Немецкая государственная авиационная служба

Bundespolizei-Fliegergruppe · Zoll · Polizeihubschrauberstaffeln der Länder

Это не военно-воздушные силы, и это не одна служба. Это полёты, которые немецкое государство осуществляет вне рамок Бундесвера: авиационная группа Бундесполиции в Санкт-Аугустине с 94 вертолётами, восемнадцать из которых — оранжевые машины гражданской защиты, принадлежащие Союзу федеральных войск, и вертолётные эскадрильи полиции из тринадцати из шестнадцати земель, насчитывающие ещё около пятидесяти вертолётов; Бундесполиция летает, а земли выполняют задачи. Три земли вообще не имеют эскадрилий, у таможни нет ни одного самолёта, а вертолёты, которые большинство немцев действительно видят — жёлтые ADAC и красные санитарные вертолёты DRF — принадлежат частным благотворительным организациям, выполняющим государственную работу по контракту.

Единой национальной маркировки не существует.На этой странице нет опознавательных знаков и единой ливреи. Эти самолеты имеют немецкую гражданскую регистрацию в блоке DH для вертолетов и DC, DE и DG для самолетов, а не военные серийные номера, и каждое ведомство наносит на борт свое собственное название. Здесь нет ничего, что было бы обозначено как самолет Бундесвера.

Федеральная полицияТемно-синий и серебристый цвета с надписью BUNDESPOLIZEI на кабине и федеральным орлом. Регистрационные номера указаны в блоках D-HV и D-HS. Федеральная полиция перешла на синий цвет с 2005 года, а полное изменение цвета по всей Германии произошло в конце 2012 года.

Живильшуц-ХубшрауберОранжевые с опознавательными знаками гражданской обороны — единственные самолеты на этой странице, не окрашенные в полицейский цвет. Когда этот тип поступил на вооружение в 1971 году, они были зелеными, в конце десятилетия стали желтыми, подражая первому спасательному вертолету ADAC, а с начала 1980-х годов носят оранжевую окраску.

ЛандесполицияСине-серебристые, те же самые обозначения, что и у федеральной полиции, с названием земли на стреле и номером регистрации земли — D-HNW для Северного Рейна-Вестфалии, D-HBW для Баден-Вюртемберга, D-HSN для Саксонии, D-HTH для Тюрингии, D-HMV для Мекленбурга-Передней Померании, D-HPN для Нижней Саксонии, D-HRP для Рейнланд-Пфальца, D-HSA для Саксонии-Анхальт

Баварская полицияЗеленый и серебристый цвета до 2026 года, и единственная немецкая полиция, которая так и не приняла национальный синий цвет. Ее новая машина H145 окрашена в бело-синие цвета земли.

Федеральная пограничная защитаОливково-зеленый цвет с белой надписью BUNDESGRENZSCHUTZ, использовавшийся с 1955 года до переименования 1 июля 2005 года. Транспортные вертолеты и самолеты «Алуэтт» в приграничные годы были окрашены как военные самолеты во всем, кроме маркировки.

Народная полицияВертолеты Ми-2 Центральной полицейской авиабазы до 1990 года носили цвета восточногерманской полиции, а затем продолжили службу в новых землях под немецкими гражданскими регистрационными номерами от D-HZPA до D-HZPR — ZP означает Zentrale Polizeifliegerstaffel (Центральная полицейская авиабаза), что напоминает об их происхождении.

0Боевой самолет

22Действующие авиабазы

1955Основан

17Типы, выведенные из эксплуатации

Фото: Леонард Ленц / Wikimedia Commons (CC0)

СтранаГерманияОснован1955СтатусАктивныйШтаб-квартираСанкт-Августин

История

Немецкая государственная авиация: синие полицейские вертолеты, восемнадцать оранжевых санитарных самолетов и таможенная служба, которая не летает.

1952–1962: четыре вертолета, которые оккупационные власти не разрешили использовать.

Немецкая государственная авиация начала свою историю с отказа. В 1952 году федеральное министерство внутренних дел обратилось к Союзнической верховной комиссии с просьбой предоставить четыре вертолета для Бундесгренцшуц, пограничной службы, сформированной годом ранее, и получило отказ. Разрешение было получено 4 декабря 1954 года; заказ на вертолет Hiller UH-12B был размещен 27 марта 1955 года; 7 мая 1955 года указом была сформирована компания Hubschrauber-Flugbereitschaft с одним пилотом, одним помощником и двумя механиками, один из которых также выполнял обязанности радиста и водителя; и первый вертолет приземлился в Хангеларе под Бонном 24 июня 1955 года. В январе 1956 года двенадцать пограничников прошли курс повышения квалификации для переаттестации на летные лицензии, полученные ими в Люфтваффе Вермахта, и переподготовки на управление вертолетами. В 1961 году Бундестаг одобрил создание вертолетного парка из двадцати пяти вертолетов стоимостью 8,7 миллиона марок, и, поскольку планировщики ориентировались на закупки Бундесвера, были выбраны вертолеты Alouette II. Шесть из них прибыли в феврале 1962 года.

Земли следуют одна за другой, и последняя из них будет ждать до 1999 года.

Затем появились земли, и они возникли по отдельности, поэтому в Германии тринадцать полицейских авиационных эскадрилий вместо одной. Первой была Северная Рейн-Вестфалия: эскадрилья "Рейнланд" получила два Agusta-Bell 47J 25 июня 1962 года и начала официальные полеты 1 августа. Гамбург решил сформировать эскадрилью после наводнения в Северном море 16-17 февраля 1962 года, когда вертолеты Федеральной пограничной службы на несколько часов стали единственным способом эвакуировать людей с крыш. За ними последовали Гессен в 1964 году, Баден-Вюртемберг 1 марта 1965 года, Бавария в 1970 году, Нижняя Саксония в 1971 году и Рейнланд-Пфальц, последняя на западе, в апреле 1974 года — эскадрилья, созданная вокруг новой сети автомагистралей, с двумя самолетами Bo 105, все еще находившимися на производственной линии в Оттобрунне, когда она была основана. Бремен, Саарланд и Шлезвиг-Гольштейн никогда не создавали и до сих пор не создали единую базу; когда полиции Саара нужен вертолет, они звонят соседу, и в феврале 2023 года прибыл вертолет из Гессена.

Оранжевые машины: как Бунд в итоге стал владельцем восемнадцати санитарных самолетов

Самая странная часть системы — оранжевая. С декабря 1971 года министерство внутренних дел начало размещать вертолеты гражданской обороны в больницах: вертолет «Кристоф-3» поступил на вооружение в Леверкузен-Куртекоттен 22 декабря 1971 года, его передал Ханс-Дитрих Геншер, а к 1980 году Федеральная пограничная служба эксплуатировала восемнадцать станций воздушной спасательной службы. План всегда был связан с гражданской защитой — вертолеты были приобретены в связи с необходимостью обеспечения безопасности во время войны и стихийных бедствий и переданы землям в качестве обеспечения, — но каждый день они занимались дорожными авариями. Пик численности флота пришелся на 1996 год, когда было потеряно 22 станции, затем шесть, еще четыре в 2005 и 2006 годах, и в итоге осталось двенадцать. Сегодня Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe владеет восемнадцатью EC135, Bundespolizei обеспечивает пилотов и техническое обслуживание, земли управляют ими в своих собственных системах скорой помощи, а медицинские страховые компании оплачивают миссии. Три организации, один вертолет.

1990 год: самолеты Ми-2 Народной полиции и пять новых эскадрилий, созданных на их основе.

3 октября 1990 года Национальная народная армия и Немецкая народная полиция были объединены, а вместе с ними и Центральная полицейская авиация народной полиции. Ее вертолеты Ми-2 были перерегистрированы в немецком гражданском реестре под номерами D-HZPA-D-HZPR — ZP означает Центральная полицейская авиация — и распределены между новыми восточными землями: Саксонией с 1991 года, Саксонией-Анхальт с 1 января 1992 года (три вертолета), Тюрингией и Бранденбургом аналогичным образом. Бранденбург также эксплуатировал два вертолета Ми-8Т, D-HOZC и D-HOZH, с февраля 1993 по 1998 год — единственные двадцатиместные транспортные вертолеты, когда-либо имевшиеся в распоряжении немецкой полиции. Первые экипажи Саксонии-Анхальт состояли из офицеров Нижней Саксонии, направленных на восток для формирования этого подразделения. Федеральный министр Вольфганг Шойбле распорядился о создании Восточного пограничного авиационного корпуса (Grenzschutzfliegerstaffel Ost) в Темпельхофе в день самого объединения Германии, а также о создании сети воздушной спасательной службы над новыми землями, аналогичной той, что существовала на западе страны. Мекленбург-Передняя Померания, не имевшая собственной эскадрильи, ждала до 1999 года.

Таможенный вопрос и немецкий ответ на него.

Любой, кто прибывает из Франции или Италии, ищет таможенную авиацию и не находит её. В Дуане используются King Air и H160; в Финансовой гвардии — морские патрульные самолеты ATR и шестьдесят вертолетов; Федеральная налоговая служба Германии (Bundeszollverwaltung) ничего не использует. У неё восемь патрульных катеров и четыре патрульных вертолета, и она является одним из четырех федеральных органов в составе Координационного союза береговой охраны (Küstenwache), что позволяет использовать единый знак на судах Федеральной полиции, таможни, управления водными путями и рыболовного агентства без создания береговой охраны. Воздушным компонентом этой береговой охраны является эскадрилья Федеральной полиции в Фулендорфе со своими самолетами Super Puma. Единственные самолеты, которые немецкое государство эксплуатирует над морем для гражданского министерства, — это два самолета Dornier 228 LM для обнаружения загрязнения, принадлежащие министерству транспорта и эксплуатируемые военно-морским флотом — полная противоположность итальянской системе, где гражданские ведомства владеют самолетами, которые эксплуатируются подрядчиками.

2024–2026: заказ на Super Puma на два миллиарда евро, пролет вертолета H145 по землям и беспилотники.

В настоящее время обсуждается вопрос о поставках беспилотников и о том, какие именно. 6 июня 2024 года министерство внутренних дел заказало 38 вертолетов Airbus H225, еще шесть — с возможностью опциона. Это программа стоимостью 2,05 миллиарда евро, предусматривающая замену 19 вертолетов EC155 и 19 AS332 L1 в период с конца 2029 года по начало 2036 года; это крупнейшая единовременная закупка в истории немецкой полицейской авиации. Одновременно с этим земли переходят на один тип вертолетов: Баден-Вюртемберг, Северный Рейн-Вестфалия, Саксония-Анхальт, Бавария, Саксония, Рейнланд-Пфальц, Нижняя Саксония и Мекленбург-Передняя Померания теперь эксплуатируют H145, Гессен и Тюрингия 30 марта 2026 года подписали соглашение о покупке еще шести вертолетов, а Берлин заложил в свой бюджет на 2027 год 15 миллионов евро на приобретение первого вертолета в полную собственность. Между тем, новейшие летательные аппараты в составе флота вовсе не являются самолетами: в Гессене насчитывается более десяти беспилотников, Федеральная полиция Германии обучает пилотов дистанционно управляемых летательных аппаратов в Фульдатале, в Баден-Вюртемберге создан центр по борьбе с беспилотниками, а 26 февраля 2026 года Бундестаг переписал закон о защите воздушного пространства (Luftsicherheitsgesetz), разрешив Бундесверу помогать полиции сбивать их.

Вкратце

Государственная авиационная служба Германии в цифрах

Услуга

Что это такое?

Три уровня авиаперелетов, ни одного единого рейса.В состав Федеральной полиции входят: авиагруппа (Bundespolizei-Fliegergruppe), подразделение федеральной полиции в составе министерства внутренних дел; тринадцать эскадрилий земельной полиции, подчиняющихся тринадцати министерствам внутренних дел земель; и восемнадцать вертолетов гражданской защиты, принадлежащих федеральному агентству, пилотируемых экипажами федеральной полиции и обслуживаемых землями. Ни один из этих вертолетов не входит в состав Бундесвера, и ни один из их летательных аппаратов не вооружен для воздушных или наземных операций.

Основан

7 мая 1955 г.Указ Федерального пограничного командования Митте, создавшего компанию по производству вертолетов Hubschrauber-Flugbereitschaft. Первый вертолет, Hiller UH-12B, прибыл в Хангелар 24 июня 1955 года. Старейшая эскадрилья сухопутных войск — Северо-Рейн-Вестфалия, начавшая официальные полеты 1 августа 1962 года; самая молодая — Мекленбург-Передняя Померания, основанная в 1999 году.

Министерства

Bundesministerium des Innern — Bundespolizei-Fliegergruppe и через BBK восемнадцать Zivilschutz-Hubschrauber.
Bundesministerium für Digitales und Verkehr — два детектора загрязнения Dornier 228 LM, доставленные для этого военно-морским флотом.
Bundesministerium der Finanzen — Bundeszollverwaltung, который управляет лодками, а не самолетами.
Тринадцать министерств внутренних дел — по одной полицейской авиационной эскадрилье каждое.

Пятнадцать отдельных каналов закупок и пятнадцать организаций по техническому обслуживанию, но единая система подготовки: каждый полицейский пилот в Германии, федеральный или сухопутный, учится летать в Luftfahrerschule für den Polizeidienst в Хангеларе.

Руководители служб

Дитер Романн, президент Bundespolizeipräsidiums, Потсдам, с 1 августа 2012 г.
Олаф Линднер, президент Bundespolizeidirektion 11, Берлин, управление, которому принадлежит Fliegergruppe.
Leiter der Bundespolizei-Fliegergruppe в Санкт-Августине
Томас Штробль, министр земли Баден-Вюртемберг; Роман Посек, министр внутренних дел Гессена; Георг Майер, министр юстиции Тюрингии — каждый отвечает за свою эскадрилью.

Никто не командует немецкой государственной авиацией в целом, и ни один орган не представляет ее интересы. Ближайшим к единому институту является летная школа федеральных земель в Хангеларе, которой совместно управляют тринадцать федеральных земель и федеральная полиция.

Позывные

«Пироль» — так называют каждый вертолет федеральной полиции, в честь золотой иволги.
Кристоф — санитарные самолеты гражданской защиты и все остальные немецкие санитарные самолеты.
Бюссар, Эдельвейс, Адебар, Либель, Ибис, Мерлин, Феникс, Хуммель, Спербер, Пассат, Икарус, Хабихт — двенадцать сухопутных эскадрилий с собственным именем.
«Пироль Берлин» — берлинский полицейский вертолет, который заимствует федеральный позывной, поскольку его использует и Федеральная полиция Германии (Bundespolizei).

Восемь из тринадцати позывных земель — это птицы. Бавария выбрала цветок, Гамбург — стрекозу, Северный Рейн-Вестфалия — шмеля, а Саксония — ветер.

Чего они не делают

Сражайтесь и управляйте самолетами.На этой странице нет данных о боевых действиях. Также практически нет самолетов: помимо Бундесвера, немецкое государство эксплуатирует всего шесть самолетов — два Cessna 182S в Северном Рейне-Вестфалии, King Air 250 и P68 Observer в Гессене, а также два Dornier 228 LM, принадлежащие министерству транспорта. Все остальное — вертолеты.

Сила

вертолеты Бундесполиции: 94Данные, представленные в годовом отчете Бундесполиции и повторенные на семидесятой годовщине ведомства 7 мая 2025 года: 76 полицейских вертолетов пяти типов, а также 18 оранжевых вертолетов гражданской защиты EC135. Это делает Бундесполицию вторым по величине оператором гражданской авиации в Германии после Lufthansa и вторым по величине оператором вертолетов после Бундесвера.
Вертолеты наземной полиции: ~49Шесть в Баден-Вюртемберге, восемь в Баварии, один в Берлине, по два в Бранденбурге и Гамбурге, три в Гессене, три в Мекленбурге-Передней Померании, семь в Нижней Саксонии, шесть в Северном Рейн-Вестфалии, четыре в Рейнланд-Пфальце, из которых два являются резервными, три в Саксонии, два в Саксонии-Анхальт и два в Тюрингии. Четыре из этих земель находятся в процессе изменения типа, поэтому число меняется от месяца к месяцу, и ни одно ведомство не публикует его данные.
вертолеты гражданской защиты: 18 на 12 станцияхПринадлежит Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe, пилотируется пилотами Bundespolizei, стоит во Франкфурте, Кельне, Ганновере, Касселе, Дуйсбурге, Сиблине, Билефельде, Траунштайне, Кемптене, Гамбурге, Гюстрове и Бранденбурге-на-Гавеле. Каждый из них в среднем совершает около 1500 миссий в год.
Летный состав Bundespolizei: Более 1000В их число входят около 200 пилотов. Авиационное подразделение сжигает около двух миллионов литров керосина в год и в 2024 году налетало 2925 часов на своих тренажерах, 1150 из которых — на устройствах EC135.
Программа H225: 2,05 миллиарда евро6 июня 2024 года Министерство внутренних дел заказало 38 самолетов Airbus H225 (оговоренные контракты) и 6 опциональных самолетов для замены EC155 и AS332 L1. В рамках программы будут установлены тренажеры, тренажер для отработки работы с лебедкой с использованием виртуальной реальности и тренажер для отработки работы в салоне. Поставки запланированы на период с конца 2029 года до начала 2036 года. По данным отраслевых отчетов до заключения контракта, стоимость программы превышала 1,4 миллиарда евро; официальная цифра выше.
таможенный самолет: НетФедеральная таможня Германии располагает восемью таможенными лодками и четырьмя таможенными крейсерами, а также не имеет ни одной авиации. В то время как французская таможня и итальянская финансовая гвардия используют собственные патрульные флотилии, немецкая таможня обращается за помощью к федеральной полиции.

Инфраструктура

эскадрильи Бундесполиции

Fliegerstaffel Nord, Фулендорф — море; крупнейшая эскадра по численности личного состава.
Fliegerstaffel Ost, Блумберг — VIP-рейсы и измерение уровня радиации в воздухе.
Fliegerstaffel Mitte, Fuldatal — подвесные грузы, подготовка помощников спасателей в воздухе, пилоты дистанционно управляемых летательных аппаратов.
Fliegerstaffel Süd, Обершлайсхайм — горные полеты и работы с лебедками
Санкт-Августин — процедуры GSG 9, тепловизионная съемка, летная школа и ремонтная мастерская.
Fliegerstaffel Gifhorn — растительные пожары; создал отдельную эскадрилью 13 декабря 2024 г.

Двенадцать вертолетов находятся в круглосуточной готовности в семи стационарных пунктах, а транспортные вертолеты постоянно задействованы для выполнения задач GSG 9 и оказания помощи при стихийных бедствиях.

сухопутные эскадрильи

13 из 16 земельВ Бремене, Саарланде и Шлезвиг-Гольштейне нет вертолетов, и они берут их взаймы у соседей или у федеральной полиции. Берлин и Бранденбург делят федеральный вертолетный порт в Блумберге. Только в Гессене и Северном Рейне-Вестфалии летают самолеты, поэтому их называют Polizeifliegerstaffel, а не Polizeihubschrauberstaffel.

Летная школа

Хангелар , с 2009 года проект Бунда-Ланд.27 августа 2009 года Luftfahrerschule für den Polizeidienst (Школа подготовки пилотов авиации) стала совместным предприятием Федеральной полиции Германии и тринадцати земель, эксплуатирующих авиацию. Она провела 45 курсов подготовки пилотов, обучила более 2000 человек и эксплуатирует пять тренажеров, а также подготовила экипажи приборов ночного видения из двенадцати других европейских стран для Frontex.

станции санитарной авиации

около 90, 12 из них федеральныеADAC Luftrettung располагает 37 базами и примерно пятьюдесятью вертолетами, DRF Luftrettung — 35, включая австрийское и лихтенштейнское дочерние компании, министерством внутренних дел — 12, а Johanniter — еще несколькими. Только двенадцать являются государственными самолетами; остальные принадлежат частным некоммерческим компаниям, выполняющим государственные задачи по контрактам с Land.

Структура

Как организована государственная авиационная служба Германии

Одно федеральное авиационное крыло, тринадцать эскадрилий штатов и ни одного единого командира. Три из шестнадцати федеральных земель не имеют собственных самолетов, таможенная служба вообще не владеет авиацией, а восемнадцать оранжевых санитарных вертолетов принадлежат одному федеральному ведомству, обслуживаются другим и находятся в ведении федеральных земель.

Федеральное министерство

Федеральное министерство внутренних дел

ИМТ

Берлин и Бонн

Владеет Bundespolizei и, через Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe, восемнадцатью вертолетами гражданской защиты. Он разместил заказ на H225 6 июня 2024 года и модернизировал Gifhorn до независимой эскадрильи 13 декабря 2024 года.

штаб-квартира федеральной полиции

Bundespolizeipräsidium

БПОЛП

Потсдам

Федеральная полиция — высшее ведомство, непосредственно подчиняющееся министерству внутренних дел. С 1 августа 2012 года президентом является Дитер Романн. В ведомстве около 4300 сотрудников, примерно 800 из них работают в штаб-квартире в Потсдаме.

управление специальных сил

Федеральное управление полиции 11

БПОЛД 11

Берлин

Директорат, в состав которого с 1 августа 2017 года входят все специальные подразделения Федеральной полиции Германии: GSG 9, авиационная служба, подразделения охраны за рубежом и воздушные маршалы. Председателем является Олаф Линднер, бывший командир GSG 9.

Авиагруппа

Федеральная авиационная группа

BPOLFLG

Санкт-Августин

Само авиационное подразделение, являющееся высшим звеном всей федеральной полицейской авиационной службы, включает в себя шесть лётных баз, 94 вертолёта, более 1000 человек персонала и около 200 пилотов. С 17 сентября 2019 года его возглавляет главный полицейский директор Торстен Халльманн.

Летные эскадрильи

Федеральная авиационная эскадрилья Бундесполиции

—

По всей Германии

Вертолётная эскадрилья «Норд» базируется в Фулендорфе для морских перевозок, «Ост» — в Блумберге для государственных перевозок и измерения радиации, «Митте» — в Фульдатале для подвесных грузов и обучения, «Зюд» — в Обершляйсхайме для горных работ и работы с лебёдками, а «Гифхорн» — для тушения лесных пожаров. Двенадцать вертолётов находятся в круглосуточной готовности в семи пунктах.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Luftfahrtbetrieb und Instandhaltungsbetrieb der Bundespolizei

—

Санкт-Августин

Авиационная база в Санкт-Аугустине, ранее известная как Fliegerstaffel West, и ремонтная мастерская, ранее известная как Zentrale Instandhaltungsstaffel. Санкт-Аугустин также является центром компетенции по аэротермосъемке и работе с GSG 9.

Летная школа

Luftfahrerschule für den Polizeidienst

ЛФС

Бонн-Хангелар

С 27 августа 2009 года действует совместный орган федеральной полиции Германии (Bund-Länder), управляемый федеральной полицией совместно с тринадцатью землями, эксплуатирующими авиацию. В рамках проекта Frontex организовано 45 курсов подготовки пилотов, обучено более 2000 человек, имеется пять тренажеров, а также проводятся курсы ночного видения для экипажей из двенадцати других европейских стран.

флот гражданской защиты

Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe

ББК

Бонн

В собственности находятся восемнадцать оранжевых самолетов EC135, размещенных в двенадцати центрах воздушной спасательной службы. Эти самолеты являются федеральной собственностью и предоставлены землям в качестве дополнительного оборудования; их эксплуатирует и обслуживает Федеральная полиция; ими пользуются службы санитарной авиации.

морские задачи

Havariekommando

Гонконг

Куксхафен

Объединенное федеральное и прибрежное командование в Куксхафене отвечает за чрезвычайные ситуации на море. Оно поручает двум самолетам Dornier 228 LM задачу по наблюдению за загрязнением, и именно поэтому Федеральная полиция Германии закупила четыре вертолета H215 и оснастила эскадрилью в Фулендорфе командами пожаротушения и оказания помощи пострадавшим на кораблях.

Береговая охрана

Координационный союз Küstenwache

—

Куксхафен

Это не организация со своими самолетами или экипажами, а координационный механизм, созданный в 1994 году, который размещает единый значок на судах Федеральной полиции, таможни, управления водных путей и рыболовного ведомства. Его авиационную поддержку обеспечивает эскадрилья Федеральной полиции в Фулендорфе.

Таможня

Bundeszollverwaltung

БЗВ

Бонн

Федеральная таможенная администрация, подчиняющаяся министерству финансов. Она эксплуатирует восемь катеров типа Zollboote и четыре катера типа Zollkreuzer, но не имеет ни одного самолета, что выделяет ее среди крупных европейских таможенных служб.

сухопутные эскадрильи, запад

Polizeihubschrauber- und Polizeifliegerstaffeln

PHuSt / PFlSt

Через старые земли

Баден-Вюртемберг в Штутгарте и Баден-Аэропарке, Бавария в Мюнхене и Роте, Гамбург в Фульсбюттеле, Гессен в Эгельсбахе, Нижняя Саксония в Ганновере и Растеде, Северный Рейн-Вестфалия в Дюссельдорфе и Дортмунде, Рейнланд-Пфальц в Кобленце-Виннингене. В Бремене, Сааре и земле Шлезвиг-Гольштейн их нет.

сухопутные эскадрильи, восток

Polizeihubschrauberstaffeln der neuen Länder

PHuSt

По всей новой земле

Берлин и Бранденбург у Блюмберга, Мекленбург-Передняя Померания у Росток-Лааге, Саксония у Дрездена, Саксония-Анхальт у Магдебурга, Тюрингия у Эрфурта-Веймара. Все самолеты, за исключением Берлина и Мекленбург-Передней Померании, были построены в 1991 и 1992 годах на базе Ми-2 Народной полиции.

Необычный родитель

Wasserschutzpolizei Мекленбург-Передняя Померания

WSP MV

Росток-Лаге

Мекленбург-Передняя Померания — единственная немецкая земля, чья вертолетная эскадрилья полиции входит в состав водной полиции, а не в состав полиции по борьбе с беспорядками или центрального управления служб. Ее территория включает в себя землю и прибрежные воды у ее берегов.

оператор санитарной авиации

ADAC Luftrettung gGmbH

—

Оберпфаффенхофен

Некоммерческая компания, полностью принадлежащая фонду ADAC Stiftung, основанная в 1982 году для эксплуатации вертолетов, которые автомобильный клуб приобретал с 1970 года. Около пятидесяти вертолетов на 37 базах, более 55 000 вылетов в год. Не является государственной службой, и ее летательные аппараты не являются государственной собственностью.

оператор санитарной авиации

DRF Stiftung Luftrettung gGmbH

ДРФ

Фильдерштадт

Другой крупный оператор, бывшая компания Deutsche Rettungsflugwacht, основанная в 1972 году, ввела в эксплуатацию свой первый санитарный самолет под Штутгартом 19 марта 1973 года. Тридцать пять станций в Германии, Австрии и Лихтенштейне, зарубежные станции через дочерние компании ARA Flugrettung и AP³, а также три санитарных самолета.

оператор санитарной авиации

Johanniter Luftrettung

—

По всей Германии

Это самый маленький из трех благотворительных операторов. Самолет Johanniter также обеспечивает парамедиков на федеральной станции Christoph 4 в Ганновере, где он принадлежит министерству внутренних дел, а пилоты прибывают из эскадрильи федеральной полиции в Гифроне.

Спасение на море

Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger

ДГзРС

Бремен

Немецкая морская поисково-спасательная организация, намеренно не являющаяся государственным органом: это ассоциация, созданная на основе старого закона и финансируемая за счет пожертвований, которой министерство транспорта в 1982 году поручило координировать поисково-спасательные операции в немецких водах. Она располагает 61 катером с 55 станций и координационным центром спасательных операций MRCC Bremen. Самолеты она не использует; вертолеты, которые она вызывает, принадлежат Бундесполиции и Бундесверу.

Гражданская оборона

Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

ТТВ

Бонн

Федеральное агентство гражданской защиты, насчитывающее 80 000 добровольцев. Оно не использует пилотируемые летательные аппараты: его воздушные возможности представляют собой беспилотные летательные аппараты (Trupp Unbemannte Luftfahrtsysteme), подразделение дронов в составе технического взвода, а также соглашение с Бундесвером, в соответствии с которым сотрудники THW путешествуют на военно-транспортных самолетах во время зарубежных командировок.

Государственный транспорт

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung

ФлБсхфт

Кёльн-Ван

Немецкий VIP-флот вовсе не является гражданской службой: самолеты A350, Global 6000 и H145M, которые перевозят канцлера и федеральных министров, принадлежат Люфтваффе и летают из Кёльн-Вана и Берлина-Бранденбурга. Информация об этом размещена на странице ВВС Германии, а не здесь. Федеральная полиция Германии использует самолеты Блумберга для защищенной перевозки политиков и лиц, находящихся под угрозой, на короткие расстояния.

В эксплуатации

Что сегодня эксплуатирует Государственная авиационная служба Германии

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип	Роль	В эксплуатации	С	Единицы	Примечания
Вертолеты Airbus H135 / EC135 T2iВ эксплуатации	Вертолет наблюдения и связи — Bundespolizei	24	1998	Bundespolizei-Fliegergruppe, Bundespolizei-Fliegerstaffel Nord, Bundespolizei-Fliegerstaffel Ost, Bundespolizei-Fliegerstaffel Mitte, Bundespolizei-Fliegerstaffel Süd, Bundespolizei-Fliegerstaffel Gifhorn	В подсчетах 2022 и 2025 годов фигурирует 24 самолета полицейской расцветки из 26 самолетов EC135, приобретенных в период с 1998 по 2000 год. Более Еще 18 машин оранжевого цвета, предназначенных для гражданской защиты, перевозятся отдельно, поэтому Airbus описывает Бундесполицию как подразделение, эксплуатирующее "более 40" машин семейства H135.
Airbus Helicopters EC135 T2i (Zivilschutz-Hubschrauber)В эксплуатации	Санитарная авиация гражданской защиты - федеральная собственность, экипажи Bundespolizei	18	2008	Bundespolizei-Fliegerstaffel Mitte, Bundespolizei-Fliegerstaffel Nord, Bundespolizei-Fliegerstaffel Süd, Bundespolizei-Fliegerstaffel Gifhorn	18 самолетов на 12 станций, так что на каждой станции один самолет находится в рабочем состоянии, пока другой — на техническом обслуживании. Более Этот тип самолетов был установлен на всех двенадцати станциях с 2008 года, а две станции были переоснащены более поздней моделью H135 в 2018 и 2019 годах.
Вертолеты Airbus H155 / EC155 B и B1В эксплуатации	Легкий транспортный вертолет и вертолет поддержки спецназа — Федеральная полиция Германии	19	1999	Luftfahrtbetrieb der Bundespolizei, Bundespolizei-Fliegerstaffel Nord, Bundespolizei-Fliegerstaffel Ost	В 2022 году на вооружении находилось 19 вертолетов, средний возраст которых составлял около 25 лет, из 20, приобретенных с 1999 года — сначала 13, а позже 7 — для замены Bell UH-1D. С конца 2029 года их заменит H225.
Aerospatiale AS332 L1 Супер ПумаВ эксплуатации	Средний транспортный вертолет — Bundespolizei	19	1987	Bundespolizei-Fliegerstaffel Nord, Bundespolizei-Fliegerstaffel Ost, Bundespolizei-Fliegerstaffel Mitte, Bundespolizei-Fliegerstaffel Süd, Bundespolizei-Fliegerstaffel Gifhorn	В 2022 году под управлением находились 19 человек, средний возраст которых составлял около 30 лет. Более В 1987 и 1988 годах были поставлены три новых самолета AS332 L1, в результате чего транспортный парк того времени достиг 46 самолетов; официальная информация о полной истории поставок не была опубликована, поэтому общее количество когда-либо приобретенных самолетов здесь не установлено.
Вертолеты Airbus H215В эксплуатации	Морской средний транспортный вертолет — Bundespolizei	4	2018	Bundespolizei-Fliegerstaffel Nord	4. Три объекта были закуплены через отдел закупок 8 декабря 2016 года и поставлены к декабрю 2018 года, четвертый — в середине 2019 года, а все четыре введены в эксплуатацию в 2020 году.
Вертолеты Airbus H120 / EC120 B ColibriВ эксплуатации	Вертолет базовой подготовки - Bundespolizei и земли	10		Luftfahrerschule für den Polizeidienst	10 в подсчетах 2022 и 2025 годов. Более Год поступления данного типа самолетов на вооружение Федеральной пограничной службы США не указан ни в одном из изученных здесь официальных источников; самолеты, подобные D-HSHC, уже в 2019 году совершали учебные вылеты с аэродрома Хангелар.
Airbus Helicopters H145 D3 (Баден-Вюртемберг)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Baden-Württemberg	6	2015	Polizeihubschrauberstaffel Баден-Вюртемберг	6, D-HBWU — D-HBWZ, сданы в эксплуатацию в 2015 и 2016 годах. Два находятся на постоянной основе в Штутгарте, а два — в Баден-Айрпарке.
Вертолёт Airbus Helicopters H145 D3 (Бавария)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Bayern	8	2023	Polizeihubschrauberstaffel Бавария	8, D-HBPA до D-HBPH, заказаны 3 декабря 2021 года и поставлены в период с 2023 по 2026 год. Они заменили восемь кораблей EC135 P2+, позже доведенных до стандарта P3, которые были выведены из эксплуатации в 2025 и 2026 годах.
Eurocopter EC135 T2 (Берлин)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Берлинская полиция, совместно с Федеральной полицией Германии.	1	2004	Polizeihubschrauberstaffel Берлин, Bundespolizei-Fliegerstaffel Ost	1, действует совместно с Федеральной полицейской авиабазой Восточного командования (Bundespolizei Fliegerstaffel Ost) в Блумберге с 2004 года. Более Берлин никогда не владел собственным полицейским вертолетом; в проекте государственного бюджета на 2027 год заложен бюджет в 15 миллионов евро на приобретение такого вертолета.
Eurocopter EC135 P2 (Бранденбург)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Brandenburg	2	2003	Polizeihubschrauberstaffel Бранденбург	2, D-HBBY и D-HBBZ, были переданы 5 мая 2003 года за общую сумму около 13 миллионов евро. Более Замена была запланирована на 2023 и 2024 годы, но затем сорвалась из-за споров о том, какими должны быть размеры новой установки.
Eurocopter EC135 P2 (Гамбург)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Hamburg	2	2004	Polizeihubschrauberstaffel Гамбург	2, D-HONE и D-HTWO, построены в 2004 году. Регистрационные номера означают «один» и «два».
Eurocopter EC145 (BK 117 C-2) (Гессен)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeifliegerstaffel Hessen	3	2002	Polizeifliegerstaffel Hessen	3. D-HHEA 2002 года, D-HHEB 2005 года и D-HHEC 2006 года. Все три должны быть заменены с 2029 года в соответствии с соглашением, подписанным с Тюрингией 30 марта 2026 года.
Beechcraft King Air 250В эксплуатации	Полицейский наблюдательный и транспортный самолет — Polizeifliegerstaffel Hessen	1	2020	Polizeifliegerstaffel Hessen	1, D-CHEB, построен в 2020 году.
Вулканэйр П68 Наблюдатель 2В эксплуатации	Самолет полицейского наблюдения — Polizeifliegerstaffel Hessen	1	2011	Polizeifliegerstaffel Hessen	1, D-GHEA, построен в 2011 году.
Вертолёт Airbus Helicopters H145 D3 (Мекленбург-Передняя Померания)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Мекленбург-Передняя Померания	1	2026	Polizeihubschrauberstaffel Мекленбург-Передняя Померания	Один из двух поставленных самолетов. D-HMVD был введен в эксплуатацию на верфи Лааге 31 августа 2026 года; второй находится в процессе поставки. Оба самолета входят в совместный заказ с Нижней Саксонией, заключенный с компанией Airbus в августе 2023 года.
Eurocopter EC135 P1 и P2 (Мекленбург-Передняя Померания)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Мекленбург-Передняя Померания	2	1999	Polizeihubschrauberstaffel Мекленбург-Передняя Померания	Два самолета до сих пор находятся в эксплуатации: D-HMVA 1999 года и D-HMVP 1997 года, оба доведены до стандарта P2 в 2004 году. Третий, D-HMVB, был уничтожен в 1999 году.
Airbus Helicopters H145 D3 (Нидерсаксония)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen	2	2026	Polizeihubschrauberstaffel Нидерсаксен	2, D-HPNG и D-HPNM, введены в эксплуатацию с 2026 года. Более Это половина заказа из четырех самолетов, размещенного Нижней Саксонией совместно с Мекленбургом-Передней Померанией. Стоимость всех четырех самолетов составила около 40 миллионов евро, что позволило двум землям сэкономить примерно пятую часть по сравнению с покупкой отдельных самолетов.
Eurocopter EC135 P2+ (Нидерсаксония)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen	3	2015	Polizeihubschrauberstaffel Нидерсаксен	3: D-HPNE и D-HPNF 2015 года, а также D-HBPG, переданный от баварской полиции в 2025 году.
Вертолеты MD Helicopters MD 902 ExplorerВ эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen	2	1999	Polizeihubschrauberstaffel Нидерсаксен	Два самолета до сих пор находятся в эксплуатации: D-HPNA 1999 года выпуска и D-HPNC 2000 года выпуска, из четырех приобретенных. Самолет D-HPNB был списан в Ганновере в ноябре 2007 года, а D-HPND — недалеко от Эльзе в Ведемарке в январе 2010 года.
Airbus Helicopters H145 D3 (Северный Рейн-Вестфалия)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeifliegerstaffel Nordrhein-Westfalen	6	2016	Polizeifliegerstaffel Северный Рейн-Вестфалия	6, D-HNWR до D-HNWW, поставлен в 2016 и 2017 годах и впоследствии модернизирован с установкой пятилопастного ротора.
Cessna 182S SkylaneВ эксплуатации	Полицейский наблюдательный самолет — Polizeifliegerstaffel Nordrhein-Westfalen	2	2006	Polizeifliegerstaffel Северный Рейн-Вестфалия	2, D-EBKI и D-EMLI, оба 2006 года.
Airbus Helicopters H145 D3 (Рейнланд-Пфальц)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Rheinland-Pfalz	2	2024	Polizeihubschrauberstaffel Rheinland-Pfalz	2, D-HRPC и D-HRPD, созданы в 2024 году и представлены в Майнце в августе 2024 года.
Eurocopter EC135 P2 и P2i (Рейнланд-Пфальц)В эксплуатации	Резервный полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Rheinland-Pfalz	2	2002	Polizeihubschrauberstaffel Rheinland-Pfalz	Два самолета находились в резерве: D-HRPA 2002 года и D-HRPB 2004 года, после чего в 2024 году прибыли H145.
Airbus Helicopters H145 D3 (Саксония)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Sachsen	3	2024	Polizeihubschrauberstaffel Sachsen	3: D-HSNF с 2024 года, D-HSNG в эксплуатации с 2026 года и D-HSNH с 2026 года. Более Самолеты EC135 T3 и T2i эскадрильи были сняты с вооружения в 2026 году, поэтому официальная страница, описывающая один H145 и два EC135 в апреле 2026 года, уже к лету устарела.
Airbus Helicopters H145 D2 (Саксония-Анхальт)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Sachsen-Anhalt	2	2017	Polizeihubschrauberstaffel Sachsen-Anhalt	2. D-HSAA поставлена в 2017 году, а D-HSAB — в 2020 году. Саксония-Анхальт — единственная немецкая полиция, которая до сих пор использует четырехлопастный D2 вместо пятихлопастного D3.
Eurocopter EC145 (BK 117 C-2) (Тюрингия)В эксплуатации	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Thüringen	2	2008	Polizeihubschrauberstaffel Тюрингия	Два вертолета, D-HTHC, построенные в 2007 году и введенные в эксплуатацию в 2008 году, и D-HTHD, построенные в 2010 году и приобретенные подержанными в 2019 году, входят в число старейших полицейских вертолетов в Германии и должны быть заменены с 2029 года.
Дорнье 228 ЛМВ эксплуатации	Самолет для наблюдения за загрязнением морской среды — Министерство транспорта, эксплуатируется военно-морским флотом.	2	1991	Ölüberwachungsflugzeuge Dornier 228 LM	2. Один корабль был передан в состав 5-й морской эскадры в Киле в 1991 году, а второй — в состав 3-й эскадры в Нордхольце в 1997 году; оба были модернизированы начиная с 2020 года.

EC13524

EC15519

AS332 L119

ЗШ ЭК13518

EC12010

H145 D38

H145 D36

По заказу

Тип	Заказано	Первая поставка	Примечания
Вертолеты Airbus H225По заказу	38	2029	38 единиц техники и 6 единиц по опциону, заказанных Федеральным министерством внутренних дел 6 июня 2024 года в рамках программы, оцениваемой Федеральной полицией в 2,05 миллиарда евро, включая тренажеры, тренажер виртуальной реальности для обучения работе с лебедкой и тренажер для обучения работе в кабине пилота. Более Они заменят 19 самолетов EC155 и 19 AS332 L1, средний возраст которых к 2024 году составлял около 25 и 30 лет соответственно. Поставки запланированы на период с конца 2029 года до начала 2036 года. Это крупнейшая закупка в истории немецкой полицейской авиации, и она позволяет Бундесполиции сохранить семейство Super Puma, на котором она базируется с 1980-х годов.
Вертолёт Airbus Helicopters H145 D3 (Мекленбург-Передняя Померания)По заказу	1	2026	Второй из двух самолетов, заказанных Мекленбургом-Передней Померанией совместно с Нижней Саксонией. Первый, D-HMVD, поступил на вооружение в Лаге 31 августа 2026 года. Более Все четыре самолета, приобретенные в рамках совместной закупки, обошлись примерно в 40 миллионов евро, что примерно на пятую часть меньше, чем две страны заплатили бы по отдельности по прейскурантным ценам.
Вертолет BOS четырехтонного класса (Гессен и Тюрингия)По заказу	6	2029	Шесть идентичных машин, четыре для Гессена и две для Тюрингии, в рамках соглашения о сотрудничестве, подписанного в Эгельсбахе 30 марта 2026 года министрами внутренних дел Романом Посеком и Георгом Майером. Более Предполагалось, что общеевропейский тендер начнется в 2026 году, поставки начнутся в 2029 году, а полноценная эксплуатация — примерно к 2030 году, при стоимости в несколько сотен миллионов евро. Тип самолета не был выбран; замененные самолеты — это EC145, построенные в период с 2002 по 2010 год. Новые машины должны быть оснащены улучшенной тепловизионной системой, цифровой интеграцией и усовершенствованной системой спасения с помощью лебедки.
Полицейский вертолет для БерлинаПо заказу	1		В проекте бюджета Берлина на 2027 год предусмотрено 15 миллионов евро на приобретение городу первого собственного полицейского вертолета. Более Это обязательство вытекает из коалиционного соглашения ХДС и СДПГ от 2023 года. До его прибытия Берлин совместно с Федеральной полицией эксплуатирует один самолет EC135 T2 из Блумберга. Тип самолета пока не объявлен.
Замена для Brandenburg EC135 P2По заказу	—		Заказ не оформлен. Более Замена двух построенных в 2003 году самолетов EC135, базирующихся в Бранденбурге, была включена в двойной бюджет на 2023 и 2024 годы, но сорвалась из-за спора о том, какими должны быть размеры преемника; в начале 2025 года профсоюз полиции публично призвал правительство земли закупить вместо них самолеты H145. Контракты пока не заключены.

Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения Государственной авиационной службой Германии.

17 типов, от Hiller UH-12B до Eurocopter EC135 P2+ и P3 (Бавария). Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип	Роль	Пик	Подано	Заменено на	Примечания
Вертолёт Eurocopter EC135 P2+ и P3 (Бавария)	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Bayern	8	1999–2026	Airbus H145 D3	8 самолетов, D-HBPA — D-HBPH, все построены в 2009 и 2010 годах и выведены из эксплуатации в 2025 и 2026 годах с появлением H145. Девять более ранних EC135 P1 и P2, D-HBYA — D-HBYI, эксплуатировались с 1999 по 2010 год.
MBB/Kawasaki BK 117 B2 и C1	Полицейский вертолет — Северный Рейн-Вестфалия, Саксония-Анхальт и другие	—	1990–2020	Airbus H145	В Северном Рейне-Вестфалии с 1990 года эксплуатировались два самолета B2, а с 2004 года — три C1, все они были сняты с эксплуатации в 2017 году; в Саксонии-Анхальт с 1991 и 1992 годов эксплуатировались два самолета B2, снятые с эксплуатации в 2019 и 2020 годах; в Баден-Вюртемберге с 1993 по 2001 год эксплуатировались два самолета B2.
Eurocopter EC155 B (Северный Рейн-Вестфалия)	Полицейский вертолет — Polizeifliegerstaffel Nordrhein-Westfalen	2	2003–2017	Airbus H145 D3	2, D-HNWM и D-HNWN, сданы в эксплуатацию в 2003 году и выведены из эксплуатации в 2017 году, после чего находились в резерве.
Вертолеты MD Helicopters MD 900 и MD 902 Explorer (Баден-Вюртемберг)	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Baden-Württemberg	6	2003–2016	Airbus H145 D3	6, D-HBWC, переименованный в D-HBWG и D-HIBC, находился в эксплуатации с 2003 года и был выведен из эксплуатации в 2016 году. D-HBWG был уничтожен в Энгельсбранде близ Пфорцхайма 10 мая 2011 года.
Aérospatiale SA 365 C Дофин II	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen	2	1979–2016	—	2. D-HOPE 1979 года и D-HOPQ 1981 года, оба ушли в отставку в 2016 году.
PZL-Świdnik W-3A Sokół	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Sachsen	2	1994–2010	Еврокоптер EC135	2. D-HSNA с 1994 года и D-HSNB с 1997 года. D-HSNB был уничтожен под Тальхеймом 17 января 2005 года, а D-HSNA был выведен из эксплуатации в 2010 году.
МББ Бо 105	Вертолеты связи, полиции и гражданской защиты — Федеральная пограничная служба Бундеса, Союз сухопутных войск и большинство сухопутных войск.	—	1971–2007	Еврокоптер EC135	Пять из первых вертолетов Bo 105A поступили в Федеральную службу пограничной охраны (Bundesgrenzschutz) в 1971 году и впоследствии были модернизированы до стандарта Bo 105C; 22 из 24 вертолетов гражданской защиты, принадлежащих Федеральному союзу, были вертолетами Bo 105, эксплуатировались и обслуживались персоналом этой службы. Более Большинство эскадрилий сухопутных войск также эксплуатировали этот тип самолета, а в середине 1990-х годов планеры были удлинены до стандарта CBS-5.
Ми-2	Полицейский вертолет - Volkspolizei, затем Бранденбург, Саксония, Саксония-Анхальт и Тюрингия.	—	1990–2003	EC135, BK 117, W-3A Sokół	Выжившие бойцы Центрального полицейского авиационного корпуса Народной полиции, перерегистрированные в блоке D-HZPA-D-HZPR с 1990 года, были распределены между новыми восточными землями. Более Саксония получила три самолета в 1991 и 1992 годах, Саксония-Анхальт — три в 1992 году, Тюрингия — два, Бранденбург — несколько. Последний, бранденбургский D-HZPL, летал до 2003 года.
Aérospatiale SA 341 и SA 342 J Gazelle	Полицейский вертолет — Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen	4	1973–2001	—	4, D-HOPL 1973 года и D-HOPN, D-HOPO и D-HOPP 1977 и 1979 годов, все выведены из эксплуатации в период с 2000 по 2001 год.
Ми-8Т	Транспортный вертолет — Polizei Brandenburg	2	1993–1998	—	2, D-HOZC и D-HOZH, поступили на вооружение эскадрильи с февраля 1993 года и были сняты с эксплуатации в 1998 году.
Aérospatiale SA 319 B Alouette III	Полицейский вертолет — Северный Рейн-Вестфалия и Нижняя Саксония	—	1970–1995	—	В Нижней Саксонии с 1973 по 1995 год эксплуатировался самолет D-HOPM; в Северном Рейне-Вестфалии — несколько таких самолетов, один из которых, D-HAMS, разбился рядом с трассой А1 недалеко от Каменер-Кройц 4 июня 1978 года.
Sud-Aviation SE 3130 / SA 318C Alouette II	Вертолёт наблюдения и пограничного патрулирования — Федеральная пограничная служба и сухопутная полиция.	—	1962–1979	Бо 105	Шесть вертолетов были поставлены в Федеральную пограничную службу в феврале 1962 года по цене 320 000 марок каждый, в рамках утвержденного Бундестагом бюджета в 25 вертолетов и 8,7 миллиона марок, а еще десять были переданы от Бундесвера в марте 1977 года и переоборудованы под полицейские нужды. Более Несколько федеральных земель также использовали их.
Agusta-Bell 47G-2 и 47J	Вертолёт-разведчик — Федеральная пограничная служба и первые эскадрильи сухопутных войск.	—	1957–1970	Алуэтт II	В конце мая 1957 года Федеральная пограничная служба перевооружилась на самолеты 47G-2. Более 25 июня 1962 года Северный Рейн-Вестфалия ввела в эксплуатацию два самолета Agusta-Bell 47J, а в 1961 году Гамбург зафрахтовал Bell 47G с гражданским пилотом, прежде чем в 1962 году приобрести два собственных 47J.
Вертолёт Хиллер UH-12B	Первый вертолет Bundesgrenzschutz	1	1955–1957	Белл 47Г-2	Заказ из министерства внутренних дел был отправлен 27 марта 1955 года, и самолеты прибыли в Хангелар 24 июня 1955 года. Количество приобретенных самолетов в изученных источниках не указано.
Вертолёт Bell UH-1D Iroquois	Легкий транспортный вертолет — Bundesgrenzschutz	16	1968–	Еврокоптер EC155	16 кораблей были приобретены в период с 15 июля 1968 года по 1971 год, а с 1999 года заменены на EC155.
Aérospatiale SA 330 Puma	Средний транспортный вертолет — Bundesgrenzschutz	22	1973–	AS332 L1 Супер Пума	Первый снимок был сделан 21 декабря 1973 года, а к середине 1979 года в эксплуатацию было введено 22 таких судна.
Белл 212	Транспортный вертолет спецназа - Bundesgrenzschutz, для GSG 9	3	1973–	Еврокоптер EC155	3, введен в эксплуатацию 6 августа 1973 года в составе недавно сформированной GSG 9.

Авиабазы

Откуда совершают полеты самолеты немецкой государственной авиации

Практически ни одно из этих подразделений не владеет аэродромом. Они являются арендаторами — на международных аэропортах Мюнхена, Дюссельдорфа, Штутгарта, Гамбурга, Ганновера и Дрездена, в казармах Бундесвера в Роте, на военно-морской авиабазе в Нордхольце, а в Блумберге федеральная эскадрилья, государственная эскадрилья и городская эскадрилья делят одну вертолетную площадку.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.

База	ИКАО	Статус	Взлетная полоса	Подразделения и самолеты
Баден-ЭйрпаркБаден-Вюртемберг	EDSB	Активный	03/212983 м	Polizeihubschrauberstaffel Baden-Württemberg, Зёллинген: Airbus H145 D3
БлумбергБранденбург	ЭДОЙ	Активный	—	Bundespolizei-Fliegerstaffel Ost: Airbus H135, Airbus H155, AS332 L1 Super Puma Polizeihubschrauberstaffel Бранденбург: Eurocopter EC135 P2 Polizeihubschrauberstaffel Берлин: Eurocopter EC135 T2
ДортмундСеверный Рейн-Вестфалия	EDLW	Активный	06/242000 м	Polizeifliegerstaffel Nordrhein-Westfalen, Дортмунд: Airbus H145 D3
ДрезденСаксония	EDDC	Активный	04/222850 мконкретный	Polizeihubschrauberstaffel Sachsen: Airbus H145 D3
ДюссельдорфСеверный Рейн-Вестфалия	ЭДДЛ	Активный	05R/23L3000 мконкретный05L/23R2700 мконкретный	Polizeifliegerstaffel Северный Рейн-Вестфалия: Airbus H145 D3, Cessna 182S Skylane
ЭгельсбахГессен	ЭДФЭ	Активный	08/261400 м08R/26L670 мтрава	Polizeifliegerstaffel Hessen: Eurocopter EC145, Beechcraft King Air 250, Vulcanair P68 Observer 2
ЭрфуртТюрингия	ЭДДЕ	Активный	09/272600 м	Polizeihubschrauberstaffel Тюрингия: Еврокоптер EC145
ФюлендорфШлезвиг-Гольштейн	EDHX	Активный	—	Bundespolizei-Fliegerstaffel Nord: Airbus H215, AS332 L1 Super Puma, Airbus H155, Airbus H135
ФулдатальГессен	EDVZ	Активный	—	Bundespolizei-Fliegerstaffel Mitte: AS332 L1 Super Puma, Airbus H155, Airbus H135
ГифхорнНижняя Саксония	EDVX	Активный	—	Bundespolizei-Fliegerstaffel Gifhorn: AS332 L1 Super Puma, Airbus H135, Eurocopter EC135 T2i
ГамбургГамбург	EDDH	Активный	15/333666 м05/233250 м	Polizeihubschrauberstaffel Гамбург: Eurocopter EC135 P2
ГанноверНижняя Саксония	ЭДДВ	Активный	09L/27R3790 мконкретный09R/27L2340 мконкретный	Polizeihubschrauberstaffel Нидерсаксен: Airbus H145 D3, Eurocopter EC135 P2+, MD 902 Explorer
Кобленц-ВиннингенРейнланд-Пфальц	ЭДРК	Активный	06/241175 м	Polizeihubschrauberstaffel Rheinland-Pfalz: Аэробус H145 D3, Еврокоптер EC135 P2i
МагдебургСаксония-Анхальт	ЭДБМ	Активный	09/271000 м09L/27R700 мтрава	Polizeihubschrauberstaffel Sachsen-Anhalt: Airbus H145 D2
МюнхенБавария	ЭДДМ	Активный	08L/26R4000 мконкретный08R/26L4000 мконкретный	Polizeihubschrauberstaffel Бавария: Airbus H145 D3
НордхольцНижняя Саксония	ETMN	Активный	08/262440 мконкретный	Ölüberwachungsflugzeuge Dornier 228 LM: Дорнье 228 ЛМ
ОбершляйсхаймБавария	EDNX	Активный	07/25808 м	Bundespolizei-Fliegerstaffel Süd: Airbus H135, Airbus H155, AS332 L1 Super Puma
РастедеНижняя Саксония		Активный	—	Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen, Растеде: Eurocopter EC135 P2+, MD 902 Explorer
Росток-ЛагеМекленбург-Передняя Померания	ETNL	Активный	09/272500 мконкретный	Polizeihubschrauberstaffel Мекленбург-Передняя Померания: Airbus H145 D3, Eurocopter EC135 P2
РотБавария	ЭТР	Активный	09/27535 м	Polizeihubschrauberstaffel Bayern, Аусенстелле Рот: Airbus H145 D3
Санкт-АвгустинСеверный Рейн-Вестфалия	EDKB	Активный	11/29800 мконкретный	Федеральная авиационная группа: Airbus H135, Airbus H155, AS332 L1 Super Puma, Airbus H215, Airbus H120 Colibri Luftfahrtbetrieb der Bundespolizei: Airbus H155, AS332 L1 Super Puma Instandhaltungsbetrieb der Bundespolizei Luftfahrerschule für den Polizeidienst: Airbus H120 Colibri, Airbus H135
ШтутгартБаден-Вюртемберг	ЭДДС	Активный	07/253345 мконкретный	Polizeihubschrauberstaffel Баден-Вюртемберг: Airbus H145 D3

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто где дислоцируется в немецких государственных военно-воздушных силах

Авиаподразделения по объектам с указанием сил, к которым каждое из них принадлежит. Bundespolizei называет их Fliegerstaffeln, большинство земель называют их Polizeihubschrauberstaffeln, а Гессен и Северный Рейн-Вестфалия называют их Polizeifliegerstaffeln, потому что они единственные две страны, которые также управляют самолетами.

Санкт-Августин · EDKBФедеральная авиационная группа

Федеральная авиационная группаПироль · Штаб-квартира авиационного крыла · действующий: Airbus H135, Airbus H155, AS332 L1 Super Puma, Airbus H215, Airbus H120 Colibri
Luftfahrtbetrieb der BundespolizeiЛетная операция · активна: Airbus H155, AS332 L1 Super Puma
Instandhaltungsbetrieb der BundespolizeiZIST · Центральная организация технического обслуживания · действующая: —
Luftfahrerschule für den PolizeidienstLFS · Летная школа · активная: Airbus H120 Colibri, Airbus H135

Фулендорф · EDHXBundespolizei-Fliegerstaffel Nord

Bundespolizei-Fliegerstaffel NordПироль · Полицейская летная эскадрилья · действующая: Airbus H215, AS332 L1 Super Puma, Airbus H155, Airbus H135

Блумберг · EDOYBundespolizei-Fliegerstaffel Ost

Bundespolizei-Fliegerstaffel OstПироль · Полицейская летная эскадрилья · действующая: Airbus H135, Airbus H155, AS332 L1 Super Puma
Polizeihubschrauberstaffel БранденбургАдебар · Вертолетная эскадрилья наземной полиции · действующая: Eurocopter EC135 P2
Polizeihubschrauberstaffel БерлинПироль Берлин · Вертолётная эскадрилья наземной полиции · действующая: Eurocopter EC135 T2

Фулдатал · EDVZBundespolizei-Fliegerstaffel Mitte

Bundespolizei-Fliegerstaffel MitteПироль · Полицейская летная эскадрилья · действующая: AS332 L1 Super Puma, Airbus H155, Airbus H135

Обершляйсхайм · EDNXBundespolizei-Fliegerstaffel Süd

Bundespolizei-Fliegerstaffel SüdПироль · Полицейская летная эскадрилья · действующая: Airbus H135, Airbus H155, AS332 L1 Super Puma

Гифхорн · EDVXBundespolizei-Fliegerstaffel Gifhorn

Bundespolizei-Fliegerstaffel GifhornПироль · Полицейская летная эскадрилья · действующая: AS332 L1 Super Puma, Airbus H135, Eurocopter EC135 T2i

Штутгарт · EDDSPolizeihubschrauberstaffel Баден-Вюртемберг

Polizeihubschrauberstaffel Баден-ВюртембергБассар · Вертолетная эскадрилья земельной полиции · действующий: Airbus H145 D3

Баден-Эйрпарк · EDSBPolizeihubschrauberstaffel Баден-Вюртемберг

Polizeihubschrauberstaffel Baden-Württemberg, ЗёллингенБуссард · Вертолетный отряд наземной полиции · действующий: Airbus H145 D3

Мюнхен · EDDMPolizeihubschrauberstaffel Бавария

Polizeihubschrauberstaffel БаварияЭдельвейс · Вертолетная эскадрилья земельной полиции · действующая: Airbus H145 D3

Рот · ETHRPolizeihubschrauberstaffel Бавария

Polizeihubschrauberstaffel Bayern, Аусенстелле РотЭдельвейс · Вертолетный отряд земельной полиции · действующий: Airbus H145 D3

Гамбург · EDDHPolizeihubschrauberstaffel Гамбург

Polizeihubschrauberstaffel ГамбургЛибелль · Вертолётная эскадрилья наземной полиции · действующая: Eurocopter EC135 P2

Эгельсбах · EDFEPolizeifliegerstaffel Hessen

Polizeifliegerstaffel HessenИбис · Летная эскадрилья наземной полиции · действующая: Eurocopter EC145, Beechcraft King Air 250, Vulcanair P68 Observer 2

Росток-Лаге · ETNLPolizeihubschrauberstaffel Мекленбург-Передняя Померания

Polizeihubschrauberstaffel Мекленбург-Передняя ПомеранияМерлин · Эскадрилья вертолетов наземной полиции · действующая: Airbus H145 D3, Eurocopter EC135 P2

Ганновер · EDDVPolizeihubschrauberstaffel Нидерсаксен

Polizeihubschrauberstaffel НидерсаксенФеникс · Эскадрилья вертолетов наземной полиции · действующая: Airbus H145 D3, Eurocopter EC135 P2+, MD 902 Explorer

Растеде · Polizeihubschrauberstaffel Нидерсаксен

Polizeihubschrauberstaffel Niedersachsen, РастедеФеникс · Вертолётный отряд наземной полиции · действующий: Eurocopter EC135 P2+, MD 902 Explorer

Дюссельдорф · EDDLPolizeifliegerstaffel Северный Рейн-Вестфалия

Polizeifliegerstaffel Северный Рейн-ВестфалияHummel · Эскадрилья наземной полиции · действующая: Airbus H145 D3, Cessna 182S Skylane

Дортмунд · EDLWPolizeifliegerstaffel Северный Рейн-Вестфалия

Polizeifliegerstaffel Nordrhein-Westfalen, ДортмундХаммель · Летный отряд наземной полиции · действующий: Airbus H145 D3

Кобленц-Виннинген · EDRKPolizeihubschrauberstaffel Rheinland-Pfalz

Polizeihubschrauberstaffel Rheinland-PfalzСпербер · Вертолётная эскадрилья наземной полиции · действующая: Аэробус H145 D3, Еврокоптер EC135 P2i

Дрезден · EDDCPolizeihubschrauberstaffel Sachsen

Polizeihubschrauberstaffel SachsenPassat · Эскадрилья вертолетов наземной полиции · действующий: Airbus H145 D3

Магдебург · EDBMPolizeihubschrauberstaffel Sachsen-Anhalt

Polizeihubschrauberstaffel Sachsen-AnhaltИкарус · Эскадрилья вертолетов наземной полиции · действующая: Airbus H145 D2

Эрфурт · EDDEPolizeihubschrauberstaffel Тюрингия

Polizeihubschrauberstaffel ТюрингияХабихт · Вертолётная эскадрилья наземной полиции · действующая: Еврокоптер EC145

Нордхольц · ETMNMarinefliegergeschwader 3 "Граф Цеппелин"

Ölüberwachungsflugzeuge Dornier 228 LMÖlaufklärer · Полет для наблюдения за загрязнением морской среды · активный: Дорнье 228 ЛМ

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития немецкой государственной авиационной службы, с 1914 года по настоящее время.

1952

Федеральный министр внутренних дел обращается к Союзнической верховной комиссии с просьбой предоставить четыре вертолета для Федеральной пограничной службы. В просьбе отказано. Тем не менее, двух пограничников отправляют за границу на обучение пилотированию вертолетов.

1954

4 декабря: наконец-то получено разрешение.

1955

27 марта: отдан заказ на вертолет Hiller UH-12B. 7 мая: указом командования BGS-Kommando Mitte сформирована группа пилотов вертолетов Hubschrauber-Flugbereitschaft — один пилот, заместитель пилота и два механика. 24 июня: первый вертолет приземлился в Хангеларе.

1956

Январь: двенадцать пограничников подтверждают свои летные лицензии, полученные в Люфтваффе Вермахта, и пересаживаются на вертолеты на машинах, предоставленных гражданской летной школой.

1962

Февраль: шесть вертолетов Alouette II прибывают по разрешению Бундестага на поставку 25 вертолетов и 8,7 миллионов марок. 16–17 февраля: штормовой прилив в Гамбурге, во время которого вертолеты BGS на некоторое время становятся единственным способом спуститься с крыш, и Гамбург решает сформировать собственную эскадрилью. 25 июня: Северный Рейн-Вестфалия вводит в эксплуатацию два вертолета Agusta-Bell 47J и становится первой сухопутной полицией, которая совершает полеты. 22 сентября и 1 ноября: летные подразделения BGS переименованы в Grenzschutz-Flugstaffeln, и в Розенхайме формируется южное подразделение.

1963

1 октября и 1 ноября: Grenzschutz-Flugstaffel Küste воспитывается в Хартенхольме и Grenzschutz-Flugstaffel Mitte в Фульдаталь-Ирингсхаузене. Текущие расходы выросли с 50 000 марок в 1955 году до 1,4 миллиона.

1964

14 августа: министр внутренних дел отдает распоряжение о формировании штаба авиационной эскадрильи, включающего командную группу, учебную эскадрилью и центральную мастерскую. В том же году Гессен и Гамбург формируют свои эскадрильи.

1965

1 марта: Баден-Вюртемберг формирует свою эскадрилью из шести офицеров.

1968

15 июля: доставлен первый из шестнадцати вертолетов Bell UH-1D; последний прибудет в 1971 году.

1971

Пять самолетов Bo 105A передаются в Британскую геологическую службу (BGS) в числе первых построенных. 22 декабря: министерство внутренних дел вводит в эксплуатацию первый федеральный санитарный самолет, Bo 105 с регистрационным номером D-HDOC, в Леверкузен-Куртекоттене; Ханс-Дитрих Геншер передает его. Нижняя Саксония формирует свою эскадрилью.

1972

Более тридцати вертолетов BGS совершили более 350 вылетов на Олимпийских играх в Мюнхене. 6 сентября граната, брошенная во время неудачной спасательной операции в Фюрстенфельдбруке, уничтожила вертолет BGS UH-1D, и заложники погибли.

1973

6 августа: три вертолета Bell 212 поступают на вооружение недавно сформированной 9-й авиационной эскадрильи (GSG 9). 21 декабря: первый вертолет SA 330 Puma поступает на вооружение; к середине 1979 года к нему присоединяются еще 22 вертолета.

1974

Апрель: Рейнланд-Пфальц формирует последнюю западногерманскую эскадрилью сухопутных войск в Вормсе. Июль: самолет Alouette II из Баден-Вюртемберга терпит крушение над Мангеймом, погибают три офицера.

1980

К этому году Британская геологическая служба (BGS) управляет восемнадцатью станциями воздушной спасательной службы. Ноябрь: вертолет BGS Puma перевозит Папу Иоанна Павла II по Германии. Спасательные вертолеты Bo 105 меняют цвет с желтого на оранжевый, который они все еще носят.

1981

26–28 февраля: около тридцати вертолетов BGS и Нижнесаксонских вертолетов задействованы в демонстрациях в Брокдорфе. С 1982 года вертолеты Puma являются единственным средством передвижения полицейских подразделений по территории Startbahn 18 West во Франкфурте.

1990

3 октября: Вольфганг Шойбле приказывает поднять Grenzschutzfliegerstaffel Ost в Темпельхофе и создать воздушную спасательную сеть над новыми землями. Zentrale Polizeifliegerstaffel Народной полиции распущен, а его Ми-2 перерегистрирован в D-HZPA.

1992

1 января: Саксония-Анхальт формирует свою эскадрилью из трех вертолетов Ми-2 и экипажей, предоставленных Нижней Саксонией. Бранденбург формирует свою собственную в том же году; Саксония и Тюрингия начали свою деятельность в 1991 году.

1996

Федеральный флот гражданской защиты насчитывает 22 станции воздушной спасательной службы. 6 августа: самолет Hamburg Bo 105 разбился в Любекском заливе во время учений, все пятеро находившихся на борту погибли.

1998

1 января: реорганизована летная служба; в Санкт-Аугустине сформирована новая Западная авиационная эскадрилья (Fliegerstaffel West), а также центральная эскадрилья технического обслуживания и летная школа. Закуплено двадцать шесть самолетов EC135, а с 1999 года — двадцать EC155.

1999

Мекленбург-Передняя Померания формирует последнюю немецкую эскадрилью сухопутных войск в Росток-Лаге. 24 ноября один из двух её новых EC135 врезается в деревья недалеко от Базеполя, и трое из четырёх находившихся на борту погибают.

2005

1 июля: Федеральная пограничная служба переименована в Федеральную полицию. 22 мая: авиационная служба отмечает пятидесятилетие в Хангеларе, где на тот момент использовались все семь типов самолетов. С этого года авиапарк становится синим, это изменение было завершено в конце 2012 года во всех подразделениях, кроме баварского.

2006

Лето: Вертолеты федеральной полиции впервые вылетают на базу Frontex с Лампедузы. Федеральная сеть воздушной спасательной службы после двух этапов сокращения штата сократила количество станций до двенадцати.

2009

27 августа: летная школа в Хангеларе становится Luftfahrerschule für den Polizeidienst, совместной организацией Бунда и земель с тринадцатью государствами, эксплуатирующими самолеты.

2016

8 декабря: подписан контракт на поставку трех новых самолетов Super Puma, которые должны быть поставлены в составе комплектации H215 к концу 2018 года. 25 февраля: самолет EC135 разбился в Бимёлене во время полета с прибором ночного видения, погибли два человека.

2017

1 августа: специальные подразделения Бундесполиции объединены в здании по адресу: Бундесполиция, 11, и вместе с ними возобновляется авиасообщение.

2021

14–17 июля: наводнение в долине реки Аар, в котором одновременно участвовало до пяти вертолетов федеральной полиции и 750 сотрудников федеральной полиции, при этом в наиболее пострадавшем штате не было ни одного полицейского вертолета с лебедкой. Сентябрь: самолет EC135 проводит аэрофотосъемку гамма-излучения над Чернобылем.

2024

6 июня: заказано 38 самолетов H225, еще шесть по опциону, программа стоимостью 2,05 миллиарда евро. 13 декабря: Гифхорн становится независимой эскадрильей с инвестициями около 90 миллионов евро.

2025

7 мая: семьдесят лет Федеральной авиационной группе (Bundespolizei-Fliegergruppe), насчитывающей 94 вертолета на шести базах. Бавария завершает переоборудование на вертолеты H145 и продает списанный EC135 Нижней Саксонии.

2026

26 февраля: Бундестаг пересматривает Закон о защите от беспилотников. 30 марта: Гессен и Тюрингия договариваются о совместной покупке шести вертолетов. 31 августа: Мекленбург-Передняя Померания получает свой первый H145. Берлин выделяет 15 миллионов евро в бюджет на 2027 год на собственный вертолет.

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о государственной авиационной службе Германии.

Является ли государственная авиация Германии военно-воздушными силами?

Нет. На этой странице рассматривается авиация, осуществляемая немецким государством за пределами Бундесвера: авиагруппа Бундесполиции, тринадцать эскадрилий земельной полиции, федеральные санитарные самолеты гражданской защиты и два самолета для мониторинга загрязнения окружающей среды, принадлежащие министерству транспорта. Ни один из этих самолетов не вооружен, ни один из них не имеет военной маркировки и ни один из них не участвовал в боевых действиях. Люфтваффе, морская авиация и армейская авиагруппа описаны на отдельных страницах.

Сколько вертолетов находится в распоряжении Федеральной полиции Германии?

Девяносто четыре. Семьдесят шесть из них — полицейские вертолеты пяти типов: 24 EC135, 19 EC155, 19 AS332 L1 Super Puma, 4 H215 и 10 учебно-тренировочных EC120 Colibri, а 18 — оранжевые вертолеты гражданской обороны, принадлежащие федеральному правительству, которые эксплуатируются Бундесполицией на двенадцати авиабазах. Таким образом, федеральная полиция является вторым по величине оператором гражданской авиации в Германии после Lufthansa и вторым по величине оператором вертолетов после Бундесвера.

Есть ли у немецкой таможни самолеты?

Нет. Федеральная таможенная служба Германии (Bundeszollverwaltung) эксплуатирует восемь таможенных катеров и четыре таможенных крейсера, а также не имеет ни одного самолета, что делает ее необычной среди крупных европейских таможенных служб: французская Douane использует King Air, EC135 и H160, а итальянская Guardia di Finanza – морские патрульные самолеты ATR и около шестидесяти вертолетов. Немецкая таможня является одним из четырех федеральных органов в составе Координационного союза Кюстенвахе (Koordinierungsverbund Küstenwache), и воздушную поддержку для этой структуры обеспечивает эскадрилья федеральной полиции (Bundespolizei) в Фулендорфе.

В каких немецких землях есть собственные полицейские вертолеты?

Тринадцать из шестнадцати стран имеют по своей эскадрилье: Баден-Вюртемберг, Бавария, Берлин, Бранденбург, Гамбург, Гессен, Мекленбург-Передняя Померания, Нижняя Саксония, Северный Рейн-Вестфалия, Рейнланд-Пфальц, Саксония, Саксония-Анхальт и Тюрингия. Бремен, Саарланд и Шлезвиг-Гольштейн не имеют ни одной эскадрильи и полагаются на своих соседей или на федеральную полицию; когда в феврале 2023 года полиции Саара понадобился вертолет над Саарбрюкеном, прибыл гессенский вертолет.

Кому принадлежат оранжевые спасательные вертолеты с позывными имени Кристофа?

Двенадцать из 85 немецких станций санитарной авиации эксплуатируют самолеты, принадлежащие федеральному правительству. Федеральное управление гражданской обороны и помощи при катастрофах владеет восемнадцатью самолетами EC135, приобретенными в рамках требований гражданской обороны и предоставленными землям в качестве дополнительного оборудования; Федеральная полиция предоставляет пилотов и инженерное обеспечение; служба санитарной авиации на суше назначает их и предоставляет врача и фельдшера; а страховые компании оплачивают перелет. Владелец, оператор, заказчик и плательщик — это четыре разные организации.

Являются ли спасательные вертолеты ADAC и DRF государственными летательными аппаратами?

Нет, и именно в этом чаще всего ошибаются. ADAC Luftrettung gGmbH — некоммерческая компания, полностью принадлежащая фонду ADAC Stiftung, имеющая более шестидесяти вертолетов на 37 базах. DRF Stiftung Luftrettung gGmbH имеет 33 базы в Германии. У Johanniter — четыре. Все три являются частными благотворительными организациями. Немецкая воздушная спасательная служба — это государственная задача, регулируемая землями и финансируемая медицинскими страховыми компаниями, но почти все операции выполняются частными операторами по контракту. Их вертолеты не являются государственными летательными аппаратами и не входят в государственный парк.

Кто управляет самолетами для VIP-персон германского правительства?

Люфтваффе. Авиабаза Федерального министерства обороны Германии (Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung) в Кёльн-Ване и Берлине-Бранденбурге эксплуатирует самолеты A350, Global 6000 и министерские вертолеты. Это воинское подразделение, информация о котором размещена на странице ВВС Германии, а не здесь. Федеральная полиция Германии занимается защищенной транспортировкой политиков и лиц, чья безопасность находится под угрозой, на ближних расстояниях, что является одной из двух специализаций ее эскадрильи в Блумберге.

Каков крупнейший заказ в немецкой полицейской авиации?

H225. 6 июня 2024 года федеральное министерство внутренних дел заказало 38 самолетов Airbus H225, еще шесть — по опциону, в рамках программы, которую Федеральная полиция оценивает в 2,05 миллиарда евро, включая тренажеры, тренажер виртуальной реальности для обучения работе с лебедкой и тренажер для обучения работе в салоне. Они заменят 19 самолетов EC155 и 19 AS332 L1, а поставки начнутся с конца 2029 года и завершатся в начале 2036 года — к тому времени заменяемым самолетам будет около сорока лет.

Что случилось с вертолетами восточногерманской полиции?

Центральная полицейская авиация Немецкой народной полиции (Deutsche Volkspolizei Zentrale Polizeifliegerstaffel) была расформирована после объединения Германии 3 октября 1990 года. Её самолёты Ми-2 были перерегистрированы в немецкий гражданский реестр под номерами от D-HZPA до D-HZPR — ZP означает Zentrale Polizeifliegerstaffel — и распределены между новыми землями, причём некоторые из них ранее принадлежали Национальной народной армии (Nationale Volksarmee). Саксония получила три самолёта в 1991 году, Саксония-Анхальт — три 1 января 1992 года, Бранденбург и Тюрингия — аналогичным образом. Бранденбург также эксплуатировал два Ми-8Т с 1993 по 1998 год. Последний Ми-2, базировавшийся в Бранденбурге под номером D-HZPL, эксплуатировался до 2003 года.

Почему у немецких полицейских вертолетов есть птичьи названия?

Потому что каждая служба выбрала свою. Федеральная полиция использует пироля, золотую иволгу. Баден-Вюртемберг использует канюка Буссарда, Бранденбург — аиста Адебара, Рейнланд-Пфальц — ястреба Спербера, Нижняя Саксония — феникса, Тюрингия — ястреба-тетеревятника Хабихта, а Мекленбург-Передняя Померания — дербника. Не птицы — это эдельвайс Баварии, стрекоза Либелль Гамбурга, ибис Гессена, шмель Хуммель Северного Рейн-Вестфалии, пассат Саксонии и икарус Саксонии-Анхальт. Берлинский вертолет называется «Пироль Берлин», потому что его использует Федеральная полиция.

Использует ли немецкое государство какие-либо самолеты для выполнения полицейских обязанностей?

Четыре, и это всё. В Северном Рейне-Вестфалии есть два Cessna 182S Skylane, Hummel X и Hummel Y, а в Гессене — Beechcraft King Air 250 и Vulcanair P68 Observer 2. Именно поэтому эти две группы называются Polizeifliegerstaffel, а остальные одиннадцать — Polizeihubschrauberstaffel. Добавьте к этому два Dornier 228 LM министерства транспорта, и получается, что у немецкого государства всего шесть самолётов за пределами Бундесвера.

Кто следит за Северным и Балтийским морями на предмет разливов нефти?

Два самолета Dornier 228 LM, принадлежащие федеральному министерству транспорта, находятся в ведении командования морской авиации в Куксхафене и управляются экипажами военно-морской авиаэскадрильи Marinefliegergeschwader 3 в Нордхольце, невооруженными и без военного мандата. Они оснащены радаром бокового обзора, инфракрасным и ультрафиолетовым линейным сканером, микроволновым радиометром для измерения толщины пленки и лазерным флуоресцентным датчиком для идентификации нефти, поскольку немецкое законодательство требует доказательств, а не наблюдений. В 2024 году они совершили 407 вылетов и обнаружили 43 случая загрязнения немецких вод, все объемом менее 0,1 кубического метра.

Летает ли THW?

Без экипажей на борту. Федеральное агентство гражданской защиты Бундесвера (Bundesanstalt Technisches Hilfswerk), насчитывающее около 80 000 добровольцев, имеет подразделение беспилотных летательных аппаратов (Trupp Unbemannte Luftfahrtsysteme) в составе технического взвода, а также соглашение, подписанное 8 декабря 2008 года, в соответствии с которым его сотрудники путешествуют на транспортных самолетах Бундесвера во время зарубежных командировок. Самолетов с экипажами у агентства нет.

Есть ли у ДГзРС вертолеты?

Нет. Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger — это немецкая морская поисково-спасательная организация, и она намеренно не является государственным органом: это ассоциация, созданная на основе старого закона и финансируемая за счет пожертвований, которой министерство транспорта в 1982 году поручило координировать поисково-спасательные операции в немецких водах. Она эксплуатирует 61 катер с 55 станций и координационного центра спасательных операций MRCC Bremen. Когда ей требуется самолет, она обращается в Федеральную полицию или Бундесвер.

Какое подразделение немецкой полиции является старейшим?

Федеральная. Вертолётное подразделение Федеральной пограничной охраны (Bundesgrenzschutz) было сформировано указом 7 мая 1955 года, и его первый вертолёт, Hiller UH-12B, прибыл в Хангелар 24 июня 1955 года. Старейшее подразделение сухопутных войск — это Северо-Рейн-Вестфалия, которая ввела в строй два Agusta-Bell 47J 25 июня 1962 года и начала официальные полёты 1 августа. Самое молодое — это подразделение Мекленбурга-Передней Померании, которое летало с 1999 года.

Какие вертолеты немецкой государственной полиции самые старые?

Два самолета EC145, построенные в 2007 и 2010 годах, принадлежащие Тюрингии, два EC135 P2, построенные в 2003 году, принадлежащие Бранденбургу, и два EC135 P2, построенные в 2004 году, принадлежащие Гамбургу. Все три земли сталкиваются с проблемой, и ни одна из них не решила ее одинаково: Тюрингия в марте 2026 года совместно с Гессеном заключила соглашение о закупке шести новых машин с поставкой с 2029 года, замена самолетов в Бранденбурге сорвалась из-за спора о размерах самолетов, а Гамбург пересмотрел всю свою эскадрилью.

Где немецкие полицейские пилоты учатся летать?

Все они находятся в одном месте. 27 августа 2009 года Школа подготовки пилотов ВВС (Luftfahrerschule für den Polizeidienst) в Бонн-Хангеларе стала совместным органом федеральных земель (Bund-Länder), управляемым Федеральной полицией совместно с тринадцатью землями, эксплуатирующими авиацию. Она провела 45 курсов подготовки пилотов, обучила более 2000 человек и располагает пятью тренажерами. Обучение длится около двух с половиной лет: сначала полицейская академия, затем H120 Colibri, затем H135, а затем эскадрилья. С 2007 года в рамках проекта Frontex она также обучает экипажи приборов ночного видения из двенадцати других европейских стран.

Что является самым опасным занятием этих бригад?

Полет ночью, низко, с видом на улицу. Почти все смертельные аварии на этой странице произошли именно так: 24 ноября 1979 года самолет Hessian Bo 105 упал в Рейн под Накенхаймом с тремя членами экипажа, 6 августа 1996 года самолет Hamburg Bo 105 упал в Любекский залив с пятью членами экипажа, 24 ноября 1999 года самолет Mecklenburg EC135 врезался в деревья под Базеполем с тремя из четырех человек на борту, 17 января 2005 года самолет Saxon W-3A Sokół под Тальхаймом с двумя из пяти человек на борту, и 25 февраля 2016 года самолет федеральной полиции EC135 в Бимёлене во время тренировочного полета с использованием приборов ночного видения с двумя людьми на борту. Пилот федеральной полиции также погиб при столкновении двух вертолетов во время посадки на полицейском учении на Берлинском олимпийском стадионе 21 марта 2013 года.

Продолжить тур

Ознакомьтесь с типами самолетов, которыми управляла немецкая государственная авиация.

Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.

Вертолёт Bell UH-1D Iroquois1968–

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Bundespolizeidirektion 11: 70 Jahre im Dienst der Sicherheit — Feierstunde der Bundespolizei-FliegergruppeОфициально, 7 мая 2025 г.: 94 вертолета на шести базах — Санкт-Аугустин, Обершляйсхайм, Фульдаталь, Блумберг, Фулендорф и Гифхорн; учредительный указ от 7 мая 1955 г.; служба, названная вторым по величине оператором гражданской авиации в Германии после Lufthansa; наводнение в Гамбурге 1962 года, наводнение на Эльбе 2002 года, в результате которого было спасено 2060 человек, развертывание в Египте в 2008 году и обратный перелет на расстояние 4830 км, наводнения в Ахре и Эрфте в 2021 году.
Bundespolizei kompakt 02|2025: "Unterstützung aus der Luft — 70 Jahre Bundespolizei-Flugdienst"Официальный служебный журнал, 11 февраля 2025 г.: 94 вертолета, из которых 76 полицейских пяти типов и 18 вертолетов гражданской защиты EC135 на 12 базах; более 1000 сотрудников и около 200 пилотов; около двух миллионов литров керосина в год; 2925 часов работы на тренажерах в 2024 году, 1150 из них на тренажерах EC135; программа H225 стоимостью 2,05 миллиарда евро с поставками с конца 2029 года по начало 2036 года; летная школа проводит свой 45-й курс, в котором прошли обучение более 2000 человек и работают на пяти тренажерах.
Airbus: Министерство внутренних дел Германии заказало до 44 вертолетов H225 для своей федеральной полиции.Производитель, 6 июня 2024 г.: 38 подтвержденных сделок плюс 6 опционов; заменяет вертолеты H155 и AS332, находящиеся в эксплуатации более 20 лет; поставки с 2029 года; средства обучения и запасные части включены в стоимость; по данным Бундесполии, в распоряжении компании находится 94 вертолета Airbus, в том числе более 40 вертолетов семейства H135.
Хартпункт: Großauftrag für Bundespolizei-Hubschrauber geht Offenbar AirbusОтраслевая пресса, 24 мая 2024 г.: распределение 76 полицейских вертолетов по флоту в 2022 году — 10 учебно-тренировочных EC120 B, 24 EC135 T2i, 19 EC155 B/B1, 19 AS332 L1 и 4 H215 Maritim, поставленных в 2019 году; средний срок службы EC155 составляет около 25 лет, а AS332 — около 30; отраслевая оценка до заключения контракта составила более 1,4 миллиарда евро.
Aerobuzz: Bundespolizei übernimmt weitere Super PumaВ отраслевой прессе: три H215 были поставлены к декабрю 2018 года, а четвертый — в середине 2019 года, все четыре введены в эксплуатацию в 2020 году, все четыре предназначены для работы на море в составе Havariekommando.
Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe: Zivilschutz-HubschrauberОфициальная информация: 18 вертолетов в 12 центрах воздушной спасательной службы; вертолеты EC135 T2i на всех двенадцати станциях с 2008 года, два из которых были перевооружены на H135 в 2018 и 2019 годах; пилоты из Федеральной полиции Германии (Bundespolizei-Fliegergruppe); около 1500 вылетов в год на каждый вертолет; двенадцать станций указаны.
Bundesministerium des Innern: Fliegerstaffel Gifhorn der Bundespolizei wird eigenständiger StandortОфициальное сообщение, 13 декабря 2024 г.: Гифхорн преобразован из базы в Фулендорфе в самостоятельную эскадрилью, инвестиции составляют около 90 миллионов евро, персонал и транспортные вертолеты будут добавляться поэтапно.
Государственное министерство Баден-Вюртемберга: Jahresbilanz 2025 der PolizeihubschrauberstaffelОфициально, 15 февраля 2026 г.: 2097 миссий и 2047 летных часов в 2025 году против 2253 и 2241 в 2024 году; 46 процентов часов в ночное время; шесть вертолетов H145, по два в Штутгарте и Баден-Аэрпарке; операция по спасению мачты в ноябре 2025 года; четыре миллиона евро для центра беспилотников D-KAZ BW; министр внутренних дел Томас Штробль
Berliner Zeitung: Landeshaushalt — Сенат veranschlagt 15 миллионов евро для полиции-ХубшраубераПресса: В настоящее время Берлин делит один вертолет EC135 T2 под названием Pirol Berlin с федеральной полицией в Блумберге; 451 миссия в 2024 году против 391 в 2023 году; 15 миллионов евро в государственном бюджете на 2027 год на собственный вертолет Берлина, согласованные в коалиционном соглашении ХДС и СДПГ 2023 года.
Hessisches Ministryium des Innern: Hessen und Thüringen beschaffen neue PolizeihubschrauberОфициально, 30 марта 2026 г.: шесть вертолетов класса «четыре тонны», четыре для Гессена и два для Тюрингии; соглашение подписано в Эгельсбахе Романом Посеком и Георгом Майером; общеевропейский тендер с 2026 года, поставка с 2029 года, полноценная эксплуатация примерно к 2030 году; стоимость в несколько сотен миллионов; заменены вертолеты EC145 2002-2010 годов выпуска.
Министерство внутренних дел, внутренних дел и цифровизации земли Мекленбург-Передняя Померания: Airbus vier neue Hubschrauber für die Polizei MV und Niedersachsen bauenОфициально, 25 августа 2023 г.: четыре вертолета H145, по два на каждое государство, на общую сумму около 40 миллионов евро, что примерно на 20 процентов меньше, чем при отдельных закупках по прейскурантным ценам; контракт с Airbus Helicopters Deutschland; поставки с 2025 года, при этом вертолеты из Мекленбурга должны прибыть к концу 2025 года и осени 2026 года; министры Кристиан Пегель и Даниэла Беренс
Бундесвер: Ausrüstung und Technik — Der Ölaufklärer DO 228 LMОфициально, апрель 2025 г.: два самолета, эксплуатируемые 3-й эскадрильей морской авиации (Marinefliegergeschwader 3) в Нордхольце, летают без вооружения и без военного мандата, осуществляя мониторинг Северного и Балтийского морей с помощью радара, инфракрасных и ультрафиолетовых датчиков, лазерной флуоресценции и видеонаблюдения, готовы к полетам 365 дней в году и передают отчеты в командование гавани (Havariekommando) в Куксхафене.
Havariekommando: Positive Bilanz der ÖlüberwachungОфициальная информация, 20 февраля 2025 г.: 407 разведывательных вылетов в 2024 году; 43 случая загрязнения обнаружены в немецких водах, 33 в Северном море и 10 в Балтийском море, а также 58 в международных водах; все немецкие находки имеют объем менее 0,1 кубического метра; одно обнаружение каждые 11 летных часов против каждых 4 до модернизации датчиков.
Немецкий Бундестаг: Luftsicherheitsgesetz für eine bessere Abwehr von Drohnen geändertОфициальное заявление, 26 февраля 2026 г.: поправка принята большинством голосов ХДС/ХСС, «Альтернативы для Германии» и СДПГ против поправок «Bündnis 90/Die Grünen» и «Die Linke»; Бундесвер может оказывать поддержку сухопутной полиции в защите от беспилотников и сбивать их для предотвращения особо серьезных аварий; требование предварительного согласования между министрами обороны и внутренних дел отменено; введено новое правонарушение – несанкционированное проникновение в зоны безопасности аэропортов, наказуемое лишением свободы на срок до пяти лет.
classic-aviation-team.de: Flugdienst der BundespolizeiОтчет энтузиаста, 2021 год: названия и базы четырех эскадрилий — Норд в Фулендорфе, Ост в Блумберге, Зюд в Обершляйсхайме, Митте в Фульдатале — со штаб-квартирой в Бонн-Хангеларе; H120 Colibri как общий учебный самолет для федеральных и земельных пилотов; 19 самолетов H155 с максимальной скоростью 324 км/ч; двух с половиной летняя программа подготовки пилотов.
Blaulichtreport Saarland: Unbekannter Hubschrauber über SaarbrückenПресс-релиз, февраль 2023 года: представитель полиции подтвердил, что у полиции Саарланда нет собственного вертолета, и ей приходится обращаться за помощью к соседним землям; над Саарбрюкеном 14 февраля 2023 года пролетал вертолет Hessian Ibis 3.
Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung: FlugvermessungОфициально: калибровка летных самолетов в Германии осуществляется коммерческими компаниями по проверке летной годности, находящимися под надзором BAF (Бюро воздушных перевозок Германии), а не государственными летными подразделениями; в качестве примера приводится Служба калибровки летных самолетов.
OurAirports открывает базу данных аэропортов и взлетно-посадочных полос.Координаты, высоты, коды ИКАО и ИАТА, обозначения взлетно-посадочных полос, длина и покрытие для каждого поля на этой странице, кроме Растеде, переведены из футов в метры и округлены.
OpenStreetMap: Bundespolizei-Fliegerstaffel FuhlendorfПроверка местоположения вертолетной площадки в Фулендорфе показала соответствие данным в базе OurAirports, где указано местоположение вертолетной площадки в Бад-Брамштедте, EDHX.
OpenStreetMap: Polizeihubschrauberstaffel Rastede bei OldenburgЕдинственный найденный источник данных о местоположении подразделения из Нижней Саксонии в Растеде, не имеющего кода ИКАО и не фигурирующего в стандартных базах данных аэродромов.

Данные проверены 20.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Леонхард Ленц / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Фабиан Хорст / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Wusel007 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Матти Блюм / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Яцек Ружичка / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Фото: Армандо Оливо Мартин дель Кампо / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Питер Гронеманн из Швейцарии / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Джук Швейцер / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Дж. Патрик Фишер / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: PolizeiBerlin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Yetdark из Гамбурга, Германия / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Вилли Марчауске / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Свен-Себастьян Саяк (Sven0705) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Ольга Эрнст / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Гордон Леггетт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Палата депутатов Люксембурга / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Фотография ВВС США, сделанная штабным сержантом. Александра Лонгфелло / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Карл Грубер / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Бенджамин Рандриаманампизоа / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Раймонд Спеккинг / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: 4028mdk09 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: ubahnverleih / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Андре Гервинг / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Анк Кумар / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Алан Уилсон из Питерборо, Камбс, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Клеменс Вастерс из Фирзена, Германия, Германия / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Министерство обороны. Информационная служба американских вооруженных сил. Defense Visual Infor / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Ханс Хиллеварт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Алан Уилсон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Джулиан Херцог (веб-сайт) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Мотокока / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ронни Робертсон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Magec / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Amada44 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Антонин JLY / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ронни Макдональд из Челмсфорда, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Томас Фогт из Падерборна, Германия / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Немецкая государственная авиационная служба

Немецкая государственная авиационная служба

Немецкая государственная авиация: синие полицейские вертолеты, восемнадцать оранжевых санитарных самолетов и таможенная служба, которая не летает.

1952–1962: четыре вертолета, которые оккупационные власти не разрешили использовать.

Земли следуют одна за другой, и последняя из них будет ждать до 1999 года.

Оранжевые машины: как Бунд в итоге стал владельцем восемнадцати санитарных самолетов

1990 год: самолеты Ми-2 Народной полиции и пять новых эскадрилий, созданных на их основе.

Таможенный вопрос и немецкий ответ на него.

2024–2026: заказ на Super Puma на два миллиарда евро, пролет вертолета H145 по землям и беспилотники.

Государственная авиационная служба Германии в цифрах

Услуга

Сила

Инфраструктура

Как организована государственная авиационная служба Германии

Федеральное министерство внутренних дел

Bundespolizeipräsidium

Федеральное управление полиции 11

Федеральная авиационная группа

Федеральная авиационная эскадрилья Бундесполиции

Luftfahrtbetrieb und Instandhaltungsbetrieb der Bundespolizei

Luftfahrerschule für den Polizeidienst

Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe

Havariekommando

Координационный союз Küstenwache

Bundeszollverwaltung

Polizeihubschrauber- und Polizeifliegerstaffeln

Polizeihubschrauberstaffeln der neuen Länder

Wasserschutzpolizei Мекленбург-Передняя Померания

ADAC Luftrettung gGmbH

DRF Stiftung Luftrettung gGmbH

Johanniter Luftrettung

Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger

Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung

Что сегодня эксплуатирует Государственная авиационная служба Германии

По заказу

Все типы самолетов, снятые с вооружения Государственной авиационной службой Германии.

Откуда совершают полеты самолеты немецкой государственной авиации

Кто где дислоцируется в немецких государственных военно-воздушных силах

Важные этапы развития немецкой государственной авиационной службы, с 1914 года по настоящее время.

Все вопросы, которые люди задают о государственной авиационной службе Германии.

Ознакомьтесь с типами самолетов, которыми управляла немецкая государственная авиация.

Все факты проверены.

Свежие записи