تأسس فوج الطيران المقاتل 735 في يوليو 1949 كوحدة دفاع جوي، وانتقل إلى كارشي خان آباد عام 1954 من ياروسلافل دياتكوفو، وفقًا لسجل مايكل هولم على موقع ww2.dk الخاص بالأفواج السوفيتية. وخلال ربع القرن الأول من وجوده هناك، دافع عن المجال الجوي السوفيتي في آسيا الوسطى: طائرات ميغ-15 من 1950 إلى 1955، وميغ-17 حتى 1969، وطائرات سو-9 الاعتراضية من 1961، وميغ-23 إم من 1980. ويؤرخ موقع ويكيبيديا حقبة سو-9 بين عامي 1961 و1978، وميغ-23 إم حتى عام 1978؛ ويختلف المصدران بسنتين.

غيّرت الحرب الأفغانية مهمة الفوج. فقد أُعيد تسميته إلى فوج مقاتل قاذف في عام 1981، ثم إلى فوج قاذفات في عام 1984، عندما تم تحويله إلى طائرات سو-24 ذات الأجنحة المتحركة. وانتقلت معه سلسلة قيادته، من فرق الدفاع الجوي إلى القوات الجوية لمنطقة تركستان العسكرية، ثم إلى الجيشين الجويين 49 و73. وتشير سجلات موقع Ww2.dk إلى أن الفوج انتشر "عدة مرات" بين 2 يوليو 1980 و2 يناير 1989 في كوكايدي، بالقرب من ترمذ، للقيام بمهام قتالية فوق أفغانستان.

استلمت أوزبكستان الفوج مع قاعدته في 1 يناير 1992 وفقًا لموقع ww2.dk، وفي 30 يونيو 1992 وفقًا لموقع ويكيبيديا. يذكر موقع ويكيبيديا أنه تم دمجه مع فوج الطيران الاستطلاعي المستقل 87 في اللواء الجوي المختلط المستقل 60، ويشير إلى أن اللواء يضم 31 طائرة من طراز Su-24، و32 طائرة من طراز MiG-29، وست طائرات من طراز Su-27. هذا الرقم غير مؤرخ؛ أما تقرير التوازن العسكري لعام 2024، كما نقله موقع Meta-Defense، فقد أحصى طائرات Su-24 وSu-27 التابعة لأوزبكستان على أنها مخزنة.

وُقّع اتفاقٌ بشأن استخدام الولايات المتحدة لقاعدة خان آباد في عملية الحرية الدائمة في أكتوبر/تشرين الأول 2001، وفقًا لسجلات دائرة أبحاث الكونغرس. ويشير موقع غلوبال سيكيوريتي إلى أن أوزبكستان سمحتا بدخول القوات والطائرات الأمريكية في 5 أكتوبر/تشرين الأول 2001، وهو اليوم الذي وصل فيه، بحسب ويكيبيديا، العقيد فرانك ج. كيسنر من سلاح الجو الأمريكي. وتبع ذلك نحو 1000 جندي من المشاة الخفيفة التابعة للفرقة الجبلية العاشرة من فورت درام، وفي 12 ديسمبر/كانون الأول 2001، أنشأ مقر قيادة الفرقة، بقيادة اللواء فرانكلين ل. هاجنبيك، قيادة المكونات البرية الأمامية هنا قبل الانتقال إلى باغرام في 15 فبراير/شباط 2002.

كانت قاعدة كي 2 مركزًا للنقل الجوي والبري، وليست قاعدة هجومية. قامت المجموعة الجوية الاستكشافية 416، الوحدة المضيفة منذ عام 2002، بنقل البضائع من الولايات المتحدة إلى أفغانستان عبر النقل الجوي التكتيكي؛ وتشير شركة غلوبال سيكيوريتي إلى أن متوسط عدد الركاب بلغ حوالي 200 راكب، و100 طن من البضائع يوميًا، معظمها بواسطة طائرات سي-130، بينما كانت طائرات سي-17 تنقل الشحنات. في أغسطس 2002، كان هناك حوالي 1300 شخص في القاعدة، منهم حوالي 800 من أفراد القوات الجوية، على مساحة تبلغ حوالي ميل مربع واحد، بشوارع تحمل أسماء شوارع رئيسية في نيويورك.

تشير ويكيبيديا وميليتاري تايمز إلى أن إجمالي عدد الذين خدموا هناك بين عامي 2001 و2005 بلغ حوالي 7000. ولم يتم تسجيل أي طلعات جوية قتالية أوزبكية من جبل كي 2 في المصادر التي تم فحصها؛ وكان الجانب الأوزبكي من الصفقة سياسياً، وتم تأكيده من خلال إعلان الشراكة الاستراتيجية في مارس 2002 الذي وعد بـ "مشاورات عاجلة" إذا تعرض أمن أوزبكستان للتهديد.

في 13 مايو/أيار 2005، أطلقت القوات الأوزبكية النار على المتظاهرين في أنديجان، بوادي فرغانة. وبلغت حصيلة الحكومة 187 قتيلاً، بينما تتراوح التقديرات الأخرى بين عدة مئات ونحو 1500 قتيل، كما يلخص موقع ويكيبيديا. انتقدت الولايات المتحدة عمليات القتل، ودفع مشروع كي 2 ثمن ذلك: فمنذ يونيو/حزيران 2005، بحسب موقع غلوبال سيكيوريتي، مُنع الطيران الليلي، وقُيدت حركة طائرات النقل الثقيل من طراز سي-17 وغيرها، مما أدى إلى زيادة حركة المرور إلى باغرام وماناس في قيرغيزستان.

في نهاية يوليو/تموز 2005 - تحديدًا في 29 يوليو/تموز، وفقًا لموقع ويكيبيديا - طالبت طشقند الولايات المتحدة بمغادرة جبل كي 2 في غضون ستة أشهر. وتشير سجلات دائرة أبحاث الكونغرس إلى أن الولايات المتحدة أوقفت عملياتها رسميًا هناك في 21 نوفمبر/تشرين الثاني 2005، وتم حلّ المجموعة الجوية الاستكشافية 416 في الشهر نفسه. واحتفظت ألمانيا بقاعدتها الصغيرة للنقل الجوي في ترمذ، والتي لا تزال مسجلة لدى دائرة أبحاث الكونغرس حتى عام 2013.

كانت القاعدة السوفيتية ملوثة قبل وصول أول جندي أمريكي. فقد كشف مسحٌ أُجري في نوفمبر/تشرين الثاني 2001 عن وجود أعمدة من وقود الطائرات على عمق يتراوح بين متر وثلاثة أمتار تحت سطح الأرض، ناتجة عن أنابيب وقود متآكلة، بالإضافة إلى الأسبستوس واليورانيوم المعالج المشعّ بمستويات منخفضة من صواريخ مُدمّرة، وذلك وفقًا لموقع GlobalSecurity وموقع ويكيبيديا. ويصف قدامى المحاربين مادة سوداء لزجة تتسرب من التربة؛ ويستشهد موقع ويكيبيديا بتقييم أُجري في يونيو/حزيران 2002، يفيد بأن ما بين 50 و75% من الأفراد كانوا مُعرّضين لمستويات مرتفعة من المركبات في الهواء.

بحسب ويكيبيديا، وثّقت دراسة للجيش الأمريكي عام ٢٠١٥ إصابة ٦١ من قدامى المحاربين في معركة كي ٢ بالسرطان أو وفاتهم بسببه. وفي فبراير ٢٠٢٠، نشرت صحيفة "ميليتاري تايمز" تقريرًا عن استطلاع رأي شمل حوالي ١٢٠٠ من قدامى المحاربين، أفاد ١٤٪ منهم بإصابتهم بالسرطان، بالإضافة إلى مشروع قانون (HR ٥٩٥٧) قدّمه النائبان ستيفن لينش ومارك غرين. وتُدرج وزارة شؤون المحاربين القدامى الآن أوزبكستان ضمن المواقع المفترضة للخدمة العسكرية بموجب قانون "باكت" (PACT Act) في ١١ سبتمبر ٢٠٠١ أو بعده.

بدأ طيارو أوزبكستان المستقلة مسيرتهم هنا. تأسست مدرسة جيزاخ العليا للطيران العسكري في 20 يونيو 1994، لكن سجلات المعهد تشير إلى أن أول رحلة لطلابها كانت في خان آباد الساعة 8:05 صباحًا يوم 25 أبريل 1995 على متن طائرة ياك-52؛ وتخرج أول 97 ملازمًا في 14 أكتوبر 1997. وبموجب مرسوم صدر في 18 يناير 2018، تم تغيير اسم المدرسة ونقلها إلى كارشي، ويشير موقع ويكيبيديا إلى أن وصولها إلى مطار خان آباد كان في 1 سبتمبر 2019، عندما سلمت شركة تاليس أيضًا جهاز محاكاة لطائرة هليكوبتر من طراز H125 لأكاديمية جديدة تتسع لـ 300 طالب.

يُعرف اليوم باسم معهد الطيران العسكري التابع لجامعة الأمن والدفاع العسكري. وفي 9 يونيو/حزيران 2026، اطلع الرئيس ميرزيوييف على خطط لإعادة هيكلة القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي، بما في ذلك توفير أجهزة محاكاة في معهد كارشي والتدريب في "مطار خونوبود"، وفقًا لما ذكره موقع Kun.uz. ولم يُعلن بعد عن مكان تمركز مقاتلات J-10CE التي كُشف عنها في أغسطس/آب 2026.