أكواخ في زيمون

بدأ مصنع زماج، أو التنين، بداية متواضعة. أسس المهندس يوفان بتروفيتش والصناعي دراغوليوب شتيريتش مصنع الطائرات والزوارق المائية زماج في 15 مارس 1927 في ثكنات جاهزة في زيمون، التي كانت آنذاك تقع على الضفة المقابلة لنهر بلغراد. كان هذا المصنع ثالث مصنع للطائرات في صربيا، وفي البداية اقتصر عمله على إصلاح الطائرات وتصنيع قطع الغيار البسيطة، ثم انتقل إلى موقع أكبر في عام 1928 وبدأ في تصنيع تصاميم فرنسية بموجب ترخيص.

أجنحة لكل نادٍ للطيران

كانت طائرة رودولف فيزير التدريبية هي أساس عملها. صممت ورشة فيزير الصغيرة في بتروفارادين الطائرة ذات السطحين FN، لكنها لم تكن تملك الوسائل اللازمة لإنتاجها بكميات كبيرة، لذلك قام زماج بذلك، بدءًا من عام 1930، لنادي الطيران ثم للقوات الجوية؛ بفضل سهولة التحكم بها عند السرعات المنخفضة،, لقد علّمت جيلاً من الطيارين اليوغسلافيين الطيران. قامت شركة زماج ببناء 137 طائرة من طراز FN، بالإضافة إلى طرازات FP وF1. أدى الكساد الاقتصادي إلى تقليص عدد موظفيها إلى 15 موظفًا فقط في عام 1932، لكن حصولها على ترخيص لطائرة سبارتان كروزر ثلاثية المحركات لصالح شركة الطيران إيروبوت ساعدها على تجاوز الأزمة.

أعاصير وقاذفة قنابل معطلة

أدى إعادة التسلح إلى إنتاج طائرات هوكر فيوري المرخصة، ومنذ أواخر الثلاثينيات، 24 طائرة هوكر هوريكان. وكان طموح الشركة هو طائرة آر-1، وهي قاذفة استطلاع ثنائية المحرك من تصميم المدير الفني دوسان ستانكوف؛ حلقت في 24 أبريل 1940، وتضررت أثناء هبوط اضطراري بدون عجلات، ثم تضررت مرة أخرى عندما سقطت قنابل ألمانية على زيمون في أبريل 1941. قامت شركة زماج بإصلاح الطائرات خلال فترة الاحتلال، وفي عام 1946 تم تأميمها ودمجها مع شركة روجوزارسكي لتشكيل شركة إيكاروس، بعد أن قامت ببناء 359 طائرة.

المصانع

• أعمال توشين بونار · توشين بونار 27، زيمون – موقع التأسيس، 1927
• أعمال شارع كارادورديفا · زيمون — موقع أكبر منذ عام 1928

الناس

• يوفان بيتروفيتش · مؤسس مشارك، مهندس
• دراغولجوب شتيريتش · مؤسس مشارك، رجل أعمال
• دوشان ستانكوف · المدير الفني — قاد تصميم قاذفة القنابل R-1
• رودولف فيزير · مصمم — عائلة مدربي فيزير