Rohrbach Metall-Flugzeugbau
La empresa berlinesa de Adolf Rohrbach fue pionera en el avión monocasco totalmente metálico, eludió el Tratado de Versalles mediante una empresa pantalla danesa y compartió sus métodos con el resto del mundo.
Rohrbach Metall-Flugzeugbau: la empresa y el avión que le dieron nombre.
Construyendo en torno al tratado
El Dr. Ing. Adolf Rohrbach fundó su empresa en Berlín en 1922 para construir aviones en el Principio de piel tensada del metal, donde la propia estructura soporta las cargas. El momento no era el adecuado: el Tratado de Versalles prohibía a Alemania construir o exportar aviones de gran tamaño. La solución de Rohrbach fue crear una empresa danesa, Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S, para fabricar sus primeros diseños en el extranjero. Solo cuando se flexibilizaron las normas en 1926, la producción en serie pudo comenzar en Berlín.
El Roland y sus discos
El único Rohrbach que se vendió en grandes cantidades fue el Ro VIII Roland, un trimotor de diez plazas que realizó su primer vuelo en 1926 y fue directamente a Deutsche Luft Hansa para la ruta Berlín-Londres. En sus primeros años, ostentó 22 récords mundiales. Tres de los primeros Roland fueron a Iberia para su servicio inaugural Madrid-Barcelona, y en 1932 Adolf Hitler alquiló uno a Luft Hansa para sus vuelos de campaña. La licencia de Rohrbach también cruzó el Mar del Norte: Beardmore construyó el gigantesco Inflexible en Escocia, con una envergadura mayor que la de un B-29.
Engullido por Weser
El éxito comercial nunca estuvo a la altura de la ingeniería. El hidroavión Romar de 1928 fue el último diseño de Rohrbach, y solo se construyeron cuatro unidades. En 1934, la empresa fue adquirida por Weser Flugzeugbau, donde Adolf Rohrbach se convirtió en director técnico. Sus métodos perduraron. Tras el desmantelamiento del Inflexible en Martlesham Heath en 1930, se examinó su estructura para determinar los efectos de la corrosión en el revestimiento de aleación ligera sometido a esfuerzos, y una de sus ruedas principales se conserva en el Museo de Ciencias de Londres.
Rohrbach Metall-Flugzeugbau en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1922
- Fundada en Berlín por Adolf Rohrbach.
- Los primeros aviones fueron construidos por una empresa danesa.
- Producción berlinesa desde 1926
Producción
- Más conocido por
- Ro VIII Roland
- Avión de pasajeros trimotor Roland, 22 récords mundiales
- Hidroavión Romar, 4 construidos
- Licencia para el Beardmore Inflexible
Hoy
- Ahora
- Adquirida por Weser en 1934.
- Adolf Rohrbach se convirtió en el director técnico de Weser.
Los números
- Ro VIII Roland construyó
- 18
- Récords mundiales en poder del Roland
- 22
- Ro X Romar construido
- 4
Todos los aviones notables de Rohrbach Metall-Flugzeugbau
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Rohrbach Ro II | hidroavión | 1923 | Jubilado | ||
| Rohrbach Ro VII Robbe | hidroavión | 1926 | Jubilado | ||
| Rohrbach Ro VIII Roland | avión de pasajeros trimotor | 1926 | 18 | Jubilado | Luft Hansa, Iberia, Deruluft; ostentaron 22 récords mundiales. |
| Rohrbach Ro V Rocco | avión de pasajeros hidroavión | 1927 | Jubilado | ||
| Rohrbach Ro VI / Beardmore Inflexible | Transporte experimental | 1928 | 1 | Jubilado | Construido por Beardmore en Dalmuir bajo licencia de Rohrbach. |
| Rohrbach Ro X Romar | Hidroavión de largo alcance | 1928 | 4 | Jubilado | Último diseño de Rohrbach; Servicios de Luft Hansa Báltico y Armada francesa |
Dónde construyó Rohrbach Metall-Flugzeugbau, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmbH • Berlín — Producción en Alemania desde 1926
- Compañía Rohrbach-Metall-Aeroplan A/S Dinamarca — Se utilizó una empresa fachada para construir los primeros aviones fuera de los límites de Versalles.
Gente
- Adolf Rohrbach · Fundador, ingeniero: pionero de la construcción con estructura metálica pretensada; posteriormente director técnico en Weser Flugzeugbau.
Récords y primicias
- El Ro VIII Roland ostentó 22 récords mundiales en sus primeros años.
- El Beardmore Inflexible, construido según los principios de Rohrbach, tenía una envergadura de 157 pies, unos 16 pies más que un B-29.
Rohrbach Metall-Flugzeugbau, año tras año
Adolf Rohrbach funda la empresa en Berlín.
Una empresa danesa se crea para construir aviones fuera de las restricciones de Versalles.
Se relajan las restricciones; la producción se traslada a Berlín.
El Ro VIII Roland realiza su primer vuelo y entra en servicio en la Luft Hansa.
El Beardmore Inflexible, el Rohrbach Ro VI, realiza su primer vuelo en Martlesham Heath.
El hidroavión Ro X Romar realiza sus primeros vuelos.
Nueve aviones de pasajeros Roland II modernizados construidos para Luft Hansa.
Hitler contrata un Ro VIII de Luft Hansa para vuelos de campaña.
Weser Flugzeugbau adquiere la empresa
Antes y después de Rohrbach Metall-Flugzeugbau
Todo lo que la gente pregunta sobre Rohrbach Metall-Flugzeugbau
¿Por qué era conocido Rohrbach?
¿Por qué Rohrbach fabricaba aviones en Dinamarca?
¿Qué era el Rohrbach Roland?
¿Qué le pasó a Rohrbach?
Alrededor de Rohrbach Metall-Flugzeugbau
Todos los datos, verificados
- Rohrbach Metall-Flugzeugbau (Wikipedia)
- Rohrbach Ro VIII Roland (Wikipedia)
- Rohrbach Romar (Wikipedia)
- Beardmore Inflexible (Wikipedia)
Verificado el 3 de octubre de 2026.