كل حرب خاضتها القوات الجوية البوليفية
كانت الحرب الوحيدة التي خاضها سلاح الجو البوليفي ضد باراغواي فوق منطقة غران تشاكو، كجزء من الجيش. وتستند مزاعمه بشأن المعارك الجوية، ومنها انتصار الملازم رافائيل بابون على طائرة باراغوايانية من طراز بوتيز 25 في 4 ديسمبر 1932، والذي تُشير إليه الروايات البوليفية بأنه أول انتصار جوي في الأمريكتين، بشكل رئيسي إلى الروايات البوليفية كما لخصتها ويكيبيديا؛ ولم يُعثر على الروايات الباراغوايانية. وتُنسب باراغواي، التي انتصرت في الحرب، الفضل لطياريها في دور هام في انتصارها. لم يُوثق دور سلاح الجو في الحكومات العسكرية البوليفية وفي حملة عام 1967 ضد مقاتلي تشي غيفارا في المصادر التي تم فحصها، ولذلك لم يُدرج. في حال وجود رقم موحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي، يُذكر هنا؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لأنه لم يُمكن التحقق من أي رقم، وليس لأن القتال كان محدودًا.
حرب تشاكو 1932-1935، وهي الحرب الوحيدة التي خاضها سلاح الجو.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| حرب تشاكوحرب تشاكوالطيران العسكري البوليفي (Cuerpo de Aviación، جزء من الجيش) | 1932–1935 | باراغواي | كورتيس-رايت سي-14 أوسبري،, كورتيس بي-6 إس هوك, كورتيس فالكونواثنان آخران | |||
|
الاستطلاع والقصف والقتال الجوي ضد الطيران العسكري الباراغواياني، والإمداد الجوي للجبهة. دخلت بوليفيا الحرب بسلاح جوي أكبر على الورق. فإلى جانب طائرات فيكرز وبريجيه التي كانت بحوزتها في عشرينيات القرن الماضي، أضافت، ابتداءً من ديسمبر 1932، ثماني طائرات مقاتلة من طراز كورتيس هوك، وما لا يقل عن 20 طائرة مقاتلة قاذفة من طراز كورتيس أوسبري، وست طائرات من طراز فالكون، وطائرات نقل من طراز يونكرز. وقد باءت محاولة إدخال قاذفات كورتيس كوندور بالفشل عندما اعترضتها بيرو. في 4 ديسمبر 1932، أسقط الملازم رافائيل بابون، الذي كان يقود طائرة فيكرز من طراز 143، طائرة باراغوايانية من طراز بوتيز 25، مما أسفر عن مقتل طاقمها المكون من شخصين. وتصفه مقالة ويكيبيديا الإسبانية بأنه أول قتال جوي وأول انتصار جوي في تاريخ الأمريكتين، وهو ادعاء يستند إلى روايات بوليفية. في 22 ديسمبر، هاجمت ثلاث طائرات فيسبا خليج باهيا نيجرا، وأسقطت إحداها بواسطة زورق حربي من طراز تاكواري. وفي 27 أبريل 1933، قصفت ست طائرات أوسبري ميناء بويرتو كاسادو، لكن الضغوط الدبلوماسية أوقفت المزيد من الغارات على النهر. في 26 نوفمبر 1934، هاجمت طائرات بوليفية الباخرة البرازيلية "باراغواي" عن طريق الخطأ. كان استطلاع سلاح الجو البوليفي ذا قيمة، لكن قائد الجيش، الجنرال هانز كوندت، رفض التقارير التي تحدثت عن تطويق الباراغوايان، معتبرًا إياها مبالغات من طيارين متحمسين. حقق بابون نصرًا ثانيًا في 18 يونيو 1934، وقُتل في 12 أغسطس 1934 أثناء مطاردته طائرة استطلاع باراغوايانية يقودها النقيب كارميلو بيرالتا؛ وتقول مصادر بوليفية إن مدفعي الطائرة أصابه، ما أدى إلى تعطل مظلته. تُنسب باراغواي، التي كان سلاح طيرانها العسكري يُشغل طائرات بوتيز 25 ومقاتلات فيات CR.20bis، الفضل لطياريها في تحقيق هذا النصر. حصيلة وقف إطلاق النار في 12 يونيو 1935. منحت معاهدة السلام لعام 1938، الموقعة في بوينس آيرس، باراغواي حوالي ثلاثة أرباع منطقة غران تشاكو المتنازع عليها. تستند مزاعم المعارك الجوية بشكل رئيسي إلى روايات بوليفية كما لخصتها ويكيبيديا (نقلاً عن هاغيدورن وسابينزا، "طائرات حرب تشاكو")؛ ولم يُعثر على الروايات الباراغوايانية لمعارك 4 ديسمبر 1932 و18 يونيو 1934. وقد شكك بعض المتخصصين، وفقًا للمقال نفسه، لفترة طويلة في أن بابون أُسقط بنيران باراغوايانية؛ وتم انتشال حطام الطائرة في يونيو 2018. وذُكر نوع الطائرة التي ادعى بابون إسقاطها في 18 يونيو 1934 على أنها "فيات"، ولم يتم تأكيد ذلك. ويُحتمل أن تكون طائرات Ju 52 قد شُغّلت من قبل أو لصالح شركة الطيران "لويد أيريو بوليفيانو".
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى القوات الجوية البوليفية.