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シエラネバダコーポレーション

戦闘序列 ・ 航空機メーカー ・アメリカ合衆国

シエラネバダコーポレーション

SNC

リノ・ステッド空港の格納庫で創業したシエラ・ネバダ社は、トルコ生まれの夫婦に買収され、アフガニスタン向けにアメリカ製のスーパー・トゥカーノを製造し、現在は747型機を改造して国防総省の終末兵器として使用している。.

1963設立
アクティブ状態
6記録に残っている航空機
2その機種を運用する空軍
写真:アメリカ空軍/ウィキメディア・コモンズ(パブリックドメイン)
国アメリカ合衆国設立1963創業者ジョン・チザム本部ネバダ州スパークス所有者ファティとエレン・オズメン夫妻が個人所有(1994年より)状態アクティブ
その物語

シエラネバダ・コーポレーション:その名を馳せた企業と航空機

リノ・ステッドにある格納庫

シエラ・ネバダ・コーポレーションは1963年、ジョン・チザムと数人の従業員がネバダ州リノ・ステッド空港の航空機格納庫で事業を開始した。数十年間、同社は小規模な電子機器および防衛関連企業だった。1981年、トルコ生まれの若きエンジニア、ファティ・オズメンを雇用し、1994年には彼と妻のエレンが 会社を買収した. オズメン家の下で、同社は数十億ドル規模の民間企業へと成長し、従業員4,000人以上、米国、英国、ドイツ、トルコに36の拠点を構え、主に国防総省やNASAとの契約で収益を上げ、他社の航空機を改造して別のものにすることを専門としていた。.

オズメンが引き継ぐ

その才能は航空機製造にも表れている。2009年、SNCはポーランドのPZL M28スカイトラックを米空軍特殊作戦軍向けのC-145Aに改造した。2016年にはアラバマ州メリディアンビルに13万平方フィートの改造センターを開設し、キングエアを陸軍のEMARSSや税関・国境警備局の多目的執行機などの軍用監視機に改造した。また、2011年3月から戦闘任務で飛行している広域空中カメラシステム「ゴルゴン・ステア」も製造し、2015年には ドルニエ328の型式証明書 そして328JETもあるが、トルコがこれらをリージョナルジェットとして製造する計画は2017年に断念された。.

フロリダ産のスーパーツカノ

最も有名な航空機はブラジル製のものである。2011年、エンブラエルのスーパー・トゥカーノは、米国の軽航空支援機選定競争でホーカー・ビーチクラフトAT-6を破り、米国の主契約者であるSNCは、14億2700万ドルの契約に基づき、フロリダ州ジャクソンビルにあるエンブラエルの工場で製造されたA-29を納入した。アフガニスタンは2014年から2017年の間に26機、レバノンはサウジアラビアの資金提供により6機、ナイジェリアは人権問題で保留されていた売却が2017年に承認された後、12機を受け取った。米国の特殊作戦顧問団は3機を受け取った。このパートナーシップは現在もA-29の販売促進活動を続けており、 ガーナ(2024年2月).

ドリームチェイサー、不滅の宇宙飛行機

SNCの最も有名な賭けは、NASAのHL-20リフティングボディから派生した翼付き宇宙飛行機ドリームチェイサーで、2008年にスペースデブ社から取得した。試験機は2013年10月26日に初の自由飛行を行ったが、左主脚の展開に失敗したため墜落し、2017年には無事着陸した。2014年、NASAは代わりにボーイングとスペースXを宇宙飛行士の輸送に選んだ。NASAのビル・ガーステンマイヤーはSNCの設計が最も未熟だと判断したが、SNCのディレクター、マーク・シランジェロは、その損失を 家族の死. SNCはこれを貨物船として再設計し、2016年に国際宇宙ステーション(ISS)への補給契約を獲得した。2021年には、その運営を担うシエラ・スペースを分社化した。最初の機体であるテナシティは2023年に完成したが、2026年の打ち上げを待っていた。.

終末の747

最大の契約は2024年5月に締結された。米空軍から130億ドルの契約で、核戦争時に米国の指導者を輸送する4機のE-4Bナイトウォッチ機の後継機となる、生存可能な空中作戦センター(Survivable Airborne Operations Center)を受注した。ボーイングは2023年に撤退していたため、SNCは無競争で契約を獲得した。SNCは改造のため、元大韓航空のボーイング747-8型機5機を購入し、核攻撃や電磁波の影響に対する耐性を強化し、空中給油に対応できるようにした。作業は2036年まで続く見込みだ。同社には論争もあった。2017年には、 $1490万で決済 虚偽請求法は、責任を認めずに過剰請求の申し立てを行うことを禁じており、2024年には中国が台湾への武器販売を理由に同社に制裁を科した。.

SNCの設計は成熟度が最も低いレベルにあり、今後さらに多くの技術的な作業と重要な設計上の決定を行う必要があると私は考えています。.ウィリアム・ガーステンマイヤー、NASA副長官、商業乗員輸送選定に関する声明、2014年

一目でわかる

シエラネバダ・コーポレーションの数字

会社

要するに
1963年設立

  • ジョン・チザムによってネバダ州リノ・ステッド空港で設立された
  • 1994 年にファティとエレン・オズメンが購入
  • 本社はネバダ州スパークスにあり、従業員数は4,000人以上。

生産

最もよく知られているのは
航空機の改造と統合

  • A-29スーパーツカノの主契約企業(エンブラエル社)
  • C-145Aスカイトラック、キングエア監視機改造機
  • ドリームチェイサー宇宙飛行機、シエラスペース社製

今日

今
E-4Bの後継機を製造中

  • SAOCとのボーイング747-8型機体に関する$130億ドルの契約(2024年)
  • ドルニエ328および328JETの型式証明を保有。

数字

従業員
4,000以上
場所
米国、英国、ドイツ、トルコでは36位。
SAOCの契約金額
130億TP4T2024
宇宙ミッションを支援しています
500以上、うち14件は火星行き2020
A-29がアフガニスタンに納入された
262014年~2017年

航空機

シエラネバダコーポレーションの著名な航空機すべて

航空機 役割 初飛行 建設済み 状態 注記
C-145Aスカイトラック 特殊作戦用軽輸送機 退職 AFSOC向けに改造されたPZL M28。後にケニア、コスタリカ、ネパール、エストニアに譲渡された。
エンブラエル/SNC A-29 スーパーツカノ 軽攻撃および武装偵察 生産中 フロリダ州ジャクソンビルで、アメリカの軽航空支援プログラム向けに製造された。
MC-12S EMARSS / 多目的法執行機 キングエアをベースとした監視航空機 使用中 アラバマ州メリディアンビルで改造。CBPによりMEA 25台が発注されました。
ドリームチェイサー 再利用可能な貨物宇宙機 2013 生産中 滑空試験機は2013年に飛行し、軌道投入機「テナシティ」は2023年に完成、現在はシエラ・スペース社が保有している。
ドルニエ 328 / 328JET リージョナルターボプロップ機とジェット機 使用中 2015年から328のサポートサービスまでに取得した型式証明書
生存可能な空挺作戦センター(SAOC) 空中核指揮所 生産中 E-4Bの後継機としてボーイング747-8型機5機が改造される

誰がそれらを飛ばすのか

シエラネバダ社の航空機は世界の空軍で使用されている。

戦闘序列に記載されている2つの空軍は、シエラネバダ社の機種を運用していた、または運用していた。. そのうち2機は、まだ1機を運用している。.

空軍 使用中 以前は飛行していた
アメリカ空軍 エンブラエルとシエラネバダのA-29Bスーパーツカノ, シエラネバダC-146Aウルフハウンド、シエラネバダE-4Cサバイバルエアボーンオペレーションセンター
アフガニスタン空軍 エンブラエル/シエラネバダ A-29 スーパー トゥカーノ

場所、人物、記録

シエラネバダ・コーポレーションはどこに拠点を築き、誰がそれを率い、何を達成したのか。

工場

  • スパークス本社 ・ネバダ州スパークス — 本社
  • メリディアンビル航空機改造センター ・アラバマ州メリディアンビル — 130,000平方フィート、2016年開業、さらに60,800平方フィートの増築部分あり
  • エンブラエル・ジャクソンビル(パートナー) ・フロリダ州ジャクソンビル — 米国政府資金による顧客向けA-29スーパー・トゥカーノの組み立て

人々

  • ジョン・チザム ・創業者 — 1963年に会社を設立
  • ファティ・オズメン ・オーナー兼最高経営責任者 — 1981年に入社、1994年にエレン・オズメンと共に会社を買収
  • エレン・オズメン ・オーナー — 1994年から共同オーナー
  • マーク・シランジェロ ・宇宙システム部門責任者 — 2014年の商業乗員輸送機の損失事故後もドリームチェイサー計画を指揮した。

タイムライン

シエラネバダ・コーポレーション、年別

1963

ジョン・チザムによってリノ・ステッド空港で設立された

1994

ファティとエレン・オズメンが獲得

2008

SpaceDev社を買収。ドリームチェイサー計画が開始。

2009

AFSOC向けC-145Aスカイトラック改造

2011

スーパー・トゥカーノが米国軽航空支援コンペで優勝

2013

ドリームチェイサー試験機の初の自由飛行

2014

NASAの商業乗員輸送契約をボーイングとスペースXに奪われる

2015

ドルニエ328型機の型式証明を取得

2016

ドリームチェイサーの国際宇宙ステーション(ISS)貨物補給契約を獲得

2016

メリディアンビル改造センターがオープン

2021

シエラ・スペースがスピンオフ

2023

初の軌道飛行ドリームチェイサー「テナシティ」が完成

2024

SAOC社はE-4Bの後継機として130億TP4Tの契約を締結


質疑応答

シエラネバダコーポレーションについて人々が尋ねるすべてのこと

シエラネバダ・コーポレーションの所有者は誰ですか?
この物件はファティ・オズメンとエレン・オズメン夫妻が個人所有しており、夫妻は1994年に購入した。.
シエラネバダ社はどのような航空機を製造していますか?
同社は主に航空機の改造と統合を行っており、エンブラエル社製のA-29スーパーツカノ、キングエアの監視機への改造、C-145A、そして747-8をベースとしたSAOCなどが挙げられる。.
シエラ・スペースはシエラ・ネバダ・コーポレーションと同じ会社ですか?
シエラ・スペースは、ドリームチェイサー宇宙往還機と商業宇宙ステーションの開発を目的として、2021年にSNCからスピンオフした。.
SAOCとは何ですか?
生存可能な空中作戦センターは、E-4Bナイトウォッチを改造したボーイング747-8で置き換えるための、2024年にSNCに発注された130億ドル規模のプログラムである。.
シエラネバダ・コーポレーションの本社所在地はどこですか?
ネバダ州スパークス。.