阿凯诺营地（阿凯诺机场）
现役（陆上自卫队航空学校自 1955 年起；直升机训练、飞行测试和 AH-1S 中队）
阿凯诺营地（阿凯诺机场）：它的建造目的和现在在那里飞行的飞机
明野位于三重县伊势市西北部的平原上，一个多世纪以来一直是日本军事飞行员的训练基地。1920年4月22日，日本帝国陆军在此设立了航空学校的炮兵训练部；1924年5月24日，该训练部成为独立的明野陆军飞行学校，并在接下来的二十年里负责训练陆军战斗机飞行员。1944年6月，随着日本战败，该训练部被重组为明野飞行训练师。.
战后陆上自卫队于1955年复员。1952年成立于滨松的陆上自卫队航空学校（隶属于国家安全部队）于1955年7月15日至8月30日迁至明野，明野营地于同年8月1日正式启用。此后，几乎所有陆上自卫队的直升机飞行员都曾在此接受过飞行训练。英文维基百科列出了该基地装备的AH-1S“眼镜蛇”、OH-1和OH-6D“侦察兵”、UH-1J、UH-60、CH-47“支奴干”以及恩斯特龙TH-480教练机。此外，营地还驻扎着第5反坦克直升机中队、第10飞行中队和飞行实验中队。该校的“明野彩虹”飞行表演队则使用OH-6D和AH-1S直升机进行飞行表演。.
日本海上保安厅伊势航空站曾与明野机场共用跑道，直到 2008 年迁至中部机场。明野机场现在面临着战后历史上最大的变化：2022 年 12 月的决定是将明野机场训练机组人员的攻击和侦察直升机的任务移交给无人机。.
从空中俯瞰阿凯诺营地（阿凯诺机场）。
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阿凯诺营地（阿凯诺机场）数据
位置和代码
- 国际民航组织
- RJOE
- 国家
- 日本
- 州
- 三重县
- 坐标
- 北纬34.5333度，东经136.6722度
- 海拔
- 6米 （20英尺）
- 用法
- 军队
跑道和设施
- 快速反应警报
- 没有任何
命令与状态
- 地位
- 积极的自1955年以来，陆上自卫队航空学校一直提供直升机训练、飞行测试以及AH-1S中队训练。
- 操作员
- 日本陆上自卫队航空兵
- 已打开
- 1920
- 命令
- 日本陆上自卫队航空学校
- 居民单元
- 现任4人，前任1人
- 基于类型
- 7
谁从阿凯诺营地（阿凯诺机场）起飞？
- 陆上自卫队航空学校飞行学校 · 仍在运营 · 自 1955 年起
- AH-1S, ，OH-1，OH-6D，, CH-47J/JA, UH-1J, ，TH-480B
- 第5反坦克直升机中队（第5対戦车ヘrikコプター队）攻击直升机中队 · 现役
- AH-1S眼镜蛇
- 第10飞行中队（第10飞行队）师属航空中队 · 现役 · 自 1962 年起
- 飞行实验中队（飞行実験队）飞行测试中队 · 现役 · 自2001年起
- 日本帝国陆军明野陆军飞行学校1924–1945 · 1924 年 5 月 24 日起成为战斗机飞行员的独立学校；1944 年 6 月重组为阿肯诺飞行训练部。.
此处的飞机类型
阿凯诺营地（阿凯诺机场）以什么而闻名
陆军战斗机学校
1945 年以前，阿凯诺曾训练过帝国陆军的战斗机飞行员。.
自 1924 年 5 月 24 日起成立独立陆军飞行学校；自 1920 年 4 月 22 日起成立炮兵分队。.
陆上自卫队直升机飞行员的学习地点
自上世纪50年代以来，陆上自卫队航空学校一直在这里训练军队飞行员。.
1955 年 7 月 15 日至 8 月 30 日期间从滨松迁至此地；该集中营于 1955 年 8 月 1 日开放。.
阿凯诺彩虹
航空学校的表演队会在营地开放日和航展上驾驶直升机。.
曾搭载于 OH-6D 和 AH-1S 直升机上。.
飞行测试
陆上自卫队飞行试验中队在明野基地测试新型直升机和装备。.
于2001年3月27日重组。.
眼镜蛇之国
阿克诺是日本自 1986 年以来组建的反坦克直升机中队之一的驻地。.
富士飞机公司在 1984 年至 2000 年间制造了 89 架 AH-1S 直升机；其中 47 架将被无人机取代。.
完整版
011920–1945年：军队学习空中作战的时期读
朱野的军事历史始于1920年4月22日，当时日本帝国陆军在伊势附近的平原上开设了航空学校的炮兵分部。1921年，该分部升格为分校，并于1924年5月24日正式成立独立的朱野陆军飞行学校，负责培养陆军战斗机飞行员。次年，陆军航空兵正式成为陆军航空兵，与步兵和炮兵并列。.
在20世纪30年代和中国战争期间，明野飞行学校负责训练陆军战斗机飞行员；据维基百科记载，到1941年，陆军航空兵拥有约1500架作战飞机。1944年6月，随着战局对日本不利，该校被重组为明野飞行训练部。所查阅的资料并未详细记载该校的战时记录及其毕业生在1945年特攻行动中的作用，而是直接省略而非推测。.
02从滨松到朱野：战后学派读
日本军用航空于1952年恢复。同年，日本国家安全部队航空学校在滨松成立。滨松曾是日本帝国陆军的主要飞行学校，自1933年起一直使用，并于同年归还日本。1954年7月1日，自卫队成立后，该校更名为陆上自卫队航空学校，与新成立的航空自卫队共用滨松基地。.
1955年7月15日至8月30日，陆上自卫队学校迁至明野，明野营地于1955年8月1日正式启用。该校随后发展出两个分校：霞浦分校负责维护和通信训练，北宇都宫分校自1973年起负责飞行训练。1962年1月18日，第10飞行中队从八尾迁至此处；2001年3月27日，飞行实验中队在此重建。.
03在阿克诺，什么能飞？读
英文维基百科列出了日本陆上自卫队在明野基地几乎所有型号的直升机：贝尔AH-1S眼镜蛇、贝尔UH-1J、川崎OH-1和OH-6D侦察机、CH-47J/JA支奴干、UH-60以及恩斯特龙TH-480教练机。这种机型组合反映了该基地的教学任务：先进行轻型直升机的基础旋翼机训练，然后转岗至飞行员在部队实际驾驶的机型。.
AH-1S是阿肯诺空军基地作战的核心力量。富士飞机制造厂在1984年至2000年间获得许可生产了89架该型直升机。该基地驻扎着第5反坦克直升机中队，该中队是1986年至1992年间组建的五个中队之一，并于2021年更名为战斗直升机中队。该校的“阿肯诺彩虹”飞行表演队会在开放日展示OH-6D和AH-1S直升机。.
04阿克诺舰队正在训练读
根据日文维基百科对官方数据的总结，截至2024年3月31日，日本陆上自卫队拥有292架直升机：40架反坦克直升机、12架战斗直升机、49架运输直升机、37架侦察直升机和154架通用直升机，此外还有14架倾转旋翼机和8架固定翼飞机。这些直升机几乎全部是美制直升机的日本仿制版本，其机组人员驻扎在明野基地。.
日本的特许生产传统由来已久。川崎重工曾为日本用户生产了387架OH-6和休斯369直升机，其中包括OH-6J和OH-6D。富士重工自1993年起生产了130架UH-1J，川崎重工自1985年9月起根据套件组装了CH-47J，而日本陆上自卫队在2022年3月拥有40架三菱重工生产的UH-60JA。下一代直升机也遵循同样的模式：取代UH-1J的UH-2是由斯巴鲁重工生产的贝尔412。.
05阿凯诺和武装直升机的终结读
2022年12月通过的国防建设方案决定，反坦克、作战和侦察直升机的功能将转移给无人机，大部分师级和旅级航空部队将被裁撤，剩余的直升机将集中到各地区军队。维基百科报道称，将有47架AH-1S和33架OH-1被替换。.
对阿克诺空军基地而言，这意味着自上世纪80年代以来一直用于训练攻击和侦察机组人员的机型即将退役。所获得的防卫省文件并未给出退役日期，也没有说明该基地将教授什么替代机型；2025财年和2026财年的预算将航空经费用于UH-2通用直升机，而不是新型攻击直升机。.
阿凯诺营地（阿凯诺机场），逐年
4月22日：陆军航空学校炮兵分队在明野开课。.
该部分成为一所分校。.
5月24日：阿克诺陆军飞行学校独立，开始训练战斗机飞行员。.
六月：重组为阿凯诺飞行训练部。.
国家安全部队在滨松开设航空学校。.
7月15日至8月30日：陆上自卫队航空学校迁至朱野；朱野营地于8月1日开放。.
1月18日：第10飞行中队从姚市抵达。.
学校在北宇都宫开设分校。.
富士飞机制造厂开始获得许可生产 AH-1S 眼镜蛇直升机，后来该机从明野基地起飞试飞。.
3月27日：飞行实验中队在明野重建。.
日本海上保安厅伊势航空站从与中部航空站共用的跑道起飞。.
反坦克直升机中队更名为作战直升机中队。.
12月：国防建设计划决定将攻击和侦察直升机的角色移交给无人机。.
阿凯诺营地（阿凯诺机场）及其周边地区
| 附近基地 | 国际民航组织 | 地位 | 基于类型 |
|---|---|---|---|
| 滨松空军基地 | RJNH | 积极的 | L-5、L-16、L-21联络机和早期直升机（型号来自日文维基百科；分配给滨松的订单尚未确认） |
关于阿凯诺营地（阿凯诺机场）的所有问题
阿凯诺营地以什么闻名？
阿凯诺营地在哪里？
哪些直升机在阿凯诺机场飞行？
陆上自卫队航空学校何时迁至朱野市？
阿克诺陆军飞行学校是什么？
什么是阿凯诺彩虹？
阿凯诺会失去它的攻击直升机吗？
阿凯诺营地（阿凯诺机场）现在还是一个现役的军事空军基地吗？
阿克诺营地（阿克诺机场）的ICAO代码是什么？
哪些中队驻扎在阿凯诺营地（阿凯诺机场）？
过去曾使用哪些飞机从阿凯诺营地（阿凯诺机场）起飞？
所有事实均已核实
- 英国国防部：国防建设计划（2022年12月），英文版第 47 页：除一些例外情况外，师级和旅级航空部队将被废除，直升机将集中到各个地区军；反坦克直升机和战斗直升机（AH）以及侦察直升机（OH）的功能将移交给无人机。.
已验证 2026-10-01。.