Во всех войнах, в которых участвовала индийская военно-морская авиация.
Наиболее известными действиями ВВС Пакистана являются авиаудары авианосцев в 1971 году; данные о потопленных кораблях принадлежат Индии, а собственные данные Пакистана о потерянных в результате ударов кораблях не были найдены. Португалия рассматривала операцию в Гоа в 1961 году как вторжение, а Индию — как освобождение. В операции «Синдур» в мае 2025 года роль ВВС известна только из официальных заявлений Индии: правительство утверждает, что авианосная ударная группа действовала с истребителями МиГ-29К и вертолетами раннего предупреждения, и ни одна из сторон не сообщала о воздушных боях на море. Там, где в официальных документах есть сводная информация о вылете или потерях, она приводится здесь; в случаях расхождения данных указывается диапазон и указывается причина расхождения. Пустые ячейки пусты, потому что ни одна цифра не могла быть подтверждена, а не потому, что боевые действия были незначительными.
От блокады Гоа в 1961 году до операции «Синдур» в 2025 году.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Операция Виджайаннексия ГоаАвиация ВМС Индии (INAS 300 на борту Викранта) | 1961 | Португалия | Hawker Sea Hawk | 0 | ||
|
Корабль «Викрант» и его «Си Хокс» обеспечивали морскую блокаду и были готовы сдержать иностранное военно-морское вмешательство. Авианосец «Викрант» находился в строю девять месяцев, когда Индия в декабре 1961 года предприняла действия против Гоа. Авианосец был развернут с контингентом из 12 истребителей «Си Хок», но, как говорится в описании корабля в Википедии, флот не принимал участия в боевых действиях и лишь осуществлял блокаду португальского судоходства; на странице ВВС в энциклопедии говорится, что его роль заключалась в сдерживании иностранного военно-морского вмешательства во время 40-часовой операции. Воздушные бои над Гоа, включая бомбардировку аэропорта Даболим, были делом рук ВВС Индии. Долгосрочным последствием для военно-морской авиации стал сам аэродром: португальцы построили Даболим в 1955 году, а в апреле 1962 года генерал-майор К. П. Кандет передал его военно-морскому флоту, который перебросил туда авианосец INS Hansa из Сулура. Исход Португальская Индия капитулировала после примерно 40 часов боев; в апреле 1962 года аэропорт Даболим был передан военно-морскому флоту. Португалия рассматривала операцию как вторжение на португальскую территорию; Индия — как освобождение Гоа. Роль военно-морской авиации в проверенных источниках описывается лишь в общих чертах.
|
||||||
| Индо-пакистанская война 1971 годаавианосцы в Бенгальском заливеВоенно-воздушные силы ВМС Индии (САУ INAS 300 и INAS 310 на борту авианосца «Викрант»; патрульные самолеты берегового базирования). | 1971 | Пакистан | Hawker Sea Hawk, Бреге Ализе | 1 | ||
|
Авианосные удары по портам, судам и аэродромам в Восточном Пакистане в рамках военно-морской блокады; противолодочное патрулирование. Утром 4 декабря 1971 года восемь авианосцев «Си Хок» покинули палубу «Викранта», чтобы нанести удары по судам в гаванях Читтагонга и Кокс-Базара; вечером того же дня авиагруппа снова атаковала Читтагонг, а в последующие дни наносила удары по Кхулне и Монгле, причем авиаудары продолжались примерно до 10 декабря. В статье Википедии о морской войне говорится, что авианосцы потопили пакистанский канонерский корабль «Комилла» и повредили «Раджшахи» у Читтагонга 4 декабря. Индийские претензии на этом основании растут: в статье о «Си Хок» говорится, что самолеты потопили около дюжины судов без потерь, а в статье об авианосце говорится, что его авиаудары потопили или уничтожили 100 776 тонн пакистанских судов. Собственные данные Пакистана о потерях судов в результате ударов авианосцев в проверенных источниках не были найдены. В статье Википедии о морской войне говорится, что удары уничтожили способность Пакистана наносить ответные удары с воздуха на востоке; пакистанская точка зрения не была найдена. В результате авиакатастрофы один самолет Alizé был сбит пакистанским самолетом. В целом, по данным Википедии, ВМС Индии потеряли 194 человека убитыми, а ВМС Пакистана — около 1900, из которых 1413 попали в плен. Исход Пакистанские войска на востоке страны капитулировали 16 декабря 1971 года; Бангладеш получила независимость. Данные о потопленных кораблях принадлежат Индии; пакистанская версия ударов авианосцев не была найдена. В сводках Википедии расходятся сведения о дальности ударов (60 морских миль в одной статье, 230 в другой) и даты гибели «Ализе» различаются, поэтому ни одна из них не используется.
|
||||||
| Индийские миротворческие силы в Шри-ЛанкеОперация «Паван»Военно-воздушные силы ВМС Индии | 1987–1990 | Тигры освобождения Тамил-Илама | ||||
|
Поддержка индийских миротворческих сил; подробности военно-морских воздушных операций не были подтверждены в проверенных источниках. В Википедии индийская миротворческая миссия упоминается в числе операций ВВС без подробностей. Необходимость наблюдения возникла раньше: в 1982 году военно-морские самолеты начали использовать заброшенный гражданский аэродром Рамнад для наблюдения за Полкским проливом в период обострения гражданской войны в Шри-Ланке, а в июне 1985 года аэродром стал базой INS Rajali II, а в 2009 году — INS Parundu. Типы самолетов, количество вылетов и потери за годы существования Индийских миротворческих сил не были подтверждены для этой страницы и не приводятся. Исход Индийские миротворческие силы (IPKF) были выведены из состава армии в марте 1990 года. Недостаточно налаженная система поставок; включено в список, поскольку служба указывает его в перечень своих операций. |
||||||
| Операция «Кактус»попытка государственного переворота на МальдивахВоенно-воздушные силы ВМС Индии (INAS 312 и морские патрульные самолеты) | 1988 | Наёмники PLOTE | Туполев Ту-142МК-Е, Ильюшин Ил-38, Бреге Ализе | 0 | ||
|
Морские поиски корабля «Прогресс Лайт», захваченного бежавшими наемниками. Когда в ноябре 1988 года наемники попытались захватить власть в Мале и скрылись с заложниками на борту грузового судна «Прогресс Лайт», к поисковым операциям присоединились совершенно новые Ту-142 ВМС Индии, поставленные всего за несколько месяцев до этого, — говорится в статье Википедии о Ту-142. Это было первое оперативное испытание для этих самолетов дальнего патрулирования. Посадка в аэропорту Хулуле и воздушная перевозка осуществлялись ВВС Индии. Исход Попытка переворота провалилась; захваченное судно было перехвачено индийскими военными кораблями. В статье Википедии о Ту-142, в кратком изложении для этой страницы, поиски датированы 4 июля 1988 года; операция «Кактус» проводилась в ноябре 1988 года, поэтому эта дата не используется.
|
||||||
| Операция СиндурКонфликт с Пакистаном в мае 2025 года (Пакистан: операция Буньян-ум-Марсус)Военно-воздушные силы ВМС Индии (авиационное крыло авианосной ударной группы) | 2025 | Пакистан | МиГ-29К, Камов Ка-31 | 0 | ||
|
Согласно заявлению индийского правительства, авианосная ударная группа будет развернута с истребителями МиГ-29К и вертолетами дальнего радиолокационного обнаружения для наблюдения и противовоздушной обороны флота. После атаки в Пахалгаме Индия 7 мая 2025 года нанесла удары по целям в Пакистане и контролируемом Пакистаном Кашмире, после чего конфликт обострился и был прекращен вечером 10 мая. В публичном отчете Индии от 18 мая 2025 года, касающемся действий ВМС, говорится, что они развернули свою авианосную ударную группу с истребителями МиГ-29К и вертолетами дальнего радиолокационного обнаружения, что обеспечило постоянное наблюдение и идентификацию угроз на море в режиме реального времени. Википедия, ссылаясь на источник в оборонном ведомстве, цитируемый The Daily Telegraph, утверждает, что Индия передислоцировала свой Западный флот, включая авианосец, в северную часть Аравийского моря к 9 мая, в пределах оперативной досягаемости Карачи; в статье о новом авианосце «Викрант» говорится, что развертывание осуществлялось группой под командованием «Викранта». В мае 2026 года министр обороны Раджнат Сингх заявил, что ВМС вынудили ВМС Пакистана оставаться в своих портах. Позиция Пакистана относительно развертывания ВМС в проверенных источниках не была найдена. Ни одна из сторон не сообщила о воздушных боях на море. Правительства сообщили о 21 погибшем мирном жителе и восьми военнослужащих и сотрудниках военизированных формирований в Индии, а также о 40 погибших мирных жителях и 13 погибших военнослужащих в Пакистане. Исход Перемирие вступило в силу с 17:00 по индийскому стандартному времени 10 мая 2025 года; оба правительства заявили о своей победе. Роль военно-морского флота известна лишь из официальных заявлений Индии и сообщений прессы; какой авианосец участвовал в плавании и применяли ли военно-морские самолеты оружие, не подтверждено. Заявление Раджната Сингха — это утверждение одной из сторон.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- Новости Всеиндийского радио: Операция «Синдур» демонстрирует точность и синергию действий трех видов вооруженных сил Индии (18 мая 2025 г.)ВМС США развернули свою авианосную ударную группу, в состав которой вошли истребители МиГ-29К и вертолеты дальнего радиолокационного обнаружения.
- Новости Всеиндийского радио: Военно-морские силы Индии вынудили военно-морские силы Пакистана оставаться в своих портах во время операции «Синдур»: министр обороны Раджнат Сингх (31 мая 2026 г.)Заголовок и дата, найденные на странице поиска телекомпании; заявление министра обороны.
- Боевой порядок MiGFlug: данные ВВС Индии (проверено 30 сентября 2026 г.)Внутренняя проверка согласованности: запись об операции «Синдур» на странице ВВС Израиля, сведения о претензиях и строка о базе Сулур.
Данные проверены 01.10.2026. Вернуться к военно-морской авиации Индии.