1962–1993: جيش يمتلك عددًا قليلاً من الطائرات

نالت بوروندي استقلالها عن بلجيكا عام 1962، وتشير ويكيبيديا إلى أن قواتها أُعيد تسميتها آنذاك بالجيش الوطني البوروندي (Armée Nationale Burundaise) واقتصر دورها على الجانب العسكري. لم يُشر أي مصدر تم التحقق منه لهذه الصفحة إلى تاريخ تأسيس سلاح الجو، أو اسم أول طائرة تابعة له، أو الجهة التي درّبت أول طياريه؛ فالسنة المذكورة هنا هي سنة الجيش الوطني، وليست سنة سلاح الجو المنفصل. وقدّر المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (IISS) إجمالي القوات المسلحة بـ 6000 فرد في الفترة 1981-1982. كانت الطائرات التي امتلكتها بوروندي خلال تلك العقود من النوع الخفيف لأغراض الاتصال والتدريب، ولا يزال سجل موقع DefenceWeb يُدرج طائرتين خفيفتين من طراز سيسنا 150L وطائرتين تدريبيتين من طراز SIAI-Marchetti SF.260 لم تُنشر تواريخ تسليمها.

1993-2005: الحرب الأهلية، مع غياب شبه تام للسلاح الجوي

اندلعت الحرب الأهلية بسبب محاولة الانقلاب في أكتوبر 1993، والتي قُتل فيها الرئيس ملكيور نداداي، واستمرت، حسب تواريخ ويكيبيديا، من 21 أكتوبر 1993 إلى 15 مايو 2005؛ وقدرت بعثة الأمم المتحدة في بوروندي عدد القتلى بنحو 300 ألف. قُتل خليفة نداداي، سيبريان نتارياميرا، في 6 أبريل 1994 عندما أسقطت الطائرة التي كانت تقله هو والرئيس الرواندي جوفينال هابياريمانا فوق كيغالي - وهو حدث خارج قصة الذراع الجوي البوروندي ولكنه مركزي في المنطقة. وقاتلت الحكومة حركات تمرد الهوتو، بما في ذلك المجلس الوطني للدفاع عن الديمقراطية - قوات الدفاع عن الديمقراطية، وحزب تحرير شعب الهوتو - قوات التحرير الوطنية. تظهر طائرات Mi-24 الحربية، وMi-8، وGazelles، وAlouette III في قوائم الجرد الحالية، ولكن لم يتم التحقق من أي مصدر لهذه الصفحة يوثق تاريخ تسليمها أو كيفية استخدام الجيش لها في الحرب، ولا تدعي هذه الصفحة أي شيء بخصوص ذلك.

2005–2022: قوة دفاعية واحدة، وقوات في الخارج

أنهت اتفاقيات أروشا الحرب، وبعد دستور وانتخابات عام 2005، جُمع الجيش القديم وقوات المتمردين السابقة في قوة الدفاع الوطني (Force de Défense Nationale du Burundi)، والتي يُطلق عليها في ويكيبيديا اسم Urwego rw'ukwivuna abansi rw'Uburundi بلغة الكيروندي. وتشير ويكيبيديا إلى وجود قيادات بحرية وجوية ضمنها. وقدّر المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية قوام هذه القوات بنحو 30,000 جندي في عام 2017. ومنذ حوالي عام 2007، أرسلت بوروندي وحدات عسكرية كبيرة إلى بعثة الاتحاد الأفريقي في الصومال، لكنها كانت قوات برية؛ ولم يُعثر على أي مصدر يُشير إلى نشر طائرات عسكرية بوروندية هناك.

2022-2025: الصومال وشرق الكونغو

أبقت بوروندي قواتها في شرق جمهورية الكونغو الديمقراطية لسنوات، وفقًا لمسؤولين في الأمم المتحدة نقلت عنهم ويكيبيديا، في البداية ضد المتمردين البورونديين، ومؤخرًا ضد حركة إم 23. بعد سيطرة حركة إم 23 وجناحها السياسي، تحالف القوى من أجل التغيير، على بوكافو في فبراير 2025، أفادت رويترز في 18 فبراير 2025، نقلاً عن أربعة مصادر، أن القوات البوروندية كانت تنسحب من الكونغو، وشوهدت شاحنات تقلّهم وهي تعود إلى ديارها. لم ينسب أي مصدر موثوق أي عمليات جوية في الكونغو إلى طائرات بوروندية. في الصومال، في 3 يونيو 2025، زعمت حركة الشباب أنها أسقطت ما وصفته مجلة "ميليتاري أفريكا" بأنه مروحية بوروندية من طراز بيل 412 تابعة لبعثة الاتحاد الأفريقي في الصومال (AUSSOM)، تحمل الرقم التسلسلي AUO-012، في منطقة شبيلي الوسطى؛ وقالت بعثة الاتحاد الأفريقي في الصومال إنها هبطت اضطراريًا بعد عطل فني، وأن جميع من كانوا على متنها خرجوا سالمين.

2026: عشرات المروحيات، لم يتم تأكيد تحليق سوى عدد قليل منها

يشير تقرير التوازن العسكري الصادر عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية لعام 2024 إلى أن وحدة الطيران التابعة للجيش تشغل 12 مروحية. بينما يُشير ملف تعريف موقع DefenceWeb، المُحدّث في نوفمبر 2025، إلى وجود حوالي 200 فرد، ويُدرج مروحيتين من طراز Mi-24، وثلاث مروحيات من طراز Alouette III، ومروحيتين من طراز Gazelle، وأربع مروحيات من طراز Mi-8 غير جاهزة للعمليات، بالإضافة إلى مروحيتين من طراز SF.260، ومروحيتين من طراز Cessna 150L، ومروحيتين من طراز DC-3، ويُحذّر من أن صلاحية معظم طائرات الجيش للخدمة محل شك. هذه هي الحقيقة في عام 2026: وحدة مروحيات صغيرة داخل الجيش، بدون هيكل تنظيمي مُعلن، ولا قائد مُعيّن، ولا مشتريات جديدة مُؤكدة، وقوتها الجوية الحقيقية غير معروفة.

الأسطول الحالي والطلبات

إيروسباسيال, ميل, سيسنا, دوغلاس, SIAI-Marchetti