SNCAC:这家公司及其赖以成名的飞机
由人民阵线国有化
1936年,法国在军事上落后于重新武装的德国,新成立的人民阵线政府决定将三分之二的飞机制造业国有化。1936年8月11日颁布的法律将私营企业按地区划分,组成六家国有公司。中央公司SNCAC接管了位于布洛涅-比扬古的法尔曼飞机制造厂以及位于布尔日和阿尔克伊的汉里奥飞机制造厂,国家持有三分之二的股份。法尔曼的大型四引擎F.223飞机被SNCAC更名为NC.223。.
儒勒·凡尔纳笔下的柏林
一架编号为NC.223.4的飞机最初是“儒勒·凡尔纳”号邮政飞机。它被法国海军航空兵征用后,于1940年6月7日晚创造了历史。 第一架空袭柏林的盟军轰炸机, 向德国首都投掷了8枚250公斤炸弹和80枚10公斤炸弹,这在很大程度上是一次心理战行动。三天后,他们再次返回。在法国沦陷前,8架NC.223.3型轰炸机对德国进行了夜间空袭。.
带有法国标志的德国飞机
占领时期带来了一些零散的工作。德国人向布尔日订购了455架西贝尔Si 204运输机,在解放前收到了168架;法国则继续生产,并将其命名为NC.701和NC.702“马蒂内”型,总共生产了约350架。法国国家飞机制造公司(SNCAC)利用在克拉旺一家德国地下工厂遗弃的零部件,为法国空军组装了65至70架福克-沃尔夫Fw 190战斗机,命名为NC.900。布洛涅-比扬古工厂在1942年3月遭到盟军轰炸。由于规模过小,SNCAC于1949年被清算,其资产被SNCAN、SNCASO和SNECMA三家公司瓜分。.
SNCAC 数据统计
公司
- 简而言之
- 1936–1949
- 根据1936年8月11日国有化法创建
- 由 Farman(布洛涅-比扬古)和 Hanriot(布尔日、阿尔克伊)组成
- 卢瓦尔-尼厄波尔 (Loire-Nieuport) 的伊西莱穆利诺 (Issy-les-Moulineaux) 工厂于 1945 年建成
- 1949年清算
生产
- 最出名的是
- NC.701/702 马蒂内特
- Martinet(法国制造的 Siebel Si 204):约 350
- NC.900(Fw 190):65–70 组装
- NC.223 四引擎轰炸机和邮件飞机
- NC.2001 阿贝耶直升机,1949 年
今天
- 现在
- 已停业
- 1949年,资产在SNCAN、SNCASO和SNECMA之间进行了分割。
这些数字
- 交付给德国空军的Si 204
- 订购的455件商品中,已完成168件。1942–1944
- 马蒂内特建造
- 约350
- NC.900(Fw 190)组装
- 65–701945
- 创建时的国家持股比例
- 三分之二1936
所有著名的SNCAC飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| SNCAC NC.223 | 四引擎轰炸机和邮政飞机 | 13 | 已退休 | 前法曼F.223;NC.223.4“儒勒·凡尔纳”号于1940年6月7日轰炸柏林;原型机总数为8架NC.223.3和3架NC.223.4。 | |
| SNCAC NC.600 | 战斗机原型 | 1940 | 已退休 | ||
| Siebel Si 204 / SNCAC NC.701 和 NC.702 Martinet | 教练车和轻型运输车 | 约350 | 已退休 | 德国设计,在布尔日制造;曾被法国军方和法国航空公司使用。 | |
| SNCAC NC.900 | 战斗机 | 65–70 | 已退休 | 由废弃的德国零件组装而成的Fw 190 A-5/A-6;因宝马801发动机问题而退役 | |
| SNCAC NC.840 霞多丽 | 轻型旅游飞机 | 1947 | 已退休 | ||
| SNCAC NC.2001 Abeille | 直升机原型 | 1949 | 已退休 | ||
| SNCAC NC.3021 贝尔菲戈尔 | 高空科研飞机 | 已退休 |
世界各国空军中的SNCAC飞机
1 空军在作战序列中飞行或曾经飞行过 SNCAC 型飞机。. 其中 0 辆仍在服役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 法国陆军轻型航空兵 | SNCAC NC.856 诺维吉 |
SNCAC 的建设地点、领导者和成就
工厂
- 布洛涅-比扬古 · 布洛涅-比扬古、上塞纳省 — 前法尔曼; 1942 年 3 月 3 日被盟军轰炸
- 布尔日 · 雪儿·布尔日 — 前汉里奥特; Si 204 和 Martinet 生产
- 阿尔奎尔 · 阿尔克伊,马恩河谷 — 前汉里奥特
- 伊西莱穆利诺 · 伊西莱穆利诺 (Issy-les-Moulineaux),上塞纳省 (Hauts-de-Seine) — 前卢瓦尔-尼厄波尔 (Loire-Nieuport),1945 年加入
人们
- 亨利·德·莱斯凯尔 · 六家国有化公司董事会主席
纪录和第一
- NC.223.4 儒勒·凡尔纳:1940年6月7日,第一架轰炸柏林的盟军轰炸机
- Farman F.223 原型机:1937 年 10 月,载重 22,046 磅,创下 621 英里的飞行记录。
SNCAC逐年
国有化法案将法尔曼和汉里奥特合并,成立了SNCAC。
F.223原型机创造了有效载荷距离纪录
首批NC.223.3轰炸机交付
NC.223.4 儒勒·凡尔纳轰炸柏林
德国空军的Si 204生产始于布尔日
布洛涅-比扬古工厂遭盟军轰炸
伊西卢瓦尔-尼厄波特工厂加入; NC.900 Fw 190s 已组装
SNCAC已解散;资产归SNCAN、SNCASO和SNECMA所有。
关于SNCAC的所有问题
SNCAC是什么?
盟军第一架轰炸柏林的飞机是哪架?
SNCAC NC.900是什么?
SNCAC发生了什么事?
所有事实均已核实
- SNCAC(维基百科)
- SociétéNationale des Constructions aéronautiques du Centre(法语维基百科)
- SNCAC Martinet(维基百科)
- 福克-沃尔夫 Fw 190(维基百科)
- Farman F.220(维基百科)
已验证 2026-10-03。.