В 1928 году федеральное правительство по рекомендации полковника Бенджамина Ф. Флая приобрело 640 акров земли за пределами Юмы, и временные грунтовые взлетно-посадочные полосы использовались как для военных, так и для гражданских самолетов. Вторая мировая война превратила это место в армейский аэродром Юма: строительство началось 1 июня 1942 года, а база была введена в строй 15 декабря 1942 года. С января 1943 года 307-я группа подготовки пилотов одномоторных самолетов обучала пилотов на самолетах AT-6 Texan; в 1944 году она перешла на подготовку пилотов на многомоторных самолетах Martin B-26 Marauder, а в ноябре 1943 года открылась гибкая школа стрельбы.

Летная подготовка завершилась 23 апреля 1945 года, артиллерийская подготовка — 31 мая, а база была закрыта 1 ноября 1945 года. Она была вновь активирована Командованием противовоздушной обороны 1 января 1954 года. 4750-е учебное крыло (противовоздушной обороны) летало на истребителях F-86D Sabre, F-94C Starfire, T-33 и буксировщиках мишеней B-45, а с 1954 по 1956 год на базе проводились ежегодные соревнования ВВС по артиллерийской подготовке. 24 августа 1954 года она стала авиабазой Юма, а 13 октября 1956 года — авиабазой Винсент в честь бригадного генерала Клинтона Д. Винсента, скончавшегося в 1955 году.

Годы службы в ВВС также оставили после себя радиолокационное наследие. С 1956 по 1963 год 864-я эскадрилья управления и оповещения авиации эксплуатировала на базе радиолокационную станцию, обозначенную как SM-162, с комплектами AN/MPS-7 и AN/MPS-14. Военно-морской флот уже использовал это поле до передачи базы: его подразделение морской авиационной стрельбы Тихоокеанского флота передислоцировалось с военно-морской авиабазы Эль-Сентро до июля 1958 года и проводило ежегодные военно-морские слеты по вооружению в пустыне, что стало первым знакомством с той ролью, которую Юма до сих пор играет в качестве полигона для всех видов военно-морской авиации.

Военно-воздушные силы передали базу ВМС 1 января 1959 года, а 4750-я эскадрилья была расформирована 15 июня; в том же году её перенял Корпус морской пехоты, а Тихоокеанское подразделение морской авиации уже передислоцировалось из Эль-Сентро до июля 1958 года. 20 июля 1962 года база была переименована в авиабазу морской пехоты Юма (Винсент-Филд).

В 1960-х, 1970-х и начале 1980-х годов эскадрилья VMFAT-101 обучала здесь экипажи истребителей F-4 Phantom морской пехоты, ВМС и союзников, прежде чем перебазироваться в Эль-Торо. С 1980-х годов Юма стала основной базой AV-8B Harrier II в составе 13-й авиационной группы морской пехоты; эскадрилья VMA-211, защищавшая остров Уэйк в декабре 1941 года, прибыла туда 10 декабря 1987 года. 14 сентября 2012 года эскадрилья потеряла шесть истребителей Harrier, уничтоженных, и два сильно поврежденных в результате нападения талибов на лагерь Бастион в Афганистане, а её командир, подполковник Кристофер К. Райбл, был одним из двух погибших морских пехотинцев.

Корпус морской пехоты назначил Юму первоначальной оперативной базой для F-35B, модификации Lightning II с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Первый самолет прибыл 16 ноября 2012 года, а 20 ноября эскадрилья VMFA-121 была переименована и приняла на вооружение первых трех пилотов. Это была первая оперативная эскадрилья F-35 в составе любой американской службы. VMFA-121 покинула Юму 9 января 2017 года и прибыла в Ивакуни в Японии 18 января, став первой эскадрильей F-35B, постоянно базирующейся за рубежом.

Эскадрилья VMA-211 продолжила свою историю: её последний полёт на самолёте Harrier состоялся 6 мая 2016 года, 9 мая она получила свои первые два F-35B, а 30 июня 2016 года стала называться VMFA-211. 27 сентября 2018 года один из её самолётов, базировавшийся на авианосце USS Essex, нанёс удар по позициям талибов в Афганистане, что стало первым боевым применением американского F-35. Сегодня в Википедии указаны четыре эскадрильи F-35B на авиабазе Юма: VMFA-211, VMFA-214, VMFA-122 и VMFA-225.

Отличие Юмы от других авиабаз морской пехоты заключается в том, кто там проводит тренировки. MAWTS-1 организует курс подготовки инструкторов по вооружению и тактике для всех подразделений тактической авиации морской пехоты, а полигоны базы — полигон воздушной стрельбы «Шоколадная гора» и полигон имени Барри М. Голдвотера с дополнительным полем, находящимся в ведении базы, — позволяют проводить масштабные учения с применением боевого оружия.

Эскадрилья VMX-1 проводит испытания истребителей F-35B, MV-22, CH-53, AH-1Z, UH-1Y и RQ-21B для действующих сил, а резервная эскадрилья VMFT-401 использует истребители F-5N Tiger II в качестве противников для американских и союзных экипажей. База занимает около 3000 акров плоской пустыни и внесена в список объектов, подлежащих очистке в рамках программы Superfund, из-за загрязнения почвы и грунтовых вод.