Спорные истоки

В еврейской Википедии нынешний состав команды датируется 1954 годом, но приводятся три версии её создания. Неформальные групповые полёты начались в лётной школе в 1950 году на самолётах Stearman, а 18 августа 1954 года два из трёх самолётов Mustang, отрабатывавших фигуры высшего пилотажа из Рамат-Давида, столкнулись, в результате чего погибли оба пилота. В одной версии говорится, что три месяца спустя ВВС создали официальную команду по строгим правилам, летавшую на самолётах Harvard из Тель-Нофа; в другой, от инструктора Исраэля Бен-Шахара, датируется 1958 годом и десятой годовщиной ВВС; третья указывает на 15 ноября 1960 г., когда три мастера Фуги во главе с Нафтали Альтманом совершили полет на параде пилотов на 32-м летном курсе.

Пятьдесят лет Фуге

Примерно пятьдесят лет, с 1960 по 2010 год, команда летала на самолетах Fouga Magister и его израильской модернизации, IAI Tzukit, — именно с этим типом она наиболее тесно связана. В 1966 году, перед переездом летной школы из Тель-Нофа в Хацерим, самолеты Fouga были окрашены в сине-белые цвета по схеме, разработанной Одедом Маромом, первым официальным руководителем, который также нарисовал эмблему команды — двух уток в плотном строю. С 1983 года самолеты Tzukit с более мощными двигателями Marboré VI были заменены оригинальными самолетами.

Эпоха Эфрони

В 2010 году команда перешла на самолеты Beechcraft T-6A Texan II, известные в Израиле как Efroni, после того как первый самолет прибыл в июле 2009 года; четыре самолета были оборудованы для создания белого дыма. Базируясь в Хацериме и являясь частью Летной академии, команда участвует в церемониях выпуска пилотов и в воздушном параде в День независимости, ее пилоты обслуживают инструкторов в белых летных костюмах. В составе команды летали два бывших командующих ВВС, Эйтан Бен Элияху и Идо Нехоштан.