Interstatelijk vliegtuig

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Verenigde Staten

Interstatelijk vliegtuig

Interstate Aircraft and Engineering Corporation · Interstate Engineering

Een klein bedrijf uit Los Angeles dat het Cadet-lichte vliegtuig bouwde en, opmerkelijk genoeg, een van de eerste gevechtsdrones, de TDR-aanvalsdrone uit 1944.

1937Opgericht
Opgeheven sinds 1945Status
3Vliegtuigen geregistreerd
Foto: USAF / Wikimedia Commons (Publiek domein)
LandVerenigde StatenOpgericht1937HoofdkwartierEl Segundo, CaliforniëStatusOpgeheven sinds 1945
Het verhaal

Interstate Aircraft: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

Een fabriek naast de luchthaven

Interstate Engineering werd rond juli 1937 omgedoopt tot Interstate Aircraft and Engineering Corporation en opende een fabriek naast Los Angeles Municipal Airport in El Segundo. Don P. Smith werd in 1938 president en medio 1939 telde het bedrijf 100 werknemers. Het eerste vliegtuig, de tweezits Cadet, ging in 1940 in productie, mede dankzij de Fabri-Clip-methode van het bedrijf om snel stoffen bekleding te bevestigen. In 1940 beval de National Labor Relations Board het bedrijf te stoppen met discriminatie van werknemers die lid werden van de vakbond United Automobile Workers.

Kadetten en sprinkhanen

De Cadet ging de oorlog in als de XO-63, later het L-6 Grasshopper verbindingsvliegtuig, en 259 exemplaren van de L-6 en L-8 series gingen naar de Amerikaanse luchtmacht. Interstate bouwde ook bombeugels, laders voor kanonnen en hydraulische actuatoren, en produceerde in totaal 259 toestellen. meer dan 700 lichte vliegtuigen. Het bedrijf ontwikkelde ook een trainingsvliegtuig voor de Amerikaanse marine in slechts negen maanden, van eerste ontwerp tot eerste vlucht, en had in november 1941 22 dove werknemers in dienst.

De aanvalsdrone

Het meest bizarre product was de TDR-1, een op afstand bestuurde aanvalsdrone voor de Amerikaanse marine, die vanuit een TBF Avenger werd bestuurd door een operator die naar een televisiebeeld keek. De marine bestelde er 2000, maar er werden er slechts ongeveer 200 gebouwd. Na beperkt gebruik tegen Japanse doelen in de Stille Oceaan in 1944 werd het programma in oktober van dat jaar stopgezet. In 1945 verkocht Interstate zijn vliegtuiglijn aan Harlow en richtte zich op huishoudelijke apparaten. Interstate Engineering verhuisde later naar Anaheim en werd in 1967 overgenomen door Figgie International.

Een klein bedrijf uit Los Angeles dat het Cadet-lichte vliegtuig bouwde en, opmerkelijk genoeg, een van de eerste gevechtsdrones, de TDR-aanvalsdrone uit 1944.Interstate Aircraft · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Interstate vliegtuigen in aantallen

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1937

  • Gevestigd in El Segundo, Californië
  • 100 werknemers medio 1939
  • Verliet het vliegtuig in 1945.

Productie

Het meest bekend om
Cadet en TDR-drone

  • S-1 Cadet: 574 gebouwd
  • L-6/L-8: 259 voor de USAAF
  • TDR-1 aanvalsdrone: er zijn er ongeveer 200 gebouwd.

Vandaag

Nu
Niet meer in gebruik sinds 1945.

  • Het ontwerp van Cadet leeft voort in de Noordse Stern.

Interstate Engineering bleef ook andere producten maken.

De cijfers

Lichte vliegtuigen gebouwd
meer dan 700
S-1 Cadet gebouwd
574
TDR-aanvalsdrones gebouwd
ongeveer 195-200 van de 2000 bestelde exemplaren
Medewerkers
1001939

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Interstate Aircraft-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Interstate S-1 Cadet Tweezits licht monoplane 1940 574 Gepensioneerd Inclusief militaire L-6/L-8 varianten
Interstate L-6 Grasshopper verbindingsvliegtuig 259 Gepensioneerd XO-63/L-6/L-8-serie voor de USAAF
Interstate TDR-1 Aanvalsdrone 1942 195 Gepensioneerd Op afstand bestuurd vanaf een TBF Avenger via de televisie.

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Interstate Aircraft bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • El Segundo-fabriek · El Segundo, naast de gemeentelijke luchthaven van Los Angeles – geopend in 1937

Mensen

  • Don P. Smith • president — Werd president in augustus 1938

Records en primeurs

  • De TDR-1 was een van de eerste onbemande gevechtsvliegtuigen die in actie werden ingezet, in de Stille Oceaan in 1944.

Tijdlijn

Interstate Aircraft, jaar na jaar

1937

Interstate Aircraft and Engineering Corporation opgericht; fabriek in El Segundo geopend

1938

Don P. Smith wordt president

1940

De opleiding voor cadetten begint.

1942

Contract met de marine voor twee prototype- en 100 productiemodellen van de TDR-1 drone.

1944

TDR in gebruik genomen

1944

Programma voor aanvalsdrones geannuleerd

1945

Vliegtuiglijn verkocht aan Harlow; focus op huishoudelijke apparaten

1946

Omgedoopt tot Interstate Engineering


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Interstate Aircraft

Wat was de Interstate TDR?
Een op afstand bestuurbare aanvalsdrone, gebouwd voor de Amerikaanse marine en gebruikt in de Stille Oceaan in 1944.
Wat was de Interstate Cadet?
Een tweezits licht eenmotorig vliegtuig uit 1940, dat ook door het leger werd gebruikt als de L-6 Grasshopper.
Waar was Interstate gevestigd?
El Segundo, Californië, naast de gemeentelijke luchthaven van Los Angeles.
Wat is er met Interstate gebeurd?
Het bedrijf verkocht zijn vliegtuigdivisie in 1945 aan Harlow en richtte zich vervolgens op andere technische producten.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.