Сеноу не был построен как авиабаза. Согласно английской Википедии, аэропорт открылся в 1974 году как Международный аэропорт Бамако-Сеноу, и военно-воздушные силы развивались на его окраине. Сегодня в авиационном справочнике ASECNA AIP, используемом франкоязычными африканскими государствами, аэродром указан как гражданский и управляемый ASECNA, но на нем действуют две военные линии: самолетам запрещено пролетать над военной зоной справа от взлетно-посадочной полосы 06, напротив офиса управления взлетно-посадочной полосой, а рулежная дорожка D зарезервирована для государственных и военных самолетов.

В период с 2007 по 2012 год аэропорт был реконструирован в рамках проекта стоимостью 181 миллион долларов США, финансируемого американской корпорацией Millennium Challenge Corporation; план включал удлинение взлетно-посадочной полосы, которая в плане развития аэропорта на 2026 год указана как 3200 на 45 метров из асфальтобетона. Французская Википедия указывает, что авиабаза 101 находится здесь, в воздушном регионе 1, и отличает ее от авиабазы 100 ‘в Бамако’, которая в сентябре 2026 года получила новый командный пункт площадью 154 м² для военно-воздушных сил. В том же месяце веб-сайт вооруженных сил подтвердил, что база 101 находится в Сеноу, когда компания Air Force Mutual открыла там комплекс площадью 1452 м² с пекарней, магазином и рестораном для летчиков.

Французская Википедия также дает представление о тяжелых годах. В ней упоминается вертолет Harbin Z-9, базировавшийся в Сеноу в 2005 году, а в 2014 году — сверхлегкие самолеты Tétras и Ми-24, находившиеся на хранении или потерпевшие крушение на базе; группа ВВС Нигерии, направленная в январе 2012 года для капитального ремонта МиГ-21, оставила работу незавершенной, когда разразился кризис.

После переворотов 2020 и 2021 годов военное правительство обратилось к России и Турции за авиацией, и именно в Сену они были продемонстрированы. 9 августа 2022 года, как сообщило defenceWeb, переходный президент, полковник Ассими Гоита, ввел в строй самолет Су-25, четыре учебно-тренировочных самолета Л-39, Ми-24П, Ми-8 и Airbus C295 в международном аэропорту Модибо Кейта. На церемонии присутствовали премьер-министр, министр обороны Садио Камара и посол России; Камара представил технику в рамках концепции восстановления хорошо оснащенной и хорошо подготовленной профессиональной армии, а командующий ВВС, генерал Алоу Бои Диарра, заявил, что она будет использоваться против террористических баз и для эвакуации раненых.

Поставки продолжались. 16 марта 2023 года Military Africa зафиксировала в аэропорту Бамако еще четыре самолета L-39C, три беспилотника Bayraktar TB2 и один Ми-35М, а в декабре 2024 года компания Goïta передала вооруженным силам в Бамако как минимум два турецких беспилотника Akinci. Потери шли почти так же быстро: по данным Military Africa, с 2023 года было уничтожено не менее 13 современных пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов. Ни правительство, ни крупные СМИ не опубликовали информацию о том, какие именно из этих самолетов базируются в Сеноу, и на этой странице нет никаких предположений.

Примерно в пять часов утра 17 сентября 2024 года боевики «Джамаат-нусрат аль-Ислам валь-муслимин» (JNIM), филиала «Аль-Каиды» в Сахеле, атаковали школу жандармерии в Фаладье и военный аэродром в Сену. Затем JNIM опубликовали видео, на которых, согласно информации, обобщенной Википедией, были показаны два уничтоженных транспортных самолета C295, поврежденный двигатель президентского самолета, а также попадания в другие самолеты и беспилотники; самолет Всемирной продовольственной программы был поврежден на земле, а английская Википедия утверждает, что нападавшие открыли огонь по президентскому ангару.

Данные разнятся в зависимости от источника. AFP насчитало 77 погибших и 255 раненых; RFI, ссылаясь на гражданские и военные источники, сообщило о более чем 70 погибших; Le Monde — о более чем 60 студентах-жандармах, убитых в Фаладье. JNIM заявила о нескольких сотнях убитых и сообщила, что в нападении участвовало около десяти ее бойцов, все они были убиты или взяты в плен. Военное правительство признало лишь “некоторые человеческие жертвы” и не опубликовало никаких цифр.

25 апреля 2026 года JNIM и Фронт освобождения Азавада (ФЛА) атаковали сразу несколько городов. В Бамако свидетели, цитируемые англоязычной Википедией, описали бои российских военнослужащих возле международного аэропорта Модибо Кейта, где были замечены три вертолета, патрулировавшие территорию под непрекращающейся перестрелкой; Африканский корпус России заявил, что оборонял аэропорт. Самый сильный удар пришелся на Кати, главную военную базу за пределами столицы, где министр обороны, генерал Садио Камара, был убит, когда нападавшие въехали в его дом на заминированном автомобиле.

Аэропорт не был объявлен пропавшим без вести. Пять месяцев спустя военно-воздушные силы снова проводили церемонии в Бамако: новый командный пункт на базе 100 и комплекс бытового обеспечения на базе 101 были открыты 24 сентября 2026 года под руководством начальника Генерального штаба генерала Элизе Жана Дао и командующего ВВС бригадного генерала Алу Бои Диарра.