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舒特-兰茨航空船厂

Schütte-Lanz-Werke AG · Finnforest Schütte-Lanz GmbH（后来的胶合板公司）

齐柏林飞艇的劲敌用胶合板建造飞艇，发明了流线型布局，后来的硬式飞艇都模仿了这种布局，而SL 11号飞艇在英国上空被击落，成为英国历史上第一艘被击落的飞艇。.

1909创立

1925年倒闭地位

10记录在案的飞机

国家德国创立1909-04-22创始人约翰·舒特，卡尔·兰茨总部曼海姆-莱瑙地位1925年倒闭

故事

Luftschiffbau Schütte-Lanz：公司和飞机因此而闻名

一位教授读到一篇关于灾难的文章。

1908年，齐柏林伯爵的LZ 4号飞艇在埃希特尔丁根被摧毁后，约翰·舒特教授开始与他的学生们一起研究如何科学地设计飞艇。他找到了实业家兼木制品制造商卡尔·兰茨作为合作伙伴，并于1909年4月22日在曼海姆附近的莱瑙成立了舒特-兰茨飞艇制造公司。与齐柏林飞艇最大的区别在于其骨架：舒特-兰茨飞艇的框架由……制成。胶合板, 不是铝制的。第一艘飞船SL 1于1911年10月1日首飞，采用菱形格架和流线型船体。.

每艘飞艇都模仿的形状

1914年制造的SL 2飞艇的意义远不止于其战绩。它结合了齐柏林飞艇式的环形桁架、流线型的船体、简单的十字形尾翼（配备一对方向舵和升降舵）以及安装在独立流线型座舱内的发动机。后两项特征几乎被后来所有硬式飞艇所效仿。SL 2交付军队后，在波兰和法国执行了多次飞行任务，最终于1916年1月因故障搁浅报废。.

木头、潮湿和海军

木材存在缺陷。胶合接头在雨水渗入船体、机库漏水时容易损坏，而海军从潮湿的沿海基地起飞的飞艇也开始对飞艇失去信任。海军飞艇指挥官彼得·斯特拉瑟抱怨说，大多数舒特-兰茨飞艇由于木质结构无法承受海上环境，因此无法用于作战。陆军成为其主要客户。该公司总共建造了20艘飞艇；SL 6号于1915年起飞时爆炸，机上人员全部遇难；其他飞艇的机库屋顶被积雪压塌；最后一艘SL 22号于1918年被海军拒收。.

卡弗利，1916年9月3日

1916年9月3日凌晨，由威廉·施拉姆上尉指挥的军舰SL 11轰炸了赫特福德郡，被威廉·利夫·罗宾逊中尉驾驶的BE 2c型飞机击中，当时该飞艇正在发射燃烧弹。飞机坠毁在卡夫利，燃起熊熊大火，成为第一艘在英国上空被击落的德国飞艇。两天后，罗宾逊被授予维多利亚十字勋章，红十字会还出售用残骸金属丝制成的纪念品。由于当时所有硬式飞艇通常都被称为齐柏林飞艇，报纸很少提及舒特-兰茨的功劳，也很少提及他的过错。.

轰炸机、教练机、家具和汽车

自1916年起，位于柏林附近泽森的一家分厂开始生产飞机，制造了AGO C.IV侦察机、七架巨型齐柏林-斯塔肯R.VI轰炸机以及数百架LVG教练机，总计约600架，此外还生产了自己的原型战斗机。凡尔赛公司于1919年停止了航空业务。该公司尝试生产家具、门窗，以及小型汽车，包括为瑞典生产的Velox车型，但最终于1925年破产清算。其胶合板技术得以传承：直到2007年，芬兰森林舒特-兰茨公司仍在布吕尔生产模板板。.

大多数舒特-兰茨船在作战条件下无法使用，尤其是海军使用的那些，因为它们的木质结构无法应对海上服役不可避免的潮湿条件。.彼得·斯特拉瑟·德国空军元首，第一次世界大战（英文翻译）

一览

Luftschiffbau Schütte-Lanz 的数据

公司

简而言之

成立于1909年

1909 年 4 月 22 日由 Johann Schütte 和 Karl Lanz 在莱瑙创立
泽森飞机分部，1916年4月1日至1925年4月15日
齐柏林飞艇在硬式飞艇领域的主要竞争对手
1925年清算

生产

最出名的是

SL 2 和 SL 11

1911年至1918年间建造了20艘硬式飞艇。
泽森工厂大约生产了600架飞机，其中大部分是获得许可生产的。
七架齐柏林-斯塔肯R.VI型巨型轰炸机
小型汽车 1920–1924

今天

现在

已消失

1925年清算；泽森厂址于1926年出售给帝国邮政。
布吕尔的胶合板后继工厂于2007年关闭。
柏林利希特费尔德 (Berlin-Lichterfelde) 的 Schütte-Lanz-Straße 自 1933 年起

这些数字

建造的硬式飞艇: 201911–1918
1918年设计的飞艇: 24
泽森制造的飞机: 约600
大多数战斗任务都由一艘SL飞船执行。: 34次侦察和3次轰炸（SL 8）

飞机

每架著名的 Luftschiffbau Schütte-Lanz 飞机

飞机	角色	首航	建造	地位	笔记
SL 1	刚性飞艇	1911	1	已退休	胶合板菱形格架；53次试飞
SL 2	刚性飞艇	1914	1	已退休	引入了十字形尾翼和独立式发动机车厢，后来的刚性汽车都效仿了这种设计。
SL 3 至 SL 5（C 型）	海军飞艇	1915	3	已退休	SL 3 和 SL 4 海军，SL 5 陆军
SL 8 至 SL 19（E 型）	陆军和海军飞艇	1916		已退休	长174米；SL 8是所有SL飞船中执行任务次数最多的。
SL 11	陆军飞艇	1916	1	已退休	1916年9月3日，第一艘德国飞艇在英国上空被击落，地点：卡弗利。
SL 20 至 SL 22（F 型）	刚性飞艇	1917	3	已退休	长198米；SL 20在1918年1月阿赫尔霍恩机库火灾中被毁。
AGO C.IV（许可证）	侦察双翼机			已退休	已订购250辆；其余车辆因事故取消。
齐柏林-斯塔肯 R.VI（许可证）	巨型轰炸机		7	已退休
LVG B.II 和 B.III（许可证）	教练			已退休	第500架泽森飞机，一架B.III型，于1918年9月24日下线。
Schütte-Lanz D.III	战斗机原型	1918		已退休	参加了首届阿德勒斯霍夫战斗机竞赛；未生产。

地点、人物、记录