Rohrbach Metall-Flugzeugbau

Rohrbach Metall-Flugzeugbau

Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmbH · Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S

Adolf Rohrbach'ın Berlin merkezli firması, tamamen metalden yapılmış gerilimli gövdeli uçakların öncülüğünü yaptı, Danimarkalı bir paravan şirket aracılığıyla Versay Antlaşması'ndan sıyrıldı ve yöntemlerini dünyanın geri kalanına da sundu.

1922Kurulan
Birleştirildi Weser Flugzeugbau (Weserflug) 1934'teDurum
6Kayıtlardaki uçaklar
ÜlkeAlmanyaKurulan1922KurucularAdolf RohrbachMerkez OfisBerlinDurumBirleştirildi Weser Flugzeugbau (Weserflug) 1934'te
Hikaye

Rohrbach Metall-Flugzeugbau: Şirket ve adını duyuran uçak

Antlaşma etrafında inşa etmek

Dr.-Ing. Adolf Rohrbach, 1922'de Berlin'de uçak üretmek amacıyla şirketini kurdu. metal gerilimli yüzey prensibi, Gövdenin kendisi yükü taşıdığı için, zamanlama oldukça sakıncalıydı: Versay Antlaşması Almanya'nın büyük uçak üretmesini veya ihraç etmesini yasaklamıştı. Rohrbach'ın cevabı, ilk tasarımlarını yurt dışında üretmek için Danimarkalı bir şirket olan Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S'yi kurmak oldu. Kurallar 1926'da gevşeyince ancak o zaman seri Berlin'de üretilebildi.

Roland ve kayıtları

Rohrbach'ın seri olarak sattığı tek uçak, 1926'da uçuşa geçen ve doğrudan Berlin-Londra hattında Deutsche Luft Hansa'ya giden on koltuklu üç motorlu Ro VIII Roland'dı. İlk yıllarında 22 dünya rekoru kırdı. İlk üç Roland, Iberia'nın Madrid-Barselona seferi için kullanıldı ve 1932'de Adolf Hitler, kampanya uçuşları için Luft Hansa'dan bir tane kiraladı. Rohrbach'ın lisansı Kuzey Denizi'ni de aştı: Beardmore, İskoçya'da B-29'dan daha büyük kanat açıklığına sahip devasa Inflexible'ı inşa etti.

Weser tarafından yutuldu

Ticari başarı, mühendislik başarısıyla hiçbir zaman aynı seviyede olmadı. 1928 tarihli Romar deniz uçağı, Rohrbach'ın son tasarımıydı ve sadece dört adet üretildi. 1934 yılına gelindiğinde şirket, Adolf Rohrbach'ın teknik direktör olduğu Weser Flugzeugbau tarafından devralınmıştı. Yöntemleri ise kendisinden daha uzun süre varlığını sürdürdü. 1930'da Martlesham Heath'te sökülen Inflexible'ın yapısı, hafif alaşımlı gerilimli gövde üzerindeki korozyon etkileri açısından incelendi ve ana tekerleklerinden biri Londra'daki Bilim Müzesi'nde sergilenmektedir.

Adolf Rohrbach'ın Berlin merkezli firması, tamamen metalden yapılmış gerilimli gövdeli uçakların öncülüğünü yaptı, Danimarkalı bir paravan şirket aracılığıyla Versay Antlaşması'ndan sıyrıldı ve yöntemlerini dünyanın geri kalanına da sundu.Rohrbach Metall-Flugzeugbau · doğrulandı 2026-10-03

Bir bakışta

Sayılarla Rohrbach Metall-Flugzeugbau

Şirket

Kısacası
1922'de kuruldu

  • Adolf Rohrbach tarafından Berlin'de kuruldu.
  • İlk uçaklar Danimarkalı bir şirket tarafından üretildi.
  • 1926'dan itibaren Berlin'de üretilen filmler

Üretme

En çok bilinen yönü
Ro VIII Roland

  • Roland üç motorlu yolcu uçağı, 22 dünya rekoru.
  • Romar deniz uçağı, 4 adet üretildi.
  • Beardmore Inflexible için Lisans

Bugün

Şimdi
1934'te Weser tarafından devralındı.

  • Adolf Rohrbach, Weser'in teknik direktörü oldu.

Sayılar

Ro VIII Roland inşa etti
18
Roland'ın elinde bulunan dünya rekorları
22
Ro X Romar tarafından inşa edildi
4

uçak

Her önemli Rohrbach Metall-Flugzeugbau uçağı

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Rohrbach Ro II Uçan bot 1923 Emekli
Rohrbach Ro VII Robbe Uçan bot 1926 Emekli
Rohrbach Ro VIII Roland Trimotor yolcu uçağı 1926 18 Emekli Luft Hansa, Iberia, Deruluft; 22 dünya rekoruna sahipti.
Rohrbach Ro V Rocco Uçan bot yolcu uçağı 1927 Emekli
Rohrbach Ro VI / Beardmore Esnek Değil Deneysel taşıma 1928 1 Emekli Beardmore tarafından Dalmuir'de Rohrbach lisansı altında inşa edilmiştir.
Rohrbach Ro X Romar Uzun menzilli uçan bot 1928 4 Emekli Son Rohrbach tasarımı; Luft Hansa Baltık hizmetleri ve Fransız Donanması

Yerler, insanlar, kayıtlar

Rohrbach Metall-Flugzeugbau nerede inşa edildi, kim yönetti, neler başardı?

Fabrikalar

  • Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmbH · Berlin — 1926'dan itibaren Almanya'da üretim
  • Rohrbach-Metall-Aeroplan Şirketi A/S • Danimarka — Versay sınırları dışında ilk uçakları üretmek için kullanılan paravan şirket.

İnsanlar

  • Adolf Rohrbach • Kurucu, mühendis — Metal gerilimli dış cephe yapımının öncüsü; daha sonra Weser Flugzeugbau'da teknik direktör.

Rekorlar ve ilkler

  • Ro VIII Roland, ilk yıllarında 22 dünya rekoruna sahipti.
  • Rohrbach prensiplerine göre inşa edilen Beardmore Inflexible, 157 fit (yaklaşık 48 metre) açıklığa sahipti; bu da bir B-29'dan yaklaşık 16 fit (yaklaşık 5 metre) daha fazlaydı.

Zaman çizelgesi

Rohrbach Metall-Flugzeugbau, yıldan yıla

1922

Adolf Rohrbach şirketi Berlin'de kurdu.

1922

Versay Antlaşması'nın getirdiği kısıtlamaların dışında uçak üretmek amacıyla Danimarkalı bir şirket kuruldu.

1926

Kısıtlamalar gevşetildi; üretim Berlin'e taşındı.

1926

Ro VIII Roland ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve Luft Hansa hizmetine girdi.

1928

Beardmore Inflexible, Rohrbach Ro VI, ilk uçuşunu Martlesham Heath'te gerçekleştirdi.

1928

Ro X Romar uçan botu ilk uçuşlarını gerçekleştirdi.

1929

Luft Hansa için üretilen dokuz adet güncellenmiş Roland II yolcu uçağı.

1932

Hitler, sefer uçuşları için Luft Hansa'dan bir Ro VIII kiraladı.

1934

Şirket Weser Flugzeugbau tarafından devralındı



Sorular ve Cevaplar

İnsanların Rohrbach Metall-Flugzeugbau hakkında sorduğu her şey

Rohrbach neyle tanınıyordu?
1920'lerde tamamen metalden yapılmış, gerilimli gövdeli uçak yapımında öncü oldular.
Rohrbach neden Danimarka'da uçak üretti?
Versay Antlaşması, 1926 yılına kadar Almanya'da büyük uçak yapımını yasaklamıştı, bu nedenle ilk uçaklar Danimarkalı bir şirket tarafından üretildi.
Rohrbach Roland neydi?
Luft Hansa ve diğer şirketler tarafından kullanılan, 1926 yapımı on koltuklu üç motorlu yolcu uçağı, 22 dünya rekoruna sahipti.
Rohrbach'a ne oldu?
1934 yılına gelindiğinde Weser Flugzeugbau tarafından devralınmıştı.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 2026-10-03.