陕西
冷战时期，陕西南部山区隐藏着一家工厂，该工厂对一艘苏联货轮进行了逆向工程，并将其改造成中国的运输机、间谍飞机、反潜机和雷达警戒机。.
陕西：这家公司和这款让它声名鹊起的飞机
山上的182号工厂
陕西飞机制造厂的诞生源于恐惧。上世纪60年代末，中国领导人预料到会与苏联或美国开战，于是将战略工业从沿海地区转移到内陆，开辟了后来被称为“第三战线”的地区。1969年11月，中共中央批准在秦岭和大巴山之间的汉中城谷县新建一家飞机制造厂。该厂被赋予182号厂的编号，当地人至今仍这样称呼它。 182号工厂. 如今，它是中国唯一一家生产大型和中型军用及民用运输飞机的公司。.
仿制安-12
它的生命历程始于一架苏联货机。上世纪60年代，中国购买了几架安东诺夫安-12运输机，并获得了组装许可证，但中苏分裂导致苏联停止了援助。西安的工程师们转而对该飞机进行逆向工程，于1972年2月完成设计，并于1974年12月完成了中国首架原型机的试飞。之后，生产转移到了陕西，陕西的首架原型机于1975年12月首飞。 Y-8 安-12于1981年投入批量生产，借鉴了H-6轰炸机的玻璃机头和尾部炮塔，并在苏联于1973年停止生产安-12之后继续生产了很长时间。.
洛克希德公司的指点和轰鸣之旅
运-8飞机有一些怪异之处。它锋利的机翼前缘会导致一侧机翼先于另一侧失速，而且货舱向下倾斜。解放军尝试用降落伞回收货物时，货物在货舱内飞起并撞击舱门。1986年，两名英语水平有限的中国工程师前往位于佐治亚州的洛克希德公司寻求风洞方面的帮助，并在风洞上花了半天时间…… 指点和咕哝之旅 直到找到一位会说中文的员工。洛克希德公司的试飞员汉克·迪斯后来驾驶运-8飞机进行失速测试，并向中国机组人员讲解如何操控该机，希望中国能转而购买C-130运输机。.
四十人死于冰冻
这架飞机发展成了一个系列。在总设计师欧阳少秀的领导下，运-8被改造为电子情报、指挥所、海上巡逻和预警机。代价是高昂的。2006年6月3日，一架KJ-200雷达飞机在安徽广德县进行试飞时，因机翼结冰严重而坠毁。机上40人全部遇难，其中包括35名技术人员。, 这是中国空军历史上最严重的灾难之一。. 2017 年 6 月 7 日，缅甸空军一架 Y-8F-200 飞机坠入安达曼海，机上 122 人全部遇难。.
Y-8 之外
加长型运-9是在安东诺夫公司协助下研发的，旨在与C-130J竞争。该机于2010年11月首飞，2012年正式服役。它成为KJ-500的基础，KJ-500在背部圆顶内安装了三个固定式有源相控阵雷达（AESA）阵列。目前，解放军空军和海军已装备约60架KJ-500，巴基斯坦也已宣布订购。2025年12月16日，陕西省最新设计的…… Y-15, 这架四螺旋桨战术运输机，尺寸介于 C-130J 和 A400M 之间，在西安进行了首飞。.
陕西数据概览
公司
- 简而言之
- 成立于1969年
- 1969年11月，中央委员会在第三战线纲领期间批准了该纲领。
- 代号182，位于汉中附近的城固县
- 于2001年改制为多元化集团
- 中航工业的子公司
生产
- 最出名的是
- Y-8、Y-9、KJ-500
- Y-8：逆向工程An-12，据估计到2010年共生产了169架。
- 数十种运-8和运-9特种任务衍生机型
- 空警-500预警机，解放军约有60架。
- Y-15战术运输机于2025年12月首飞
今天
- 现在
- 中航运输公司
- 中国唯一一家生产大中型运输机的制造商（公司简介来自中文维基百科）
- Y-9E出口到缅甸、纳米比亚和哈萨克斯坦
- 巴基斯坦于2025年6月宣布采购KJ-500型飞机。
集团业务还包括汽车工具制造、建筑和运输服务。.
这些数字
- Y-8飞机制造
- 约169（估计）2010
- 中国服役的KJ-500
- 大约40架中国人民解放军空军飞机和20多架中国海军飞机2026
- 运-8 货舱容量
- 20吨或约96名士兵
- Y-15有效载荷
- 约30吨
陕西所有著名飞机
照片：Alert5 / Wikimedia Commons（CC BY-SA 4.0）；日本防卫省 (日本国防卫省) / 维基共享资源 (CC BY 4.0)
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 陕西运8 | 中转运（An-12衍生物） | 1975 | 到2010年，大约有169个（估计） | 生产中 | 首架中国组装的样机于1974年12月在西安首飞；衍生出许多特种任务型号。 |
| 陕西KJ-200 | 空中预警 | 2005 | 在服役 | Y-8 配备平衡波束有源相控阵雷达；2007 年投入使用 | |
| 陕西运9 | 中型运输 | 2010 | 生产中 | 与安东诺夫公司联合研制的加长型运-8；自2012年起服役于中国人民解放军空军。 | |
| 陕西KQ-200（Y-8Q） | 反潜巡逻 | 在服役 | 大约8名解放军海军航空兵成员 | ||
| 陕西KJ-500 | 空中预警与控制 | 生产中 | Y-9 机身配备三个固定式 AESA 阵列；KJ-500A 增加空中加油功能 | ||
| 陕西运15 | 战术运输 | 2025 | 四架涡桨发动机，T型尾翼，有效载荷约30吨；也称Y-30；正在进行飞行测试 |
陕西飞机在世界空军中的地位
作战序列中的9个空军都曾使用过陕西型飞机。. 其中7辆车目前仍有一辆在服役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 中国人民解放军海军航空兵 | 陕西 KJ-500H、陕西 KJ-200 和 Y-8J、陕西 KQ-200 (Y-8Q)、陕西 Y-8JB、Y-8X 和 Y-9JZ | |
| 中国人民解放军空军 | 陕西KJ-500和KJ-500A，陕西运-8和运-9（运输和特种任务） | |
| 委内瑞拉玻利瓦尔军事航空 | 陕西Y-8F-200W | |
| 缅甸空军 | 陕西运8 | |
| 纳米比亚空军 | 陕西运九E | |
| 巴基斯坦空军 | 陕西ZDK-03（Y-8型）、陕西KJ-500 | |
| 坦桑尼亚空军司令部 | 陕西运8 | |
| 斯里兰卡空军 | 陕西运8 | |
| 苏丹空军 | 道格拉斯C-47、安东诺夫An-2、福克F-27、陕西运-8和皮拉图斯PC-6 |
陕西在哪里建设，谁领导了它，它取得了什么成就
工厂
- 182号工厂 ·陕西省汉中市城谷县——主厂区，始建于1969年；汉中城谷机场用于飞行测试
人们
- 欧阳少修 · 总设计师——设计了多种Y-8衍生机型，并担任KJ-200的总设计师
- 汉克·迪斯 ·洛克希德试飞员——20世纪80年代末参与了Y-8失速测试项目
纪录和第一
- 苏联于1973年停止生产安-12运输机后，Y-8运输机又继续生产了几十年。
陕西，年复一年
中央委员会批准在城固县建设182厂
Y-8的设计是在对An-12进行逆向工程后完成的。
首架中国组装的运-8飞机在西安首飞
首架陕西制造的运-8飞机首飞
Y-8进入批量生产阶段
洛克希德公司对Y-8飞机进行了风洞和飞行测试。
公司已改制为多元化集团
KJ-200预警机首飞
安徽发生KJ-200试验机坠毁事故，40人死亡
Y-9 的首飞
Y-9进入中国人民解放军空军服役
缅甸空军一架Y-8F-200飞机坠毁，造成122人死亡
巴基斯坦宣布计划采购KJ-500
Y-15战术运输机的首飞
人们问关于陕西的一切
陕西飞机制造有限公司的总部在哪里？
陕西运-8是安东诺夫安-12的仿制品吗？
Y-8 和 Y-9 有什么区别？
KJ-500是什么？
陕西Y-15是什么？