афганистане. Вертолётные полки округа в Кагане и Чирчике, имевшие в 1988 году вертолёты Ми-6, Ми-8 и Ми-24В, также были переданы Узбекистану. Проверенные источники не содержат данных о количестве вылетов или потерях этих подразделений, поэтому здесь они не приводятся.

Исход Вывод советских войск завершился в феврале 1989 года; подразделения перешли в состав Узбекистана в 1992 году.

Информация об участии на уровне полка содержится в Википедии; она не была подтверждена в первоисточниках.

Полет на
Советские военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Туркестанского военного округа (49-я воздушная армия с 1988 года)
Где
Афганистан, с баз в Узбекской ССР.
Наряду
Демократическая Республика Афганистан
Против
Афганские моджахеды
Самолёт
МиГ-29 (115-й гвардейский истребительный полк, Кокайды), советские вертолетные полки в Кагане и Чирчике.
Вылазки
Данные о боевых вылетах полков, впоследствии переданных Узбекистану, найдены не были.
Потери
Данные о потерях подразделений, впоследствии унаследованных Узбекистаном, не установлены.
Источники
Википедия · Википедия · Майкл Холм, ww2.dk
Гражданская война в Таджикистаневоздушная поддержка правительства ТаджикистанаВВС Узбекистана 1992–1993 Объединенная таджикская оппозиция МиГ-29, Су-17М, Су-24и еще 3 4

Согласно Википедии со ссылкой на Дроздова (2021), узбекские самолеты и вертолеты поддерживали правительство Таджикистана в борьбе против Объединенной таджикской оппозиции.

В течение нескольких недель после принятия на вооружение советских полков Узбекистан использовал их в гражданской войне в соседней стране. Википедия, ссылаясь на российского историка авиации Дроздова, сообщает, что вертолетные полки из Чирчика и Кагана и истребительно-бомбардировочные полки из Джизака и Кокайды, а также смешанный полк в Ташкенте-Восточном, поддерживали правительственные войска против возглавляемой исламистами Объединенной таджикской оппозиции с сентября 1992 по май 1993 года, а позже использовались против позиций оппозиции на востоке Таджикистана. Потери составили один Су-24, два Ми-8 и один Ми-24. Human Rights Watch зафиксировала, что 3 мая 1993 года истребитель Stinger сбил один Су-24М. В статье Википедии о войне говорится, что помощь России и Узбекистана позволила Народному фронту разгромить оппозицию в 1992 году. Оценки потерь за всю войну варьируются от 20 000 до 150 000 человек.

Исход При поддержке России и Узбекистана Народный фронт разгромил оппозицию в 1992 году (Википедия); война продолжалась до мирного соглашения от 27 июня 1997 года, в результате чего погибло от 20 000 до 150 000 человек.

Информация о воздушной кампании в основном получена из одного вторичного источника (Дроздов, через Википедию); Узбекистан не опубликовал никаких официальных отчетов. Узбекская территориальная оборона рассматривала узбекское вмешательство как внешнее вмешательство.

Полет на
ВВС Узбекистана
Где
Южный и восточный Таджикистан
Наряду
Правительство Таджикистана (Народный фронт) и Россия
Против
Объединенная таджикская оппозиция
Самолёт
МиГ-29, Су-17М, Су-24, Су-25, Ми-8, Ми-24
Вылазки
Данные о вылетах обнаружены не были.
Потери
4 самолетаОдин Су-24, два Ми-8 и один Ми-24 (Дроздов, Википедия); Су-24М был сбит истребителем Stinger 3 мая 1993 года (HRW, Википедия). Информация о погибших членах экипажа отсутствует.
Источники
Википедия · Википедия · Википедия
Баткенский конфликт и вторжение ИДУКара-Тейит, 1999Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Узбекистана 1999–2000 Исламское движение Узбекистана Су-17, Су-24, Ми-8и еще 1 3

Узбекская авиация атаковала бойцов Исламского движения Узбекистана, перешедших из Таджикистана в Баткенский район Кыргызстана, и делала это снова во время вторжений 2000 года.

В августе 1999 года несколько сотен истребителей ИМУ — по данным Human Rights Watch, от 500 до 1000 — проникли в южный Кыргызстан из Таджикистана и взяли заложников, в том числе четырех японских геологов. Узбекистан направил авиацию для поддержки кыргызского наступления. Human Rights Watch сообщила, что 29 августа 1999 года ВВС Узбекистана по ошибке разбомбили кыргызскую деревню Кара-Тейит, в результате чего погибли четыре человека, 280 получили ранения, а 31 семья осталась без крова, и что правительство Таджикистана и УТО обвинили Узбекистан в бомбардировке таджикской территории. Википедия, ссылаясь на Дроздова, перечисляет Су-17, Су-24, Ми-8 и Ми-24, один сбитый Су-24 и два Ми-8, потерянных в ходе операций в ноябре-декабре 1999 года и августе-сентябре 2000 года.

Исход Вторжение 1999 года было отбито киргизскими войсками осенью (Википедия); новые вторжения последовали в августе-сентябре 2000 года.

Узбекистан не опубликовал собственные данные; цифры по Кара-Тейиту предоставлены Human Rights Watch, а данные о потерях — Дроздовым из Википедии.

Полет на
Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Узбекистана
Где
Южный Кыргызстан, северный Таджикистан и южный Узбекистан
Наряду
Кыргызстан
Против
Исламское движение Узбекистана
Самолёт
Су-17, Су-24, Ми-8, Ми-24
Вылазки
Данные о вылетах обнаружены не были.
Потери
3 самолетаВ первых боях был сбит один Су-24, а в последующих операциях были потеряны два Ми-8 (Дроздов, Википедия). 29 августа 1999 года узбекская авиация убила четырех мирных жителей в Кара-Тейите, Кыргызстан, и ранила 280 человек (HRW).
Источники
Всемирный доклад Human Rights Watch за 2000 год · Всемирный доклад Human Rights Watch за 2000 год · Википедия · Википедия
Афганская гражданская войнаСу-24 потерян под ХайратаномВоенно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Узбекистана 2001 Талибан Су-24 1

По данным вторичных источников, перед вмешательством США узбекская авиация атаковала позиции талибов вблизи границы.

О воздушных операциях Узбекистана над Афганистаном до 11 сентября 2001 года сохранилось мало сведений. 2 октября 2001 года FlightGlobal сообщила о том, что узбекский Су-24 был сбит талибами. В статье Википедии о Су-24, ссылающейся на Air Combat Information Group, говорится, что потеря произошла 6 июня 2001 года недалеко от Хайратана, напротив Термеза, во время атаки на позиции талибов, и оба члена экипажа погибли.

Исход Отдельная акция; Узбекистан предоставил США доступ в Карши-Ханабад в октябре 2001 года.

Официального заявления Узбекистана по поводу пропажи не найдено; подробности можно узнать у компаний ACIG и FlightGlobal.

Полет на
Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Узбекистана
Где
Северный Афганистан, недалеко от границы с Узбекистаном.
Наряду
Нет союзных военно-воздушных сил
Против
Талибан
Самолёт
Су-24
Вылазки
Данные о вылетах обнаружены не были.
Потери
1 самолет · 2 погибшихОдин Су-24 был сбит 6 июня 2001 года недалеко от Хайратана, оба члена экипажа погибли (ACIG, через Википедию).
Источники
Википедия · FlightGlobal / Flight International
Операция «Несокрушимая свобода» (принимающая страна)Карши-Ханабад (К2)Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Узбекистана (принимающая сторона) 2001–2005 Только самолеты США и Германии 0

Принимающая страна: американские войска вылетели из Карши-Ханабада, а немецкие — из Термеза; боевых вылетов Узбекистана не зафиксировано.

Узбекистан предоставил Соединенным Штатам доступ в Карши-Ханабад 5 октября 2001 года. На базе К2, или лагере «Крепость Свободы», в период с 2001 по 2005 год размещалось около 7000 американских военнослужащих, и она использовалась для размещения сил специального назначения, проведения поисково-спасательных операций и воздушных перевозок в Афганистан. Германии была предоставлена транспортная база в Термезе для ее контингента ISAF, насчитывавшего, по подсчетам CRS, около 163 военнослужащих. После событий в Андижане в мае 2005 года и критики со стороны Запада Узбекистан в июне ограничил ночные и тяжелые транспортные полеты, а в конце июля потребовал от американцев покинуть базу в течение шести месяцев; они ушли 21 ноября 2005 года. Позже, с 2009 года, Узбекистан разрешил НАТО использовать аэропорт Навои для снабжения.

Исход В конце июля 2005 года Узбекистан потребовал от США ухода в течение шести месяцев; операции США на К2 завершились 21 ноября 2005 года.

Правительство Узбекистана связало выселение с критикой со стороны зарубежных стран; реакция США на ситуацию в Андижане описана в американских источниках.

Полет на
Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Узбекистана (принимающая сторона)
Где
Карши-Ханабад и Термез
Наряду
Соединенные Штаты и Германия
Самолёт
Только самолеты США и Германии
Вылазки
Американская 416-я авиационная экспедиционная группа в среднем перевозила около 200 пассажиров и 100 тонн груза в день (GlobalSecurity).
Потери
0 самолетов · 0 погибшихПотери Узбекистана не зафиксированы.
Источники
Исследовательская служба Конгресса RS21238 · GlobalSecurity.org · Википедия · Военные времена · Википедия · Википедия
Афганские самолеты входят в воздушное пространство Узбекистана.Термез, август 2021 г.Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Узбекистана 2021 МиГ-29 1

Ответные меры ПВО на действия 46 афганских военных самолетов, пересекающих границу в условиях краха Исламской Республики.

Когда 15 августа 2021 года Кабул пал, экипажи ВВС Афганистана вылетели на север. Узбекистан заявил, что 46 самолетов — 22 самолета и 24 вертолета — были “вынуждены” совершить посадку, на борту находились 585 военнослужащих. Самолет А-29 Super Tucano упал после пересечения границы. Первоначальные сообщения указывали на то, что он был сбит; позже издание The War Zone сообщило, что он столкнулся с узбекским МиГ-29, в результате чего оба самолета были потеряны, а Википедия отмечает, что узбекские власти давали противоречивые показания о причинах. Спутниковые снимки Термеза от 16 августа показали по меньшей мере шесть А-29, около 11 PC-12, около семи Black Hawk и около 19 вертолетов типа Ми-17.

Исход Самолеты были конфискованы в Термезе; в августе 2024 года США заявили, что они останутся в Узбекистане.

Причина потери А-29 и судьба МиГ-29 так и не были установлены в официальном заявлении Узбекистана, имеющемся в нашем распоряжении.

Полет на
Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны Узбекистана
Где
Сурхандарьинская область и аэропорт Термез
Наряду
Нет союзных военно-воздушных сил
Самолёт
МиГ-29
Вылазки
Официальных данных нет.
Потери
1 самолет · 0 сбитыхАфганский А-29 был потерян после пересечения границы, и, по сообщению издания The War Zone, в результате столкновения также был потерян узбекский МиГ-29; афганские пилоты катапультировались. О потерях среди узбеков не сообщается.
Источники
Зона боевых действий · Википедия · Kun.uz · Khaama Press · Kun.uz

Поисковый запрос не дал результатов.


Источники и дополнительная литература

Все цифры проверены.

Данные проверены 30.09.2026. Вернуться к информации о ВВС и силах противовоздушной обороны Узбекистана.