Aeronaves Interestaduais

Aeronaves Interestaduais

Corporação Interestadual de Aeronaves e Engenharia · Engenharia Interestadual

Uma pequena empresa de Los Angeles que construiu o avião leve Cadet e, notavelmente, um dos primeiros drones de combate, o drone de ataque TDR de 1944.

1937Fundada
Extinto em 1945Status
3Aeronaves registradas
Foto: USAF / Wikimedia Commons (Domínio público)
PaísEstados UnidosFundada1937SedeEl Segundo, CalifórniaStatusExtinto em 1945
A história

Interstate Aircraft: a empresa e a aeronave que lhe deu nome

Uma planta ao lado do aeroporto

A Interstate Engineering tornou-se a Interstate Aircraft and Engineering Corporation por volta de julho de 1937 e inaugurou uma fábrica ao lado do Aeroporto Municipal de Los Angeles, em El Segundo. Don P. Smith assumiu a presidência em 1938 e, em meados de 1939, a empresa já contava com 100 funcionários. Sua primeira aeronave, o Cadet de dois lugares, entrou em produção em 1940, graças ao método Fabri-Clip, desenvolvido pela empresa para fixar rapidamente o revestimento de tecido. Em 1940, o Conselho Nacional de Relações Trabalhistas (NLRB) ordenou que a empresa parasse de discriminar os funcionários que se filiavam ao sindicato United Automobile Workers.

Cadetes e Gafanhotos

O Cadet foi para a guerra como XO-63, posteriormente como aeronave de ligação L-6 Grasshopper, e 259 unidades das séries L-6 e L-8 foram para a Força Aérea do Exército dos EUA. A Interstate também fabricou suportes para bombas, carregadores de metralhadoras e atuadores hidráulicos, e no total produziu [número omitido] aeronaves. mais de 700 aeronaves leves. Além disso, desenvolveu um avião de treinamento para a Marinha dos EUA em apenas nove meses, desde o primeiro projeto até o primeiro voo, e em novembro de 1941 empregava 22 trabalhadores surdos.

O drone de ataque

Seu produto mais peculiar foi o TDR-1, um drone de ataque pilotado remotamente para a Marinha dos EUA, controlado por um operador que assistia a uma imagem na televisão a partir de um caça TBF Avenger. A Marinha encomendou 2.000 unidades, mas apenas cerca de 200 foram construídas, e após uso limitado contra alvos japoneses no Pacífico em 1944, o programa foi cancelado em outubro daquele ano. Em 1945, a Interstate vendeu sua linha de aeronaves para a Harlow e passou a fabricar eletrodomésticos. Posteriormente, a Interstate Engineering mudou-se para Anaheim e foi adquirida pela Figgie International em 1967.

Uma pequena empresa de Los Angeles que construiu o avião leve Cadet e, notavelmente, um dos primeiros drones de combate, o drone de ataque TDR de 1944.Interstate Aircraft · verificado em 03/10/2026

À primeira vista

Aeronaves interestaduais em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1937

  • Com sede em El Segundo, Califórnia
  • 100 funcionários em meados de 1939
  • Deixou a aeronave em 1945.

Produção

Mais conhecido por
Drone Cadet e TDR

  • S-1 Cadet: 574 unidades construídas
  • L-6/L-8: 259 para a USAAF
  • Drone de ataque TDR-1: cerca de 200 unidades construídas.

Hoje

Agora
Fora de serviço na aviação desde 1945.

  • O design Cadet continua vivo como o Arctic Tern.

A Interstate Engineering continuou fabricando outros produtos.

Os números

Aeronave leve construída
mais de 700
S-1 Cadet construído
574
Drones de ataque TDR construídos
cerca de 195 a 200, de um total de 2.000 encomendados.
Funcionários
1001939

A aeronave

Todas as aeronaves notáveis da Interstate Aircraft

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Cadete Interestadual S-1 Monoplano leve de dois lugares 1940 574 Aposentado Inclui variantes militares L-6/L-8
Interestadual L-6 Gafanhoto Aeronave de ligação 259 Aposentado Série XO-63/L-6/L-8 para a USAAF
TDR-1 Interestadual Drone de ataque 1942 195 Aposentado Controlado remotamente por televisão a partir de um TBF Avenger

Lugares, pessoas, registros

Onde a Interstate Aircraft foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.

Fábricas

  • Fábrica de El Segundo · El Segundo, ao lado do Aeroporto Municipal de Los Angeles — inaugurado em 1937

Pessoas

  • Don P. Smith • Presidente — Tornou-se presidente em agosto de 1938

Recordes e pioneirismos

  • O TDR-1 foi uma das primeiras aeronaves de combate não tripuladas usadas em ação no Pacífico, em 1944.

Linha do tempo

Aeronaves Interestaduais, ano após ano

1937

Formação da Interstate Aircraft and Engineering Corporation; inauguração da fábrica em El Segundo

1938

Don P. Smith torna-se presidente

1940

A produção de cadetes começa.

1942

Contrato da Marinha para dois protótipos e 100 drones TDR-1 de produção.

1944

TDR entra em serviço

1944

Programa de drones de ataque cancelado

1945

Linha de aeronaves vendida para a Harlow; foco em eletrodomésticos.

1946

Renomeada como Engenharia Interestadual


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Interstate Aircraft.

O que foi o TDR Interestadual?
Um drone de ataque controlado remotamente, construído para a Marinha dos EUA e usado no Pacífico em 1944.
O que era o Cadete Interestadual?
Um monoplano leve de dois lugares de 1940, também usado pelo Exército como L-6 Grasshopper.
Onde ficava a sede da Interstate?
El Segundo, Califórnia, ao lado do Aeroporto Municipal de Los Angeles.
O que aconteceu com a Interestadual?
Em 1945, vendeu sua linha de aeronaves para a Harlow e passou a atuar em outros produtos de engenharia.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 03/10/2026.