Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı
Esvatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı, Afrika'nın en küçük hava kuvvetlerinden biridir; yaklaşık 200 kişiden, üç Alouette III ve iki eski Tayvan yapımı UH-1H helikopterinden oluşmaktadır. Wikipedia'ya göre, ana görevleri Kral gemisini uçurmak, kargo ve insan taşımak ve arama kurtarma operasyonlarıdır; İsrail yapımı Arava nakliye helikopterlerinin ikisi de kazalarda kaybolmuştur.
Eswatini Hava Kanadı'nın öyküsü: Kraliyet savunma gücü, kayıp iki Arava helikopteri ve Tayvan'dan gelen Huey helikopterleri.
1973: Kraliyet savunma gücü
Wikipedia'ya göre, Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri 1973 yılında Kraliyet Svaziland Savunma Kuvvetleri olarak kurulmuş ve ülke 2018'de Eswatini olarak yeniden adlandırıldıktan sonra bugünkü adını almıştır. Wikipedia, bunun bir parçası olarak "nispeten küçük bir hava kanadı"ndan bahsetmektedir. Bu sayfa için kontrol edilen hiçbir kaynak Hava Kanadı'nın kuruluş tarihini vermemektedir, bu nedenle gösterilen yıl savunma kuvvetlerinin kuruluş yılıdır; Hava Kanadı'nın bilinen ilk uçakları, 1980'lerde İsrail Uçak Sanayii tarafından üretilen Arava hafif nakliye uçaklarıdır. Wikipedia'nın Arava hakkındaki makalesi, İsrail'in agresif pazarlamasının müşteri bulduğu Latin Amerika dışındaki "istisnai" ülkeler arasında Svaziland'ı da göstermektedir.
Arava yılları ve iki kaza
Arava uçaklarının ömrü uzun sürmedi. Wikipedia'ya göre, Hava Kanadı'nın her iki Arava 201 uçağı da düştü. İlki 1980'lerde bir gösteri uçuşunda kayboldu ve her iki pilot da hayatını kaybetti. İkincisi ise 2004'te kayboldu; Wikipedia, kaza nedenine dair iki farklı açıklama veriyor: Birincisi, mürettebatın kötü hava koşullarında uçuş kontrol kilitleme pimini çıkarmayı başaramaması, ikincisi ise bunun yanlış olduğu ve uçağın kalkışta dönmeyi başaramayarak bir şeker kamışı tarlasına düşmesi. Açıklamalar çeliştiği ve ikinci bir kaynak bulunamadığı için, bu sayfa her iki açıklamayı da aktarıyor ve 2004 kazası için herhangi bir can kaybı belirtmiyor. Wikipedia ayrıca bir Douglas DC-3 kargo uçağından da bahsediyor; durumu teyit edilmemiş.
Dağlık bir krallık için helikopterler
O zamandan beri Hava Kanadı bir helikopter hizmeti vermektedir. Wikipedia ve defenceWeb'de üç adet Aérospatiale Alouette III helikopteri listelenmiştir. Wikipedia, Hava Kanadının amacını Kralın yanı sıra kargo ve personel taşımak, araziyi incelemek, arama kurtarma yapmak ve ulusal acil durumlarda seferber olmak olarak özetlemektedir. Küçük, tepelik, karayla çevrili bir krallıkta bir hizmet gücüdür, bir muharebe birliği değildir ve incelenen kaynakların hiçbirinde çatışmada operasyonel kullanımına dair bir kayıt bulunmamaktadır.
2020: Tayvan'ın Huey Helikopterleri
Uzun süredir iş ortağı olan Tayvan, Hava Kuvvetlerine en yeni uçaklarını bağışladı. DefenceWeb'in haberine göre, 21 Şubat 2020'de Lozitha Kraliyet Sarayı'nda Tayvan Ulusal Savunma Bakan Yardımcısı Chang Guan Chung, Kral Mswati III'e iki adet Bell UH-1H helikopteri teslim etti. Tayvan, Ekim 2019'da son UH-1H helikopterlerini UH-60M Black Hawk'lar lehine hizmetten çıkarmıştı ve eSwatini, Burkina Faso'dan sonra bu helikopterleri alan ikinci Afrika ülkesi oldu. Hava Kuvvetlerinden beş pilot ve beş teknisyen Tayvan'da eğitim aldı. Her biri altı sedye taşıyabilen helikopterler, afet yardımı, tıbbi tahliye ve polis çalışmaları için kullanılacak. Kral, "Tayvan hükümetinin bu jestinden dolayı minnettarız, bu ilk değil," dedi.
2026: Hava Kanadı nedir ve ne değildir?
2026 yılında defenceWeb, yaklaşık 200 Hava Kanadı personeli, üç Alouette III ve iki UH-1 helikopteri saymaktadır. Ayrıca, durumu belirsiz bir Airbus A340-300 ve bir MD-80 uçağı da listeliyor, ancak bu VIP uçaklarının savunma kuvvetleri tarafından değil, ulusal havayolu şirketi Eswatini Air tarafından işletildiğini belirtiyor; bu sayfa bunları Hava Kanadı uçakları olarak saymıyor. Kontrol edilen hiçbir kaynakta komutanın adı, üssü veya yeni bir emir bulunamadı. Hava Kanadı'nın üssü, bu sayfa için kontrol edilen kaynaklarda belirtilmemiştir.
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı rakamlarla
Hizmet
- Resmi isim
- Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava KanadıVikipedi ve defenceWeb tarafından kullanılan form; Umbutfo, siSwati dilindedir. Hava Kuvvetleri için ayrı bir siSwati veya İngilizce resmi form bulunamadı.
- Kurulan
- Hava Kuvvetleri Kanadı'nın kuruluş tarihi bulunamadı.Savunma kuvveti 1973 yılında Kraliyet Svaziland Savunma Kuvvetleri olarak kurulmuştur; bilinen ilk uçakları 1980'li yıllara ait Arava uçaklarıdır.
- Bir parçası
- Umbutfo Eswatini Savunma GücüWikipedia'ya göre
- Roller
- Kraliyet ulaşımı, kargo, personel, arama kurtarma, acil durumlarVikipedi'ye göre, 2020 model UH-1H helikopterleri afet yardımı, tıbbi tahliye ve polis desteği için kullanıldı.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 200defenceWeb, Mayıs 2026; resmi bir rakam yok
- Helikopterler
-
- Alouette III — 3
- Bell UH-1H — 2 (Tayvan'dan, 2020)
Hem Wikipedia hem de defenceWeb
- VIP uçak
-
- A340-300 — 1
- MD-80 — 1 (durumu belirsiz)
defenceWeb'e göre, bu hizmet Eswatini Hava Kuvvetleri tarafından değil, ulusal havayolu şirketi Eswatini Air tarafından işletilmektedir.
Altyapı
- Hava üsleri
- Kaynaklarda adı geçmiyor, kontrol edildi.2020 Huey helikopterinin teslim töreni Lozitha Kraliyet Sarayı'nda gerçekleşti.
Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı'nın organizasyonu nasıl gerçekleşiyor?
DefenceWeb'e göre yaklaşık 200 kişiden oluşan, Eswatini Savunma Kuvvetleri'ne bağlı küçük bir hava birliği; ancak yayınlanmış bir birimi, adı geçen bir komutanı ve teyit edilmiş bir üssü bulunmuyor. Wikipedia'ya göre, bu bir helikopter hizmeti olup, üç Alouette III ve iki eski Tayvan yapımı UH-1H helikopterine sahiptir ve başlıca görevleri Kral'ı taşımak, kargo ve insan taşımak ve arama kurtarma operasyonlarıdır. VIP A340-300 ve MD-80 uçakları, Hava Kuvvetleri tarafından değil, ulusal havayolu şirketi Eswatini Air tarafından işletilmektedir.
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı
Vikipedi'de "1973'te Kraliyet Svaziland Savunma Kuvvetleri olarak kurulan Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri'nin nispeten küçük bir hava kanadı" olarak tanımlanmaktadır; Hava Kanadı'nın kuruluş tarihi hakkında herhangi bir bilgi bulunamamıştır. defenceWeb yaklaşık 200 kişiden bahsetmektedir; incelenen hiçbir kaynakta komutan veya üs adı geçmemektedir.
Alouette III'ler ve UH-1H'ler
Üç adet Alouette III ve iki adet eski Tayvanlı Bell UH-1H helikopteri, afet yardımı, tıbbi tahliye ve polis çalışmaları için 21 Şubat 2020'de Lozitha Kraliyet Sarayı'nda Kral Mswati III'e teslim edildi; beş pilot ve beş teknisyen Tayvan'da eğitildi. Wikipedia'ya göre Hava Kanadı'nın ana görevleri Kral'ın, kargonun ve personelin taşınması, arazi keşfi ve arama kurtarma çalışmalarıdır.
DC-3
Wikipedia'da numarası belirtilmemiş bir Douglas DC-3 kargo uçağı listeleniyor; defenceWeb'de ise bu bilgi yok ve uçağın durumu teyit edilmemiş. Hava Kanadı'nın iki Arava 201 nakliye uçağı da kazalarda kaybedildi. defenceWeb'e göre A340-300 ve MD-80 VIP uçakları Hava Kanadı tarafından değil, ulusal havayolu şirketi Eswatini Air tarafından işletiliyor.
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı'nın bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aérospatiale Alouette IIIHizmette | Hafif hizmet helikopteri | 3 | Wikipedia ve defenceWeb'e göre üç. | |||
| Bell UH-1H IroquoisHizmette | Çok amaçlı helikopter | 2 | 2020 | İki adet eski Çin Cumhuriyeti (Tayvan) Ordusu mensubu. | ||
| Douglas DC-3Hizmette | Kargo taşımacılığı | Wikipedia'da numara verilmeden listelenmiştir; defenceWeb'de listelenmemiştir. |
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı'nın emekliye ayırdığı her tür
IAI Arava 201'den IAI Arava 201'e kadar 1 tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IAI Arava 201 | Hafif STOL taşımacılığı | 2 | İkisi de trafik kazalarında hayatını kaybetti. |
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı'nın kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri temsil eder; listedeki havaalanlarından hiçbiri kapanmamıştır. İncelenen kaynakların hiçbirinde Hava Kuvvetleri helikopterlerinin üssünden bahsedilmiyor; Manzini yakınlarındaki eski uluslararası havaalanı Matsapha, Hava Kuvvetleri'nin teyit edilmiş bir üssü olarak değil, devlet ve kraliyet havaalanı olarak listeleniyor. Uluslararası trafiğin Eylül 2014'te Kral Mswati III Uluslararası Havalimanı'na taşınmasından bu yana Matsapha, kraliyet uçuşlarına ve acil yardım uçuşlarına hizmet vermektedir. Koordinatlar ve pist bilgileri, ulusal AIP'ye ulaşılamadığı için İngilizce Vikipedi'den alınmıştır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Matsapha HavalimanıManzini Bölgesi, Matsapha | FDMS | Aktif | 07/252.600 m |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı'nda kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. İncelenen kaynakların hiçbirinde Hava Kanadı'nın hiçbir biriminin adı geçmiyor ve hiçbir kaynakta uçaklarının bir üste konuşlandırıldığı belirtilmiyor, dolayısıyla Matsapha'da hiçbir birim listelenmiyor. Wikipedia ve defenceWeb'in DC-3 örneğinde olduğu gibi farklı görüşlere sahip olduğu durumlarda, ilgili sayfa bunu belirtiyor.
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı'nın 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
Svaziland Kraliyet Savunma Kuvvetleri kuruldu.
İkinci Arava 201 kazası; Wikipedia çelişkili nedenler veriyor. İlki, 1980'lerde (yılı bulunamıyor) bir gösteri uçuşu sırasında kaybolmuş ve her iki pilot da hayatını kaybetmişti.
Svaziland'ın adı Esvatini olarak değiştirildi; kuvvetler ise Umbutfo Esvatini Savunma Kuvvetleri adını aldı.
Ekim: Tayvan son UH-1H helikopterlerini hizmetten çıkardı.
21 Şubat: Tayvan'a ait iki adet UH-1H tipi insansız hava aracı, Lozitha Kraliyet Sarayı'nda Kral Mswati III'e teslim edildi.
defenceWeb'in verilerine göre, Hava Kanadı'nda yaklaşık 200 personel, üç Alouette III ve iki UH-1 bulunuyor.
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Eski filo
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı hakkında insanların sorduğu her şey
Esvatini'nin hava kuvvetleri var mı?
Eswatini Hava Kuvvetleri ne iş yapar?
Eswatini Huey helikopterlerini nereden temin etti?
Esvatini'nin savaş uçakları var mı?
Eswatini'nin Arava uçaklarına ne oldu?
Esvatini Kralı'nın A340 uçağı Hava Kuvvetleri'ne ait bir uçak mı?
Esvatini Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Hava Kuvvetleri'nin siSwati dilindeki adı nedir?
Umbutfo Eswatini Savunma Kuvvetleri Hava Kanadı'nın kullandığı uçağı okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- defenceWeb: Afrika orduları – Esvatini (güncelleme tarihi: 28 Mayıs 2026)Yaklaşık 200 personel; üç Alouette III, iki UH-1; Eswatini Air tarafından işletilen A340-300 ve MD-80; Tayvan'dan bağışlanan bir UH-1.
- defenceWeb: eSwatini, Tayvan tarafından bağışlanan iki Huey helikopterini teslim aldı (27 Şubat 2020)Devir teslim tarihi 21 Şubat 2020, Lozitha Kraliyet Sarayı'nda; Chang Guan Chung; eğitim; Kral Mswati III alıntısı.
- Eswatini Sivil Havacılık Otoritesi: Matsapha HavaalanıResmi duyuru. Uluslararası uçuşlar 30 Eylül 2014 tarihinden itibaren durdurulmuştur; havalimanı artık kraliyet ailesi mensuplarının ve özel uçuşlara hizmet vermektedir; hafta içi çalışma saatleri, VIP uçuşlar talep üzerine.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: MKFI / Wikimedia Commons (Kamu malı)