MiG-21 ile Ses Bariyerini Aşın

Sadece MiGFlug aracılığıyla ve sınırlı bir süre için, Florida merkezli MiG-21 Ses bariyerini aşmak ve seçkin süpersonik kulübe katılmak için muhtemelen son şansınız. MiG-21'in koltuğuna oturduğunuzu, Mach hızlarına doğru fırlarken art yakıcısının ham gücünü hissettiğinizi hayal edin. Delta kanatlar havayı yarıyor ve aniden tarihin bir parçası oluyorsunuz—yaşayan, nefes alan bir süpersonik efsane. Akrobasi mi? Kesinlikle! G kuvvetlerine maruz kalacak, takla atacak ve yerçekimine meydan okuyan manevralar deneyimleyeceksiniz. Kumanda başında zaman mı? Elbette—kontrolü ele alın ve sınırları zorlarken heyecanı hissedin. Süpersonik Uçuşların Altın Çağı geri döndü ve Sen Ses hızını aşmaya davetlisiniz. Kemerlerinizi bağlayın, sıkıca tutunun ve MiG-21 ile gökyüzüne doğru fırlayın.

Müşteriler Ne Diyor?

Ses Bariyerini Aşan Müşterilerin Referansları

Merhaba Philipp, ,
MiG-21 ile uçmak inanılmaz bir deneyimdi, muhteşem bir makine!
Her şeyi ayarladığınız için teşekkürler.

Faysal
Katar

Sizin sayenizde, bir havacılık tutkununun hayal edebileceği en güzel deneyimi yaşama ayrıcalığına sahip oldum: İkonik bir savaş uçağı olan MiG-21 ile süpersonik hızda uçmak!!!

Mariano
İspanya

Süpersonik uçuş muhtemelen yeryüzündeki en heyecan verici deneyimdir. Tüm deneyim inanılmaz derecede heyecan vericiydi.

Dragana
Belgrad

Mach 1.3'e hazır değil misiniz?

3.500 ABD dolarından başlayan fiyatlarla savaş uçağı uçurun. Ses bariyeri yok, aynı adrenalin.

MiG-21'i yakından tanıyın

11.400'den fazla MiG-21 üretildi ve bu da onu tarihin en çok üretilen süpersonik jeti yapıyor. Şok konisi hava girişinden, sizi Mach 1'in üzerine çıkaran art yakmalı turbojet motoruna kadar, uçağın kaputunun altında neler olduğunu keşfedin. Çizimde tek kişilik savaş uçağı gösteriliyor; siz ise iki kişilik eğitim uçağı versiyonunda uçacaksınız.

MiG-21 İnteraktif Planı

MiG-21 — Bir Efsanenin İç Yüzü

Dünyanın en çok üretilen süpersonik askeri jetinin ardındaki mühendisliği keşfedin. Masaüstünde vurgulanan bir bölümün üzerine gelin veya mobil cihazda dokunun ve MiG-21'i unutulmaz bir deneyim haline getiren özellikleri keşfedin.

Şok Konisi Girişi

Özgün burun konisi sadece ikonik değil, aynı zamanda işlevsel. Hareketli orta gövde, hız aralığı boyunca motora giden hava akışını otomatik olarak optimize ederek, taksiden Mach 2'ye kadar istikrarlı bir itiş gücü sağlıyor.

Tandem Kokpit

Bu kesit, tek kişilik versiyonu göstermektedir. Uçacağınız versiyonda ise tandem iki kişilik bir kokpit bulunmaktadır: Pilotun hemen arkasında, eksiksiz bir uçuş aletleri seti ve çerçeveli kanopi sayesinde engelsiz bir ön görüşle oturuyorsunuz.

Sıfır-Sıfır Fırlatma Koltuğu

Her iki mürettebat pozisyonu da, pistte hareketsiz dururken bile, her irtifada ve her hızda güvenli bir şekilde tahliye imkanı sağlayan sıfır-sıfır fırlatma koltuklarıyla donatılmıştır. Güvenliğiniz, uçağın gövdesine entegre edilmiştir.

Tumansky Art Yakmalı Turbojet

Tam art yakıcı modunda 97 kN itme gücüyle Tumansky R-25, MiG-21'i Mach 2'nin üzerine fırlatıyor ve modern turbofan motorlarının asla taklit edemeyeceği ham, içgüdüsel bir ivme sağlıyor. Her bir newtonu hissetmeye hazır olun.

Kuyruklu Delta Kanat

57° açılı delta kanat, süpersonik hızlarda kanadı Mach konisi içinde tutarken şaşırtıcı derecede büyük bir yakıt hacmi sağlıyor. Tamamen hareketli kuyruk kanadıyla birleştiğinde, MiG-21'e her hızda keskin, avcı uçağı benzeri bir kullanım yeteneği kazandırıyor.

Harici Bağlantı Noktaları

Kanat altındaki dört pilon, R-3S kızılötesi güdümlü füzelerden ve UB-16 roket podlarından 490 litrelik orta hat yakıt deposuna kadar her şeyi taşıyabiliyordu; bu da MiG-21'in hem önleme uçağı hem de yer hedeflerine saldırı platformu olarak çok yönlülüğünün bir kanıtıydı.

Masaüstünde bir bölümün üzerine gelin veya mobil cihazda dokunun, böylece arayüzün altında ne olduğunu keşfedin.

1. Cam elyafından yapılmış radom, ileri geri hareketli

2. Hücum açısı ölçümü

3. Çelik emme ağzı

4. Pitot başlığı

5. Sınır tabakası kanama kanalı

6. Sınır tabakası çıkışı (üst ve alt)

7. Bölünmüş giriş kanalı

8. Vakum tahliye kapısı

9. Vakum tahliye kapısı

10. Burun tekerleği enkaz saptırıcısı

11. 'Dönme taramalı' ateş kontrol radarı

12. Aviyonik bölmesi

13. Dinamik basınç probu ünitesi

14. Gölgelik

15. Dikiz aynası

16. Radar ekranı ve elektronik nişan alma ünitesi

17. Pilotun 'sıfır-sıfır' fırlatma koltuğu

18. Kontrol çubuğu

19. Dümen pedalları

20. Gaz kolu kadranı

21. Ön ve arka zırhlı bölmeler, arka kısımda fırlatma koltuğu rayları bulunmaktadır.

22. Elektrik ekipman bölmesi

23. SPA-10 Sirena radar ekipmanı

24. İletişim ekipmanları

25. Yakıt sistemi yerçekimi deposu

26. Gövde torba tipi yakıt depoları

27. Cam elyafı üst güverte

28. Yakıt doldurma ve ısı geri kazanım ünitesi

29. Kontrol, gövdenin arka kısmına doğru uzanır.

30. Kanat ana kutu kesitli kirişleri

31. Dış yardımcı kirişler

32. Yardımcı direkler

33. 108 galonluk damlama tankı

34. Pnömatik frenli, içeri doğru geri çekilen ana iniş takımı ayağı

35. Ayak aktüatörü / ana destek çubuğu

36. Ana çarkın istiflenmesi

37. İleriye doğru geri çekilebilen yönlendirilebilir burun tekerleği

38. Cıvatalı arka gövde bağlantısı (motorun sökülmesi için)

39. Tumansky RD-13-300 turbojet

40. Motor yağı deposu

41. Hidrolik akümülatör

42. Jet çıkışı

43. Harici nozul aktüatör kanalı

44. Yedek / gövde çerçevesi pim bağlantıları

45. Motor bölmesi havalandırma girişi

46. Tamamen hareketli kuyruk kanadı

47. Titreşim önleyici ağırlık

48. Kuyruk kanadı aktüatörü

49. Kuyruk kanadı kontrol hidrolik paketi

50. Dümen aktüatörü

51. Kanatçık kriko

52. 'Patlamış' kanatlar

53. Kanatçık aktüatörü

54. Kapak menteşesi

55. Karın yüzgeci

56. Havalı frenler (her iki taraf)

57. Fren paraşütünün saklanması

58. Geri çekilebilir iniş/taksi lambası

59. IFF anteni (kanat üzerinde ve hava girişinin altında)

60. VHF anteni

61. UHF anteni

62. Yakıt havalandırması

63. Çift namlulu 23 mm GSh-23 topu

64. K-13A Atoll havadan havaya füzesi

65. UV-16-57 roket paketi (16 × 57 mm roketler)

Sorular ve Cevaplar

Bu kimin için?

Sesten daha hızlı uçmak isteyen herkes için ideal. Pilot olmanıza gerek yok: yer eğitimi sizi hazırlıyor ve tüm uçuş boyunca kokpitte profesyonel bir savaş pilotu sizinle birlikte oluyor. Hatta bu süpersonik jeti kendiniz bile kontrol edebilirsiniz! 

Bu neden bu kadar pahalı?

MiG-21 bugün tek yol Günümüzde pilot lisansı olmayan bir sivilin ses hızını aşması, dünya çapında mümkün. Soğuk Savaş döneminden kalma bir önleme uçağını profesyonel bir savaş pilotuyla birlikte Meksika Körfezi'ndeki uluslararası sularda uçuruyorsunuz. Süpersonik uçuş, uluslararası sularda gerçekleştirilecek. Süpersonik bir jetin işletilmesi, diğer tüm jet deneyimlerinden çok daha pahalıya mal oluyor: Art yakıcı nedeniyle yakıt tüketiminde büyük artış, yedek parçalar, bakım ve sigorta masrafları.
Jetin düşman eğitimine gönderilmeden önce sadece birkaç ay süreyle kullanıma açık olması muhtemel olduğundan, müsait kontenjan sınırlıdır. Fiyata yer eğitimi, tüm ekipman, 40 dakika uçuş süresi ve Süpersonik Sertifika dahildir.

Çok mu pahalı? Ses altı hızda jet uçuşları çok eğlenceli, fiyatlar 3.200 ABD dolarından ve 2.850 Euro'dan başlıyor. Tüm uçuşları keşfedin. Burada.

Bu uçuşlar ne kadar süreyle geçerli olacak?

Uçağın düşman eğitiminde kullanılmak üzere sözleşmeye bağlanması planlanıyor. Bu sözleşme yürürlüğe girdikten sonra, bu MiG-21 ile sivil uçuşlar durdurulacak. Süpersonik uçuş penceresi muhtemelen sonsuza dek kapanmadan önce, birkaç ay daha uçuşların mümkün olmasını bekliyoruz.

Uçuş programına neler dahildir?
  • Ses hızını aşmak, genellikle Mach 1.3'e (1.000 mil/saate) kadar.
  • Akrobasi hareketleri: takla atma, yavaş uçuş, duruş hareketleri, dik dönüşler ve daha fazlası.
  • Uçuş zamanı: uçağı kendiniz uçuracaksınız.
  • Rakım 28.000 fite kadar.
  • Yer eğitimi, tüm ekipmanlar ve Süpersonik Sertifikanız

Özetle: Çok eğlenceli!

Rezervasyon süreci nasıl işliyor?
  1. Uçuş tarihini seçin: Tercih ettiğiniz tarihi seçin ve kredi kartıyla 5.000 ABD doları tutarında bir ön ödeme yaparak yerinizi ayırtın. Uçuşlar Pazartesi hariç her gün mevcuttur.
  2. Onay: Rezervasyon ekibimiz uçuş tarihiniz ve detaylarınızı onaylamak için sizinle iletişime geçecektir.
  3. Ödemenizi tamamlayın: Kalan tutarı uçuştan en az 7 gün önce banka havalesiyle gönderin veya onaylı bir çek getirin.
  4. Uçmaya hazır olun: Pilotunuz ve mürettebatınız sizi havaalanında bekliyor olacak.
Uçuşlar nereden kalkıyor?

Uçuşlar, uluslararası sularda süpersonik uçuşa izin verilen Meksika Körfezi üzerindeki Florida'da gerçekleşir. Tam havaalanı uçuş tarihine bağlıdır ve tarihiniz belirlendikten sonra teyit edilecektir.

En yüksek hızı nedir?

MiG-21'in azami hızı 2.175 km/sa (1.350 mil/sa)'dir. Florida uçuşları genellikle Mach 1.3 (1.600 km/sa veya 1.000 mil/sa) hıza ulaşır.

Uçuşumun fotoğraflarını ve videosunu alabilir miyim?

Evet, uçuş videosu paketi mevcuttur. Ayrıca yerde de fotoğraf çekebilirsiniz.

Uçağa binmek isteyen bir arkadaşım var. Kayıt yaptırabilir mi?

Evet. Koltuk sayısı sınırlı olduğu için en fazla iki uçuş rezervasyonu yapabilirsiniz.

Rezervasyon yapmadan önce biriyle görüşebilir miyim?

Elbette! Yardımcı olmaktan mutluluk duyarız.

E-posta: info@migflug.com
Telefon (ABD): +1 888 881 1893
Telefon (Birleşik Krallık): +44 (0)330 828 1261
Telefon (AB): +41 (0)44 500 50 10
İletişim formu · Bizimle sohbet edin

Bu teklifin arkasında kim var?

2003 yılından beri askeri savaş uçağı deneyimi konusunda uzmanlaşmış MiGFlug.com tarafından sunulmaktadır.

MiG-21 hakkında bana daha fazla bilgi verebilir misiniz?

NATO'nun "Balık Yatağı" olarak adlandırdığı Mikoyan-Gurevich MiG-21, Soğuk Savaş döneminden kalma Sovyet yapımı süpersonik bir savaş ve önleme uçağıdır. Radikal tasarımı onu kokpitli bir füzeye dönüştürmektedir. 11.400'den fazla MiG-21 üretilmiş olup, bu da onu şimdiye kadar üretilen en fazla süpersonik jet yapmaktadır. Finlandiya da dahil olmak üzere 60'tan fazla hava kuvveti tarafından kullanılmış, Vietnam Savaşı'nda görev almış ve günümüzde hala hizmettedir.

Finlandiya Hava Kuvvetleri Müzesi bunu şu şekilde ifade ediyor: "Fin pilotları MiG-21'in performansını ve uçuş özelliklerini mükemmel buldular."“

MiG-21 hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: MiG-21.

Başka bir süpersonik uçuş var mı?

Hayır. Florida'daki MiG-21 Fishbed, sivillerin ses hızını aşmasına olanak sağlayan tek yer.

Geçmişte ne tür süpersonik uçuşlar mevcuttu?
On yıllarca süpersonik kulüp, yalnızca seçkin birkaç kişinin erişebildiği özel bir alandı. Ancak 2003'te Concorde uçuşları durdu. İşte bu noktada, 2017'ye kadar Rusya'da MiG uçuşları sunarak süpersonik hayalin yok olmasına izin vermeyen havacılık şirketi MiGFlug devreye girdi. Bu sefer, sivil süpersonik çağın tamamen sona erdiği düşünülüyordu. Yedi yıl boyunca, adrenalin tutkunlarının süpersonik bir uçuşun heyecanını tatma şansı yoktu. Gökyüzü sessiz kaldı, bir zamanlar kalpleri heyecanlandıran ve pencereleri titreten o ses patlamasından yoksundu.
Uçuşlar için hangi uçak modelleri mevcuttu?

Geçmişte MiGFlug, MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, MiG-31, Sukhoi Su-27 Flanker ve English Electric Lightning uçaklarıyla süpersonik uçuşlar sunuyordu. Air France ve British Airways ile Concorde ile uçabiliyordunuz. Yani 8 farklı uçak seçeneği vardı. Evet, o günler ne güzeldi...

Daha uygun fiyatlı seçenekler mevcut mu?

Evet, süpersonik hızlara ulaşmasalar da, 3.500 ABD doları gibi düşük bir fiyata savaş uçağı uçurma seçenekleri mevcut. Dünya genelindeki lokasyonlarımızı buradan inceleyebilirsiniz..

Hazır mısınız? Hemen rezervasyon yapın.

Uygulamayı İzle