شركة سييرا نيفادا
بدأت شركة سييرا نيفادا في حظيرة طائرات في مطار رينو ستيد، واشتراها زوجان من أصل تركي، وقامت ببناء طائرات سوبر توكانو الأمريكية لأفغانستان، وتقوم الآن بتحويل طائرات 747 إلى طائرات يوم القيامة التابعة للبنتاغون.
شركة سييرا نيفادا: الشركة والطائرة التي صنعت اسمها
حظيرة طائرات في رينو ستيد
بدأت شركة سييرا نيفادا في عام 1963 على يد جون تشيشولم وعدد قليل من الموظفين الذين كانوا يعملون من حظيرة طائرات في مطار رينو ستيد في نيفادا. ولعقود من الزمن، كانت الشركة مقاولًا صغيرًا في مجال الإلكترونيات والدفاع. وفي عام 1981، وظفت مهندسًا شابًا من أصل تركي، هو فاتح أوزمن، وفي عام 1994، تولى هو وزوجته إيرين إدارة الشركة. اشترت الشركة. في عهد عائلة أوزمن، نمت الشركة لتصبح شركة خاصة بمليارات الدولارات تضم أكثر من 4000 موظف و36 موقعًا في الولايات المتحدة وبريطانيا وألمانيا وتركيا، وتعتمد في الغالب على عقود البنتاغون ووكالة ناسا، وتتخصص في أخذ طائرات الآخرين وتحويلها إلى شيء آخر.
آل أوزمن يستولون على السلطة
تتجلى هذه الموهبة في أعمالها المتعلقة بالطائرات. ففي عام 2009، قامت شركة SNC بتحويل طائرات PZL M28 Skytruck البولندية إلى طائرات C-145A لصالح قيادة العمليات الخاصة التابعة لسلاح الجو الأمريكي. وفي عام 2016، افتتحت مركزًا للتعديل بمساحة 130,000 قدم مربع في ميريديانفيل، ألاباما، حيث قامت بتحويل طائرات King Air إلى طائرات استطلاع عسكرية مثل طائرة EMARSS التابعة للجيش وطائرة إنفاذ القانون متعددة المهام التابعة لإدارة الجمارك وحماية الحدود. كما قامت الشركة ببناء نظام Gorgon Stare للكاميرات المحمولة جواً واسع النطاق، والذي يُنفذ طلعات جوية قتالية منذ مارس 2011، وفي عام 2015 اشترت... شهادات النوع لطائرة دورنير 328 و328JET، على الرغم من أن الخطة التركية لبنائها كطائرة إقليمية قد تم التخلي عنها في عام 2017.
سوبر توكانو من فلوريدا
أشهر طائراتها طائرة برازيلية. في عام 2011، تفوقت طائرة سوبر توكانو من إمبراير على طائرة هوكر بيتشكرافت AT-6 في منافسة الدعم الجوي الخفيف الأمريكية، وقامت شركة SNC، بصفتها المقاول الرئيسي الأمريكي، بتسليم طائرات A-29 المصنعة في مصنع إمبراير في جاكسونفيل، فلوريدا، بموجب عقد بقيمة 127 مليون دولار. تسلمت أفغانستان 26 طائرة بين عامي 2014 و2017، ولبنان ست طائرات، دفعت ثمنها المملكة العربية السعودية، ونيجيريا 12 طائرة بعد الموافقة على صفقة بيع تأخرت بسبب مخاوف تتعلق بحقوق الإنسان في عام 2017. كما تسلم مستشارو العمليات الخاصة الأمريكية ثلاث طائرات. ولا تزال الشراكة تسوّق طائرة A-29، وتعرضها لـ غانا في فبراير 2024.
دريم تشيسر، المركبة الفضائية التي لا تموت
أشهر مغامرات شركة SNC هي مركبة دريم تشيسر الفضائية المجنحة، وهي نسخة مطورة من مركبة HL-20 التابعة لناسا، والتي تم الحصول عليها مع شركة SpaceDev عام 2008. أجرت المركبة التجريبية أول رحلة حرة لها في 26 أكتوبر 2013، وهبطت اضطرارياً عندما فشل جهاز الهبوط الرئيسي الأيسر في الفتح، ثم هبطت بسلام عام 2017. في عام 2014، اختارت ناسا شركتي بوينغ وسبيس إكس لنقل رواد الفضاء بدلاً من ذلك؛ إذ اعتبر بيل غيرستنماير، من ناسا، تصميم SNC الأقل نضجاً، وشبه مديرها مارك سيرانجيلو الخسارة بـ وفاة في العائلة. أعادت شركة SNC تصميمها كسفينة شحن وفازت بعقد إعادة تزويد محطة الفضاء الدولية في عام 2016. وفي عام 2021، فصلت شركة Sierra Space لتشغيلها؛ وتم الانتهاء من المركبة الأولى، Tenacity، في عام 2023، وكانت لا تزال تنتظر الإطلاق في عام 2026.
طائرات 747 يوم القيامة
أُبرم أكبر عقد في مايو 2024 بقيمة 13 مليار دولار من القوات الجوية الأمريكية لإنشاء مركز عمليات جوية قابل للبقاء، وهو خليفة طائرات E-4B نايت ووتش الأربع التي كان من المفترض أن تنقل القادة الأمريكيين خلال حرب نووية. انسحبت شركة بوينغ من المشروع في عام 2023، ففازت شركة SNC بالتزكية. اشترت الشركة خمس طائرات بوينغ 747-8 كانت تابعة للخطوط الجوية الكورية سابقًا لتحويلها، وتحصينها ضد التأثيرات النووية والكهرومغناطيسية، وتجهيزها للتزود بالوقود جوًا، ومن المتوقع أن يستمر العمل حتى عام 2036. وقد واجهت الشركة بعض الجدل أيضًا: ففي عام 2017 دفعت $14.9 مليون لتسوية قانون الادعاءات الكاذبة: المبالغة في الاتهامات دون الاعتراف بالمسؤولية، وفي عام 2024 فرضت الصين عقوبات عليها بسبب مبيعات الأسلحة إلى تايوان.
شركة سييرا نيفادا بالأرقام
الشركة
- باختصار
- تأسست عام 1963
- أسسها جون تشيشولم في مطار رينو ستيد، نيفادا
- اشتراها فاتح وإرين أوزمان في عام 1994
- يقع المقر الرئيسي في سباركس، نيفادا؛ ويعمل بها أكثر من 4000 موظف
إنتاج
- اشتهر بـ
- تعديل الطائرات ودمجها
- المقاول الرئيسي لطائرة سوبر توكانو A-29 مع شركة إمبراير
- تحويلات المراقبة لطائرة سي-145 إيه سكاي تراك وكينغ إير
- طائرة الفضاء دريم تشيسر، الآن مع شركة سييرا سبيس
اليوم
- الآن
- بناء بديل للطائرة E-4B
- عقد بقيمة 13 مليار دولار مع شركة الطيران السعودية (2024) لتصنيع هياكل طائرات بوينغ 747-8
- حاصل على شهادات نوع دورنير 328 و328 جيت
الأرقام
- موظفين
- أكثر من 4000
- المواقع
- 36، في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وألمانيا وتركيا
- قيمة عقد شركة SAOC
- $13 مليار2024
- دعمت مهمات الفضاء
- أكثر من 500، بما في ذلك 14 إلى المريخ2020
- تم تسليم طائرات A-29 إلى أفغانستان
- 262014–2017
جميع طائرات شركة سييرا نيفادا البارزة
| الطائرات | دور | الرحلة الأولى | تم البناء | حالة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| سي-145 إيه سكاي تراك | عمليات خاصة للنقل الخفيف | متقاعد | تم تحويل قاذفات PZL M28 لصالح قيادة العمليات الخاصة الجوية (AFSOC)؛ ثم تم تسليمها لاحقًا إلى كينيا وكوستاريكا ونيبال وإستونيا. | ||
| إمبراير/إس إن سي إيه-29 سوبر توكانو | هجوم خفيف واستطلاع مسلح | قيد الإنتاج | تم بناؤها في جاكسونفيل، فلوريدا، لصالح برنامج الدعم الجوي الخفيف الأمريكي | ||
| طائرة MC-12S EMARSS / طائرة إنفاذ متعددة المهام | طائرات المراقبة التي تتخذ من طراز كينغ إير مقراً لها | في الخدمة | تم تعديلها في ميريديانفيل، ألاباما؛ 25 وحدة من وحدات الحماية من الفيضانات (MEA) تم طلبها من قبل إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP). | ||
| مطارد الأحلام | طائرة شحن فضائية قابلة لإعادة الاستخدام | 2013 | قيد الإنتاج | أُجريت تجربة مركبة الانزلاق عام 2013؛ واكتملت المركبة المدارية "تيناسيتي" عام 2023، وهي الآن مع شركة سييرا سبيس. | |
| دورنير 328 / 328 جيت | محركات توربينية إقليمية وطائرات نفاثة | في الخدمة | شهادات النوع التي تم الحصول عليها في عام 2015 من خلال خدمات الدعم 328 | ||
| مركز العمليات المحمولة جواً القابل للبقاء (SAOC) | مركز قيادة نووي محمول جواً | قيد الإنتاج | يجري تحويل خمس طائرات من طراز بوينغ 747-8 لاستبدال طائرات E-4B |
طائرات شركة سييرا نيفادا في القوات الجوية العالمية
كانت هناك قوتان جويتان في ترتيب المعركة تطيران أو كانتا تطيران بطائرات من طراز شركة سييرا نيفادا. اثنان منهم لا يزال لديهم واحد قيد الخدمة.
| القوات الجوية | في الخدمة | كانت تُنقل جواً سابقاً |
|---|---|---|
| القوات الجوية الأمريكية | إمبراير وسييرا نيفادا A-29B سوبر توكانو, سييرا نيفادا سي-146 إيه وولفهاوند، سييرا نيفادا إي-4 سي مركز عمليات جوية قابلة للبقاء | |
| القوات الجوية الأفغانية | امبراير/سييرا نيفادا A-29 سوبر توكانو |
أين بنت شركة سييرا نيفادا، ومن قادها، وماذا حققت؟
المصانع
- مقر شركة سباركس سباركس، نيفادا - المقر الرئيسي للشركة
- مركز ميريديانفيل لتعديل الطائرات ميريديانفيل، ألاباما - مساحة 130,000 قدم مربع، تم افتتاحها عام 2016، بالإضافة إلى امتداد بمساحة 60,800 قدم مربع
- إمبراير جاكسونفيل (شريك) جاكسونفيل، فلوريدا - تجميع طائرات A-29 سوبر توكانو للعملاء الممولين من الولايات المتحدة
الناس
- جون تشيشولم · المؤسس — أسس الشركة عام 1963
- فاتح أوزمن · المالك والرئيس التنفيذي — انضم عام 1981، واشترى الشركة مع إيرين أوزمن عام 1994
- إيرين أوزمن · مالك — شريك في الملكية منذ عام 1994
- مارك سيرانجيلو • رئيس أنظمة الفضاء — قاد برنامج دريم تشيسر خلال عملية فقدان الطاقم التجاري في عام 2014
شركة سييرا نيفادا، سنة بسنة
أسسها جون تشيشولم في مطار رينو ستيد
حصل عليها فاتح وإرين أوزمان
استحواذ شركة SpaceDev؛ بدء برنامج Dream Chaser
تحويلات طائرات C-145A سكاي تراك لصالح قيادة العمليات الخاصة الجوية
فازت طائرة سوبر توكانو بمنافسة الدعم الجوي الخفيف الأمريكية
أول رحلة تجريبية حرة لمركبة دريم تشيسر
تخسر ناسا عقد الطاقم التجاري لصالح بوينغ وسبيس إكس
الحصول على شهادات نوع دورنير 328
فازت شركة دريم تشيسر بعقد إعادة تزويد محطة الفضاء الدولية بالشحنات
افتتاح مركز تعديل السيارات في ميريديانفيل
شركة سييرا سبيس المنفصلة
أول مركبة فضائية مدارية من طراز دريم تشيسر، تيناسيتي، قد اكتملت
عقد بقيمة 13 مليار دولار مع شركة طيران السعودية لاستبدال طائرة E-4B
كل ما يسأله الناس عن شركة سييرا نيفادا
من يملك شركة سييرا نيفادا؟
ما هي الطائرات التي تصنعها شركة سييرا نيفادا؟
هل شركة سييرا سبيس هي نفسها شركة سييرا نيفادا؟
ما هي منظمة SAOC؟
أين يقع مقر شركة سييرا نيفادا؟
شركة أون أراوند سييرا نيفادا
كل حقيقة، تم التحقق منها
تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.