أُنجزت قاعدة فوك ين، أول قاعدة جوية حديثة للطائرات النفاثة في شمال فيتنام، عام 1963. وبُنيت قاعدة كيب عام 1965، شمال شرق هانوي. وذكر تقرير استخباراتي لوكالة المخابرات المركزية الأمريكية (CIA) في سبتمبر 1965، نقلته ويكيبيديا الإنجليزية، أن المطار قد خضع لتحسينات واسعة، حيث تم تمديد المدرج إلى 6000 قدم لاستيعاب الطائرات المقاتلة النفاثة، وأحصى ثماني طائرات من طراز ميغ-15 أو ميغ-17 متمركزة فيه. وفي أبريل 1966، رجّحت وكالة المخابرات المركزية الأمريكية أن عددًا قليلاً من طائرات ميغ-21 قد انتقلت من قاعدة فوك ين.

لم يتعرض المطار نفسه للهجوم خلال أول عامين له: فقد جاءت أول ضربة أمريكية على أي مطار تابع للقوات الجوية الفيتنامية فقط في أبريل 1967، أي بعد أكثر من عامين من بدء عملية الرعد المتدحرج.

تغير ذلك في 24 أبريل 1967، عندما شنت طائرات تابعة للبحرية من السربين VA-112 وVA-144 غارة على كيب، في أول هجوم أمريكي على مطار تابع للقوات الجوية الفيتنامية، وفقًا لموقع ويكيبيديا. وتلت ذلك غارات على قواعد طائرات ميغ الأخرى خلال الأشهر التالية، بما في ذلك فوك ين في أكتوبر.

بعد أسبوع، كشف كيب عن إحدى أغرب أحداث الحرب. ففي الأول من مايو/أيار عام 1967، وخلال غارة جوية على المطار، أسقط الملازم أول ثيودور ر. شوارتز، من السرب VA-76، طائرة من طراز A-4C سكاي هوك من على متن حاملة الطائرات يو إس إس بون هوم ريتشارد، بصاروخ زوني غير موجه. وكانت هذه هي عملية إسقاط طائرة ميغ-17 الوحيدة التي نفذتها طائرة من طراز A-4 - وهي طائرة هجومية خفيفة - خلال الحرب بأكملها. ولم يُعثر على روايات فيتنامية عن هذه الاشتباكات في المصادر التي تم فحصها.

لطالما أشارت الروايات التاريخية الرسمية لفيتنام إلى "المجموعة زد" (Đoàn Z). وفي ملف إلكتروني صدر عام 2011 لمشروع التوثيق الدولي لكوريا الشمالية التابع لمركز ويلسون، استندت المؤرخة ميرل بريبينو إلى مصادر فيتنامية لسرد القصة: بروتوكول وُقِّع في 30 سبتمبر 1966 أرسل سرية من طياري طائرات ميغ-17 الكوريين الشماليين إلى فيتنام الشمالية في أواخر أكتوبر أو نوفمبر 1966، وحلّقت هذه المجموعة من كيب في الفترة من أوائل عام 1967 حتى عام 1968.

خدم 87 فرداً من القوات الجوية الكورية الشمالية في شمال فيتنام بين عامي 1967 وأوائل عام 1969. فقدوا 14 رجلاً وادّعوا إسقاط 26 طائرة أمريكية؛ وهو ادعاء كوري شمالي لا تتطابق معه سجلات الخسائر الأمريكية. دُفن القتلى الـ 14 في مقبرة بمقاطعة باك جيانغ، بالقرب من القاعدة، وفي عام 2002 نُقلت جثامينهم إلى كوريا الشمالية.

عندما استؤنف قصف الشمال عام ١٩٧٢، أُدرجت كيب مجدداً ضمن قائمة الأهداف. وذكرت صحيفة نيويورك تايمز، نقلاً عن ويكيبيديا، أن طائرات مقاتلة قاذفة أحدثت حفرة في مدرجها في ١٥ يونيو ١٩٧٢، ثم ضربته مرة أخرى في ١٨ يونيو. وفي ١٨ ديسمبر ١٩٧٢، في الليلة الأولى من عملية لاينباكر الثانية، هوجمت كيب وفوك ين وهوا لاك لإخماد الطائرات المقاتلة التي كان من الممكن أن تعترض قاذفات بي-٥٢ فوق هانوي. وتُعرض المزاعم الأمريكية والفيتنامية بشأن القتال الجوي في ذلك الشهر على صفحة القوات الجوية، وهي متباينة بشكل كبير.

كانت كيب واحدة من عدة مطارات استهدفتها طائرات ميغ في ذلك العام. تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أنه في 27 سبتمبر 1972، دمرت طائرات أمريكية طائرة ميغ-21 واحدة في ين باي، وفي 30 سبتمبر دمرت طائرتين ميغ-21 وطائرة ميغ-19 على الأرض في فوك ين، بالإضافة إلى طائرتين ميغ-17 في ين باي. لم تُعثر على أرقام مماثلة للطائرات التي فُقدت على الأرض في كيب عام 1972 في المصادر التي تم فحصها، ولم تكن الروايات الفيتنامية عن الغارات متاحة. لم يكن الهدف من عمليات كيب تدمير القوات الجوية على الأرض؛ بل كان هدفها المعلن، في دراسة القوات الجوية الأمريكية التي استشهدت بها ويكيبيديا، هو قمع المقاتلات لفترة كافية لتمكن القاذفات من المرور.

لا تزال كيب قاعدة جوية عاملة تابعة لقوات الدفاع الجوي الفيتنامية. وذكرت صحيفة VnExpress في نوفمبر 2023 أن الفوج 940 التابع لمدرسة ضباط القوات الجوية، والذي استلم 12 طائرة من طراز ياك-130 في أواخر عام 2021، انتقل إلى كيب اعتبارًا من منتصف أكتوبر 2023 لإجراء تدريبات جوية يومية تتضمن إطلاق نار حي وقصف، وهي المرة الأولى التي تنشر فيها المدرسة وحدة عسكرية بعيدًا عن قاعدتها الرئيسية.

في أغسطس 2025، كان المطار موقعًا للتدريب على العرض الجوي لاحتفالات اليوم الوطني في 2 سبتمبر (A80): وصفت صحيفة VnExpress طائرات Su-30MK2 وهي تحلق بتشكيل سهمي من خمس طائرات لأول مرة، وست طائرات Yak-130 من الفوج 940 (الذي كان يُعرف آنذاك بأنه متمركز في فو كات) وأربع طائرات L-39NG في تشكيل متدرج. لم يُذكر اسم الوحدة المقيمة بشكل دائم في أي مصدر رسمي؛ بينما تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى الفوج 927.