GippsAero
Victoria eyaletinden iki mühendis, sekiz koltuklu arazi aracı GA8 Airvan'ı inşa etti, firmayı Hindistan'ın Mahindra şirketine sattı, firmanın kapanmasına tanık oldu ve 2023'te içlerinden biri firmayı geri satın aldı.
GippsAero: Şirket ve adını duyuran uçak
Morwell'de bir bakım atölyesi
GippsAero, 1977 yılında Peter Furlong'un Victoria'daki Latrobe Vadisi'nde uçak bakım ve modifikasyon işi olarak başladı. George Morgan 1984'te ona katıldı ve birlikte Gippsland Aeronautics'i kurdular. İlk tasarımları, 1985 ile 1991 yılları arasında geliştirilen ve 1991'de tip sertifikası alan bir tarım uçağı olan GA200 Fatman'dı; Şubat 2007'ye kadar yaklaşık 50 adet üretilmişti, ancak 1990'ların sonlarında üretim azaltıldı.
Airvan
Asıl başarıları, zorlu pistler ve ağır işler için tasarlanmış, sekiz koltuklu, yüksek kanatlı bir çok amaçlı uçak olan GA8 Airvan oldu. Konsept kanıtı niteliğindeki gövde Mart 1995'te, prototip Ağustos 1996'da uçtu ve Avustralya sertifikasyonu Aralık 2000'de alındı. İhracat, Aralık 2001'de Belize'deki Maya Island Air'e yapılan bir teslimatla başladı ve ABD Sivil Hava Devriyesi, dünyanın en büyük Airvan operatörü oldu.. 100 numaralı uçak Eylül 2006'da üretildi. Aralık 2009'da Hindistan'ın Mahindra şirketi, şirketin ,1'ini satın aldı.
Önce kapatıldı, sonra kurucusu tarafından kurtarıldı.
Mahindra yönetiminde on koltuklu GA10, Mayıs 2012'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi, ancak proje iptal edildi ve 2020'nin sonlarında Mahindra, GippsAero'yu kapatacağını duyurdu; 2021'den itibaren sadece yedek parça ve destek kuruluşu olarak faaliyet gösterdi. Sonra olaylar değişti. Kasım 2023'te George Morgan şirketi geri satın aldı, Ekim 2024'te kendisi ve Furlong Avustralya Havacılık Onur Listesi'ne alındı ve Haziran 2025'te Airvan üretimi yeniden başladı, yeni uçakların 2026'da hizmete girmesi bekleniyor.
GippsAero rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1977'de kuruldu.
- Peter Furlong'un bakım işine 1984 yılında George Morgan katıldı.
- Mahindra 2009'da yüzde 75,1 hisse satın aldı.
- Kasım 2023'te George Morgan tarafından geri satın alındı.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- GA8 Hava Aracı
- GA200 Fatman tarım uçağı, 1991 yılında sertifikalandırılmıştır.
- GA8 Airvan sertifikası 2000 yılında alındı; Şubat 2007 itibarıyla 110 adet üretildi.
- GA10, 2012'de uçuş yaptı, daha sonra terk edildi.
Bugün
- Şimdi
- Üretim 2025'te yeniden başlatıldı.
- Airvan üretimi Haziran 2025'te yeniden başladı.
- Yeni üretilen Airvan uçaklarının 2026 yılında hizmete girmesi bekleniyor.
Sayılar
- GA8 Airvan'lar üretildi
- 1102007
- GA200 üretildi
- yaklaşık 502007
- Mahindra hissesi
- ,12009
GippsAero'nun tüm önemli uçakları
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| GippsAero GA200 Fatman | Tarım uçakları | Tip onayını 1991'de aldı; 2007 yılına kadar yaklaşık 50 adet üretildi. | |||
| GippsAero GA8 Hava Aracı | Sekiz koltuklu çok amaçlı uçak | 1995 | Üretim aşamasında | Prototip Ağustos 1996'da uçtu; Aralık 2000'de sertifikalandırıldı; üretim 2025'te yeniden başladı. | |
| GippsAero GA10 | On koltuklu çok amaçlı uçak | 2012 | Emekli | Geliştirme çalışmaları 2020 yılının sonlarında sona erdi. |
GippsAero uçakları dünyanın hava kuvvetlerinde
Savaş düzeninde yer alan 1 hava kuvveti GippsAero tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştır. Bunlardan birinin hala bir tanesi hizmette.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Lesotho Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı | GippsAero GA8 Hava Aracı |
GippsAero nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Latrobe Bölgesel Havaalanı çalışmaları • Morwell, Victoria — Şirketin kuruluşundan beri bulunduğu yer.
İnsanlar
- Peter Furlong • Kurucu ortak — İşletmeyi 1977'de kurdu.
- George Morgan • Kurucu ortak, sahibi — 1984'te katıldı; 2023'te şirketi geri satın aldı.
GippsAero, yıldan yıla
Peter Furlong bir bakım işletmesi kuruyor.
George Morgan katıldı; Gippsland Aeronautics kuruldu.
GA200 tipi sertifikalı
GA8 prototipinin ilk uçuşu gerçekleştirildi.
GA8 Airvan Avustralya sertifikası
İlk ihracat teslimatı, Belize'ye.
Mahindra yüzde 75,1 oranında hisse satın aldı.
GA10 ilk uçuşu
Mahindra kapanışını duyurdu.
George Morgan şirketi geri satın aldı.
Airvan üretimi yeniden başladı
İnsanların GippsAero hakkında sorduğu her şey
GippsAero hâlâ uçak üretiyor mu?
GA8 Airvan nedir?
GippsAero'nun sahibi kimdi?
En büyük Airvan operatörü kimdir?
GippsAero çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.