甘地讷格尔机场是位于马哈拉施特拉邦纳西克市郊的一个小型机场。它曾是纳西克市的机场，运营了25年。维基百科记载，从1972年到1997年，印度航空、区域航空公司Vayudoot以及马哈拉施特拉-斯潘航空都曾运营过该机场的商业航班。但这些航空公司都未能使该机场成为繁忙的机场，定期航班于1997年停飞。.

随后，军队接管了这片场地，将其改建为军用机场。维基百科现在将其描述为一个设施齐全的陆军航空基地，由陆军航空兵拥有和运营。这在印度并不常见，因为印度的大多数军用机场，包括列城机场，都属于印度空军，陆军直升机只是“客人”。纳西克的民航服务迁至奥扎尔，奥扎尔机场也接管了纳西克的国际航空运输协会（IATA）代码ISK；甘地讷格尔则保留了其国际民航组织（ICAO）代码VANR。根据维基百科的信息框，该机场唯一的跑道09/27长1378米，由混凝土制成，海拔483米；本页面无法读取印度航空信息出版物（AIP）。.

陆军航空兵作战训练学校于2003年9月1日在纳西克路成立，比该兵团本身晚了17年。该兵团的历史可以追溯到1947年印度继承的空中观察哨飞行队，当时英国皇家空军第659中队在拉合尔解散，并被分配给了巴基斯坦；该兵团于1986年11月1日正式成立为一个独立的兵团，当天，空军的大部分“猎豹”（Chetak）直升机也被移交给该兵团。该兵团的飞行员均为陆军军官，其下辖的中队（通常由两个飞行队组成）直接为陆军部队服务。.

该校的设备反映了这段历史。最广为人知的设备是一台猎豹（Cheetah）直升机模拟器，于2005年建成，耗资16.26亿卢比。维基百科称，该模拟器旨在让受训人员体验各种不同的天气条件，例如雪、雨和暴风雨，这些都是陆军飞行员在喜马拉雅山脉会遇到的情况。猎豹直升机是拉玛（Lama）直升机的特许生产版本，于1972年在印度首次组装，一直是该部队高海拔作战的主力机型；一架改装发动机的猎豹直升机于2004年创造了7070米海拔的世界着陆纪录。陆军一直希望为锡亚琴冰川和克什米尔地区配备北极星（Dhruv）直升机，其Mk.3型于2007年9月获准在锡亚琴冰川地区使用。经核实，该校目前使用的直升机型号尚未得到证实。.

阿比拉莎·巴拉克于 2018 年 9 月加入陆军防空部队。随后，她在纳西克陆军航空作战训练学校完成了一年的课程，并于 2022 年 5 月成为印度陆军第一位女战斗飞行员，正如《印度教徒报》和其他报纸当时报道的那样。.

她在纳西克学院毕业后，投身联合国维和行动：维基百科记载，她被评为2025年度联合国军事性别平等倡导者，总理于2026年6月7日向她表示祝贺。对纳西克学院而言，她的课程具有象征意义，是该校的开山之作；至于有多少女性后来也进入纳西克学院学习，本页尚未确认。.

这所学校正在为一支快速变化的部队进行训练。2022年，陆军组建了第一个HAL Prachand轻型战斗直升机中队；2024年，组建了AH-64E Apache武装直升机中队；2025年3月，国防部又向陆军订购了90架Prachand直升机。另一方面，上世纪70年代的Cheetah和Chetak直升机也将被HAL的轻型通用直升机取代，据维基百科预测，后者将于2026年开始交付。所有这些都意味着需要更多的飞行员，而且其中更多的人将接受攻击直升机的训练，而不是侦察飞行。.

2025年11月1日，该军团在总司令兼上校指挥官维诺德·南比亚尔中将的领导下庆祝了成立40周年。全印广播电台当天的报道描述了该军团历经四十余年发展成为一支强大且不可或缺的作战力量。.