UMS Skeldar

UMS Skeldar

UMS Skeldar AG · UMS Skeldar İsveç AB

İsveç yapımı bir zirai ilaçlama dronu ve İsviçreli bir girişim şirketinden doğan Saab'ın robot helikopteri, artık Kanada savaş gemilerinden alınan CU-176 Gargoyle adıyla uçuyor ve satın aldığı bir Alman firmasının motorlarıyla çalışıyor.

2015Kurulan
AktifDurum
4Kayıtlardaki uçaklar
1Hava kuvvetleri bu tür uçakları kullanıyor.
Fotoğraf: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ÜlkeİsveçKurulan2015Merkez OfisLinköpingMal sahibiSaab (kendini bir Saab şirketi olarak tanımlıyor)DurumAktif
Hikaye

UMS Skeldar: Şirket ve adını duyuran uçak

İsveç yapımı bir helikopter, İsviçreli bir ortak.

Skeldar'ın öyküsü, Saab'ın 2005 yılında CybAero'nun APID 55 platformundan insansız bir helikopter geliştirmeye başlamasıyla başladı. Haziran 2006'da Paris'teki Eurosatory fuarında V-150 versiyonu sergilendi. 2009 yılında Saab, 2013 yılında Unmanned Systems AG tarafından satın alınan ve 2014 yılında UMS Aero Group'a entegre edilen özel bir İsviçreli drone üreticisi olan Swiss UAV ile ortaklık kurdu. 2015 yılının sonunda Saab ve UMS Aero Group, başlangıçta UMS'nin çoğunluk ortağı olduğu bir ortak girişim olarak UMS Skeldar'ı kurdu.

Ağır yakıt ve Hirth

Şirketin ürünü, on beş dakikadan kısa sürede hazır hale getirilebilen, altı saatten fazla uçabilen ve 15 x 15 metrelik bir platformdan kumanda edilebilen 245 kg ağırlığındaki Skeldar V-200 döner kanatlı hava aracıdır. Ağır yakıtlı motorları, uzun yıllardır faaliyet gösteren Alman hafif motor üreticisi Hirth'ten temin edilmektedir. UMS Skeldar'ın 2018'de satın aldığı, Helikopterin, kalkış yaptığı gemiyle aynı jet yakıtını kullanmasına izin vermek.

Denize açılmak

Donanmalar ana müşterilerdir. Kanada, V-200'ü CU-176 Gargoyle olarak kullanırken, Hollanda ve Belçika da yeni mayın karşı tedbir gemileri için bu modeli tercih etti. Almanya, Eylül 2018'de K130 korvetleri için V-200B'yi seçti ancak gecikmeler nedeniyle Temmuz 2024'te projeyi iptal etti. Tasarım ve üretim Linköping'de yapılmaktadır ve şirket artık kendisini bir Saab şirketi olarak adlandırıyor.

İsveç yapımı bir zirai ilaçlama dronu ve İsviçreli bir girişim şirketinden doğan Saab'ın robot helikopteri, artık Kanada savaş gemilerinden alınan CU-176 Gargoyle adıyla uçuyor ve satın aldığı bir Alman firmasının motorlarıyla çalışıyor.UMS Skeldar · 2026-10-03 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

UMS Skeldar rakamlarla

Şirket

Kısacası
2015 yılında kuruldu.

  • Saab ve UMS Aero Group'un ortak girişimi.
  • Kökenleri Saab'ın 2005 Skeldar programına ve İsviçre İHA'sına dayanıyor.
  • Linköping'de tasarım ve üretim

Üretme

En çok bilinen yönü
Skeldar V-200

  • 245 kg insansız helikopter
  • Önceki modeller: F-330, F-720, R-350, V-150

Bugün

Şimdi
Bir Saab şirketi

  • 2018'den beri Alman motor üreticisi Hirth'ün sahibi.
  • Kullanıcılar arasında Kanada, Hollanda ve Belçika bulunmaktadır.

Sayılar

Skeldar V-200 maksimum kalkış ağırlığı
245 kg
Skeldar V-200 dayanıklılık
6 saatten fazla

uçak

UMS Skeldar'ın tüm önemli uçakları

UMS Skeldar V-200İnsansız VTOL helikopteri

Fotoğraflar: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
UMS Skeldar V-200 İnsansız VTOL helikopteri Üretim aşamasında Kanada hizmetinde CU-176 Gargoyle; ağır yakıtlı Hirth motoru
UMS Skeldar V-150 İnsansız VTOL helikopteri Üretim aşamasında Eurosatory 2006'da sergilendi.
İsviçre İHA'sı F-330 / F-720 Sabit kanatlı İHA Emekli
İsviçre yapımı R-350 İHA Döner İHA Emekli

Onları kim uçuruyor?

Dünya hava kuvvetlerinde UMS Skeldar uçakları

Savaş düzeninde 1 hava kuvveti UMS Skeldar tipi uçakları uçurmaktadır veya uçurmuştur. Bunlardan 0 tanesinin hala hizmette olan bir örneği var.

Hava kuvvetleri Hizmette Eskiden uçuruluyordu
Alman Deniz Havacılığı UMS Skeldar V-200 Deniz Şahini

Yerler, insanlar, kayıtlar

UMS Skeldar nerede inşa edildi, kimler yönetti, neler başardı?

Fabrikalar

  • Linköping sitesi • Linköping, İsveç — V-200'ün genel merkezi, tasarımı ve üretimi burada yapılmaktadır.

Zaman çizelgesi

UMS Skeldar, yıl yıl

2005

Saab, CybAero'nun APID 55 platformundan Skeldar geliştirme çalışmalarına başlıyor.

2006

Skeldar V-150, Eurosatory'de tanıtıldı.

2009

İsviçreli İHA ortağı Saab

2013

İsviçre yapımı insansız hava aracı, Unmanned Systems AG tarafından satın alındı.

2014

UMS Aero Group kuruldu

2015

Saab ve UMS Aero Group tarafından kurulan ortak girişim UMS Skeldar.

2018

UMS Skeldar, Hirth'ü satın aldı.

2018

Alman Donanması, K130 korvetleri için V-200B motorunu seçti.

2024

Alman K130 Skeldar projesi iptal edildi.



Sorular ve Cevaplar

UMS Skeldar hakkında insanların sorduğu her şey

UMS Skeldar'ın sahibi kim?
Şirket, 2015 yılında Saab ve UMS Aero Group'un ortak girişimi olarak kuruldu; şirket şu anda kendini bir Saab şirketi olarak tanımlıyor.
Skeldar V-200 nedir?
Ağırlıklı olarak gemilerden kullanılan, altı saatten fazla havada kalabilen, 245 kg ağırlığında insansız bir helikopter.
Skeldar'ı hangi donanmalar kullanıyor?
Kanada bu uçağı CU-176 Gargoyle olarak kullanıyor; Hollanda ve Belçika ise yeni mayın karşı tedbir gemileri için bu uçağı tercih etti.
UMS Skeldar nerede konuşlanmış?
V-200'ün tasarlandığı ve üretildiği yer İsveç'in Linköping şehri.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 2026-10-03.