Paraguay Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Paraguay askeri havacılığı, 1932-1935 Chaco Savaşı'nda Bolivya ile savaştı ve 1922 ve 1947 iç savaşlarında kendi içinde savaştı; bu savaşlarda hava kuvvetlerinin bir kısmı isyancılarla birlikte hareket etti. Chaco'daki iki tarafın hava muharebesi iddiaları farklılık gösterdiğinden ve doğrulanmadığından, bireysel düşman uçaklarının düşürülme sayıları listelenmemiştir. 1989'da Stroessner'e karşı yapılan darbede Xavante uçaklarının geçişlerinin belirleyici etkisi, İspanyolca Vikipedi'nin değerlendirmesidir ve darbenin ölü sayısı, daha yüksek tahminlerin yanında resmi 31 rakamı olarak verilmiştir. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; hesaplar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlık belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.
1922'deki iç savaştan ve Chaco Savaşı'ndan, 2025'ten beri kaçakçılık uçuşlarının önlenmesine kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1922-1923 iç savaşı1922 devrimiParaguay ordusu havacılığı (her iki taraf da uçak kullandı) | 1922–1923 | Doğrulanmamış Türler | ||||
|
Uçaklar az sayıda kullanıldı ve çoğunlukla yabancı pilotlar tarafından uçuruldu. Paraguay'ın askeri uçakları ilk kez 1922'de başlayan iç savaşta kullandığı belirtiliyor. İngilizce Wikipedia'ya göre uçaklar sınırlı sayıda kullanılmış ve çoğunlukla yabancı pilotlar tarafından uçurulmuştur. Wikipedia'nın alıntıladığı Antonio Luis Sapienza'nın Helion için yaptığı çalışma (2018), "Paraguay'da 1922 ve 1947 Devrimlerinde Hava Operasyonları" başlığını taşıyor ve "Güney Amerika'daki İlk Hava Muharebeleri" alt başlığını taşıyor; bu sayfa için söz konusu muharebelerin detayları kontrol edilmemiştir. Sonuç Hükümet galip geldi. Uçak tipleri, pilotlar ve iddia edilen hava muharebeleri erişilebilir bir kaynaktan doğrulanamadığı için burada yer almamaktadır.
|
||||||
| Chaco SavaşıGuerra del Chaco, Bolivya'ya karşıParaguay ordusu havacılığı (Arma Aérea) ve deniz havacılığı | 1932–1935 | Bolivya | Potez 25 A.2 ve TOE, Wibault 7 C.1, Fiat CR.20bisve 1 tane daha | |||
|
Savaşın ilk gününden son gününe kadar keşif, bombalama, savaş uçağı refakati, irtibat ve yaralı tahliyesi. Bolivya, Chaco Savaşı'na daha güçlü bir hava gücüyle girdi. İngilizce Vikipedi, Bolivya tarafında en az 20 Curtiss-Wright CW-14 Osprey, dört Junkers Ju 52 nakliye uçağı ve üç Vickers Vespa bulunduğunu, Paraguay tarafında ise 14 Potez 25, iki Macchi M.18 deniz uçağı ve iki Travel Air nakliye uçağı olduğunu belirtiyor. Paraguay ordusu, Wibault 7'ler ve Potez filolarıyla 1. Avcı Filosu'nu uçuruyordu; 1932'nin sonlarında ikinci bir keşif ve bombardıman filosu kuruldu ve 11. Avcı Filosu, Los Indios, Nisan 1933'te Fiat CR.20bis avcı uçaklarını teslim aldı. Vikipedi'nin kaydettiği ilk hava harekatı, 22 Aralık 1932'de üç Bolivya Vespasının Bahía Negra'ya saldırması ve birinin Tacuary gambotunun düşürmesiyle gerçekleşti. 27 Nisan 1933'te altı Bolivya Osprey uçağı Puerto Casado'daki ikmal üssüne saldırdı. Paraguay donanmasına ait deniz uçakları, 22 Aralık 1934'te Güney Amerika'daki ilk gece hava saldırısı olarak tanımlanan Vitriones ve San Juan'daki Bolivya karakollarına baskın düzenledi. Paraguay Hava Kuvvetleri, Ballivián hava muharebesinin yıldönümünde hala anma günü düzenlemektedir; 92. anma töreni 10 Temmuz 2026'da gerçekleşti. Sonuç 12 Haziran 1935'te ateşkes sağlandı; 1938 Buenos Aires Antlaşması, Paraguay'a ihtilaflı bölgenin yaklaşık dörtte üçünü verdi. İki tarafın hava muharebesi iddiaları farklılık göstermekte ve erişilebilir birincil kaynaklarda doğrulanmamıştır, bu nedenle bireysel düşürme sayıları listelenmemiştir. Ballivián hava muharebesinin tarihi ve ayrıntıları, 2026 anma töreninden sonra doğrulanmamıştır.
|
||||||
| 1947 iç savaşıConcepción devrimiParaguay askeri havacılığı, hükümet ve isyancılar arasında bölünmüş durumda. | 1947 | İsyancı güçler (Febreristalar, Liberaller ve Komünistler, ordu birlikleriyle birlikte) | Doğrulanmamış Türler | |||
|
Hükümete ait uçaklar, isyancıların kalesi olan Concepción'u bombaladı; isyancıların hava kuvvetleri de buradan faaliyet gösteriyordu. İç savaş Mart ayından 20 Ağustos 1947'ye kadar sürdü. İsyan edenler 8 Mart'ta Concepción'da askeri bir hükümet kurduktan sonra, İspanyolca Wikipedia'ya göre şehir hükümet hava kuvvetleri tarafından bombalandı ve isyancıların "Concepción Hava Kuvvetleri"nden bahsedildi. İsyancı birlikler Asunción yakınlarındaki Villeta'ya nehir yoluyla ulaştıklarında, mütevazı hava kuvvetleri neredeyse tamamen yok edilmişti. Sapienza'nın 1922 ve 1947 tarihli Helion çalışması, iki taraf arasındaki hava muharebelerini anlatıyor ve bunları Güney Amerika'daki ilk it dalaşları olarak adlandırıyor. Sonuç Ağustos 1947'de hükümet zafer kazandı. Erişilebilir kaynaklarda uçak tipleri, pilotlar ve kayıplar doğrulanmamıştır. Savaştaki kayıp toplamları kaynaklara göre değişiklik göstermektedir.
|
||||||
| Stroessner'e karşı darbe2-3 Şubat 1989Paraguay Hava Kuvvetleri | 1989 | Alfredo Stroessner'e sadık güçler | AT-26 Xavante | 0 | ||
|
İki adet AT-26 Xavante uçağı, General Andrés Rodríguez'in kuvvetlerine destek amacıyla alçaktan ve gözdağı verici uçuşlar gerçekleştirdi. 2-3 Şubat 1989 gecesi General Andrés Rodríguez, 1954'ten beri iktidarda olan Alfredo Stroessner'e karşı harekete geçti. İspanyolca Vikipedi, isyancılar için alçaktan ve hızlı geçişler yapan Xavante pilotları olarak Birinci Teğmen Juan Antonio Rojas Duré ve Gerardo Miguel Ángel Maldonado Gómez'i gösteriyor ve bu uçuşların savunmacıları demoralize ettiğini ve daha fazla direnişin anlamsız olduğuna ikna ettiğini belirtiyor. En şiddetli çatışmalar Başkanlık Muhafız Alayı'nda yaşandı. Stroessner, 6 Şubat'ta Líneas Aéreas Paraguayas'a ait bir Boeing 707 ile Brezilya'ya gitti. Sonuç Stroessner 6 Şubat 1989'da devrildi ve Brezilya'ya sürgüne gönderildi. İspanyolca Vikipedi'nin değerlendirmesine göre, üst geçitlerin belirleyici etkisi olmuştur. Can kaybı rakamları farklılık göstermektedir: 31 (resmi), 200'e kadar (Radio Cáritas), yaklaşık 170 (Sapienza), bunların hepsi İngilizce Vikipedi'de belirtildiği gibidir.
|
||||||
| Hava sahası kontrolü ve düzensiz uçuşların önlenmesiEscudo Guaraní OperasyonuParaguay Hava Kuvvetleri | 2025– | A-29 Süper Tucano, AT-27 Tucano | 0 | |||
|
Uyuşturucu kaçakçılığıyla bağlantılı birçok düzensiz hafif hava aracının tespiti ve önlenmesi. Paraguay, A-29'u öncelikle kendi hava sahasını denetlemek için satın aldı. Zona Militar'ın bildirdiğine göre, teslimattan aylar sonra, Kasım 2025'te yeni uçaklar, Brezilya sınırına yakın bir yerde tespit edilen düzensiz bir uçuşa karşı Escudo Guaraní Operasyonu sırasında ilk gerçek önleme görevini gerçekleştirdi ve hava kuvvetleri bu görevi Ağustos 2026'da tekrar tatbik etti. 2027'nin ilk çeyreğinde gelmesi beklenen yeni bir radar, sistemi tamamlayacak. Sonuç Devam ediyor. Anket sonuçlarına veya tespit edilen sonuçlara ilişkin herhangi bir veri yayınlanmadı.
|
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
- Bölge Militar: La Fuerza Aérea Paraguaya, A-29 Super Tucano'nun beşte biri (21 Ağustos 2026)105 milyon ABD doları karşılığında altı adet A-29; ilk dördü 30 Haziran 2025'te, beşincisi 21 Ağustos 2026'da geldi, altıncısının ise Eylül 2026 sonlarında gelmesi bekleniyor; 2. Avcı Filosu Indios; yeni radarın 2027'nin ilk çeyreğinde gelmesi planlanıyor.
- Zona Militar: Ejercicio Salitre: la Fuerza Aérea Paraguaya, Şili'de sunuldu (21 Haziran 2026)Salitre 2026'ya dört A-29 ve bir C-212 uçağı, yaklaşık 40 personel; maliyeti 96 milyon ABD dolarının üzerinde; Kasım 2025'te Escudo Guaraní Operasyonu'ndaki ilk gerçek önleme.
- Bölge Militar: El Presidente Peña aeronaves de entrenamiento y nuevos helicópteros'u duyurdu (10 Temmuz 2026)Ballivián hava muharebesinin 92. yıldönümü anma töreni; Tayvan'dan eğitim uçakları ve helikopterlerin gönderileceği duyuruldu, ancak tipleri açıklanmadı.
Veriler 01.10.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Paraguay Hava Kuvvetlerine geri dönelim..