Construindo em torno do tratado

O Dr.-Ing. Adolf Rohrbach fundou sua empresa em Berlim em 1922 para construir aviões. princípio da pele tensionada do metal, onde a própria fuselagem suporta as cargas. O momento era delicado: o Tratado de Versalhes proibia a Alemanha de construir ou exportar aeronaves de grande porte. A solução de Rohrbach foi criar uma empresa dinamarquesa, a Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S, para construir seus primeiros projetos no exterior. Somente quando as regras foram flexibilizadas em 1926, a produção em série pôde ser iniciada em Berlim.

O Roland e seus discos

O único Rohrbach que vendeu em grande quantidade foi o Ro VIII Roland, um trimotor de dez lugares que voou em 1926 e foi diretamente para a Deutsche Luft Hansa na rota Berlim-Londres. Em seus primeiros anos, detinha 22 recordes mundiais. Três dos primeiros Rolands foram para a Iberia para seu serviço inaugural de Madri a Barcelona, e em 1932 Adolf Hitler alugou um da Luft Hansa para seus voos de campanha. A licença da Rohrbach também cruzou o Mar do Norte: a Beardmore construiu o gigante Inflexible na Escócia, com uma envergadura maior que a de um B-29.

Engolido pelo Weser

O sucesso comercial nunca acompanhou a engenharia. O hidroavião Romar, de 1928, foi o último projeto de Rohrbach, e apenas quatro unidades foram construídas. Em 1934, a empresa foi absorvida pela Weser Flugzeugbau, onde Adolf Rohrbach se tornou diretor técnico. Seus métodos, porém, sobreviveram à própria empresa. Após o desmantelamento do Inflexible em Martlesham Heath, em 1930, sua estrutura foi examinada para verificar os efeitos da corrosão em revestimentos de liga leve tensionados, e uma de suas rodas principais está preservada no Museu da Ciência de Londres.

Fábricas

• Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmbH • Berlim — Produção na Alemanha a partir de 1926
• Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S • Dinamarca — Empresa de fachada usada para construir aeronaves antigas fora dos limites de Versalhes

Pessoas

• Adolf Rohrbach • Fundador, engenheiro — Pioneiro da construção com revestimento metálico estrutural; posteriormente, diretor técnico da Weser Flugzeugbau

Recordes e pioneirismos

• O Ro VIII Roland detinha 22 recordes mundiais em seus primeiros anos.
• O Beardmore Inflexible, construído segundo os princípios de Rohrbach, tinha uma envergadura de 157 pés, cerca de 16 pés a mais que um B-29.