كل حرب خاضتها القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية
دخلت القوات الجوية الأوزبكية في حربٍ بعد أسابيع قليلة من تأسيسها: إلى جانب الحكومة الطاجيكية ضد المعارضة الطاجيكية الموحدة، التي اعتبرت التدخل تدخلاً خارجياً، وضد الحركة الإسلامية في أوزبكستان في قيرغيزستان في الفترة 1999-2000، وفوق شمال أفغانستان عام 2001. لم تنشر أوزبكستان أي تقرير رسمي عن هذه العمليات، لذا يعتمد السجل على منظمة هيومن رايتس ووتش ومصادر ثانوية، مع ذكر أسماء كل منها. يُذكر هنا عدد الطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي إن وُجد؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لصغر حجم القتال.
من الحرب السوفيتية في أفغانستان إلى الطائرة الأفغانية التي عبرت الحدود في عام 2021.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الحرب السوفيتية الأفغانيةالأفواج السابقة على الحدود الأفغانيةالقوات الجوية السوفيتية وقوات الدفاع الجوي التابعة لمنطقة تركستان العسكرية (الجيش الجوي التاسع والأربعون منذ عام 1988) | 1979–1989 | المجاهدين الأفغان | طائرات ميغ-29 (فوج المقاتلات الحرس 115، كوكايدي)، وأفواج المروحيات السوفيتية في كاغان وشيرتشيك | — | — | |
|
الوحدات التي ورثتها أوزبكستان لاحقاً كانت متمركزة على الحدود الأفغانية وتدعم الجيش الأربعين؛ لم تكن أوزبكستان نفسها موجودة كدولة. كانت منطقة تركستان العسكرية، ومقرها طشقند، بمثابة مؤخرة القوات السوفيتية في أفغانستان، وكانت مطارات جمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفيتية أقرب قواعدها. تشير ويكيبيديا إلى أن طائرات ميغ-29 التي ورثتها أوزبكستان كانت تابعة للفوج المقاتل 115 للحرس في كوكايدي، بالقرب من ترمذ، وقد وفرت غطاءً جويًا للقوات السوفيتية في أفغانستان. كما استولت أوزبكستان على أفواج المروحيات التابعة للمنطقة في كاغان وشيرتشيق، والتي كانت تضم مروحيات من طراز Mi-6 وMi-8 وMi-24V في عام 1988. لم تُقدم المصادر التي تم فحصها إحصاءات عن طلعات هذه الوحدات أو خسائرها، لذا لم يتم ذكرها هنا. حصيلة اكتمل الانسحاب السوفيتي في فبراير 1989؛ وتم تسليم الوحدات إلى أوزبكستان في عام 1992. يعتمد تورط الفوج على ويكيبيديا؛ ولم يتم التحقق منه في المصادر الأولية.
|
||||||
| الحرب الأهلية في طاجيكستانالدعم الجوي لحكومة طاجيكستانالقوات الجوية الأوزبكية | 1992–1993 | المعارضة الطاجيكية المتحدة | ميغ-29, ، سو-17 إم،, سو-24وثلاثة آخرون | — | 4 | |
|
بحسب ويكيبيديا نقلاً عن دروزدوف (2021)، قامت الطائرات والمروحيات الأوزبكية بدعم جانب الحكومة الطاجيكية ضد المعارضة الطاجيكية الموحدة. في غضون أسابيع من استيلائها على أفواج سوفيتية، استخدمتها أوزبكستان في الحرب الأهلية لجارتها. ويذكر موقع ويكيبيديا، نقلاً عن مؤرخ الطيران الروسي دروزدوف، أن أفواج المروحيات من تشيرتشيك وكاغان، وأفواج المقاتلات القاذفة من جيزاك وكوكيدي، بالإضافة إلى الفوج المختلط في طشقند-فوستوتشني، دعمت الجانب الحكومي ضد المعارضة الطاجيكية المتحدة بقيادة الإسلاميين من سبتمبر 1992 إلى مايو 1993، واستُخدمت لاحقًا ضد مواقع المعارضة في شرق طاجيكستان. وشملت الخسائر طائرة سو-24 واحدة، وطائرتين من طراز مي-8، وطائرة مي-24 واحدة. وسجلت منظمة هيومن رايتس ووتش إسقاط طائرة سو-24 إم بصاروخ ستينغر في 3 مايو 1993. ويشير مقال ويكيبيديا عن الحرب إلى أن الدعم الروسي والأوزبكي مكّن الجبهة الشعبية من دحر المعارضة عام 1992. وتتراوح تقديرات الخسائر في الحرب بأكملها بين 20,000 و150,000 قتيل. حصيلة بمساعدة روسية وأوزبكية، هزمت الجبهة الشعبية المعارضة في عام 1992 (ويكيبيديا)؛ واستمرت الحرب حتى اتفاقية السلام في 27 يونيو 1997، مع ما يقدر بنحو 20000 إلى 150000 قتيل. تم توثيق الحملة الجوية بشكل رئيسي من خلال مصدر ثانوي واحد (دروزدوف، عبر ويكيبيديا)؛ ولم تنشر أوزبكستان أي رواية رسمية. واعتبرت منظمة التجارة العالمية التدخل الأوزبكي تدخلاً خارجياً.
|
||||||
| صراع باتكن وتوغلات IMUكارا-تيت، 1999القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي لأوزبكستان | 1999–2000 | الحركة الإسلامية في أوزبكستان | سو-17،, سو-24, Mi-8وواحد آخر | — | 3 | |
|
شنت الطائرات الأوزبكية هجمات على مقاتلي الحركة الإسلامية في أوزبكستان الذين عبروا من طاجيكستان إلى منطقة باتكين في قيرغيزستان، ومرة أخرى خلال عمليات التوغل في عام 2000. في أغسطس/آب 1999، دخل مئات من مقاتلي الحركة الإسلامية لأوزبكستان - ما بين 500 و1000 مقاتل بحسب تقديرات هيومن رايتس ووتش - جنوب قيرغيزستان قادمين من طاجيكستان، واحتجزوا رهائن، من بينهم أربعة جيولوجيين يابانيين. أرسلت أوزبكستان طائرات لدعم الهجوم القيرغيزي. أفادت هيومن رايتس ووتش أن القوات الجوية الأوزبكية قصفت قرية كارا-تيت القيرغيزية عن طريق الخطأ في 29 أغسطس/آب 1999، ما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص وإصابة 280 آخرين وتشريد 31 عائلة، وأن الحكومة الطاجيكية ومنظمة التحرير المتحدة لأوزبكستان اتهمتا أوزبكستان بقصف الأراضي الطاجيكية. وتشير ويكيبيديا، نقلاً عن دروزدوف، إلى إسقاط طائرات من طراز سو-17 وسو-24 ومي-8، وفقدان طائرتين من طراز مي-8 في عمليات جرت في نوفمبر/تشرين الثاني وديسمبر/كانون الأول 1999 وأغسطس/آب وسبتمبر/أيلول 2000. حصيلة تم صد التوغل الذي وقع عام 1999 من قبل القوات القرغيزية في الخريف (ويكيبيديا)؛ وتلت ذلك توغلات جديدة في أغسطس وسبتمبر 2000. لم تنشر أوزبكستان روايتها الخاصة؛ أرقام كارا-تييت هي من هيومن رايتس ووتش، والخسائر هي من دروزدوف عبر ويكيبيديا.
|
||||||
| الحرب الأهلية الأفغانيةالطائرة سو-24 المفقودة بالقرب من حيرتانالقوات الجوية وقوات الدفاع الجوي لأوزبكستان | 2001 | طالبان | سو-24 | — | 1 | |
|
وبحسب مصادر ثانوية، هاجمت طائرات أوزبكية مواقع طالبان بالقرب من الحدود قبل التدخل الأمريكي. لا تتوفر معلومات موثقة كثيرة عن العمليات الجوية الأوزبكية فوق أفغانستان قبل أحداث 11 سبتمبر 2001. أفاد موقع فلايت غلوبال في 2 أكتوبر 2001 أن مقاتلي طالبان أسقطوا طائرة سو-24 أوزبكية. وتشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة سو-24، نقلاً عن مجموعة معلومات القتال الجوي، إلى أن الحادث وقع في 6 يونيو 2001 قرب حيرتان، مقابل ترمذ، خلال هجوم على مواقع طالبان، وتذكر أن طاقم الطائرة بأكمله قُتل. حصيلة عمل معزول؛ منحت أوزبكستان الولايات المتحدة حق الوصول إلى كارشي خان آباد في أكتوبر 2001. لم يتم العثور على أي بيان رسمي أوزبكي بشأن الخسارة؛ التفاصيل موجودة لدى ACIG و FlightGlobal.
|
||||||
| عملية الحرية الدائمة (الدولة المضيفة)كارشي-خان آباد (K2)القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية (المضيفة) | 2001–2005 | — | الطائرات الأمريكية والألمانية فقط | — | 0 | |
|
الدولة المضيفة: انطلقت القوات الأمريكية جواً من كارشي-خان آباد والقوات الألمانية من ترمذ؛ ولم يتم تسجيل أي طلعات جوية قتالية أوزبكية. سمحت أوزبكستان للولايات المتحدة بالوصول إلى كارشي خان آباد في 5 أكتوبر/تشرين الأول 2001. وقد ضمت القاعدة، المعروفة باسم "كيه 2" أو "معسكر الحرية"، حوالي 7000 جندي أمريكي بين عامي 2001 و2005، واستُخدمت للقوات الخاصة وعمليات البحث والإنقاذ القتالية والنقل الجوي إلى أفغانستان. كما سُمح لألمانيا باستخدام قاعدة نقل في ترمذ لقوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (إيساف)، والتي بلغ قوامها حوالي 163 جنديًا وفقًا لإحصاءات خدمة أبحاث الحرب. وبعد أحداث أنديجان في مايو/أيار 2005 والانتقادات الغربية، قيّدت أوزبكستان الرحلات الجوية الليلية ورحلات النقل الثقيل في يونيو/حزيران، وفي نهاية يوليو/تموز طالبت الأمريكيين بالمغادرة في غضون ستة أشهر؛ وقد غادروا في 21 نوفمبر/تشرين الثاني 2005. وفي وقت لاحق، سمحت أوزبكستان لحلف الناتو باستخدام مطار نافوي للإمدادات ابتداءً من عام 2009. حصيلة طالبت أوزبكستان في نهاية يوليو 2005 بأن تغادر الولايات المتحدة في غضون ستة أشهر؛ وانتهت العمليات الأمريكية في كي 2 في 21 نوفمبر 2005. ربطت الحكومة الأوزبكية عملية الإخلاء بالانتقادات الخارجية؛ وقد تم وصف رد الفعل الأمريكي على أنديجان في مصادر أمريكية.
|
||||||
| طائرة أفغانية تدخل المجال الجوي الأوزبكيتيرميز، أغسطس 2021القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي لأوزبكستان | 2021 | — | ميغ-29 | — | 1 | |
|
رد الدفاع الجوي على عبور 46 طائرة عسكرية أفغانية للحدود مع انهيار الجمهورية الإسلامية. مع سقوط كابول في 15 أغسطس/آب 2021، اتجهت أطقم القوات الجوية الأفغانية شمالًا. وأعلنت أوزبكستان أن 46 طائرة - 22 طائرة ثابتة الجناح و24 مروحية - أُجبرت على الهبوط، وعلى متنها 585 عسكريًا. وسقطت طائرة من طراز A-29 سوبر توكانو بعد عبورها الحدود. وذكرت التقارير الأولية أنها أُسقطت، بينما أفاد موقع "ذا وور زون" لاحقًا أنها اصطدمت بطائرة ميغ-29 أوزبكية، ما أدى إلى سقوط الطائرتين. وتشير ويكيبيديا إلى أن السلطات الأوزبكية أصدرت روايات متضاربة حول سبب الحادث. وأظهرت صور الأقمار الصناعية لمدينة ترمذ في 16 أغسطس/آب ما لا يقل عن ست طائرات من طراز A-29، ونحو 11 طائرة من طراز PC-12، ونحو سبع طائرات بلاك هوك، ونحو 19 مروحية من طراز Mi-17. حصيلة تم حجز الطائرات في ترمذ؛ وفي أغسطس 2024 قالت الولايات المتحدة إنها ستبقى في أوزبكستان. لم يتم التوصل إلى سبب خسارة طائرة A-29 ومصير طائرة MiG-29 في بيان أوزبكي رسمي متاح لنا.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- فلايت غلوبال / فلايت إنترناشونال: روسيا تمهد الطريق لهجوم أمريكي (2 أكتوبر 2001، بول لويس)تشغل أوزبكستان طائرات ميغ-29 وسو-17 وسو-24؛ أسقطت طالبان طائرة سو-24 أوزبكية؛ عرضت توزيل وشيرتشيق؛ الفرقة 82 المحمولة جواً الأمريكية وطائرات سي-17 في شيرتشيق عام 1997.
- GlobalSecurity.org: كارشي خاناباد (K2)تم منح الولايات المتحدة حق الوصول في 5 أكتوبر 2001؛ قوات الفرقة الجبلية العاشرة؛ المجموعة الجوية الاستكشافية 416؛ بعد أن تم تقييد الطيران الليلي والنقل الثقيل في أنديجان في يونيو 2005.
- خدمة أبحاث الكونغرس RS21238: أوزبكستان: التطورات الأخيرة والمصالح الأمريكية (21 أغسطس 2013)اتفاقية كي 2 في أكتوبر 2001؛ مطالبة في نهاية يوليو 2005 بالانسحاب في غضون ستة أشهر؛ أوقفت الولايات المتحدة عملياتها في كي 2 في 21 نوفمبر 2005؛ قاعدة ألمانية في تيرميز تضم حوالي 163 جنديًا؛ تم فتح نافوي لإمدادات الناتو في عام 2009؛ منظمة معاهدة الأمن الجماعي: انسحبت في عام 1999، وانضمت مرة أخرى في ديسمبر 2006، وتم تعليق عضويتها في 20 يونيو 2012؛ تم رفع حظر الأسلحة من الاتحاد الأوروبي في أكتوبر 2009.
- صحيفة ميليتاري تايمز: قدامى المحاربين بعد أحداث 11 سبتمبر يعزون حالات السرطان القاتلة إلى الملوثات في قاعدة أمريكية في أوزبكستان (27 فبراير 2020، باتريشيا كيم)حوالي 7000 فرد أمريكي في كي 2 2001-2005؛ الملوثات المدرجة في وثائق وزارة الدفاع؛ HR 5957.
- مايكل هولم، ww2.dk: فوج الطيران المقاتل للحرس رقم 115في كوكايدي من أكتوبر 1947 إلى مايو 1992؛ من طراز ميج-15 إلى ميج-29؛ استولت عليها أوزبكستان في مايو 1992، وأعيد تسميتها إلى فوج الطيران المقاتل للحرس 61 في عام 1993.
- تقرير هيومن رايتس ووتش العالمي لعام 2000: قيرغيزستانفي 29 أغسطس 1999، قصفت القوات الجوية الأوزبكية كارا-تييت عن طريق الخطأ، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص وإصابة 280 آخرين وتشريد 31 عائلة؛ توغل الحركة الإسلامية للأوزمبيق في 22 أغسطس 1999.
- تقرير هيومن رايتس ووتش العالمي لعام 2000: طاجيكستاناتهمت حكومة طاجيكستان ومنظمة أوزبكستان بقصف الأراضي الطاجيكية ودعم الهجوم القرغيزي في عام 1999.
- منطقة الحرب: عشرات الطائرات التابعة لسلاح الجو الأفغاني والتي اشترتها الولايات المتحدة أصبحت الآن بلا مأوى في مطار أوزبكي (17 أغسطس 2021، جوزيف تريفيتيك)بيان أوزبكي: 46 طائرة (22 طائرة ثابتة الجناح، 24 مروحية) اضطرت للهبوط؛ صورة قمر صناعي بتاريخ 16 أغسطس في ترمذ؛ فقدان طائرة A-29 واحدة، أفيد في البداية أنها أسقطت، ثم قيل لاحقًا إنها اصطدمت بطائرة MiG-29 أوزبكية مما أدى إلى فقدان الطائرتين؛ قفز طيارو A-29 بالمظلات.
- وكالة خاما برس: الولايات المتحدة وأوزبكستان تتفقان على طائرات عسكرية لأفغانستان (27 أغسطس 2024)دخلت 22 طائرة و24 مروحية إلى أوزبكستان في أغسطس 2021؛ تحذيرات وزير دفاع طالبان محمد يعقوب.
- Kun.uz: الولايات المتحدة قد تُسلّم حوالي 50 طائرة أفغانية سابقة إلى أوزبكستان وطاجيكستان (20 سبتمبر 2022)نقلاً عن موقع بوليتيكو: حوالي 46 طائرة، أي حوالي 25 في المائة من الطائرات الأفغانية الصالحة للاستخدام؛ وتقول أوزبكستان إنها تابعة للولايات المتحدة.
- كون.أوز: وزارة الخارجية الأوزبكية تنفي التقارير المتعلقة بنقل طائرة هليكوبتر إلى أفغانستان باعتبارها أخباراً كاذبة (12 سبتمبر 2025)زعمت وسائل الإعلام الأفغانية أنه سيتم إعادة 57 طائرة هليكوبتر؛ المتحدث باسم وزارة الخارجية أهرور بورخانوف: "هذه أخبار كاذبة"؛ دخلت 22 طائرة و24 طائرة هليكوبتر و585 جنديًا في أغسطس 2021.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 30-09-2026. العودة إلى القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في أوزبكستان.