Todas as guerras em que a Força Aérea Boliviana lutou.
A única guerra travada pela força aérea foi contra o Paraguai, sobre o Gran Chaco, como parte do exército. Suas reivindicações de combate aéreo, entre elas a vitória do tenente Rafael Pabón sobre um Potez 25 paraguaio em 4 de dezembro de 1932, que os relatos bolivianos chamam de primeira vitória aérea nas Américas, provêm principalmente de relatos bolivianos, conforme resumido pela Wikipédia; as versões paraguaias não foram encontradas. O Paraguai, que venceu a guerra, credita a seus próprios aviadores uma parte importante da vitória. A participação da força aérea nos governos militares da Bolívia e na campanha de 1967 contra os guerrilheiros de Che Guevara não foi documentada nas fontes consultadas e não está listada. Quando existe um número consolidado de surtidas ou perdas nos registros oficiais, ele é fornecido aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência mencionada. As células em branco estão em branco porque nenhum número pôde ser verificado, não porque os combates foram pequenos.
A Guerra do Chaco de 1932–1935, a única guerra travada pela força aérea.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Guerra do ChacoGuerra do ChacoAviação militar boliviana (Cuerpo de Aviación, parte do exército) | 1932–1935 | Paraguai | Curtiss-Wright C-14 Osprey, Curtiss P-6S Hawk, Curtiss Falcone mais 2 | |||
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Reconhecimento, bombardeio e combate aéreo contra a Aviação Militar Paraguaia, além de abastecimento aéreo da frente de batalha. A Bolívia entrou em guerra com a força aérea americana, que era maior no papel. Aos Vickers e Breguets da década de 1920, adicionou, a partir de dezembro de 1932, oito caças Curtiss Hawk, pelo menos 20 caças-bombardeiros Curtiss Osprey, seis Falcons e aviões de transporte Junkers; uma tentativa de incorporar bombardeiros Curtiss Condor fracassou quando o Peru os interceptou. Em 4 de dezembro de 1932, o tenente Rafael Pabón, pilotando um Vickers Tipo 143, abateu um Potez 25 paraguaio e matou seus dois tripulantes; o artigo da Wikipédia em espanhol sobre ele o considera o primeiro combate aéreo e a primeira vitória aérea da história das Américas, uma afirmação baseada em relatos bolivianos. Em 22 de dezembro, três Vespas atacaram Bahía Negra e uma foi abatida pelo canhoneiro Tacuary; em 27 de abril de 1933, seis Ospreys bombardearam Puerto Casado, mas a pressão diplomática impediu novos ataques ao rio. Em 26 de novembro de 1934, aeronaves bolivianas atacaram por engano o navio a vapor brasileiro Paraguai. O reconhecimento aéreo foi valioso, mas o comandante do exército, General Hans Kundt, descartou os relatos de cercos paraguaios como exageros de aviadores excessivamente zelosos. Pabón reivindicou uma segunda vitória em 18 de junho de 1934 e foi morto em 12 de agosto de 1934, perseguindo uma aeronave de reconhecimento paraguaia pilotada pelo Capitão Carmelo Peralta; fontes bolivianas afirmam que o artilheiro da aeronave o atingiu e seu paraquedas falhou. O Paraguai, cuja Aviação Militar operava caças Potez 25 e Fiat CR.20bis, atribui a seus aviadores uma importante participação na vitória. Resultado Cessar-fogo em 12 de junho de 1935. O tratado de paz de 1938, assinado em Buenos Aires, concedeu ao Paraguai cerca de três quartos da disputada região do Gran Chaco. As alegações de combate aéreo provêm principalmente de relatos bolivianos, conforme resumido pela Wikipédia (citando Hagedorn e Sapienza, "Aircraft of the Chaco War"); as versões paraguaias dos combates de 4 de dezembro de 1932 e 18 de junho de 1934 não foram encontradas. Alguns especialistas, segundo o mesmo artigo, duvidaram por muito tempo que Pabón tivesse sido abatido por fogo paraguaio; destroços foram recuperados em junho de 2018. O tipo de aeronave que Pabón alegou ter abatido em 18 de junho de 1934 é descrito como um "FIAT" e não foi confirmado. Os Ju 52 podem ter sido pilotados pela companhia aérea Lloyd Aéreo Boliviano ou para ela.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
Dados verificados em 01/10/2026. De volta à Força Aérea Boliviana.