طيار ذو ماضٍ خطير

كان قسطنطين كالينين، المولود في وارسو عام 1889، طيارًا في الحرب العالمية الأولى، وتولى قيادة فرقة جوية تابعة لجمهورية أوكرانيا الشعبية بعد عام 1918، وهو ماضٍ كلفه حياته لاحقًا. بعد دراسته في معهد كييف للفنون التطبيقية، أسس مكتبًا للتصميم في ورشة إصلاح في خاركيف عام 1926، وترأسه، كما ساهم في تأسيس معهد خاركيف للطيران.

العمود الفقري لشركة إيروفلوت

كانت بصمة كالينين المميزة هي الطائرة أحادية السطح ذات الجناح البيضاوي العالي، و من الروضة إلى الصف الخامس كانت الطائرة ذات الثمانية مقاعد بمثابة انتصار. حلقت لأول مرة في 18 أكتوبر 1929، وتم بناؤها بأعداد أكبر من أي طائرة ركاب سوفيتية أخرى في ذلك الوقت - حوالي 260 طائرة - وحلت محل طائرات يونكرز ودورنير الألمانية لتصبح العمود الفقري لشبكة الخطوط الجوية الروسية (أيروفلوت) الداخلية حتى عام 1940. واستخدمها سلاح الجو السوفيتي كطائرة نقل حتى عام 1943.

العملاق والتطهير

ثم ظهرت طائرة K-7، التي كانت من بين أكبر الطائرات في عصر ما قبل الطائرات النفاثة: ذات ذيل مزدوج، وسبعة محركات، وأجنحة بسمك 2.3 متر مصممة لنقل الركاب. حلقت لأول مرة في 11 أغسطس 1933، وتحطمت في 21 نوفمبر عندما تعطل ذيلها، مما أسفر عن مقتل 15 شخصًا. أُلقي القبض على كالينين في فورونيج في 1 أبريل 1938، وأُدين بعد جلسة استماع مغلقة استمرت عشر دقائق، ثم أُعدم رميًا بالرصاص. تمت تبرئته في عام 1955.

المصانع

• مكتب تصميم خاركيف خاركيف، أوكرانيا - أُنشئت في ورشة إصلاح عام 1926

الناس

• كونستانتين كالينين · المؤسس وكبير المصممين — 1889–1938؛ أُعدم في عملية التطهير الكبرى، وأُعيدت إليه مكانته عام 1955
• ميخائيل سنيغيريف · طيار اختبار — أول من قام بقيادة طائرة K-5