في عام ١٩٢٨، اشترت الحكومة الفيدرالية ٦٤٠ فدانًا خارج مدينة يوما بناءً على توصية العقيد بنجامين ف. فلاي، ووُضعت مدارج ترابية مؤقتة لخدمة الطائرات العسكرية والمدنية على حد سواء. حوّلت الحرب العالمية الثانية الموقع إلى قاعدة يوما الجوية التابعة للجيش: بدأ البناء في ١ يونيو ١٩٤٢، وافتُتحت القاعدة في ١٥ ديسمبر ١٩٤٢. ابتداءً من يناير ١٩٤٣، درّبت المجموعة ٣٠٧ للتدريب على الطيران بمحرك واحد الطيارين على طائرات AT-6 تكسان؛ وفي عام ١٩٤٤، تحوّل التدريب إلى طائرات متعددة المحركات على متن قاذفة القنابل مارتن B-26 مارودر، وافتُتحت مدرسة تدريب على الرماية في نوفمبر ١٩٤٣.

انتهى التدريب على الطيران في 23 أبريل 1945، والتدريب على الرماية في 31 مايو، وأُغلقت القاعدة في 1 نوفمبر 1945. وأُعيد تفعيلها من قبل قيادة الدفاع الجوي في 1 يناير 1954. وقد حلّقت الجناح التدريبي 4750 (للدفاع الجوي) بطائرات إف-86 دي سابر، وإف-94 سي ستارفاير، وتي-33، وطائرات بي-45 لسحب الأهداف، واستضافت القاعدة مسابقات الرماية السنوية للقوات الجوية من عام 1954 إلى عام 1956. وأصبحت قاعدة يوما الجوية في 24 أغسطس 1954، ثم قاعدة فينسنت الجوية في 13 أكتوبر 1956، نسبةً إلى العميد كلينتون د. فينسنت، الذي توفي عام 1955.

تركت سنوات سلاح الجو إرثًا راداريًا أيضًا. فمن عام 1956 إلى عام 1963، أدار السرب 864 لمراقبة الطائرات والإنذار موقعًا راداريًا في القاعدة، يحمل اسم SM-162، مزودًا بأجهزة AN/MPS-7 وAN/MPS-14. وكانت البحرية تستخدم الموقع بالفعل قبل تسليمه: إذ انتقلت وحدة المدفعية الجوية التابعة لها في المحيط الهادئ من محطة إل سنترو الجوية البحرية قبل يوليو 1958، وأقامت مناورات سنوية للأسلحة الجوية البحرية في الصحراء، ما شكل لمحة أولى عن الدور الذي لا تزال يوما تؤديه كقاعدة تدريب لجميع أنواع الطيران البحري.

سلمت القوات الجوية القاعدة إلى البحرية في 1 يناير 1959 وتم تعطيل الوحدة 4750 في 15 يونيو؛ واستلمها سلاح مشاة البحرية في ذلك العام، وكانت وحدة مدفعية الطيران التابعة للأسطول في المحيط الهادئ قد انتقلت بالفعل من إل سنترو قبل يوليو 1958. وأعيد تسمية المحطة إلى محطة يوما الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية (فينسنت فيلد) في 20 يوليو 1962.

خلال ستينيات وسبعينيات القرن الماضي وأوائل ثمانينياته، درّبت وحدة التدريب على الطيران البحري 101 (VMFAT-101) أطقم طائرات إف-4 فانتوم التابعة للبحرية الأمريكية وقوات الحلفاء هنا قبل انتقالها إلى إل تورو. ومنذ ثمانينيات القرن الماضي، أصبحت يوما القاعدة الرئيسية لطائرات إيه في-8 بي هارير 2 التابعة لمجموعة الطائرات البحرية 13؛ ووصلت إليها وحدة التدريب على الطيران البحري 211 (VMA-211)، التي دافعت عن جزيرة ويك في ديسمبر 1941، في 10 ديسمبر 1987. وفي 14 سبتمبر 2012، فقدت الوحدة ست طائرات هارير، دُمرت واثنتان تضررتا بشدة، في هجوم طالبان على معسكر باستيون في أفغانستان، وكان قائدها، المقدم كريستوفر ك. رايبل، أحد جنديين من مشاة البحرية قُتلا.

خصص سلاح مشاة البحرية الأمريكية مدينة يوما لتكون القاعدة التشغيلية الأولى لطائرات إف-35 بي، وهي النسخة ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي من طائرة لايتنينغ 2. وصلت أول طائرة في 16 نوفمبر 2012، وفي 20 نوفمبر، أُعيد تسمية سرب المقاتلات الهجومية البحرية 121 (VMFA-121) واستقبل أول ثلاث طائرات منه. وكان هذا السرب أول سرب عملياتي لطائرات إف-35 في أي فرع من فروع القوات المسلحة الأمريكية. غادر سرب المقاتلات الهجومية البحرية 121 مدينة يوما في 9 يناير 2017 ووصل إلى إيواكوني في اليابان في 18 يناير، ليصبح أول سرب من طائرات إف-35 بي يتمركز بشكل دائم خارج الولايات المتحدة.

تبع ذلك تشكيل السرب VMA-211: كانت آخر رحلة جوية له بطائرات هارير في 6 مايو 2016، واستلم أول طائرتين من طراز F-35B في 9 مايو، وأصبح يُعرف باسم VMFA-211 في 30 يونيو 2016. في 27 سبتمبر 2018، قامت إحدى طائراته، التي كانت تُحلّق من حاملة الطائرات الأمريكية إسيكس، بضربة جوية استهدفت موقعًا لحركة طالبان في أفغانستان، في أول استخدام قتالي لأي طائرة أمريكية من طراز F-35. واليوم، تُشير ويكيبيديا إلى وجود أربعة أسراب من طائرات F-35B في قاعدة يوما الجوية: VMFA-211، وVMFA-214، وVMFA-122، وVMFA-225.

ما يميز قاعدة يوما عن غيرها من قواعد سلاح الجو التابعة لسلاح مشاة البحرية هو نوعية المتدربين فيها. إذ تُدير وحدة تدريب الأسلحة والتكتيكات البحرية رقم 1 (MAWTS-1) دورة تدريب مدربي الأسلحة والتكتيكات لجميع وحدات الطيران التكتيكي التابعة لسلاح مشاة البحرية، كما أن ميادين الرماية في القاعدة، وهما ميدان رماية جبل الشوكولاتة الجوي وميدان باري إم. غولد ووتر، بالإضافة إلى ميدان رماية إضافي تديره القاعدة، تتيح لها إجراء تدريبات واسعة النطاق باستخدام أسلحة حية.

يختبر سرب VMX-1 طائرات F-35B وMV-22 وCH-53 وAH-1Z وUH-1Y وRQ-21B لصالح القوات العاملة، بينما يقوم سرب الاحتياط VMFT-401 بتشغيل طائرات F-5N Tiger II كطائرات معادية لأطقم القوات الأمريكية والحليفة. تغطي القاعدة حوالي 3000 فدان من الصحراء المنبسطة، وهي مدرجة ضمن مواقع برنامج "سوبرفند" بسبب تلوث التربة والمياه الجوفية.