Hispano Aviación
Завод в Севилье оснастил самолеты Messerschmitt двигателями Rolls-Royce Merlin, выпустив последние Bf 109, а затем нанял самого Вилли Мессершмитта для проектирования первого реактивного самолета Испании.
Hispano Aviación: компания и самолет, прославивший ее имя.
Андалузский форпост компании Hispano-Suiza
Компания Hispano Aviación выросла из авиационного завода Hispano-Suiza в Севилье, который был захвачен националистами Франко во время Гражданской войны в 1939 году; с 1943 года она работала под названием Hispano Aviación SA. Завод располагался в Табладе, в районе Триана, и с ним был связан швейцарский инженер Марк Биркигт, выдающийся конструктор Hispano-Suiza. Первой крупной задачей компании стало производство Messerschmitt Bf 109G по лицензии, и разработка двигателей оказалась самой сложной задачей.
Мессершмитт с двигателем «Мерлин»
Решением стала импровизация. Самолет HA-1109 совершил свой первый полет 2 марта 1945 года с двигателем Hispano-Suiza 12Z, а 29 марта 1954 года HA-1112-M1L Buchón поднялся в воздух с британским двигателем Rolls-Royce Merlin., последний когда-либо созданный вариант Bf 109. Было произведено шестьдесят пять трёхлопастных самолётов K1L Tripala и 172 самолёта Buchón, которые использовались ВВС Испании до 27 декабря 1965 года. Списанные самолёты Buchón нашли вторую карьеру в кино, сыграв истребители Люфтваффе в фильме «Битва за Британию».
Мессершмитт в Севилье
В 1951 году компания Hispano заключила соглашение о разработке с Вилли Мессершмиттом, и его HA-200 Saeta, пилотируемый майором Фернандо де Хуаном Вальенте 12 августа 1955 года, стал первым испанским реактивным самолетом. Испания закупила 30 HA-200A и 55 HA-200D, около 65 были построены по лицензии в Египте на заводе в Хелване, а затем последовали 25 штурмовых версий HA-220 Super Saeta. Сверхзвуковой HA-300 Мессершмитта также попал в Египет. В 1971 году CASA поглотила Hispano Aviación.
Hispano Aviación в цифрах
Компания
- Суммируя
- Hispano Aviación SA, 1943
- Бывшая фабрика Hispano-Suiza в Севилье, приобретенная в 1939 году.
- Связан с Марком Биркигтом и Вилли Мессершмиттом.
- Поглощена организацией CASA в 1971 году.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- HA-1112 Buchón, HA-200 Saeta
- 65 HA-1112-K1L и 172 HA-1112-M1L
- HA-200: первый испанский реактивный самолет, 1955 год.
- 25 HA-220 Super Saeta
Сегодня
- Сейчас
- Часть CASA, ныне Airbus
- Самолеты Buchón сохранились до наших дней в качестве боевых самолетов и киноактеров.
Цифры
- HA-1112-M1L, построенный в Бушоне.
- 172
- HA-1112-K1L построен в Трипале
- 65
- HA-200 производится по лицензии в Египте.
- около 65
- HA-220 Super Saeta построен
- 25
Все известные самолеты Hispano Aviación.
Фотографии: Пол из Великобритании / Wikimedia Commons (CC BY 2.0); Бене Риобо / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Hispano HA-1109-J1L | Истребитель (лицензия Bf 109G) | 1945 | Ушедший на пенсию | Двигатель Hispano-Suiza 12Z | |
| Hispano HA-1112-K1L Tripala | Боец | 65 | Ушедший на пенсию | Вариант с трёхлопастным винтом | |
| Hispano HA-1112-M1L Buchón | Боец | 1954 | 172 | Ушедший на пенсию | Rolls-Royce Merlin; последний вариант Bf 109; снят с вооружения 27 декабря 1965 года. |
| Hispano HA-43 | Тренер | 1947 | Ушедший на пенсию | ||
| Hispano HA-100 Triana | Прототип тренера | Ушедший на пенсию | |||
| Hispano HA-200 Saeta | Реактивный учебно-тренировочный самолет и легкий штурмовик | 1955 | Ушедший на пенсию | Первый испанский реактивный самолет: 30 самолетов HA-200A и 55 самолетов HA-200D для Испании. | |
| Hispano HA-220 Super Saeta | Легкий штурмовик | 25 | Ушедший на пенсию | Испанское обозначение C.10 | |
| Hispano HA-300 | проект сверхзвукового истребителя | Ушедший на пенсию | Конструкция «Мессершмитта» была доставлена в Египет. | ||
| Hispano HA-500 Alacrán | проект лёгкого штурмовика | 1967 | Ушедший на пенсию |
Самолеты Hispano Aviación в ВВС мира
1. Военно-воздушные силы в боевом порядке используют или эксплуатировали типы самолетов Hispano Aviación. Ни у одной из них до сих пор нет ни одного в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| Военно-воздушные и космические силы Испании | Hispano HA-200 Saeta (E.14) и HA-220 Super Saeta (C.10), Hispano HA-1112-K1L Трипала и HA-1112-M1L Бушон, Fiat CR.32 и Hispano HA-132-L Chirri (C.1) |
Где компания Hispano Aviación строила свои объекты, кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- Таблада работает · Триана, Севилья — Главный завод
Люди
- Марк Биркигт • инженер, технический директор
- Вилли Мессершмитт • Конструктор — Соглашение о разработке подписано в 1951 году; разработал самолеты HA-200 и HA-300.
- Фернандо де Хуан Вальенте • Летчик-испытатель — Совершил первый полет на HA-200 в 1955 году.
Рекорды и первые достижения
- HA-200 Saeta: первый испанский реактивный самолет, 12 августа 1955 года.
- HA-1112-M1L Buchón: последний построенный вариант Bf 109.
Hispano Aviación, год за годом
Авиазавод Hispano-Suiza в Севилье становится отдельным предприятием.
Основана компания Hispano Aviación SA.
Первый полет самолета HA-1109 в Севилье.
Соглашение о разработке с Вилли Мессершмиттом
Первый полет HA-1112-M1L Бухон
Первый полет HA-200 Saeta, первого реактивного самолета Испании.
Самолет HA-200 поступил на вооружение ВВС Испании.
Бухон ушел в отставку со службы в испанской армии.
Поглощено компанией CASA
Все, что люди спрашивают об Hispano Aviación
Что такое Hispano Buchón?
Использовались ли орудия Бухон в фильме «Битва за Британию»?
Какой был первый реактивный самолет в Испании?
Что случилось с «Испано Авиасьон»?
Вокруг Hispano Aviación
Все факты проверены.
- Hispano Aviación — Википедия (испанский)
- Hispano Aviación HA-1112 — Википедия
- Hispano HA-200 Saeta — Википедия
- Испано Авиасьон — Википедия
Подтверждено 03.10.2026.