1976–2003Concorde
2003–2017MiG-29, Rusland- 2017–2025Het supersonische tijdperk eindigt.
2025 tot nu...MiG-21, Florida
Doorbreek de geluidsbarrière in een MiG-21
Exclusief verkrijgbaar via MiGFlug en slechts voor een beperkte tijd: een MiG-21, gestationeerd in Florida Dit is waarschijnlijk je laatste kans om de geluidsbarrière te doorbreken en lid te worden van de exclusieve supersonische club. Stel je voor dat je plaatsneemt in de stoel van de MiG-21 en de brute kracht van de naverbrander voelt terwijl je richting Mach-snelheden raast. De deltavleugels snijden door de lucht en plotseling maak je deel uit van de geschiedenis – een levende, ademende supersonische legende. Aerobatics? Absoluut! Je zult G-krachten ervaren, rollen maken en manoeuvres uitvoeren die de zwaartekracht tarten. Stuurtijd? Zeker weten – neem de controle over en voel de adrenalinekick terwijl je de grenzen verlegt. Het Gouden Tijdperk van Supersonische Vluchten is terug. Jij Je wordt uitgenodigd om de geluidsbarrière te doorbreken. Maak je klaar, houd je goed vast en schiet met de MiG-21 de lucht in.
MiG-21 Supersonische Vlucht
- Vlucht van 40 minuten
- Doorbreek de geluidsbarrière
- Manoeuvres, acrobatische toeren
- Bestuur de jet zelf
- Certificaat van voltooiing
- Supersonisch certificaat
- Grondschool, training
- Alle apparatuur
- Een aanbetaling van USD 5.000 is vereist om uw plaats te reserveren.
Wat klanten zeggen
Getuigenissen van klanten die de geluidsbarrière hebben doorbroken
Hallo Philipp, ,
Het was een geweldige ervaring om in de MiG-21 te vliegen, wat een fantastisch toestel!
Bedankt voor het regelen van alles.
Dankzij jou heb ik het voorrecht gehad om de mooiste ervaring te beleven waar een luchtvaartliefhebber van kan dromen: supersonisch vliegen in een iconische straaljager, de MiG-21!!!
Een supersonische vlucht is waarschijnlijk de meest opwindende ervaring op aarde. De hele ervaring was ronduit sensationeel.
Nog niet klaar voor Mach 1.3?
Vlieg in een straaljager vanaf 3.500 dollar. Geen geluidsbarrière, dezelfde adrenalinekick.
Maak kennis met de MiG-21
Er werden meer dan 11.400 MiG-21's gebouwd, waarmee het de meest geproduceerde supersonische straaljager in de geschiedenis is. Ontdek wat er onder de motorkap zit, van de schokgolfinlaat tot de naverbrandende turbostraalmotor die je voorbij Mach 1 brengt. De blauwdruk toont de eenzits jager; jij vliegt in de tweezits trainingsversie.
Interactieve blauwdruk van de MiG-21
MiG-21 — Een kijkje in een legende
Ontdek de techniek achter 's werelds meest geproduceerde supersonische militaire straaljager. Beweeg de muis over een gemarkeerd gedeelte op de desktop of tik erop op mobiel om te ontdekken wat de MiG-21 tot een onvergetelijke ervaring maakt.
Schokdemperconusinlaat
De kenmerkende neuskegel is niet alleen iconisch, maar ook functioneel. Een meedraaiend middendeel optimaliseert automatisch de luchtstroom naar de motor over het gehele snelheidsbereik, waardoor een stabiele stuwkracht mogelijk is, van taxiën tot Mach 2.
Tandemcockpit
Deze doorsnede toont de eenzitsvariant. De versie waarmee u zult vliegen, heeft een tandemcockpit met twee zitplaatsen: u zit direct achter de piloot met een complete set vlieginstrumenten en een onbelemmerd zicht naar voren door de omlijste cockpitkap.
Zero-Zero schietstoel
Beide bemanningsposities zijn uitgerust met zero-zero schietstoelen, die een veilige evacuatie mogelijk maken op elke hoogte en bij elke vliegsnelheid – zelfs wanneer het vliegtuig stilstaat op de landingsbaan. Uw veiligheid is ingebouwd in de vliegtuigconstructie.
Tumansky-turbojet met naverbranding
Met een stuwkracht van 97 kN in de voluit werkende naverbrander katapulteert de Tumansky R-25 de MiG-21 voorbij Mach 2 en levert een rauwe, intense acceleratie die moderne turbofanmotoren simpelweg niet kunnen evenaren. Verwacht elke newton te voelen.
staartdeltavleugel
De deltavleugel met een pijlstelling van 57° zorgt ervoor dat de vleugel bij supersonische snelheden binnen de Mach-kegel blijft, terwijl er tegelijkertijd een verrassend groot brandstofvolume beschikbaar is. In combinatie met het volledig beweegbare stabilo geeft dit de MiG-21 een scherpe, gevechtsvliegtuigachtige besturing bij elke snelheid.
Externe bevestigingspunten
Vier ophangpunten onder de vleugels droegen alles, van R-3S infraroodgeleide raketten en UB-16 raketlanceerinstallaties tot een afwerpbare brandstoftank van 490 liter onder de romp – een bewijs van de veelzijdigheid van de MiG-21 als zowel onderscheppingsvliegtuig als grondaanvalsplatform.
1. Radome van glasvezel, naar voren en naar achteren beweegbaar
2. Aanvalshoeksonde
3. Stalen inlaatlip
4. Pitotkop
5. Grenslaag-afvoerkanaal
6. Uitgang van de grenslaag (boven en onder)
7. Gescheiden inlaatkanalen
8. Zuigontlastingsklep
9. Zuigontlastingsklep
10. Neuswielafbuiger
11. 'Spin-scan' vuurleidingsradar
12. Avionica-compartiment
13. Dynamische druksonde-eenheid
14. Luifel
15. Achteruitkijkspiegel
16. Radarweergave- en elektronische richteenheid
17. De 'nul-nul'-schietstoel van de piloot
18. Bedieningshendel
19. Roerpedalen
20. Gashendelkwadrant
21. Gepantserde schotten voor en achter, achteraan met rails voor schietstoelen.
22. Ruimte voor elektrische apparatuur
23. SPA-10 Sirena-radarapparatuur
24. Communicatieapparatuur
25. Brandstofsysteem zwaartekrachttank
26. Rompzakvormige brandstoftanks
27. Bovenlaag van glasvezel
28. Brandstofvuller en recuperator
29. Bedieningskabels lopen naar de achterste romp.
30. Hoofdspanten van de vleugelconstructie
31. Buitenste hulpspanten
32. Hulpspanten
33. 108 gallon opvangtank
34. Naar binnen intrekbaar hoofdlandingswiel met pneumatische remmen
35. Beenactuator / hoofdsteun
36. Opbergen van het hoofdwiel
37. Naar voren intrekbaar, stuurbaar neuswiel
38. Achterste rompverbinding vastgeschroefd (voor het verwijderen van de motor)
39. Tumansky RD-13-300 turbojet
40. Motorolietank
41. Hydraulische accumulator
42. Uitstappen uit het vliegtuig
43. Kanaal voor externe sproeieractuator
44. Reserve-/rompframe-penverbindingen
45. Ontluchtingsinlaat van de motorruimte
46. Volledig beweegbaar staartvlak
47. Anti-fluttergewicht
48. Stabilisator van het staartvlak
49. Hydraulisch pakket voor de besturing van het staartvlak
50. Roeractuator
51. Aileron jack
52. 'Opgeblazen' flappen
53. Klepactuator
54. Klepscharnier
55. Buikvin
56. Luchtremmen (aan elke kant)
57. Opbergen van de remparachute
58. Intrekbare landings-/taxilamp
59. IFF-antenne (op de vin en onder de luchtinlaat)
60. VHF-antenne
61. UHF-antenne
62. Brandstofontluchting
63. Dubbelloops 23 mm GSh-23 kanon
64. K-13A Atoll lucht-luchtraket
65. UV-16-57 rakettenpakket (16 × 57 mm raketten)
Vragen en antwoorden
Voor wie is dit bedoeld?
Iedereen die sneller dan het geluid wil vliegen. Je hoeft geen piloot te zijn: je krijgt een grondopleiding en een professionele straaljagerpiloot zit de hele vlucht met je in de cockpit. En je kunt deze supersonische jet zelfs zelf besturen!
Waarom is dit zo duur?
De MiG-21 is vandaag de dag de enige manier Voor een burger zonder vliegbrevet is het tegenwoordig onmogelijk om de geluidsbarrière te doorbreken. Wereldwijd. Je vliegt in een onderscheppingsvliegtuig uit de Koude Oorlog met een professionele gevechtspiloot boven internationale wateren in de Golf van Mexico. Supersonisch vliegen zal boven internationale wateren plaatsvinden. Het besturen van een supersonische straaljager kost veel meer dan elke andere straaljagerervaring: een enorm verhoogd brandstofverbruik door de naverbrander, reserveonderdelen, onderhoud en verzekering.
Het toestel is waarschijnlijk slechts enkele maanden beschikbaar voordat het wordt ingezet voor vijandelijke training, dus het aantal beschikbare plaatsen is beperkt. De prijs is inclusief theorieles, alle uitrusting, 40 minuten vliegtijd en uw supersonisch certificaat.
Te duur? Vluchten met een subsonische jet zijn ontzettend leuk, vanaf USD 3.200 en € 2.850. Ontdek alle vluchten hier.
Hoe lang zullen deze vluchten beschikbaar zijn?
Het is de bedoeling dat het vliegtuig wordt ingezet voor vijandelijke training. Zodra dit contract van kracht is, zullen civiele vluchten met deze MiG-21 stoppen. We verwachten dat er nog enkele maanden vluchten mogelijk zullen zijn voordat het supersonische tijvenster weer sluit, waarschijnlijk voorgoed.
Wat is er inbegrepen in het vluchtprogramma?
- Het doorbreken van de geluidsbarrière, doorgaans tot Mach 1,3 (1000 mph).
- Kunstvliegen: rollen, langzame vlucht, overtrekmanoeuvres, scherpe bochten en meer.
- Stuurmanschap: je bestuurt de jet zelf.
- Hoogte tot 28.000 voet
- Grondopleiding, alle apparatuur en uw Supersonic-certificaat.
Kortom: ontzettend leuk!
Hoe verloopt het boekingsproces?
- Kies uw vluchtdatum: Kies uw gewenste datum en reserveer uw plaats met een aanbetaling van USD 5.000 per creditcard. Er zijn dagelijks vluchten beschikbaar, behalve op maandag.
- Bevestiging: Ons boekingssteam neemt contact met u op om uw vluchtdatum en -gegevens te bevestigen.
- Voltooi uw betaling: Maak het resterende bedrag over via een bankoverschrijving ten minste 7 dagen voor de vlucht, of neem een gecertificeerde cheque mee.
- Maak je klaar om te vliegen: Uw piloot en bemanning wachten u op op het vliegveld.
Waar vertrekken de vluchten vandaan?
De vluchten vinden plaats in Florida, boven de Golf van Mexico, waar supersonisch vliegen boven internationale wateren is toegestaan. Het exacte vliegveld is afhankelijk van uw vluchtdatum en wordt bevestigd zodra uw datum vaststaat.
Wat is de topsnelheid?
De MiG-21 heeft een topsnelheid van 2175 km/u (1350 mph). De vluchten in Florida bereiken doorgaans Mach 1,3 (1600 km/u of 1000 mph).
Kan ik foto's en een video van mijn vlucht krijgen?
Ja, een videopakket voor de vlucht is beschikbaar. Je kunt ook foto's maken vanaf de grond.
Ik heb een vriend die graag wil vliegen. Kan hij zich aanmelden?
Ja. Omdat het aantal plaatsen beperkt is, kunt u maximaal twee vluchten boeken.
Kan ik met iemand spreken voordat ik boek?
Natuurlijk! We helpen u graag.
E-mail: info@migflug.com
Telefoon (VS): +1 888 881 1893
Telefoon (VK): +44 (0)330 828 1261
Telefoon (EU): +41 (0)44 500 50 10
Contactformulier · Chat met ons
Wie staat er achter dit aanbod?
Aangeboden door MiGFlug.com, experts in militaire straaljagerervaringen sinds 2003.
Kun je me meer vertellen over de MiG-21?
De Mikoyan-Gurevich MiG-21, met de NAVO-aanduiding "Fishbed", is een Sovjet-supersonisch gevechtsvliegtuig en onderscheppingsvliegtuig uit de Koude Oorlog. Het radicale ontwerp maakt er een raket met een cockpit van. Er werden meer dan 11.400 MiG-21's gebouwd, waarmee het de meest geproduceerde supersonische straaljager ooit is. Het toestel is gebruikt door [meer dan 60 luchtmachten], waaronder de Finse, heeft deelgenomen aan de Vietnamoorlog en is tot op de dag van vandaag nog steeds in dienst.
Het Finse luchtmachtmuseum verwoordt het als volgt: "Finse piloten vonden de prestaties en vliegeigenschappen van de MiG-21 uitstekend."“
Meer informatie over de MiG-21 vind je hier: MiG-21.
Is er nog een supersonische vlucht?
Nee. De MiG-21 Fishbed in Florida is de enige plek waar burgers de geluidsbarrière kunnen doorbreken.
Welke supersonische vluchten waren er in het verleden beschikbaar?
Welke vliegtuigmodellen waren beschikbaar voor vluchten?
In het verleden bood MiGFlug supersonische vluchten aan in de MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, MiG-31, Sukhoi Su-27 Flanker en English Electric Lightning. Met Air France en British Airways kon je zelfs met de Concorde vliegen. Dat zijn maar liefst 8 vliegtuigen om uit te kiezen. Ja, dat waren nog eens tijden...
Zijn er goedkopere opties beschikbaar?
Ja, er zijn mogelijkheden om al vanaf 3.500 dollar in een straaljager te vliegen, hoewel deze geen supersonische snelheden bereiken. Bekijk hier onze locaties wereldwijd..