فريق أوتيلي

يعود أصل فريق الاستعراض الجوي التابع للقوات الجوية الملكية المغربية إلى جان بيير أوتيلي، وهو متسابق استعراض جوي فرنسي كان يُدرّس في أغادير، والذي طلبت منه السلطات المغربية في عام 1983 تشكيل فريق استعراض عسكري. بدأ أوتيلي بأربع طائرات تدريب من طراز FFA AS 202 Bravo، والتي لم تكن مزودة بنظام دخان، ولم تُقدّم سوى عروض قليلة في المغرب، ثم نقل الفريق إلى طائرتين من طراز Mudry CAP 10 في عام 1986 وأطلق عليه اسم مارش فيرت بعد المسيرة الخضراء في 6 نوفمبر 1975. وتؤرخ الصحافة المغربية و"لا ديبيش" التأسيس إلى عام 1984؛ وتشير "أخبار العالم المغربية" والمراجع باللغة الإنجليزية إلى عام 1988.

مربوطون معًا

تلت ذلك طائرات CAP 230 وCAP 231 وCAP 232، وتوسع الفريق من طائرتين إلى سبع طائرات. يتميز الفريق بالإقلاع بتشكيل طائرات متصلة بحبال، تحافظ على هذا الاتصال خلال المناورات الأولى قبل أن تنقطع الحبال عند أول نقطة تفرع؛ ويشير موقع aerobaticteams.net إلى أن مدة هذا الجزء من العرض، الذي يستمر 23 دقيقة، تبلغ حوالي سبع دقائق. كما يؤدي الطيارون حلقة معكوسة، حيث تكون إحدى الطائرات في وضعها الطبيعي والأخرى مقلوبة فوقها مباشرة، بالإضافة إلى دوران مسطح بخمس طائرات.

مراكش و CAP 232

يتخذ الفريق من مراكش مقراً له، ويحلق بألوان الأحمر والأخضر والأصفر مع دخان أبيض، مدعوماً بطائرة من طراز CASA CN-235. ويظهر الفريق بانتظام في أوروبا: ففي معرض إير إكسبو، موريه-ليرم، عام 2015، رسمت سبع طائرات من طراز CAP 232 بقيادة العقيد عبد الحكيم سباعي "نخلة مراكش" بالدخان. وفي معرض مراكش الجوي 2024، اختتم الفريق عروضه الجوية برسم الرقم 25 احتفالاً بالذكرى الخامسة والعشرين لتولي الملك محمد السادس العرش.