Havaalanının yanında bir fabrika

Interstate Engineering, Temmuz 1937 civarında Interstate Aircraft and Engineering Corporation adını aldı ve El Segundo'daki Los Angeles Belediye Havaalanı'nın yanında bir fabrika açtı. Don P. Smith 1938'de başkan oldu ve 1939'un ortalarında 100 çalışanı vardı. İlk uçağı olan iki kişilik Cadet, şirketin kumaş kaplamayı hızlı bir şekilde sabitleme yöntemi olan Fabri-Clip sayesinde 1940 yılında üretime girdi. 1940 yılında Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu, şirketin Birleşik Otomobil İşçileri sendikasına katılan çalışanlara karşı ayrımcılık yapmayı bırakmasını emretti.

Askeri öğrenciler ve çekirgeler

Cadet, savaşta XO-63 olarak, daha sonra L-6 Grasshopper irtibat uçağı olarak görev yaptı ve L-6 ve L-8 serisinden 259 adet ABD Ordusu Hava Kuvvetlerine gönderildi. Interstate ayrıca bomba kilitleri, silah şarjörleri ve hidrolik aktüatörler üretti ve toplamda... 700'den fazla hafif uçak. Ayrıca, ilk tasarım aşamasından ilk uçuşa kadar sadece dokuz ay içinde ABD Donanması için bir eğitim uçağı geliştirdi ve Kasım 1941'e kadar 22 işitme engelli çalışanı istihdam etti.

saldırı dronu

En tuhaf ürünü, ABD Donanması için geliştirilen ve bir TBF Avenger uçağından bir televizyon görüntüsü izleyen operatör tarafından yönlendirilen uzaktan kumandalı bir saldırı dronu olan TDR-1 idi. Donanma 2.000 adet sipariş vermişti, ancak sadece yaklaşık 200 adedi üretildi ve 1944'te Pasifik'teki Japon hedeflerine karşı sınırlı kullanımından sonra program o yılın Ekim ayında iptal edildi. 1945'te Interstate, uçak hattını Harlow'a sattı ve ev aletlerine yöneldi. Interstate Engineering daha sonra Anaheim'e taşındı ve 1967'de Figgie International tarafından satın alındı.

Fabrikalar

• El Segundo fabrikası · El Segundo, Los Angeles Belediye Havaalanı'nın yanında - 1937'de açıldı

İnsanlar

• Don P. Smith • Başkan — Ağustos 1938'de başkan oldu.

Rekorlar ve ilkler

• TDR-1, Pasifik'te 1944 yılında savaşta kullanılan ilk insansız savaş uçaklarından biriydi.